как правильно сделать ситему?

[gpaapg (Петро)]

 У меня стоит штатный акум 45А и соответственно гена на 45-50А (точно не знаю), я поставил ещё один акум 73А. Проездил месяца три горя не знал. Но вот после последних вылазок где я много лебедился, стал перегарать предохранитель на 90А (при его перегарании отрубаеться всё, даже двигатель). Я сделал заключение, что гена не тянет второй акум и производит больше ампер и поэтому провод перегреваеться и предохранитель сгорает. (может это и бред, но других мыслей нет) Соответственно я отключил 2 акум и бросил на него лебедя, НО, но ведь он сядет и его придёться заряжать, а значит опять сгорит предохранитель. Че делать? как правильно построить цепь? Может есть люди к кому можно обратиться с этой проблемой? Или спасёт только гена на большее количество Ампер? Спасибо.

[Скептик]

предохранитель "ALT" не мог сгореть из-за такой маленькой нагрузки.
вероятнее всего, у тебя где-то еще имеется мощный потребитель.

[gpaapg (Петро)]

предохранитель "ALT" не мог сгореть из-за такой маленькой нагрузки.
вероятнее всего, у тебя где-то еще имеется мощный потребитель.

Ну да, лебёдка. Когда акумы оба заряжены, то всё нормально. Но стоит большому разрядиться генератор начинает заряжать его и предохранитель горит. Горит это мягко сказано он весь расплавился, а когда я поставил перемычку у неё обгорела вся изоляция за 5 минут.

[масим]

для начала разьеденить цепи большого и маленького аккумулятора.
Аккумуляторы разной емкости нельзя ставить в параллель.

[mgk (Сталкер)]

для начала разьеденить цепи большого и маленького аккумулятора.
Аккумуляторы разной емкости нельзя ставить в параллель.

тогда вывод- купить второй на 73А....??, а генератор их оба вытянет?

[gpaapg (Петро)]

для начала разьеденить цепи большого и маленького аккумулятора.
Аккумуляторы разной емкости нельзя ставить в параллель.

думаешь из-за этого? Если я оставлю один 73А то всё будет работать нормально? Или 2 по73 тоже все будет работать и не гореть?

[масим]

лучше купи один нормальный аккумулятор и все. Дека, например. Или Оптима.

[gpaapg (Петро)]

лучше купи один нормальный аккумулятор и все. Дека, например. Или Оптима.

Жаль , что я не чертовски бокат.... Миханик ездит с двумя разными акумами и не чего... мне кажеться просто нужен толковый автоэлектрик и всё будет в норме.

[масим]

что вы уперлись в эти две батарейки ? У тебя что, сафари, который нужно с очень большим трудом волочь по гамну ?
Да, я тоже хотел две, нет, три батареи поставить, но они мне нах не нужны, как оказалось. Поверь... Легким машинам достаточно ОДНОЙ, хорошей... На шишки, если будет "труба" возьму запасную, но подозреваю, что даже в трубе она мне не понадобится.
Не богат, говоришь ?
Главное, генератор ты собрался покупать, в случае чего.... Электрика найти хочешь....
За бесплатно чтоли ?
Одну большую батарею ты уже купил. Зря потратил деньги.
Просто не нужно торопиться в таких вещах. Лучше спросить.

[масим]

в лебедочной теме, не количество батарей главное, а их качество.
Еще все этим делом рулит генератор. Который желательно иметь мощный. У тебя, если не ошибаюсь, стоит 75-ка. Как у меня.
Он очень неплохо справляется со своей задачей.

[Скептик]

для начала разьеденить цепи большого и маленького аккумулятора.
Аккумуляторы разной емкости нельзя ставить в параллель.

Обоснуй

[масим]

с зарядом будут проблемы, так разные емкости

[Скептик]

с зарядом будут проблемы, так разные емкости

А в чем именно будут проблемы?

[масим]

хм. Кажется я тут затупил. Они же не последовательно пдключены

[BANDIT]

в лебедочной теме, не количество батарей главное, а их качество.
Еще все этим делом рулит генератор. Который желательно иметь мощный. У тебя, если не ошибаюсь, стоит 75-ка. Как у меня.
Он очень неплохо справляется со своей задачей.

Опа а я собирался гену мощнее ставить, Макс по подробнее че за акум у тебя, его цена и че за лебедь?

[масим]

у меня желтая "Оптима" 55 а/ч
Лебека ComeUP 9000, с мотором от 12000

[связист]

хм. Кажется я тут затупил. Они же не последовательно пдключены

не знаю какие проблемы, но всегда считал что емкости должны быть одинаковы. точно проверил - если один мертвый АКБ, он и живой АКБ посадит, пока двигатель не работает.

[Скептик]

не знаю какие проблемы, но всегда считал что емкости должны быть одинаковы. точно проверил - если один мертвый АКБ, он и живой АКБ посадит, пока двигатель не работает.

Не будем кидаться в крайности.
Принимаем изначально, что батарейки рабочие и заряжены.
При появлении нагрузки, обе батарейки будут отдавать ток пропорционально своей ёмкости. Соответственно, так же, пропорционально, при зарядке, они будут брать от гены зарядный ток.

[mgk (Сталкер)]

Не будем кидаться в крайности.
Принимаем изначально, что батарейки рабочие и заряжены.
При появлении нагрузки, обе батарейки будут отдавать ток пропорционально своей ёмкости. Соответственно, так же, пропорционально, при зарядке, они будут брать от гены зарядный ток.

вопрос был не в том сядут ли аккумы, а почему горит предохранитель???
п.с. мы на нем в шишках сидели практически несколько часов на лебеде, и ничего не село, а вот предохранитель плавился, причем большую часть времени машина на холостых была(так что гена практически не работал...)

[Скептик]

вопрос был не в том сядут ли аккумы, а почему горит предохранитель???
п.с. мы на нем в шишках сидели практически несколько часов на лебеде, и ничего не село, а вот предохранитель плавился, причем большую часть времени машина на холостых была(так что гена практически не работал...)

Вообще-то, я уже ответил на этот вопрос.
Лебедка у тебя жрет до 400-500 А. Думаешь, это всё сосётся из батареек?