Постройка Ниссан Террано Wd21 со стока до....

[Жиглипуф]

Итак имею сейчас сток Тир,рассчитываю лифт 3" и бодик 3",как лучше всего это сделать? По бодику интересует,есть ли у кого чертежи проставок из металла? Лифт-какие пружины(от чего),аморты лучше? Где и что усилить,чтобы не "рвало"-ломало. Решил создать тему,дабы конкретные ответы получить,есть несколько профильных форумов,но там "лишнего" дофига,уже "голова кругом",а тут надеюсь все будет в одной теме....

[Жиглипуф]

Проставки из капролона реально "зло" или все же стоит задуматься? Продают даже готовые комплекты.

[Ko]

Удивляюсь я тебе, Петруха! А как же опыт ТВОЕГО клуба, информация в анналах ЭТОГО форума, материковские сайты, наконец? Ты сейчас как залётный новичок выставился... ИМХО.

[Docker-sakh]

капролон нормально,только болты нужны крепкие и диаметр 12 мм. ВСЕ.
лифт подвески на 3 дюйма это предел передней подвески. обязательно проставки под верхние шаровые с усилением верхнего рычага.на нижнем рычаге усиливать место крепления пятки торсиона.
у меня на 33 резине были проставки боди 4 см. (до сих пор стоят),сзади - предние пружины от Кроуна старого.
спереди - пятки торсионов провёрнуты на 2 шлица.торсионы накручены соответственно высоте кузова сзади.
верхние рычаги разварены и усилены.с нижними рычагами ни чего не делал,в итоге после 2х лет езды порвало правый.ну и арочки по низу подрезал.диски -40.да,ещё рулевую усилить.

[VADIG]

Опять эта катавасия ...с проставками под шаровые, вечно лопнувшими нижними рычагами, гнутыми маятниками и рулевыми тягами.. Не надоело?? На мосты его!!! Я не хочу сказать, что я великий советчик, но если ты серьезно втянулся в эту тему (а это видимо так и есть) ты по любому когда то поставишь мосты.

[mgk (Сталкер)]

Проставки из капролона реально "зло" или все же стоит задуматься? Продают даже готовые комплекты.

Петруха, капролон -зло, мое мнение 4см еще терпимо, а 3 дюйма это черезчур для капролона,
как вариант на Y-60 передние и задние крепы рамы перевариваются вверх, а по центру капролон ставят

[Docker-sakh]

. Не надоело?? На мосты его!!!

это через определённое время Петя только начинает.

[Жиглипуф]

Удивляюсь я тебе, Петруха! А как же опыт ТВОЕГО клуба, информация в анналах ЭТОГО форума, материковские сайты, наконец? Ты сейчас как залётный новичок выставился... ИМХО.

Виктор,так я и есть "новичок" в Террано,перелопатил полно инфы,прямо голова "кругом". Вот решил отдельную тему создать,дабы не "раскидано" было . Клуб "на мосты" ставит,там опыта ОГРОМНЫЙ запас,а я так,как машина одна в семье,не готов "монстра" сразу строить. Вот так получается.

[VADIG]

это через определённое время Петя только начинает.

Где он там начинает?? уже конкретный Ветеран.

[Жиглипуф]

Где он там начинает?? уже конкретный Ветеран.

По бусу,могу подсказать,а тут.... прямо не знаю с чего начать....

[Жиглипуф]

Опять эта катавасия ...с проставками под шаровые, вечно лопнувшими нижними рычагами, гнутыми маятниками и рулевыми тягами.. Не надоело?? На мосты его!!! Я не хочу сказать, что я великий советчик, но если ты серьезно втянулся в эту тему (а это видимо так и есть) ты по любому когда то поставишь мосты.

Мост,мост,хочу,только смущает,то что по городу не совсем удобно будет ездить...

[Жиглипуф]

капролон нормально,только болты нужны крепкие и диаметр 12 мм. ВСЕ.
лифт подвески на 3 дюйма это предел передней подвески. обязательно проставки под верхние шаровые с усилением верхнего рычага.на нижнем рычаге усиливать место крепления пятки торсиона.
у меня на 33 резине были проставки боди 4 см. (до сих пор стоят),сзади - предние пружины от Кроуна старого.
спереди - пятки торсионов провёрнуты на 2 шлица.торсионы накручены соответственно высоте кузова сзади.
верхние рычаги разварены и усилены.с нижними рычагами ни чего не делал,в итоге после 2х лет езды порвало правый.ну и арочки по низу подрезал.диски -40.да,ещё рулевую усилить.

Миша,надо встретиться и поговорить "на месте" с указанием конкретных мест,что,где и как сделать. Сейчас думаю стоит ли делать лифт 2-3" ходовки,так как очень уж низкий Тир "в стоке".

[Docker-sakh]

Где он там начинает?? уже конкретный Ветеран.

в Террано -  только на пути к мечте

[Жиглипуф]

в Террано -  только на пути к мечте

точно,вопросов полно!

[Docker-sakh]

Миша,надо встретиться и поговорить "на месте" с указанием конкретных мест,что,где и как сделать. Сейчас думаю стоит ли делать лифт 2-3" ходовки,так как очень уж низкий Тир "в стоке".

ну так завсегда рады,приезжай минимум с флешкой,накидаю работы токарям.

[VADIG]

Мост,мост,хочу,только смущает,то что по городу не совсем удобно будет ездить...

Так ты продал бус что ли?

[Ko]

...так, как машина одна в семье, не готов "монстра" сразу строить. Вот так получается.

Иди к Артёму: смотри, спрашивай, мотай на ус, в смысле, - конспектируй... Он, как мне кажется, с твоей ситуацией знаком более всех ( в плане - одна машина в семье), да и не только

[Жиглипуф]

Так ты продал бус что ли?

Уже как недели 2-3.

Читаю про мост,реально много дел....

[Artem]

Капролон зло... 4 см еще более менее, но все равно начинает рвать места на кузове.
если делать бодик, то либо переносить лапы на раме вверх, либо делать проставки-стаканы из металла, аля ФТС.
Спереди по подвеске: сделать усилитель маятникового рычага, сам маятник купить типа Кьюстон, он мощнее и сразу заменить в нем втулки (заказать у токаря из капролона), под верхние рычага поставить проставки ( сделать из убитых шаровых, vadig делает ) и приварить их к рычагу...
По амортам и пружинам: либо покупать лифт комплект под Террано (Добинсон очень здорово себя показал) либо брать передние пружины 2 дюйма от 80-ки, обрезать узкое места примерно на 1,5 витка, чтобы нанаш мост садилась пружина. Задние амортизаторы взять 2 дюйма от Сафаря, сделав мет.втулки которые одеваются на наши шпильки под аморты, чтобы не иметь гемороя с втулками в амортах.
Передние аморты по длине практически все одинаковые, даже из лифт комплекта, просто более усиленные, можно взять серую каябу, либо кони, либо монро.

[Жиглипуф]

Спасибо Артем большое за обширный и подробный ответ!