Передаточные числа в мостах Ниссан Сафари Y60 - Y61.

[MAD MAX ( БЕЛЫЙ )]

я вас понимаю в стремлении раскаказать правду,но меня вы непереубедите,по опыту каждый япвнедорожник производится для различных условий,например встречали терано 21 в штатной комлектухе с передним LSD/

У тебя значит какаета другая Япония     

[Fordzilla]

я вас понимаю в стремлении раскаказать правду,но меня вы непереубедите,по опыту каждый япвнедорожник производится для различных условий,например встречали терано 21 в штатной комлектухе с передним LSD/

Бывают специальные комплектации у японцев (для пожарников, комунальщиков, лесников и т.д.), но они и выглядят не как стоковые машины! А если машина ничем не отличается по внешнему виду и не укомплектована спецоборудованием, какую роль сыграют заниженные пары??

[drim@ющий]

Бывают специальные комплектации у японцев (для пожарников, комунальщиков, лесников и т.д.), но они и выглядят не как стоковые машины! А если машина ничем не отличается по внешнему виду и не укомплектована спецоборудованием, какую роль сыграют заниженные пары??

Ну да ,немного неправильно выразился.Видать как раз эти спецкомплектухи и попадаются.А внешний вид меняется в трипятнадцать,сам не раз наблюдал как тачки спецслужб *медленно превращались* в довольно свежевыглядещее авто.

[VADIG]

Ну да ,немного неправильно выразился.Видать как раз эти спецкомплектухи и попадаются.А внешний вид меняется в трипятнадцать,сам не раз наблюдал как тачки спецслужб *медленно превращались* в довольно свежевыглядещее авто.

Дим не могу доехать до тебя вообще ни как пока. Придержи там мой свежевыглядещий редуктор. А то я чёт прям переживаю.

[КиР]

А вопрос по сути был таков, стоит ставить мост от 61 го на 60 или родной оставить. Тут ни у кого покупать не будем, расслабтесь!   речь начата чтоб знать какой мост лучше.   

[drim@ющий]

Дим не могу доехать до тебя вообще ни как пока. Придержи там мой свежевыглядещий редуктор. А то я чёт прям переживаю.

непереживай всё будет как надо

[Fordzilla]

А вопрос по сути был таков, стоит ставить мост от 61 го на 60 или родной оставить. Тут ни у кого покупать не будем, расслабтесь!   речь начата чтоб знать какой мост лучше.   

Помимо того, что было сказано выше, у 61го моста толще основание кулака (где чулок соединяется с кулаком - "шейка"). В этом месте (если оно не усилено) иногда мост гнется. НО! Чем конкретно не устраивает 60ый мост? Почти 4-тонная Годзилла чувствует себя на родных мостах совсем неплохо... Мне кажется вы не понимаете сути своих проблем, и пытаетесь всё списать на "слабый" мост. У вас не такая эктремальная машина, чтобы родного моста вам было мало.

[Elektra]

Тазики,тазики..
Почти всегда было так
4,2 - 4,11
3,0 - 4,8 или 4,625
2,8 - 4,625

4,8 - 4,625 

[КиР]

Речь не о том что мост слабый, просто есть желание иметь запасной, почему и начал тему чтоб знать какой брать!

[Fordzilla]

Речь не о том что мост слабый, просто есть желание иметь запасной, почему и начал тему чтоб знать какой брать!

С вашей ездой запасной мост не нужен, поверь мне...

[КиР]

С вашей ездой запасной мост не нужен, поверь мне...

тебе то я верю;) ну ты тогда скажи где у нас можно купить полный комплект качественных подшипников на перед? И где качественно и не дорого могут заменить и провести ремонт?

[Fordzilla]

тебе то я верю;) ну ты тогда скажи где у нас можно купить полный комплект качественных подшипников на перед? И где качественно и не дорого могут заменить и провести ремонт?

Много где. Я всегда покупаю оригиналы в Концепте. Заменить можно самому (ничего сложного). Если самому лень/негде, список "штатных" мастеровых постоянно на виду на форуме.

[mgk (Сталкер)]

а можно ли на y-60 воткнуть суппорта от 61-го, а то хочется тормоза пожощще сделать?

[drim@ющий]

а можно ли на y-60 воткнуть суппорта от 61-го, а то хочется тормоза пожощще сделать?

разницы небудет,основное это техсостояние системы,конечно если у тебя не сельский вариант правда с увереностью немогу утверждать что такие водятся в природе.

[mgk (Сталкер)]

разницы небудет,основное это техсостояние системы,конечно если у тебя не сельский вариант правда с увереностью немогу утверждать что такие водятся в природе.

да нет, вроде не сельский, и накладки недешевые стоят, и каналы в дисках от грязи и ржавчины прочистил (чтоб не перегревались), но по городу при интенсивной езде, приходится в руль упираться
а если от 61-го колодки больше, то возможно и тормозить будет лучше...

[Fordzilla]

да нет, вроде не сельский, и накладки недешевые стоят, и каналы в дисках от грязи и ржавчины прочистил (чтоб не перегревались), но по городу при интенсивной езде, приходится в руль упираться
а если от 61-го колодки больше, то возможно и тормозить будет лучше...

Чисти систему. У меня с 44ми колесами (каждое весит 90 кг) и весом машины под 4 тонны родные супорта работают нормально.

[mgk (Сталкер)]

Чисти систему. У меня с 44ми колесами (каждое весит 90 кг) и весом машины под 4 тонны родные супорта работают нормально.

ремкомплект на суппортах менял.  жидкость прокачивал, каналы в дисках прочистил, колодки японские...
что еще можно посмотреть

[drim@ющий]

да нет, вроде не сельский, и накладки недешевые стоят, и каналы в дисках от грязи и ржавчины прочистил (чтоб не перегревались), но по городу при интенсивной езде, приходится в руль упираться
а если от 61-го колодки больше, то возможно и тормозить будет лучше...

в смысле* в руль упираться*может усилия нехватает,у сафарей вакуумники нередко страдают ну главный цилиндр невечный правда при его усталости у тебя тормоза совсем некомфортные были бы

[масим]

тебе то я верю;) ну ты тогда скажи где у нас можно купить полный комплект качественных подшипников на перед? И где качественно и не дорого могут заменить и провести ремонт?

хочешь сделать качественно, быстро и недорого, сдлелай это сам

[Fordzilla]

Это точно. Какими замечательными бы не были мастера, но иной раз косячки проскакивают то тут, то там.... Сам себе такого не позволишь!