Шешкевич Трофи 2013

[gpaapg (Петро)]

Спасибо, я сам не ожидал что так будет 

Что мне нравиться в Женьке...так это его скромность  .

[Yuryi]

Выложите ктонибудь на Ютюб плиз.

Да я сам посмотреть не могу, просто увидел в темах.

[BOBS]

Да я сам посмотреть не могу, просто увидел в темах.

У меня вообще не открывается, пишет что только для Сахалинских провайдеров

[Жиглипуф]

У меня вообще не открывается, пишет что только для Сахалинских провайдеров

http://youtu.be/s6HJteQH1Ms

[УАЗ-31512]

http://youtu.be/s6HJteQH1Ms

Вкусновато, но малов ато

[Юрок]

Люди, я сейчас чуток с работой разберусь и посмотрю что у меня наснимал оператор. Там правда не много на пол пути камера сказала,что не хочет вести сьемку и в руки оператора попал фотоаппарат.

[Сheburator]

материала мало, на ролик не хватит, но лучше чем ничего В общем кто видео снимал в формате HD можете посодействовать

Привет  совсем чють , чють есть с ГоПро 

[Сheburator]

в этот раз отмыли за полчаса,после джимнибатла в три раза дольше полоскали 

Ты его в озере в суботу вечером , не плохо сполоснул 
П.С. Я сначало подумал что Немецкая подводная лодка заблудилась    , а  это оказался твой Паук - миммо проплыл 

[SERJBIZ (Серый)]

В 8:00 я дома Всем экипажам учавствующих в эвакуации огромное спасибо (было очень не просто) Турбодедушке спасибо что довез до города. У меня осталась радиостанция и строп ( 25-05-98 звоните скажите куда подвести)

Олег, привет. стропа и два шакла мои,рация МихаНика.

[Valdis]

Маленькие итоги от нашего экипажа: 1. На стандартном УАЗе в монстрах, да и вообще в любой другой категории делать нечего, без гидрача у пилота мозоли на всех пальцах каждой фаланги. 2. Мотор (2,4) говно, даже по трассе его разогнать больше 65 км/ч невозможно, про епеня вообще молчу(удивляюсь как он вообще ехал), первую треть трассы проехали кое как, но порвался единственный ремень генератора-помпы (а впереди маячил лебедившийся Киллер) и мы встали на 1,5 часа, пока мимо не проехал Викинг, который любезно презентовал нам ремень (за что ему огромная благодарность ) Остальную всю дорогу кипятили мотор и заливали болотную воду в радитор. Причём параллельно с перегревом у нас ещё и пропадала зарядка генератора  3. Расход оказался "нормальным" 50 литров почти на 50 км .
Итоги: Трасса интересная, но надо выкидывать родной мотор. Организатор спасибо за подготовку трассы. Всем участникам спасибо за достойную борьбу.
P.S.Макс Фросс скорее поправляйся и впредь будь осторожен, ты всех нас перепугал.

[drim@ющий]

Ты его в озере в суботу вечером , не плохо сполоснул 
П.С. Я сначало подумал что Немецкая подводная лодка заблудилась    , а  это оказался твой Паук - миммо проплыл 

я совсем чутьчуть  с колёс шишки смыть ато на шоссе колбасило неподецки

[УАЗ-31512]

Маленькие итоги от нашего экипажа: 1. На стандартном УАЗе в монстрах, да и вообще в любой другой категории делать нечего, без гидрача у пилота мозоли на всех пальцах каждой фаланги. 2. Мотор (2,4) говно, даже по трассе его разогнать больше 65 км/ч невозможно, про епеня вообще молчу(удивляюсь как он вообще ехал), первую треть трассы проехали кое как, но порвался единственный ремень генератора-помпы (а впереди маячил лебедившийся Киллер) и мы встали на 1,5 часа, пока мимо не проехал Викинг, который любезно презентовал нам ремень (за что ему огромная благодарность ) Остальную всю дорогу кипятили мотор и заливали болотную воду в радитор. Причём параллельно с перегревом у нас ещё и пропадала зарядка генератора  3. Расход оказался "нормальным" 50 литров почти на 50 км .
Итоги: Трасса интересная, но надо выкидывать родной мотор. Организатор спасибо за подготовку трассы. Всем участникам спасибо за достойную борьбу.
P.S.Макс Фросс скорее поправляйся и впредь будь осторожен, ты всех нас перепугал.

мы это уже прошли

[Сheburator]

я совсем чутьчуть  с колёс шишки смыть ато на шоссе колбасило неподецки

   

[масим]

Мужики, спасибо всем за переживания. Приятно, черт побери Но, лучше тут не быть....
Победителям жму руку. Остальным: лучше готовиться, мне в том числе. И готовиться заранее, а не в ночь перед поездкой!
Пс.
Кто бы что ни говорил. Но эскудо каким-то образом по этим дерибасам ехал

[BOBS]

Мужики, спасибо всем за переживания. Приятно, черт побери Но, лучше тут не быть....
Победителям жму руку. Остальным: лучше готовиться, мне в том числе. И готовиться заранее, а не в ночь перед поездкой!
Пс.
Кто бы что ни говорил. Но эскудо каким-то образом по этим дерибасам ехал

Макс, ты не исправим, всегда за ночь готовишься.....

[Johnni]

Маленькие итоги от нашего экипажа: 1. На стандартном УАЗе в монстрах, да и вообще в любой другой категории делать нечего, без гидрача у пилота мозоли на всех пальцах каждой фаланги. 2. Мотор (2,4) говно, даже по трассе его разогнать больше 65 км/ч невозможно, про епеня вообще молчу(удивляюсь как он вообще ехал), первую треть трассы проехали кое как, но порвался единственный ремень генератора-помпы (а впереди маячил лебедившийся Киллер) и мы встали на 1,5 часа, пока мимо не проехал Викинг, который любезно презентовал нам ремень (за что ему огромная благодарность ) Остальную всю дорогу кипятили мотор и заливали болотную воду в радитор. Причём параллельно с перегревом у нас ещё и пропадала зарядка генератора  3. Расход оказался "нормальным" 50 литров почти на 50 км .
Итоги: Трасса интересная, но надо выкидывать родной мотор. Организатор спасибо за подготовку трассы. Всем участникам спасибо за достойную борьбу.
P.S.Макс Фросс скорее поправляйся и впредь будь осторожен, ты всех нас перепугал.

прошлый сезон на обычных мостах, 32х Симексах и без гидрача - в Профи и на покатухах было весело.
но движок вывозил всегда (2,9 л)
в этом сезоне уже с усилителем, на военниках и 36х колесах, потяжелее стало. после замены карбюратора на трассе снова стал разгонятся до 90-95. а вот в говнах стало тяжко - поменял РК на 3,3 и вполне поехала )
думаю стандартный УАЗ вполне может ездить, только его нужно немного доработать, причем за счет стандартности машины вам легче чем мне.

[Buharik]

Маленькие итоги от нашего экипажа: 1. На стандартном УАЗе в монстрах, да и вообще в любой другой категории делать нечего, без гидрача у пилота мозоли на всех пальцах каждой фаланги. 2. Мотор (2,4) говно, даже по трассе его разогнать больше 65 км/ч невозможно, про епеня вообще молчу(удивляюсь как он вообще ехал), первую треть трассы проехали кое как, но порвался единственный ремень генератора-помпы (а впереди маячил лебедившийся Киллер) и мы встали на 1,5 часа, пока мимо не проехал Викинг, который любезно презентовал нам ремень (за что ему огромная благодарность ) Остальную всю дорогу кипятили мотор и заливали болотную воду в радитор. Причём параллельно с перегревом у нас ещё и пропадала зарядка генератора  3. Расход оказался "нормальным" 50 литров почти на 50 км .
Итоги: Трасса интересная, но надо выкидывать родной мотор. Организатор спасибо за подготовку трассы. Всем участникам спасибо за достойную борьбу.

1. Туда хорошо подойдёт ГУР который лежит во внедорожнике. Насос от УАЗа его нормально вытягивает.
2. Мотор говно.
3. Расход следствие мотора.

Мотор 3L с бу Хиайса можно найти в пределах 50 тыр. (вместе с Хиайсом, или половинку заказать). Короб у чебургена есть в сборе. На радиатор электрический куллер. И будет вам счастье.
http://auto.sakh.com/sales/?id=591761&brand=30&models_id=418&part=cars&page=2#detail
Это всё уже пройдено.

[Valdis]

1. Туда хорошо подойдёт ГУР который лежит во внедорожнике. Насос от УАЗа его нормально вытягивает.
2. Мотор говно.
3. Расход следствие мотора.

Мотор 3L с бу Хиайса можно найти в пределах 50 тыр. (вместе с Хиайсом, или половинку заказать). Короб у чебургена есть в сборе. На радиатор электрический куллер. И будет вам счастье.
http://auto.sakh.com/sales/?id=591761&brand=30&models_id=418&part=cars&page=2#detail
Это всё уже пройдено.

что лучше 3л или 2лт?

[УАЗ-31512]

1. Туда хорошо подойдёт ГУР который лежит во внедорожнике. Насос от УАЗа его нормально вытягивает.
2. Мотор говно.
3. Расход следствие мотора.

Мотор 3L с бу Хиайса можно найти в пределах 50 тыр. (вместе с Хиайсом, или половинку заказать). Короб у чебургена есть в сборе. На радиатор электрический куллер. И будет вам счастье.
http://auto.sakh.com/sales/?id=591761&brand=30&models_id=418&part=cars&page=2#detail
Это всё уже пройдено.

3L на уаз это было бы совсем хорошо, хотя и 2900 вытягивает

[Buharik]

что лучше 3л или 2лт?

2L-TЕ для внедорожника является недоразумением наподобие 4D56 у ММС.
2L-3L-5L это отличные ДВС для использования на УАЗе. 2L немного слабоват. Хотя мне хватает.
Есть нюанс, родной УАЗовский радиатор под замену на побольше. Можно с патриота.

3L на уаз это было бы совсем хорошо, хотя и 2900 вытягивает

Вытягивает то вытягивает. Но и расход тянет ог-го.