Кто расскажет, что такое вискомуфта и с чем ее едят?

[gpaapg (Петро)]

Пропало 4вд на пузотерке... т.е. передние попеременно подхватывают, а зад не видно что бы греб. За день до этого при буксовании в снегу запахло "яичком"...как будто сцепление горит. Короче кто сталкивался с пузотерками, что делать дальше...

[ПЕШЕХОД]

Пропало 4вд на пузотерке... т.е. передние попеременно подхватывают, а зад не видно что бы греб. За день до этого при буксовании в снегу запахло "яичком"...как будто сцепление горит. Короче кто сталкивался с пузотерками, что делать дальше...

обычно на пузотёрке полный привод., виско-вязко муфта., - изначально фенечка хонды., те же яйца, только в профиль., обычное "фирадо"-(знающие поправят), только жидкостное, это подключаемый задний привод, при потере "задницы", Так называемый - диф!!!, меж,осивой.,(только умный)если умер, то очень дорогостоющая операция!,по замене!!!

[ПЕШЕХОД]

Пропало 4вд на пузотерке... т.е. передние попеременно подхватывают, а зад не видно что бы греб. За день до этого при буксовании в снегу запахло "яичком"...как будто сцепление горит. Короче кто сталкивался с пузотерками, что делать дальше...

а ты увевен, что это вязкомуфта!?, на новых авто., обычный электо привод, заднего привода!!!

[ПЕШЕХОД]

Вискомуфта - вязкостная муфта, часть трансмиссии автомобиля, механизм передачи и выравнивания крутящего момента. В отличие от гидромуфты и гидротрансформатора в вискомуфте использован иной принцип действия. В этом устройстве крутящий момент передается не через динамические свойства потока жидкости, а с использованием вязкостных свойств жидкости, заполняющей внутреннее пространство вискомуфты. Применяется в качестве механизма автоматической блокировки дифференциала.

[масим]

Пропало 4вд на пузотерке... т.е. передние попеременно подхватывают, а зад не видно что бы греб. За день до этого при буксовании в снегу запахло "яичком"...как будто сцепление горит. Короче кто сталкивался с пузотерками, что делать дальше...

Что за пузотер-то?

[Djindos]

Бывает с гелем каким то внутри который при нагреве изза разности вращения колес становится более густым - крутящий момент увеличивается, а бывает вроде как с маслом каким то...

если умер, то очень дорогостоющая операция!,по замене!!!

бывает вискомуфта прям к заднему дифу прикручена(с раздатки кардан в вискомуфту, далее крутящий момент передается на задний диф), менять пару часов с перекурами..

[Djindos]

Пропало 4вд на пузотерке... т.е. передние попеременно подхватывают, а зад не видно что бы греб. За день до этого при буксовании в снегу запахло "яичком"...как будто сцепление горит. Короче кто сталкивался с пузотерками, что делать дальше...

думаю только менять... они вроде как не ремонтируются...
у знакомого на Калдине  как то пропало 4wd, разобрали, оказалось что изза того что сальник на заднем дифе побежал и масло лилось прям в вискомуфту, отсюда и проскальзывания, промыли, собрали, заработало но зад кое как прокручивало на льду, через месяц пропало, купил контрактную

[gpaapg (Петро)]

Что за пузотер-то?

Рактис 08 года

[gpaapg (Петро)]

а ты увевен, что это вязкомуфта!?, на новых авто., обычный электо привод, заднего привода!!!

...... та нет там же кардан стоит... длииииный такой от самого движка тянется...

[gpaapg (Петро)]

А как она выглядит эта вискомуфта... может у меня просто фултайм

[ПЕШЕХОД]

А как она выглядит эта вискомуфта... может у меня просто фултайм

1.3. Схема V-Flex
Постоянный передний привод, без межосевого дифференциала, подключение задних колес вискомуфтой

 Схема V-Flex (Corolla 120)
С 1997 года Toyota на большинстве моделей стала реализовывать полный привод по новой моде, известной под общим названием V-Flex Fulltime 4WD. "Честным" его назвать нельзя - реально это схема с подключаемыми задними колесами. Межосевой дифференциал ушел в небытие, а раздаточная коробка упростилась до простого углового редуктора, через который момент отбирается от коробки передач и отправляется по кардану назад, где перед задним редуктором установлена вязкостная муфта (V-Flex II), срабатывающая и соединяющая хвостовик кардана и входной вал редуктора только если передние колеса начинают "обгонять" задние, то есть при существенной пробуксовке. В остальное время машина остается переднеприводной.

На моделях класса "B" (семейства Starlet, Tercel, а затем первый Vitz) подобная схема упрощенного полного привода с подключаемыми задними колесами появилась еще раньше (в 1990-м), основное отличие - вискомуфта не закреплена на заднем редукторе, а соединяет две части карданного вала (V-Flex I).

Недостатки схемы V-Flex:
- позднее и замедленное "срабатывание" вискомуфты,
- невозможность полной блокировки,
- потенциальная опасность при активной езде,
- низкая долговечность и надежность самой вязкостной муфты.
http://www.toyota-club.net/files/faq/04-02-20_faq_4wd.htm

[drim@ющий]

заварить её нах 

[snow-wolf]

вязкостная муфта - муфта состоящая из корпуса и пакета  металлических пластин,одни соединены с ведущим валом другие с ведомым, корпус герметичен и залит силиконовой жидкостью. при малой разнице вращения ведущего и ведомого валов, муфта фактически не работает. как только происходит пробуксовывание передней оси авто, получается большая разница скоростей ведущего и ведомого валов, жижа нагревается, густеет и передает крутящий момент на заднюю ось. обычная болезнь - течь жижи из корпуса либо ломаются пакет пластин, лечится только заменой. стоит либо в конце кардана, либо в перед хвостовиком в редукторе. судя по схеме в мосту стоит http://toyota.epcdata.ru/img/A1/412278.png левый верхний рисунок.

[snow-wolf]

А как она выглядит эта вискомуфта... может у меня просто фултайм

глянул я, там скорее всего АТС стоит http://www.toyota-club.net/files/faq/11-01-01_faq_atc.htm

[Djindos]

заварить её нах 

на зиму  а летом кардан снять просто 

[киллер]

закажи, а пока ждать будешь её можно просто заварить...

[Djindos]

закажи, а пока ждать будешь её можно просто заварить...

тогда уж всю трансмиссию сразу заказать лучше, с таким подходом...

[gpaapg (Петро)]

вязкостная муфта - муфта состоящая из корпуса и пакета  металлических пластин,одни соединены с ведущим валом другие с ведомым, корпус герметичен и залит силиконовой жидкостью. при малой разнице вращения ведущего и ведомого валов, муфта фактически не работает. как только происходит пробуксовывание передней оси авто, получается большая разница скоростей ведущего и ведомого валов, жижа нагревается, густеет и передает крутящий момент на заднюю ось. обычная болезнь - течь жижи из корпуса либо ломаются пакет пластин, лечится только заменой. стоит либо в конце кардана, либо в перед хвостовиком в редукторе. судя по схеме в мосту стоит http://toyota.epcdata.ru/img/A1/412278.png левый верхний рисунок.

я глянул она стоит в конце кардана и является частью редуктора. Летом через сальники у меня покапывало масло... Может просто добавить жижу...

[Djindos]

А как она выглядит эта вискомуфта... может у меня просто фултайм

посмотри при пробуксовке передних колес кардан задний вращается или нет? у V-Flex кардан задний всегда вращаться будет

[Rhino]

я глянул она стоит в конце кардана и является частью редуктора. Летом через сальники у меня покапывало масло... Может просто добавить жижу...

что то сомневаюсь, что можно найти в продаже в ЮС жижу в вискомуфту...