Продам Jeep Grand Cherokee (Продан)

[Банкир]

возможно. Не спорю.
А еще они более теплонагруженные, чем бензиновые моторы.
Пс.
Сразу говорю, я не против дизеля. Он мне просто не нравится из-за перечисленных недостатков.
а еще они существенно тяжелее бензиновых моторов.

Ты имеешь ввиду рабочую температуру ?

[масим]

Нет конечно. Рабочая температура практически у всех мотором примерно одинакова.

[ВОДИТЕЛЬ]

Год. Так а какого характера проблемы?

тнвд,форсунки,все как у всех.

[Serg]

Хз 6 лет эксплуатирую TD27 тот же TD42 только без двух горшков, один раз поменял распылители и заменил крышку на насосе и все. цена вопроса 11р за все. д/т Роснефть и Петросах, от последней отказался не очень понравилась.

[масим]

Хз 6 лет эксплуатирую TD27 тот же TD42 только без двух горшков, один раз поменял распылители и заменил крышку на насосе и все. цена вопроса 11р за все. д/т Роснефть и Петросах, от последней отказался не очень понравилась.

я и этих 11 тысяч на обслуживание не тратил.
Еще раз, никто не сказал, что дизель плохо. Есть плохое топливо и его последствия.
Бензинка мочу легче переваривает и легче последствия.

[Djonson]

Любой глубокий брод ,например, способен остановить дизель, в случае если вода в огромном количестве в бак попадёт, например неплотно закрытая пробка с уставшей резинкой или другим путём, их там много, особенно если подзастрять в воде. Это я к тому, что редкое чудо , когда ТНВД, хапнув воды, выживает и хотя бы как-то продолжает ехать. А с бензинкой в этом случае попроще немного, в самом худшем случае инжектора поменять, что проще, чем поменять ТНВД дизеля, а если карбюраторная, то вообще реанимация быстротечна.

[Банкир]

Любой глубокий брод ,например, способен остановить дизель, в случае если вода в огромном количестве в бак попадёт, например неплотно закрытая пробка с уставшей резинкой или другим путём, их там много, особенно если подзастрять в воде. Это я к тому, что редкое чудо , когда ТНВД, хапнув воды, выживает и хотя бы как-то продолжает ехать. А с бензинкой в этом случае попроще немного, в самом худшем случае инжектора поменять, что проще, чем поменять ТНВД дизеля, а если карбюраторная, то вообще реанимация быстротечна.

А что насчет моментального заливания электрики бензинки?

[масим]

А что насчет моментального заливания электрики бензинки?

НЕТ такой проблемы

[Djonson]

А что насчет моментального заливания электрики бензинки?

На нормальном подготовленном моторе ничего не заливает, даже при длительном нахождении под водой.

[serg_49]

А что насчет моментального заливания электрики бензинки?

Предубеждение сформировавшееся во времена жигулей... Сейчас такие проблемы остались разве что у легковушек. Я не то что множество раз нырял так ещё и мыл дрыгатель на мойках, под жёстким напором. Когда вода проникает везде где только можно. Проблем никаких...
При этом единственное что я делал это побрызгал нанопротеком. Один раз. В самом начале... И всё. Дальше просто ездил забыв про всё.

[Банкир]

Любой глубокий брод ,например, способен остановить дизель, в случае если вода в огромном количестве в бак попадёт, например неплотно закрытая пробка с уставшей резинкой или другим путём, их там много, особенно если подзастрять в воде. Это я к тому, что редкое чудо , когда ТНВД, хапнув воды, выживает и хотя бы как-то продолжает ехать. А с бензинкой в этом случае попроще немного, в самом худшем случае инжектора поменять, что проще, чем поменять ТНВД дизеля, а если карбюраторная, то вообще реанимация быстротечна.

Так этот же брод остановит и бензинку если и у нее с крышкой бака проблемы.

[Djonson]

Это естественно, я про реанимацию писал жешь!
Для бензинки безобидность  такого фокуса более вероятна.

[Djonson]

Предубеждение сформировавшееся во времена жигулей... Сейчас такие проблемы остались разве что у легковушек. Я не то что множество раз нырял так ещё и мыл дрыгатель на мойках, под жёстким напором. Когда вода проникает везде где только можно. Проблем никаких...
При этом единственное что я делал это побрызгал нанопротеком. Один раз. В самом начале... И всё. Дальше просто ездил забыв про всё.

И Ито, для военной техники была экранированная проводка и машины были шо подлодка))
У меня на работе на одной из спецмашин на установке стоит зиловский мотор с экранированной проводкой. Жаль не в качестве основного мотора, хочется проверить с керхера, как работает такой мотор, правда там от возраста по-любому РТИ мёртвые должны быть на системе зажигания.

[масим]

Так этот же брод остановит и бензинку если и у нее с крышкой бака проблемы.

Читаешь между строк?

[Johnni]

А что насчет моментального заливания электрики бензинки?

ты уверен, что представляешь о чем пишешь?
масим с 2008 года на бензиновой (впрысковой) машине вдоль и поперек весь остров, и плавал не мало.
у меня с 2012 года бензиновая (карбюраторная) машина, заплывы случались регулярно, та же Перепутка в мае, когда вода по лобовое... всегда мотор работал

[Банкир]

ты уверен, что представляешь о чем пишешь?
масим с 2008 года на бензиновой (впрысковой) машине вдоль и поперек весь остров, и плавал не мало.
у меня с 2012 года бензиновая (карбюраторная) машина, заплывы случались регулярно, та же Перепутка в мае, когда вода по лобовое... всегда мотор работал

Как то готовили электрику, топливку? Или все в первозданном виде было?

[масим]

Ничего не делалось. С завода под капотом нет ни одного реле.
все разьемы герметичны. Единственное, спустя два года, сдедал сапуны на свечные колодцы, чтобы совсем уже обезопасить мотор.

[Банкир]

Ничего не делалось. С завода под капотом нет ни одного реле.
все разьемы герметичны. Единственное, спустя два года, сдедал сапуны на свечные колодцы, чтобы совсем уже обезопасить мотор.

Тэкс. А с этого места поподробнее. Это что за сапуны? J20 a?

[масим]

В наконечниках отверстия под вентиляцию.  Воткнул в нтх трубки и вывел подальше.
без разницы, что J20А, что Н20А. Наконечники одинаковые.

[Банкир]

Уломали. Оставляю сузучий