|
Сергей Степанов
Гость
|
 |
« : 02 июля 2013, 19:27:20 » |
|
а у кого есть знакомые на разборках (желательно на фортуне (почему у них дык этак денег пока нету а у них можно в кредит)чтоб по цене договориться(и двигло я у них это самое брал в феврале, а сейчас оно так выкидывает тасол... много и движку я не перегревал ) у них двигло есть но ценник 50 рябчиков второй раз за несколько месяцев отдавать не хота)  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
drim@ющий
Ветеран
 Offline
Сообщений: 2477
паучёк... ПАУЧИЩЩЩЕ...
|
|
« Ответ #1 : 02 июля 2013, 20:00:19 » |
|
мотор купил на разборке надо сразу покрепкому проверять  а вообще на басиках система охлаждения страдает гемороем |
|
|
|
|
Записан
|
Lego
|
|
|
|
Сергей Степанов
Гость
|
|
« Ответ #2 : 02 июля 2013, 20:01:50 » |
|
эт точно, печки выше радиатора тяжко они прокачиваються
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
drim@ющий
Ветеран
Offline
Сообщений: 2477
паучёк... ПАУЧИЩЩЩЕ...
|
|
« Ответ #3 : 02 июля 2013, 20:06:06 » |
|
да и основные радиаторы вечно вазелином замазаны
|
|
|
|
|
Записан
|
Lego
|
|
|
|
Сергей Степанов
Гость
|
|
« Ответ #4 : 02 июля 2013, 20:24:04 » |
|
да когда движку ставил заодно и радиатор поменял на мытый с прошлого басика
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
drim@ющий
Ветеран
Offline
Сообщений: 2477
паучёк... ПАУЧИЩЩЩЕ...
|
|
« Ответ #5 : 02 июля 2013, 20:34:58 » |
|
да RF сам по себе больной на голову,если лазиеш по бедору надо чтото менять
|
|
|
|
|
Записан
|
Lego
|
|
|
|
Сергей Степанов
Гость
|
|
« Ответ #6 : 02 июля 2013, 20:38:57 » |
|
точно машинку  но денег пока нема  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Сергей Степанов
Гость
|
|
« Ответ #7 : 02 июля 2013, 20:44:55 » |
|
Федька а ты чего молчишь?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
stavr65rus
Гость
|
|
« Ответ #8 : 02 июля 2013, 20:52:40 » |
|
Федька а ты чего молчишь?
да я смотрю!! думаю что со своим делать??? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Сергей Степанов
Гость
|
|
« Ответ #9 : 02 июля 2013, 21:00:09 » |
|
вчера вычитал на микробах как проверить дует или нет не снимая башки, вытачиваешь штуцер по форме форсунки и туда его ну вместо форсунки и подаешь воздух 6-7 кг и смотришь вообщем позвони мне
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Сергей Степанов
Гость
|
|
« Ответ #10 : 02 июля 2013, 22:30:34 » |
|
что ни кто не чего не подскажет? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Evgen
Гость
|
|
« Ответ #11 : 10 июля 2013, 08:22:59 » |
|
пробой прокоадки покажет, но трещену не факт, т.к. Трещена на холодную невсегда раскрыта, бывает только на горячию дует, затем плотно ли у тебя закрываются клапана? И если гонит в расширитель, можно и не ломать голову, это однозначный съем бошки, а там по ситуации.... А тобой предложеный способ диагностики, если довести до ума, можно диагностировать двигатель, на множество дифектов и состояние, прчем очень точно))))) если нужны будут головки или прокладки обращайтесь |
|
|
|
« Последнее редактирование: 10 июля 2013, 08:28:24 от Evgen »
|
Записан
|
|
|
|
snow-wolf
Постоялец
Offline
Сообщений: 430
|
|
« Ответ #12 : 10 июля 2013, 08:52:06 » |
|
вчера вычитал на микробах как проверить дует или нет не снимая башки, вытачиваешь штуцер по форме форсунки и туда его ну вместо форсунки и подаешь воздух 6-7 кг и смотришь вообщем позвони мне
Только по идее должен быть прибор, замеряющий разницу в утечке воздуха в ЦПГ. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Evgen
Гость
|
|
« Ответ #13 : 10 июля 2013, 09:12:05 » |
|
для обнаружения трещин нкчему, нужен только для проверки ЦПГ и ГРМ
а 6-7 атм. Радиатор боюсь невдержит...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Hans_Holbein
Южно-Сахалинский Джипер Клуб
Ветеран
Offline
Сообщений: 2838
|
|
« Ответ #14 : 10 июля 2013, 10:12:50 » |
|
для обнаружения трещин нкчему, нужен только для проверки ЦПГ и ГРМ
а 6-7 атм. Радиатор боюсь невдержит...
метод называется пневмотест, дизелисты говорят по нему можно лучшеоценить состояние ЦПГ, чем простой проверкой компрессии. Радиатору незачем выдерживать 6-7 атмосфер, утечка смотрится при открытой крышке радиатора на наличие пузырьков в ОЖ |
|
|
|
|
Записан
|
Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!! |
|
|
|
Evgen
Гость
|
|
« Ответ #15 : 10 июля 2013, 11:21:08 » |
|
метод называется пневмотест, дизелисты говорят по нему можно лучшеоценить состояние ЦПГ, чем простой проверкой компрессии.
Радиатору незачем выдерживать 6-7 атмосфер, утечка смотрится при открытой крышке радиатора на наличие пузырьков в ОЖ
+100 |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
масим
Модератор
Ветеран
Offline
Сообщений: 9845
Escudo 469
|
|
« Ответ #16 : 12 июля 2013, 10:45:23 » |
|
Я делал по тупому: ставил поршень в вмт и подавал воздух через свечное отверстие. Сразу ввлезли кривые клапана |
|
|
|
|
Записан
|
тел250-654
|
|
|
|
Evgen
Гость
|
|
« Ответ #17 : 13 июля 2013, 00:15:54 » |
|
Я делал по тупому: ставил поршень в вмт и подавал воздух через свечное отверстие. Сразу ввлезли кривые клапана кстати по клапанам, немогу до тебя дозвониться, клапана с тех бошек что довез неподходят, они меньше... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
