Акамулятор Optima

[ПЕШЕХОД]

Есть где почитать про эту разницу? Планирую делать в машине две независимых системы. Соответсвенно, нужно будет приобретать два новых аккумулятора. Не хотелось бы пролететь.

Макс, везде поразному пишут, в магазине тоже буклет есть., основное отличие, что "Синий", предназначен для водного транспорта (вроде как клема неподдаются корозии и окислениям)!, хотя по параметрам нет разницы.,

[SERJBIZ (Серый)]

Денис, у меня есть зарядка, можешь взять проверить, я ей заряжал свои AGM DEKA 80, Эмилич панда брал, тоже полностью заряжал свои ....

Леха,мои деки 75А,время будет попробуем взбодрить.    на продвижение был,там у них тоже импульсная зарядка.

[SERJBIZ (Серый)]

беркутовскую зарядку я тоже купил,один акум так и не хочет до конца заряжаться.

[BOBS]

Леха,мои деки 75А,время будет попробуем взбодрить.    на продвижение был,там у них тоже импульсная зарядка.

Ок

[масим]

Макс, везде поразному пишут, в магазине тоже буклет есть., основное отличие, что "Синий", предназначен для водного транспорта (вроде как клема неподдаются корозии и окислениям)!, хотя по параметрам нет разницы.,

В том вся и проблема, что в буклетах тоже нихрена непонятно. Подозреваю, что это тупые ходы маркетологов. Типа как красный антифриз для тойоты, а зеленый для остальных.

[масим]

Здесь есть кое что, но по многим вопросам ответы размыты http://optima-chel.ru/category/articles/faq.html

Только еще больше вопросов возникло )))

[масим]

Короче, судя по описаниям с этого сайта, Оптима с желтой макушкой круче всех. Про нее больше всего текста написано )))

[масим]

..."Различие между YellowTop и BlueTop заключается в том, что YellowTop имеет только автомобильные терминалы, в то время как BlueTop помимо автомобильных оснащена дополнительными тонкими клеммами, которые предназначены для электрооборудования лодок и автодомов".
Взято с офсайта.
 Хотя у желтых тоже есть допклеммы.

[Buharik]

В том вся и проблема, что в буклетах тоже нихрена непонятно. Подозреваю, что это тупые ходы маркетологов. Типа как красный антифриз для тойоты, а зеленый для остальных.

Не совсем. Хотя да, буклеты рисуют обычно для дилетантов в зависимости сколько и чего на склад завезли. (чего быстрее продать нужно).

Основная разница в составе пластин. Чисто стартерные батареи имеют большую площадь (если грубо. там ещё от состава обмазки зависит). Чем добиваются низкое внутреннее сопротивление.

Красная - по описанию это чисто стартерная батарея. Предназначена выдать максимум при запуске. Она и имеет самый большой стартерный ток.  т.е. при одинаковой емкости и размерах она холодный сафарь будет заводить веселее.

Желтая - рассчитана на длительные нагрузки. Обычно её ставят меломаны при установке усилителей и саабвуферов, что бы башку сносило.  Она имеет самые тяговитые характеристики.

Синяя - компромисс между вышеназванными. + влагоустойчивая. Хотя я не понял в чем это выражается. Она же всё равно в пластиковом корпусе.  А автомобиль не подводная лодка.


Пишут ещё что желтая море увидит и умрёт. Наверное от испуга. Выбор за вами.

http://www.optimabatteries.ru/instr.html

[Fordzilla]

..."Различие между YellowTop и BlueTop заключается в том, что YellowTop имеет только автомобильные терминалы, в то время как BlueTop помимо автомобильных оснащена дополнительными тонкими клеммами, которые предназначены для электрооборудования лодок и автодомов".

Так и есть. Других отличий нет. Всё отличие синих и желтых в разных типах и разном расположении терминалов.

[Buharik]

Так и есть. Других отличий нет. Всё отличие синих и желтых в разных типах и разном расположении терминалов.

Синяя позиционируется как Стартерно-тяговая. Желтая как тяговая. т.е. синяя должна лучше держать кратковременные большие нагрузки. Стартер, лебёдка и подобное.

[Pluha]

Леха,мои деки 75А,время будет попробуем взбодрить.    на продвижение был,там у них тоже импульсная зарядка.

Мне там оптиму приговорили.... Чуть не плакал. А Белый за ночь с 6 вольт до нормы зарядил...

[масим]

Синяя позиционируется как Стартерно-тяговая. Желтая как тяговая. т.е. синяя должна лучше держать кратковременные большие нагрузки. Стартер, лебёдка и подобное.

Как раз таки желтая стартерно-тяговая. Еще и глубокие разряды лучше переносит.

[MAD MAX ( БЕЛЫЙ )]

Да одинаковые они и по пусковым токам и по всем другим параметрам , раздница только в доп.клеммах , чисто маркейтинговый ход , как для папуасов раскрасили в разные цвета..

[Buharik]

Аккумулятор «Оптима» герметичен и не содержит свободного электролита, поэтому может быть установлен в любом положении, даже вверх дном.

На российском рынке предлагаются следующие типы аккумуляторов «Оптима»:

«ОПТИМА» С КРАСНЫМ ВЕРХОМ - стартерный аккумулятор;

«ОПТИМА» С ЖЕЛТЫМ ВЕРХОМ - тяговый (силовой) аккумулятор;

«ОПТИМА» С СИНИМ ВЕРХОМ - cтартерные и тягово-стартерные аккумуляторы для использования на море;

Красная - увеличенный стартерный ток
Желтая - в основном на тягу. Универсальная.
Синяя - отличается повышенной виброустойчивостью.


Стырено на сайте производителя. JOHNSON CONTROLS
Варта оказывается то же их. И ещё несколько видов. Но я таких в магазинах не видел.

[масим]

Короче, буду юзать желтую. Цвет больше нравится:))))

[Fordzilla]

Синяя позиционируется как Стартерно-тяговая. Желтая как тяговая. т.е. синяя должна лучше держать кратковременные большие нагрузки. Стартер, лебёдка и подобное.

Как правильно Фросс выше сравнил - это всё равно что красный и зеленый тосол... Красная отличается от сине-желтых, т.к. она стартерная. У нее много разных цифр (с последними) даже в спецификации. Синие и желтые по спецификациям один в один. Оба тяговые (с хорошим стартовым током). Это же подтверждают Отпимовские оффициалы. По терминалам они существенно отличаются. Больше отличий нет. Но это сложно объяснить обывателю. Поэтому маркетологи и разделили их на "морские" и "внедорожные". Цель в обоих случаях одна - нести большие нагрузки.

[Buharik]

Как правильно Фросс выше сравнил - это всё равно что красный и зеленый тосол... Красная отличается от сине-желтых, т.к. она стартерная. У нее много разных цифр (с последними) даже в спецификации. Синие и желтые по спецификациям один в один. Оба тяговые (с хорошим стартовым током). Это же подтверждают Отпимовские оффициалы. По терминалам они существенно отличаются. Больше отличий нет. Но это сложно объяснить обывателю. Поэтому маркетологи и разделили их на "морские" и "внедорожные". Цель в обоих случаях одна - нести большие нагрузки.

Я уже нашел. Нашел у производителя. Синяя от желтой отличается прежде всего повышенной виброустойчивостью. Для моря кстати актуально. На катере при работающем ДВС вибрация присутствует.

[Fordzilla]

Я уже нашел. Нашел у производителя. Синяя от желтой отличается прежде всего повышенной виброустойчивостью. Для моря кстати актуально. На катере при работающем ДВС вибрация присутствует.

На жЫпах по грунтовке ее не меньше

[Buharik]

На жЫпах по грунтовке ее не меньше

Меньше. Она другая.