Чемпионат Сахалинской области по внедорожному многоборью - 2011

[масим]

так стартовый взнос тоже из кармана платится
не думаю ,что каждый с легкостью с ним растается. хотя лично я, за увеличение стартовых взносов.
тяжело, но что поделать. нету меценатов

[Fordzilla]

Может есть смысл создать общак, среди организаций -участников (провести калькулятцию подобных расходов)  расходовать их согластно смете.

Деньги хорошо делятся только на "1"... Общий бюджет без официальной организации с прозрачной бухгалтерией - дело чреватое. К тому же нынешняя система нормально работает, на мой взгляд. У каждого своё кино. А взносы - это обязательный платеж, прописанный в любом регламенте. Они платятся исправно. Проблем с этим нет. Другое дело - можно было бы часть этих взносов отправлять в фонд развития клуба-организатора (при наличии спонсоров), а приходится работать по нолям. В выигрыше только призеры, которым и достается большая часть взносов (в виде конвертов или призов).

[pilot]

Деньги хорошо делятся только на "1"... Общий бюджет без официальной организации с прозрачной бухгалтерией - дело чреватое. К тому же нынешняя система нормально работает, на мой взгляд. У каждого своё кино. А взносы - это обязательный платеж, прописанный в любом регламенте. Они платятся исправно. Проблем с этим нет. Другое дело - можно было бы часть этих взносов отправлять в фонд развития клуба-организатора (при наличии спонсоров), а приходится работать по нолям. В выигрыше только призеры, которым и достается большая часть взносов (в виде конвертов или призов).

Понятно, но ведь есть одинаковые расходы которые несут все  организаторы  только по отдельности (медали, грамоты). Не проще ли сложится перед начальном ЧО и купить достаточное количесво медалей и грамот, (возможно призов если есть свободные средства), а потом эти расходы в качестве равного (или соответсвено расходам) и экономически обоснованного тарифа включить в стартовые взносы. На каждом этапе  клуб-организатор отбивает свой взнос. Круговорот деньжЫЩ в природе, однако.

[Fordzilla]

Понятно, но ведь есть одинаковые расходы которые несут все  организаторы  только по отдельности (медали, грамоты). Не проще ли сложится перед начальном ЧО и купить достаточное количесво медалей и грамот, (возможно призов если есть свободные средства), а потом эти расходы в качестве равного (или соответсвено расходам) и экономически обоснованного тарифа включить в стартовые взносы. На каждом этапе  клуб-организатор отбивает свой взнос. Круговорот деньжЫЩ в природе, однако.

Нынешняя система проще и прозрачнее. И не нужно сразу тратить деньги (которых нет) на 4 месяца вперед.

[pilot]

Тогда,  насколько я понимаю, вопрос упирается только в желание и возможности самих организаторов этапов обеспечить грамотами всех участников начиная 4 места. Ну тут, понятное дело, напрашивается только один вариант - включать в стартовый взнос фактичекие раходы на производство. Если конечно все остальные варианты неприемлемы

[Fordzilla]

Вианор готов быть генеральным спонсором в этом году на следующих условиях:

1.   Все видеоролики Организатора, которые будут транслироваться на публику в СМИ или иным образом, на всех этапах соревнований должны содержать непрерывное 3х-секундное адресное сообщение о генеральном спонсоре.
2.   Все анонсы Организатора в ходе освещения соревнований в бегущей строке, радийных сообщениях и иных видах сообщений в СМИ должна звучать фраза: «генеральный спонсор соревнований шинный центр VIANOR»
3.   Организатор обеспечивает освещение проекта в новостях на ресурсах местных медиа-компаний на безвозмездной основе таким образом, чтобы в них фигурировал генеральный спонсор через визуализацию атрибутики (флаги, баннеры и т.п.) и озвучивание.
4.   Организатор гарантирует, что в течение всего времени проекта, начиная с 20 мая (со дня проведения акции старта) по 28 августа включительно все участвующие в соревнованиях транспортные средства будут носить 2 наклейки: по обеим сторонам ТС, лобовое и заднее стекло ТС, любая боковая сторона и одно из стекол – заднее или лобовое ТС.
5.   Организатор гарантирует, что в течение всего времени проекта, начиная с 20 мая (со дня проведения акции старта) по 28 августа включительно, на ТС участников соревнований будет размещена иная атрибутики Генерального спонсора (флаги, флажки, гирлянды, ленты, шарики и т.д.), которую Генеральный спонсор предоставит Организатору вместе со схемой размещения ее на ТС.
6.    Баннер генерального спонсора и иная атрибутика должны размещаться на презентационных площадках с хорошим обозрением во всех публичных местах, где проводится любая публичная акция, связанная с проведением соревнований, а также во время фестиваля.
7.   Размещение баннера на сайте Организатора производится на постоянной основе в течение года с начала запуска сайта. (по готовности)
8.   Организатор соревнований обеспечивает PR-поддержку на всех интернет-площадках, где идет обсуждение соревнований текущего сезона.
9.   Во время проведения торжественного открытия, закрытия и праздничной программы фестиваля обязательно должна звучать реклама генерального спонсора.
10.   До начала старта проекта Организатор проводит автопробег участников по центральным улицам г. Южно-Сахалинска, предварительная дата 20 мая 2011 г., старт в 20-00. Время может быть изменено по взаимной договоренности.
11.   После окончания проекта Организатор представляет Генеральному спонсору отчет о ходе освещения рекламной поддержки:
- видеосюжеты с соревнований;
- новостные сюжеты;
- информационные видеоролики;
- фотоотчет (открытие, акции, участники, фестиваль и т.д.)
- предоставляет безвозмездно календари на 2012 год в количестве на усмотрение Организатора.

Условия могут быть изменены по взаимной договоренности сторон в ходе реализации проекта.

Готовы? Если сознательность участников ЧО осталась на уровне поддержки открытия их шинного центра в Холмске (аж 3 машины!), то заморачиваться не будем и останемся без призов по итогу ЧО и поддержки на этапах. Тянуть за уши на промо-акции никого не будем.

[Fordzilla]

Меня смущает только пункт № 5. Наклейки, уверен, каждый разместит на своей машине. Флаги, флажки, гирлянды, ленты, шарики и т.д. во время проведения промо-акций - не вижу проблем. На этапах и при повседневной езде - не выполнимо физически, и вряд ли кто захочет ездить как свадебная машина изо дня в день.

[Artem]

Согласен с п.5...
и еще, по пункту 11... что касается календарей..
а если их затребуют 1000 штук?

[Fordzilla]

Согласен с п.5...
и еще, по пункту 11... что касается календарей..
а если их затребуют 1000 штук?

Это вопрос решаемый. Можно ограничить максимальное количество каким-нибудь разумным числом.

[Fordzilla]

Решение нужно принять до утра понедельника.

[Скептик]

Думаю, не каждый, участвующий в одном-двух первых этапах, оставит на борту наклейки до конца сезона.
Народ оставляет стартовые номера. Но, чтоб оставлять наклейки спонсора? Хм...

[Fordzilla]

Таких обязать сохранять наклейки мы не можем. Но те, кто участвует, не будут допущены к этапу без выданных наклеек.

[Valdis]

п.11 На усмотрение организатора, а не спонсора

[Fordzilla]

Так мы читаем...

[Valdis]

Внимательно 

[Ko]

Меня смущает только пункт № 5. Наклейки, уверен, каждый разместит на своей машине. Флаги, флажки, гирлянды, ленты, шарики и т.д. во время проведения промо-акций - не вижу проблем. На этапах и при повседневной езде - не выполнимо физически, и вряд ли кто захочет ездить как свадебная машина изо дня в день.

Этот пункт, скорее всего, следует подкорректировать. Кроме того, п.8 тоже звучит не внятно, а значит, есть возможность двоякого толкования.

[Ko]

Но, чтоб оставлять наклейки спонсора? Хм...

Почти все участники ПО-2010. за редким исключением, возили наклейки "Вианора" - Ген. спонсора и "СОГАЗа" - официального партнера до окончания фестиваля. Лично для меня - не проблема, могу повторить...

[КОЧЕВНИК]

... Кроме того, п.8 тоже звучит не внятно, а значит, есть возможность двоякого толкования.

Точно. На любой интернет-площадке, где-нибудь на форумах, например на эскудовском, на Дроме, начнут обсуждать соревнования, а организатор каким-то образом должен будет об этом узнать и обеспечить PR-поддержку... Мож уточнить, типа, если сам организатор будет участвовать в обсуждении...

[Скептик]

Почти все участники ПО-2010. за редким исключением, возили наклейки "Вианора" - Ген. спонсора и "СОГАЗа" - официального партнера до окончания фестиваля. Лично для меня - не проблема, могу повторить...

Лично для тебя
Мне, если буду участвовать, в каком-нить этапе, нах не нужны наклейки спонсоров.
На машине останется только стартовый номер.

[Ko]

Лично для тебя
... если буду участвовать...

Будешь участвовать, значит, правила тоже прийдется выполнять. А каковы они будут - скоро узнаем.