Чемпионат Сахалинской области по внедорожному многоборью - 2011

[orlan]

Нормальный вариант: два спринта на юге, рейд и ориентирование

[Monika]

Татьяна, срочно перекрасься в не белый цвет. Это не рассуждения блондинки 

Не могу, имидж не позволяет

[Monika]

Под всех не подстроишься. Поэтому нужно подстраиваться под большинство.
Учитывая опыт этого года, 5 этапов - многовато. На 4ом уже многие уставшие были. 3 - маловато, на мой взгляд. Завтра нужно это обсудить. Кому есть что сказать, ещё раз, сбор в 18:30 в четверг на Воланде.

Мне кажется, 4-ый этип сделали слишко близко к третьему. Шишки традиционно на начало нобря - конец октября и сразу фестиваль. Успели бы передохнуть. Или хотя бы  шишки в октябре, а сентябрь на отдых... И начинать этапы можно в мае. Погода позволяет. И, насчсет 4-х этапов - еще один плюс. Можно по семейным обстоятельствам пропустить один, все равно будет шанс на призовое место, чего не будет при 3-х этапах

[orlan]

Личное мнение:
1.Чемпионату быть.
2.Фестиваль проводить в начале октября.
3.Последний этап в ноябре.
4.Чествование где-то в теплом помещении.

[Kaiten Detonator]

Ну если фест проводить не как окончание чемпионата, то тогда лучше в августе проводить!

[Petrovitch]

Если по существу, то не хватает динамики в монтаже. очень длинные планы. с музыкой никак не вяжутся.
руби, кромсай кадры, тряси камеру. в таком жанре не нужны статичные планы.
а так, видно, что страешься, молодей.
а, забыл.
очень не хватает деталей: грязная морда штурмана, комки грязи, злое лицо пилота и т.д. существенно разбавят кино.
в данный момент у тебя общий план и медленно едущая машина.
кстати, одинаковые по крупности планы между собой не монтируются ! обязательно должна быть разница по крупности. но это уже дргуая история. в клипах, все это можно нарушать...

понЯл! учтем-с на будущее а насчет грязной морды, дык они все чистые остались(я про Годзилу)

[Черный Джипер]

Личное мнение:
1.Чемпионату быть.
2.Фестиваль проводить в начале октября.
3.Последний этап в ноябре.
4.Чествование где-то в теплом помещении.

не фестиваль надо провести либо во второй половине августа либо в первой половине следующего месяца

[Petrovitch]

кстати, одинаковые по крупности планы между собой не монтируются ! обязательно должна быть разница по крупности.

если я правильно понял, должно быть чередование общих и крупных планов?

[Roland]

НЕ знаю как было раньше, и основываюсь только на опыте трех этапов( участвовал только в трех последних, первый даже не видел)... Но хочется отметить следующие...
1). Хотелось бы видеть больше участников во всех трех категория, понятно что подготовить монстра не так то просто, но в стандарте 4 машины на последнем этапе, совсем мало....
2). Зрители. А разве это основополагающий фактор??? Только дополнительный гемор организаторам и участникам, вспомните Углегорск, когда на трассе стандарта народ попадал с заторы по вине зрителей...
3). Классификация машин. Может быть не только размер колес принимать во внимание???
4). Командная борьба добавила бы ажиотажу чемпионату, я давно вынашиваю у себя в голове эту идею, 3 машины в трех категориях, свой спонсор, своя символика, командный зачет. Появилась бы тактика...
5). Больше освещать события в СМИ, тогда и спонсоры появятся и зрители подтянуться, А то провели огромную работу, потратили кучу времени и сил, а в итоге невнятный ролик на 1 минуту на второстепенном канале и все!!! Освещение на ТВ каждого этапа, статьи на Информационных Портала и так далее. СакхКом кроме постов на форуме, даже статейку маленькую не удосужился разместить, хотя посещаемость фото и видео файлов с соревнований колоссальная.... 
Прямо в новостях вечерних на АСТВ жахнуть пару фильм про Ныврово, и процесс пойдет....
Воть!!!!

[масим]

НЕ знаю как было раньше, и основываюсь только на опыте трех этапов( участвовал только в трех последних, первый даже не видел)... Но хочется отметить следующие...
1). Хотелось бы видеть больше участников во всех трех категория, понятно что подготовить монстра не так то просто, но в стандарте 4 машины на последнем этапе, совсем мало....
2). Зрители. А разве это основополагающий фактор??? Только дополнительный гемор организаторам и участникам, вспомните Углегорск, когда на трассе стандарта народ попадал с заторы по вине зрителей...
3). Классификация машин. Может быть не только размер колес принимать во внимание???
4). Командная борьба добавила бы ажиотажу чемпионату, я давно вынашиваю у себя в голове эту идею, 3 машины в трех категориях, свой спонсор, своя символика, командный зачет. Появилась бы тактика...
5). Больше освещать события в СМИ, тогда и спонсоры появятся и зрители подтянуться, А то провели огромную работу, потратили кучу времени и сил, а в итоге невнятный ролик на 1 минуту на второстепенном канале и все!!! Освещение на ТВ каждого этапа, статьи на Информационных Портала и так далее. СакхКом кроме постов на форуме, даже статейку маленькую не удосужился разместить, хотя посещаемость фото и видео файлов с соревнований колоссальная.... 
Прямо в новостях вечерних на АСТВ жахнуть пару фильм про Ныврово, и процесс пойдет....
Воть!!!!

Реклама и прочие эфиры стоят денег. Гораздо больше, чем призы...

[Artem]

Зрители, это основополагающий фактор.... спонсором лучше давать деньги и ставить свою рекламу там, где больше народу!

[Fordzilla]

Мне кажется, 4-ый этип сделали слишко близко к третьему. Шишки традиционно на начало нобря - конец октября и сразу фестиваль. Успели бы передохнуть. Или хотя бы  шишки в октябре, а сентябрь на отдых... И начинать этапы можно в мае. Погода позволяет. И, насчсет 4-х этапов - еще один плюс. Можно по семейным обстоятельствам пропустить один, все равно будет шанс на призовое место, чего не будет при 3-х этапах

Под фестиваль подстраивались. Позже уже холодно... В следующем году есть предложение сделать фестиваль летом. Тогда 4ый этап можно отсрочить...

[Inspire]

трёх этапов - мало!!! однозначно, хотя это моё мнение...
в этом году, я бы даже сказал, и четырёх маловато было...
помоему оригинал - пять этапов...
пока мой клуб плохо стоит на ногах, но можно и от нашего клуба постараться сделать этап...

Этапов было слишком много... никто толком по Сахалину не поездил в этом году, новых, многодневных маршрутов не пробито ни одного.... а все из-за первентсва, все силы и запчасти ушли на него...
Я например хочу большое кольцо крильона пройти, че мне одному придется ехать?       

[Fordzilla]

Как сообщалось на форуме, сегодня состоялось собрание по поводу календаря ЧО-2011. Присутствовали представители ДК, Внедорожника (Валдис), Углегорск (Alex), Корсаков (киллер) и не-клубные джиперы. После почти 2-часовой дискуссии пришли к такому предложению:

21-22 мая  - Спринт (карьеры у поворота на Мальки, где проводилась грязная гонка на фестивале) - ДК
11-13 июня  - Шешкевич-Трофи (окрестности п. Пихтовое в радиусе 25 км) - ДК
16-17 июля  - Спринт в Углегорске - УРК
13-14 августа  - Ориентирование () - ВД
27-28 августа  - Фестиваль

Сентябрь-ноябрь остаются на вольное джипование.

Просим высказываться. В следущую среду календарь нужно представить в ДОСААФ и Агентство культуры и спорта для включения ЧО в план областных мероприятий на 2011 г.

[масим]

я уже отпуск забил между вторым и третьим этапом

[КОЧЕВНИК]

Фестиваль должен быть уже после всех этапов, фестиваль это завершение сезона, праздник, расслабуха...Нормальный план!

[Скептик]

21-22 мая, в карьере может быть много воды.

[Garry GAD]

21-22 мая, в карьере может быть много воды.

Или снега, в зависимости от зимы-весны... 

[Artem]

21-22 мая, в карьере может быть много воды.

Значит.... ".... Мы все там умрем... "

[MidnightDragon]

Значит.... ".... Мы все там умрем... "

А кто на следующих этапах будет участвовать?))