4этап ЧО 2013 10-11 августа...Гонка-преследование "Танковый рубеж"Анивский район

[krest]

На формуле1 первый финишировал. После этого всем последущим пересекающим финишную линию машут финишным флагом, т.е. Гонка прекращается на финишной линии без разницы в одном круге он с лилером или отстает на пять кругов. для тех, кто в одном круге разница в секуднах на финише, для отстающих место так сказать в порядке живой очереда с учетом пройденых кругов.Так и здесь можно сделать.

но там старт одновременный

[Fordzilla]

Если, как сказал Сергей, каждый круг будет через ворота, то на воротах и отмечать время прибытия на очередной круг ( выдать каждому  экипажу карту фиксации времени).  Если экипаж,  прибыв на ворота, посчитал, что у него достаточно времени, чтобы пойти на последний круг и уложиться в лимит, он идет на него. А там уж, если финишировал и уложился во время - герой, а нет - в зачет пойдет время и  то количество полных  кругов, которое он накрутил в лимитное время.   

Это будет работать (наверное), если количество кругов будет исчисляться десятками (50, например). Но мне почему то кажется что в данном случае на одной руке хватит пальцев сосчитать их. Если это будет так, то круги не будут показателем, т.к. может быть большое множество одинакового количества кругов. Здесь смогут рассудить только пройденные км или м. Может у организаторов другое видение и предложения. Давайте дождемся их комментариев...

[MAD MAX ( БЕЛЫЙ )]

замер нужно делать по трассе а не по приборам. я могу встать в су и газовать наматывая спидометр. имхо

Каким образом 

[Pedestrian]

Внедорожники ,  вообще-то интересно может получиться.   Стартуют все как на Шишках 2013,  только с интервалом в 3- 4 минуты, т.к. участки для категорий совпадают частично. На воротах, после каждого круга отмечают время прохождения круга ( коридор для  подъезда к воротам должен быть длинным, но по ширине  в одну машину, чтобы заходили  в него степенно и не снесли ворота), некоторые будут стоять в очереди у ворот в  ожидании  фиксации времени. Фиксация времени по каждой машине после каждого круга, подсчет времени после  окончания  лимита времени. Работы хватит всем : оргам - фиксировать четко время и следить за ошибками на круге;  экипажам - следить за временем прохождения своих кругов и в то же время косить глаз за соперниками ( по стартовым номерам следить за опередившими их конкурентами); болельщикам и сочувствующим - отслеживать,  желательно с какого-нибудь бугра, за пересекающими створ ворот и подсказывать своим о ходе гонки...    Осталось только найти подходящий бугор и насладиться действием.  Орги ,  сделайте,  пожалуйста, красиво еще и для  зрителей.   

[krest]

Каким образом 

ну мне кажется для каждой категории нужно делать старт всех авто одновременно. количество кругов фиксировать на арке а по окончании лимита времени всем стоп и смотреть.

[Pedestrian]

To  X-tremist. (не могу ответить на цитату, комп выдает про какие-то 80 символов и не отправляет сообщение), поэтом ответ в таком виде.
Согласен, что когда  кругов  много, то показательнее.  Но время -то за одинаковое количество кругов будет разным ( все-таки не по асфальту поедут) . У кого лучшее-тот и победил. А, ежели кто-то за отведенный лимит нарезал на один больше круг - то он победил. В зачет идет время  только законченных в лимитное время кругов. Если лимит времени вышел на середине крайнего круга- тебе не повезло , но только с последним кругом. Время, зафиксированное в воротах, перед этим кругом идет в зачет.  Количество кругов и время их прохождения - вот критерий оценки.

[внедорожник]

Внедорожники ,  вообще-то интересно может получиться.   Стартуют все как на Шишках 2013,  только с интервалом в 3- 4 минуты, т.к. участки для категорий совпадают частично. На воротах, после каждого круга отмечают время прохождения круга ( коридор для  подъезда к воротам должен быть длинным, но по ширине  в одну машину, чтобы заходили  в него степенно и не снесли ворота), некоторые будут стоять в очереди у ворот в  ожидании  фиксации времени. Фиксация времени по каждой машине после каждого круга, подсчет времени после  окончания  лимита времени. Работы хватит всем : оргам - фиксировать четко время и следить за ошибками на круге;  экипажам - следить за временем прохождения своих кругов и в то же время косить глаз за соперниками ( по стартовым номерам следить за опередившими их конкурентами); болельщикам и сочувствующим - отслеживать,  желательно с какого-нибудь бугра, за пересекающими створ ворот и подсказывать своим о ходе гонки...    Осталось только найти подходящий бугор и насладиться действием.  Орги ,  сделайте,  пожалуйста, красиво еще и для  зрителей.   

Самая близкая версия
Круги будут фиксироваться обязательно по времени.Кто то же сделает самый быстрый круг.
Еще при этом брать КТ в СУ...на каждом круге...Заморочек пока много...Но думаю все решаемо...Интерес должен быть...
Хочется постараться и сделать все на хорошем уровне.
Обсуждения читаются и что то обязательно возьмется на вооружение.
Пока одна теория.Как трассу основную определим,тогда станет понятен расклад.
Зрителям обязательно постараемся сделать тоже зрелищьно,что бы пешком даже можно было посмотреть.Ну или по федералке проехать к какому нибудь из СУ.

[Пионер]

А если сделать количество кругов а не лимит времени? И по прошествии последнего круга(допустим 20-го) 21-й финишный по которому и отсекается фин. время.

[Pedestrian]

Я сейчас вспомнил 1967 год, когда я мальцом сидел на мотокроссе  во Владивостоке и следил как дядька писал в блокноте в колонки  номера  проезжающих мотоциклов, тем самым определяя лидера в этой точке...  Давненько это было, а вот всплыло.  Аж коньяка захотелось ...

[rost]

А если машины столкнутся и будут повреждения, счет предъявлять  оргам или будем ГАИ вызывать.
 Железных бамперов на квадратный метр будет очень много.

[Fordzilla]

Пока больше вопросов, чем ответов. Я так понимаю, сейчас даже организаторы не знают длинны/продолжительности круга. Поэтому рассуждать пока не о чем. Но уже сейчас очевидно, что при общем числе кругов 2-3-4, количество кругов может не быть показателем. Если круги делать короткие и делать их много, мне кажется участники будут не в восторге. Вылезут проблемы с обгонами (которых в таком случае тоже предстоит много). Постоянно кто-то кому-то будет мешать. И лично мне было бы не интересно наматывать круги десятками по одной и той же трассе. Мы же не в Формуле-1...  Выбирать победителя по лучшему кругу тоже кажется сомнительной идеей... Если грунты будут слабыми и подверженными сильному изменению по ходу движения машин, то на второй и последующий круги вообще вряд ли будет смысл идти. Трасса будет становиться хуже  медленнее, плюс начнутся пробки. В общем оргам есть над чем хорошо подумать, чтобы было интересно и участникам, и зрителям....

[Alexander S]

А если машины столкнутся и будут повреждения, счет предъявлять  оргам или будем ГАИ вызывать.
 Железных бамперов на квадратный метр будет очень много.

Что за мысли такие глупые? Или ты намерено решил вывести чей о авто из строя?

[внедорожник]

Пока больше вопросов, чем ответов. Я так понимаю, сейчас даже организаторы не знают длинны/продолжительности круга. Поэтому рассуждать пока не о чем. Но уже сейчас очевидно, что при общем числе кругов 2-3-4, количество кругов может не быть показателем. Если круги делать короткие и делать их много, мне кажется участники будут не в восторге. Вылезут проблемы с обгонами (которых в таком случае тоже предстоит много). Постоянно кто-то кому-то будет мешать. И лично мне было бы не интересно наматывать круги десятками по одной и той же трассе. Мы же не в Формуле-1...  Выбирать победителя по лучшему кругу тоже кажется сомнительной идеей... Если грунты будут слабыми и подверженными сильному изменению по ходу движения машин, то на второй и последующий круги вообще вряд ли будет смысл идти. Трасса будет становиться хуже  медленнее, плюс начнутся пробки. В общем оргам есть над чем хорошо подумать, чтобы было интересно и участникам, и зрителям....

По длине трассы только когда пропишем основную трассу.Сейчас только предположения.
Думаем стараемся,потому и дали для обсуждения...
Факторов много.Это впервые.Формат интересный.Задача сделать его таковым
Возможно просить будем и судей п помощь от других клубов

[КиР]

На формуле1 первый финишировал. После этого всем последущим пересекающим финишную линию машут финишным флагом, т.е. Гонка прекращается на финишной линии без разницы в одном круге он с лилером или отстает на пять кругов. для тех, кто в одном круге разница в секуднах на финише, для отстающих место так сказать в порядке живой очереда с учетом пройденых кругов.Так и здесь можно сделать.

Там есть конкретное количество крогов...

[Шум]

проект регламента http://offroad.kholmsk.ru/
читаем, дополняем, исправляем неточности

[drim@ющий]

проект регламента http://offroad.kholmsk.ru/
читаем, дополняем, исправляем неточности

пишет вот так K2_FILE_DOES_NOT_EXIST по ссылке на регламент 

[^CheS^ (Сергей)]

проект регламента http://offroad.kholmsk.ru/
читаем, дополняем, исправляем неточности

K2_FILE_DOES_NOT_EXIST

[BOBS]

пишет вот так K2_FILE_DOES_NOT_EXIST по ссылке на регламент 

У меня такая же фигня

[Johnni]

Заявка скачалась, с регламентом облом...

[gpaapg (Петро)]

Вот

[вложение удалено Администратором]