Передаточные числа в мостах Ниссан Сафари Y60 - Y61.

[КиР]

нет, раздатку не трогай. только хабы. сначала один, покатайтесь немного.
потом другой. будет ясно привода или нет, и с какой стороны.

Понял! затра скажу бате или вечером с ним проверим.

[масим]

а ты говоришь негде...

[КиР]

а ты говоришь негде...

Я имею ввиду делать негде.... проверить то можно где угодно.

[voland]

нет, раздатку не трогай. только хабы. сначала один, покатайтесь немного.
потом другой. будет ясно привода или нет, и с какой стороны.

Хабы не факт, что покажут разбитость гранаты. Если она разорвалась, то клинить может и без хаба. Еше может подклинивать редуктор, если развалился какой либо опорный подшипник. У меня так было на заднем мосту.

[VADIG]

нет, раздатку не трогай. только хабы. сначала один, покатайтесь немного.
потом другой. будет ясно привода или нет, и с какой стороны.

Хабы не факт, что покажут разбитость гранаты. Если она разорвалась, то клинить может и без хаба. Еше может подклинивать редуктор, если развалился какой либо опорный подшипник. У меня так было на заднем мосту.

При выкл. хабах не будет клинить, даже если  привода в хлам.

[MidnightDragon]

При выкл. хабах не будет клинить, даже если  привода в хлам.

Может клинить руль. С Углегорска ехали так было, вправо поворачивает до упора, обратно до положения колес "Прямо", влево не рулились вообще... Кусочки гранаты так прикольно ее же заблокировали, что дало такой эффект. Привод сняли, левый, до города доехали нормально. В городе уже поменяли привод. Сейчас симптомы очень похожие. Походу правая граната заканчивается.

[VADIG]

Может клинить руль. С Углегорска ехали так было, вправо поворачивает до упора, обратно до положения колес "Прямо", влево не рулились вообще... Кусочки гранаты так прикольно ее же заблокировали, что дало такой эффект. Привод сняли, левый, до города доехали нормально. В городе уже поменяли привод. Сейчас симптомы очень похожие. Походу правая граната заканчивается.

Спору нет,про руль не подумал.

[SERJBIZ (Серый)]

однако имеется 4.625 в штатной комплектации

  согласно книги  передаточное числа дифференциала = 4.625 (ведомая шестерня-37,ведушая шестерня-8).

[вложение удалено Администратором]

[voland]

При выкл. хабах не будет клинить, даже если  привода в хлам.

Ехал на Крильон, порвал гранату. Остановился, выключил хабы, тронулся и метров через 10 при малейшем повороте руля стало подклинивать. В другой поездке произошло аналогично. Если срезает полуось, то ехать можно. А так полуось с частью гранаты вращается и цепляет за другие части развалившейся гранаты.

[SERJBIZ (Серый)]

на своем когда менял задний мост,сравнивал передаточные числа так- вывесил оба задних колеса,сделал метки на флянце ведушей шестерни и картере дифференциала и также на колесе и раме,затем крутили рукой флянец ведушей шестерни и считали обороты,вышло-один оборот калеса это четыре с половиной ( 4,625) оборота флянца ведушей шестерни.значит зубья ведомая-37 ведущая-8,. т.е. 37:8=4,625. ИМХО.

[VADIG]

Ехал на Крильон, порвал гранату. Остановился, выключил хабы, тронулся и метров через 10 при малейшем повороте руля стало подклинивать. В другой поездке произошло аналогично. Если срезает полуось, то ехать можно. А так полуось с частью гранаты вращается и цепляет за другие части развалившейся гранаты.

Это на 4WD? Я про 2WD.

[Fordzilla]

  согласно книги  передаточное числа дифференциала = 4.625 (ведомая шестерня-37,ведушая шестерня-8).

Самое главное упустил... - всё дело в двигателе Какой он у этой модели?

[SERJBIZ (Серый)]

Самое главное упустил... - всё дело в двигателе Какой он у этой модели?

точно,описывается в книге два двигателя RD28T и TD42,а про мосты по движкам не разделяют.

[Fordzilla]

А они разные

[киллер]

  согласно книги  передаточное числа дифференциала = 4.625 (ведомая шестерня-37,ведушая шестерня-8).

у меня на моём паджеро сейчас так и есть (ведомая шестерня-37,ведушая шестерня-8).

[drim@ющий]

на своем когда менял задний мост,сравнивал передаточные числа так- вывесил оба задних колеса,сделал метки на флянце ведушей шестерни и картере дифференциала и также на колесе и раме,затем крутили рукой флянец ведушей шестерни и считали обороты,вышло-один оборот калеса это четыре с половиной ( 4,625) оборота флянца ведушей шестерни.значит зубья ведомая-37 ведущая-8,. т.е. 37:8=4,625. ИМХО.

Как то странно ты считал,можно сказать как пальцем в небо.Подсчет неснимая редуктора немног по другому производится чтобы точненько получилось.

[масим]

это точно. надо крутить, пока метки снова не встанут.
уж больно лихо округлил 4,5 до 4,625

[VADIG]

Таким образом можно и до 4.88 натянуть

[voland]

на своем когда менял задний мост,сравнивал передаточные числа так- вывесил оба задних колеса,сделал метки на флянце ведушей шестерни и картере дифференциала и также на колесе и раме,затем крутили рукой флянец ведушей шестерни и считали обороты,вышло-один оборот калеса это четыре с половиной ( 4,625) оборота флянца ведушей шестерни.значит зубья ведомая-37 ведущая-8,. т.е. 37:8=4,625. ИМХО.

Почти так, но не так считать надо. Крутишь колесо и считаешь обороты самого колеса и флянца до тех пор пока метки не встанут на свои места. Вот и получится колесо сделало 37 оборотов, а флянец 8. Делишь одно на другое и получаешь 4.625.

[VADIG]

Флянец 37, колесо 8. Скорее так.