Нужна консультация по Прадо.

[Алексеич]

Есть Прадо, на него поставили в место 2LT,   3L, Этот двигатель сочленили с  автоматом от 2LT, естественно аппарат почти не едет, так как на 3L насос не электронный, и комп не видит весь этот венегрет.

Какой из этой ситуации есть выход?

1. Поставить на 3L электронный насос и турбину от 2LT - будет все работать? В смысле двигатель как надо и АКП?
2. Поставить коробку от 3L, подойдет ли раздатка от муфты 2LT на эту коробку?

Нужны советы как можно быстрее, если это возможно, хочу понять брать или нет этого прадика, на раздумье сутки.

[mgk (Сталкер)]

не знаю, что посоветовать, но если не будешь брать скинь пожалуйста контакты продавца.

[Алексеич]

Если передумаю, то да.

[mgk (Сталкер)]

Если передумаю, то да.

спасибо, удачи в покупке

[Obix]

Если передумаю, то да.

http://auto.sakh.com/sales/?id=535423&brand=30&models_id=518&part=cars&s%5Bsyear%5D=1992&s%5Beyear%5D=1995&page=1#detail

[mgk (Сталкер)]

http://auto.sakh.com/sales/?id=535423&brand=30&models_id=518&part=cars&s%5Bsyear%5D=1992&s%5Beyear%5D=1995&page=1#detail

дорого для меня, мне бы труп до 350 т.р найти неспеша

[Алексеич]

http://auto.sakh.com/sales/?id=535423&brand=30&models_id=518&part=cars&s%5Bsyear%5D=1992&s%5Beyear%5D=1995&page=1#detail

Нет, не этот, этот я смотрел. Там двигатель перебран, но из щюпа ветер с маслом  дует, хотя двигател рвет по сравнению с 2LT, ходовка перебрана правда, бодро смотрится, кузов не понравился.

Я вот этот имею в виду.
http://auto.sakh.com/sales/?id=587901&brand=30&models_id=518&part=cars&s%5Bsyear%5D=1991&s%5Beyear%5D=1992&page=1#detail

[Алексеич]

дорого для меня, мне бы труп до 350 т.р найти неспеша

вот этот на самом деле 250 по моему, там двига убитая, и кузов не фонтан. Но пока ездит, и торг есть.
http://auto.sakh.com/sales/?id=583067&brand=30&models_id=518&part=cars&s%5Bsyear%5D=1991&s%5Beyear%5D=1992&page=1#detail

[mgk (Сталкер)]

http://auto.sakh.com/sales/?id=578605&brand=30&models_id=518&part=cars&s%5Bsyear%5D=1990&s%5Beyear%5D=1995&page=1#detail
смотрели в Охе, к сожалению засада

[mgk (Сталкер)]

вот этот на самом деле 250 по моему, там двига убитая, и кузов не фонтан. Но пока ездит, и торг есть.

а ссылка где?

[Алексеич]

подправил.

[Алексеич]

http://auto.sakh.com/sales/?id=578605&brand=30&models_id=518&part=cars&s%5Bsyear%5D=1990&s%5Beyear%5D=1995&page=1#detail
смотрели в Охе, к сожалению засада

А в чем засада?

[mgk (Сталкер)]

А в чем засада?

знакомый смотрел, сказал, что на кузовах живого места нет,
а так заманчиво, там еще в эту суммму 3й прадо без мостов в придачу,
а так: который с документами с убитой муфтой, который на справках, живой на механике

[mgk (Сталкер)]

вот этот на самом деле 250 по моему, там двига убитая, и кузов не фонтан. Но пока ездит, и торг есть.
http://auto.sakh.com/sales/?id=583067&brand=30&models_id=518&part=cars&s%5Bsyear%5D=1991&s%5Beyear%5D=1992&page=1#detail

450 по объявлению 

[Алексеич]

Говорит, что не он давал объявление.

[mgk (Сталкер)]

Говорит, что не он давал объявление.

а звонить куда?
то что на сахкоме?

[Алексеич]

Да по тому тел.
Еще смотрел какой то, по моему триста с чем то, двига не плохая, но кузов не айс. завтра если надо поищу тел.

[Алексеич]

Понял, что для того чтобы поставить турбованный насос на 3L от 2LT, надо на него еще и датчик положения коленвала ставить, остается только МКПП. А как потянет без турбины 3L эту машину? Про низы понятно.

[mgk (Сталкер)]

Понял, что для того чтобы поставить турбованный насос на 3L от 2LT, надо на него еще и датчик положения коленвала ставить, остается только МКПП. А как потянет без турбины 3L эту машину? Про низы понятно.

про 5L очень хорошие отзывы,
про 3 не знаю

[smek]

Прежде чем воткнуть себе 5L изучил вот это http://forum.4x4kam.ru/index.php/topic/5567-%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BE%D1%82%D0%B0-%D0%BB%D1%8D%D0%BD%D0%B4-%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%B5%D1%80-78-%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3/?hl=%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%BE
Затем списался с RAWIL на этом сайте. Собственно все консультации от него получил.
Итог (думаю для 3L идентично): чтобы муфта заработала "нормально", нужно все датчики с двигателя 2LT переставить на новый. Вся загвостка в работе АКПП оказалась в датчике ТПС (вроде так называется).
Если сделаешь все так, то машина поедет. Я еще загонял к муфтовикам на Горького, те взяли 3000р за то, что тросик Kick down поставили на место.
По датчику КВ читай вышеуказанную ссылку. Там и фото есть. Про установку турбины RAWIL сам сказал, что маловыгодное мероприятие.