|
MidnightDragon
|
 |
« Ответ #160 : 02 марта 2011, 22:26:05 » |
|
Если есть сихронизатор на пониженной, тогда понятно... я про тех, у кого их нет  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Inspire
Старожил
 Offline
Сообщений: 607
|
|
« Ответ #161 : 02 марта 2011, 22:41:26 » |
|
А кто-то еще умудряется пониженную в движении врубать это фигня по сравнению с этим: продал я как-то пружины в Липецк кажется... товарищи пружины получили и звонят - мне "вы нас наеб... ли, мы поставили пружины - нифига лифта нет, машина как была, так и осталась на той же высоте!!!" я говорю - да не может такого быть... давай с ними выяснять, что за машина, тп. тд.... дошло дело до фоток - говорю, шли фотки, ничего не понимаю.... они - ОК, счас товарищ на другом Эскудике приедет, сделает фотки, пришлем. Через пол-часа звонок... Звонит товарищ который с фотиком приехал - говорит следующее "извините, отбой, фотки не нужны, проблема решилась - просто товарищи поставили задние пружины вперед, а передние назад" ))) я говорю как так? а он - ну они просто новички, решили что длинные пружины должны спереди стоять :  |
|
|
|
|
Записан
|
Помогите!!! Хулиганы бампера лишают  |
|
|
MAD MAX ( БЕЛЫЙ )
Ветеран
Offline
Сообщений: 6613
Катись колесо,катись колесо,везде,повсюду и всё!!!
|
|
« Ответ #162 : 02 марта 2011, 23:53:35 » |
|
Прикольно |
|
|
|
|
Записан
|
"Diesel without turbo like a man without balls"
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны...
Американцы никак не могут понять, почему русские, когда у них что-то не работает, говорят "your bunny wrote"...
|
|
|
Fordzilla
Председатель
Южно-Сахалинский Джипер Клуб
Ветеран
Offline
Сообщений: 16685
Жрет дохрена, залезаю ногами, едет 140 км/ч
|
|
« Ответ #163 : 03 марта 2011, 08:58:54 » |
|
Блокировка какого типа стояла ? Сдвумя блокирующими шестернями ? Если да, то у нее изначально зубья были заостренные, для облегчения зацепления.
По твоему я не могу отличить заострение по технологии от заострения условиями эксплуатации? |
|
|
|
|
Записан
|
Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет черный
|
|
|
Fordzilla
Председатель
Южно-Сахалинский Джипер Клуб
Ветеран
Offline
Сообщений: 16685
Жрет дохрена, залезаю ногами, едет 140 км/ч
|
|
« Ответ #164 : 03 марта 2011, 09:02:36 » |
|
лехко. ты ее включал неправильно. в тот момент, когда была разница в скорости вращения осей Я с самого первого дня знал, что так делать нельзя, и всегда старался избегать этого. Если приходилось включать на ходу, включал только при "прямолинейном" движении без пробуксовки (то, о чем писал ты). Но результат был такой, о котором я написал... Это говорит о том, что на бездорожье равных угловых скоростей практически не бывает, как бы ты не держал руль и не управлял педалью газа. |
|
|
|
|
Записан
|
Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет черный
|
|
|
масим
Модератор
Ветеран
Offline
Сообщений: 9845
Escudo 469
|
|
« Ответ #165 : 03 марта 2011, 09:03:45 » |
|
я про то, что острое легче закруглить, чем прямоугольное |
|
|
|
|
Записан
|
тел250-654
|
|
|
масим
Модератор
Ветеран
Offline
Сообщений: 9845
Escudo 469
|
|
« Ответ #166 : 03 марта 2011, 09:06:31 » |
|
тебе , кстати, не ответили, почему они стали делать одну блокирующую шерстерню, вместо двух ? Интересно просто
|
|
|
|
|
Записан
|
тел250-654
|
|
|
Fordzilla
Председатель
Южно-Сахалинский Джипер Клуб
Ветеран
Offline
Сообщений: 16685
Жрет дохрена, залезаю ногами, едет 140 км/ч
|
|
« Ответ #167 : 03 марта 2011, 09:10:46 » |
|
Знаете как говорят... в одном месте пукнул... на другом конце города сказали что обосрался... Так и с блокировками... один неудачно (неправильно) включил, потом весь город боится кнопочку нажать. И все - из-за непонимания принципа работы. Запорный механизм блокировки относительно осей - неподвижен - хоть стойте, хоть до скорости света разгонитесь. Скорость сама по себе совершенно не влияет на подключение блокировки. Потому что запорный механизм в блокировке АРБ вращается вместе с корпусом дифференциала, вместе с осями! Неужели непонятно Это всё так. Ты просто не можешь понять (или принять) одну маленькую, но очень важную вещь - на бездорожье (в условиях, когда нужно включать блокировку) полуоси практически всегда крутятся с разной скоростью! P.S. "один неудачно (неправильно) включил, потом весь город боится кнопочку нажать. И все - из-за непонимания принципа работы." - надеюсь, это не про меня? Сколько ты ездишь с блокировками АРБ? Неполный год? А умничаешь как будто с десяток лет с ними отъездил и сам их изобрел... Теория - это одно, но иногда практика говорит о другом. Разберешь свою блокировку через пару лет, там и поговорим. Умничать в офисе легко... |
|
|
|
|
Записан
|
Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет черный
|
|
|
Fordzilla
Председатель
Южно-Сахалинский Джипер Клуб
Ветеран
Offline
Сообщений: 16685
Жрет дохрена, залезаю ногами, едет 140 км/ч
|
|
« Ответ #168 : 03 марта 2011, 09:12:12 » |
|
А кто-то еще умудряется пониженную в движении врубать Я включаю на скорости 5-10 км/ч без всяких манипуляций. |
|
|
|
|
Записан
|
Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет черный
|
|
|
Fordzilla
Председатель
Южно-Сахалинский Джипер Клуб
Ветеран
Offline
Сообщений: 16685
Жрет дохрена, залезаю ногами, едет 140 км/ч
|
|
« Ответ #169 : 03 марта 2011, 09:14:23 » |
|
я про то, что острое легче закруглить, чем прямоугольное Согласен, но факт остается фактом. Износ был, и был существенным. |
|
|
|
|
Записан
|
Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет черный
|
|
|
масим
Модератор
Ветеран
Offline
Сообщений: 9845
Escudo 469
|
|
« Ответ #170 : 03 марта 2011, 09:16:50 » |
|
да я не спорю. Так. Умничаю тебе пониженную легче включить на ходу. У тебя мкпп |
|
|
|
|
Записан
|
тел250-654
|
|
|
КиР
Ветеран
Offline
Сообщений: 3528
...чтоб все было и за это ничего не было...
|
|
« Ответ #171 : 03 марта 2011, 13:43:04 » |
|
да я не спорю. Так. Умничаю тебе пониженную легче включить на ходу. У тебя мкпп Понижайку помоему тоже нельзя на ходу включать... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Fordzilla
Председатель
Южно-Сахалинский Джипер Клуб
Ветеран
Offline
Сообщений: 16685
Жрет дохрена, залезаю ногами, едет 140 км/ч
|
|
« Ответ #172 : 03 марта 2011, 14:21:04 » |
|
Понижайку помоему тоже нельзя на ходу включать...
Та же ситуация, что и с блокировкой... Но иногда очень надо! |
|
|
|
|
Записан
|
Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет черный
|
|
|
|
MidnightDragon
|
 |
« Ответ #173 : 03 марта 2011, 14:46:02 » |
|
Только с пониженной все гораздо хуже)) там не то что бывает разница в скорости шестерней, она там всегда! Причем в несколько раз больше, чем в диференциале (не путать с планетаркой)! Без синхронизаторов, износ гарантирован, мягко говоря...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Fordzilla
Председатель
Южно-Сахалинский Джипер Клуб
Ветеран
Offline
Сообщений: 16685
Жрет дохрена, залезаю ногами, едет 140 км/ч
|
|
« Ответ #174 : 03 марта 2011, 14:56:18 » |
|
Только с пониженной все гораздо хуже)) там не то что бывает разница в скорости шестерней, она там всегда! Причем в несколько раз больше, чем в диференциале (не путать с планетаркой)! Без синхронизаторов, износ гарантирован, мягко говоря...
Если она не зацепляется, она (в отличие от механизма зацепления блокировки) громко трещит при попытке переместить рычаг. И будет трещать пока рычаг не воткнется. Но у меня это получается практически бесмшумно и быстро... Т.е. износа практически нет. |
|
|
|
|
Записан
|
Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет черный
|
|
|
масим
Модератор
Ветеран
Offline
Сообщений: 9845
Escudo 469
|
|
« Ответ #175 : 03 марта 2011, 19:12:44 » |
|
аналогично. Главное рычаг правильно воткнуть |
|
|
|
|
Записан
|
тел250-654
|
|
|
КиР
Ветеран
Offline
Сообщений: 3528
...чтоб все было и за это ничего не было...
|
|
« Ответ #176 : 03 марта 2011, 19:38:31 » |
|
аналогично. Главное рычаг правильно воткнуть ну я думаю это делать все равно не на 40км\ч. подъезжаешь к сложному место примерно на 10 км выжимаешь сцепление, на муфте отпускаешь газ, передвигаешь рычаг и поехал. Так? или как то не правильно понимаю? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
MidnightDragon
|
|
« Ответ #177 : 03 марта 2011, 19:54:03 » |
|
ну я думаю это делать все равно не на 40км\ч. подъезжаешь к сложному место примерно на 10 км выжимаешь сцепление, на муфте отпускаешь газ, передвигаешь рычаг и поехал. Так? или как то не правильно понимаю?
И зимой сидишь в гараже раздатку перебираешь ... Примерно тоже самое, что пытаться переключаться без сцепления (без перегазовок)... Или задний ход врубать до полной остановки, если ехеал совсем медленно то будет практически безшумно (небольшой кряк из коробки), если быстро, то можно и испугаться |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Inspire
Старожил
Offline
Сообщений: 607
|
|
« Ответ #178 : 03 марта 2011, 20:41:37 » |
|
Это всё так. Ты просто не можешь понять (или принять) одну маленькую, но очень важную вещь - на бездорожье (в условиях, когда нужно включать блокировку) полуоси практически всегда крутятся с разной скоростью!
P.S. "один неудачно (неправильно) включил, потом весь город боится кнопочку нажать. И все - из-за непонимания принципа работы." - надеюсь, это не про меня? Сколько ты ездишь с блокировками АРБ? Неполный год? А умничаешь как будто с десяток лет с ними отъездил и сам их изобрел... Теория - это одно, но иногда практика говорит о другом. Разберешь свою блокировку через пару лет, там и поговорим. Умничать в офисе легко...
мне кажется ты реально в танке. большими буквами: СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ НИКАК НЕ ВЛИЯЕТ НА РАБОТУ МЕХАНИЗМА ЗАЦЕПЛЕНИЯ, ХОТЬ 10 ХОТЬ 100 КМ В ЧАС. ПОТОМУ ЧТО СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ АВТО НИКАК НЕ ВЛИЯЕТ НА РАЗНОСТЬ ВРАЩЕНИЯ ОСЕЙ!!!! ЕСЛИ ТЫ ВРУБАЕШЬ БЛОК НА ХОДУ - НЕТ НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ, НА КАКОЙ СКОРОСТИ ТЫ ЭТО ДЕЛАЕШЬ. можешь дальше спорить с сам с собой вообще-то твой стиль общения на форуме напрочь отбивает желание что-то дальше обсуждать ПС. по крайней мере свой блок я себе сам поставил  |
|
|
|
|
Записан
|
Помогите!!! Хулиганы бампера лишают |
|
|
Jimny
Ветеран
Offline
Сообщений: 5196
После падения рубля я потихоньку становлюсь колхо
|
|
« Ответ #179 : 03 марта 2011, 20:54:32 » |
|
мне кажется ты реально в танке. большими буквами: СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ НИКАК НЕ ВЛИЯЕТ НА РАБОТУ МЕХАНИЗМА ЗАЦЕПЛЕНИЯ, ХОТЬ 10 ХОТЬ 100 КМ В ЧАС. ПОТОМУ ЧТО СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ АВТО НИКАК НЕ ВЛИЯЕТ НА РАЗНОСТЬ ВРАЩЕНИЯ ОСЕЙ!!!! ЕСЛИ ТЫ ВРУБАЕШЬ БЛОК НА ХОДУ - НЕТ НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ, НА КАКОЙ СКОРОСТИ ТЫ ЭТО ДЕЛАЕШЬ. можешь дальше спорить с сам с собой вообще-то твой стиль общения на форуме напрочь отбивает желание что-то дальше обсуждать ПС. по крайней мере свой блок я себе сам поставил Капсим значит |
|
|
|
« Последнее редактирование: 03 марта 2011, 20:56:35 от JIMNY »
|
Записан
|
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/jimny/jimny/jimny848/ CST888,31.5/11/15..280/75/15. Suspension System Tough-dog 80mm. Body Lift Kits 40mm.Airflow Snorkel Intake System TJM.Superwinch Hubs.Cross Over Steering Kits Tough-dog.LockRight Lockers 1510.Transfer Case Gears SJ30 1.7-3.0 .Winch Сome-up 6000L.Smittybilt XRC Synthetic Rope.
|
|
|
|
