Дистанционный выключатель (12v)

[Индеец]

Александр, подключил реле, кнопку, лебёдку, всё проработало 1-2 месяца.
констатирую что имею, реле пропускает ток, т.е. замкнутое. на кнопку не реагирует.
кнопку проверил исправна, провода от кнопки до реле прозвонил в порядке. остаётся реле. есть запасное, но пока времени нет проверить.
что может быть? "залипание" контактов внутри реле имеет место быть? визуально реле в порядке.

[Shlosser]

т.е. замкнутое. на кнопку не реагирует.

Какая версия реле у вас установлена -001 или -003?
Установлена ли блокировка длительности управляющего сигнала?

Залипания силовой части исключено, если у вас версия -003, то скорее всего произошла случайная подача длительного (более 20сек.) управляющего напряжения на одну из катушек реле, если версия -001, то возможен вариант с пробитием внутреннего шунтирующего диода.

[Shlosser]

Наладили производство и хорошенько потестили на всевозможных машинах и яхтах - Устройства Развязки доп. АКБ ( УРА-1000 ), вскорости сделаю отдельную по ним тему. Даже доменчик под это дело зарегил ( WWW.УРА.ОРГ )

УРА-1000 предназначено для автоматического подключения/отключения дополнительного аккумулятора к бортовой сети автомобиля и развязки его с основным. УРА-1000 обеспечивает автономный режим работы аккумуляторов, что позволяет использовать один из них для питания дополнительных устройств, таких как автомагнитола, холодильник, осветительные приборы и др. при неработающем двигателе автомобиля. Это исключает разрядку основного аккумулятора, необходимого для надежного старта двигателя.  Устройство представляют собой силовое реле-размыкатель Gruner 750H с блоком управления со встроенным микроконтроллером. Подключение и отключение второй батареи, при использовании УРА-1000, происходит автоматически, при достижении и удержании на основной батарее в течение 6сек напряжения ≥13,2В и ≤12,8В соответственно. Для принудительного подключения второго аккумулятора в устройстве предусмотрен специальный режим «ЛЕБЁДКА/СТАРТ». Характеристики по коммутируемому току определяются возможностями реле Gruner 750H ( долговременный (неограниченный по времени) коммутируемый ток 300A, максимальная нагрузка в режиме «ЛЕБЁДКА/СТАРТ» 600-700А – 6-7мин, пиковая кратковременная нагрузка 1-2 мин 1000A ). Этот режим  можно задействовать в любой момент и использовать его даже с заглушенным двигателем, так как при включении данного  режима,  ни УРА-1000, ни управляемый им Gruner 750H не потребляют дополнительный ток!!!  Режим «ЛЕБЁДКА/СТАРТ»  подключается нажатием кнопки управления модуля УРА-1000, кнопка фиксируется в нажатом состоянии, на кнопке управления загорается красный светодиод. Дополнительная батарея АКБ-2 ПРИНУДИТЕЛЬНО ПОДКЛЮЧЕНА СИЛОВЫМ РЕЛЕ GRUNER 750H НА ВСЁ ВРЕМЯ ПОКА НАЖАТА КЛАВИША УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ И НА НЕЙ ГОРИТ КРАСНЫЙ СВЕТОДИОД. На время действия режима «ЛЕБЁДКА/СТАРТ» функции автоматического подключения/отключения дополнительного АКБ-2 не работают!  Режим «ЛЕБЁДКА/СТАРТ» рекомендуется подключать при пользовании автомобильной электролебёдкой и при заводе автомобиля в сильный мороз.   

[eneskay]

Может есть у кого лишний? купил бы

[Olegan4x4]

[quoвe author=eneskay link=topic=11019.msg289548#msg289548 date=1413260310]
Может есть у кого лишний? купил бы
[/quote]
Есть, без диэлектрических строек,1200р.
Ещё в Воланде видел 2200р.

[eneskay]

[quoвe author=eneskay link=topic=11019.msg289548#msg289548 date=1413260310]
Может есть у кого лишний? купил бы

Есть, без диэлектрических строек,1200р.
Ещё в Воланде видел 2200р.

в личку написал

[Индеец]

Какая версия реле у вас установлена -001 или -003?
Установлена ли блокировка длительности управляющего сигнала?

Залипания силовой части исключено, если у вас версия -003, то скорее всего произошла случайная подача длительного (более 20сек.) управляющего напряжения на одну из катушек реле, если версия -001, то возможен вариант с пробитием внутреннего шунтирующего диода.

003
блокировки нет
поставил второе реле. первое буду тестить когда время будет.

[Johnni]

Наладили производство и хорошенько потестили на всевозможных машинах и яхтах - Устройства Развязки доп. АКБ ( УРА-1000 ), вскорости сделаю отдельную по ним тему. Даже доменчик под это дело зарегил ( WWW.УРА.ОРГ )

нигде не нашел цен, да и по работе системы есть вопросы...

[ВВС]

может кто подскажет, я далек от электрики, но понимаю, что это устройство можно также использовать как выключатель массы. Минусовой провод будет крепиться к металлическим ушам этого реле или как его там назвать, а четыре тонких провода куда, видимо два на аком, а два в салон на кнопку. Из знающих мож кто подскажет.

[масим]

На схеме все нарисовано. Даже для далеких от электрики понятно. Если же для вас это темный лес, то лучше отдайте машину электрику)

[ВВС]

вопросов нет, что делать будет электрик. Я так для себя понять хочется, ради спортивного интереса. Пойму, а потом так сказать забуду.

[Shlosser]

нигде не нашел цен, да и по работе системы есть вопросы...

УРА-1000 полный функциональный аналог "Энергомашевского" УРА-600

Большим преимуществом УРА-1000 по сравнению с УРА-600 является особенность работы поляризованного реле Gruner 750H, которое ни в состоянии ВКЛ, ни в состоянии ВЫКЛ не потребляет электричество, в отличии от нормально выключенного силового реле в составе УРА-600, постоянно потребляющего в состоянии ВКЛ (доп. АКБ подключено) до 2А. Дополнительным преимуществом УРА-1000 является индикация подключения дополнительного АКБ и опциональная возможность реализации принудительного отключения доп. АКБ, эти функции недоступны в УРА-600.

УРА-1000 предназначено для автоматического подключения/отключения дополнительного аккумулятора к бортовой сети автомобиля и развязки его с основным. УРА-1000 обеспечивает автономный режим работы аккумуляторов, что позволяет использовать один из них для питания дополнительных устройств, таких как автомагнитола, холодильник, осветительные приборы и др. при неработающем двигателе автомобиля. Это исключает разрядку основного аккумулятора, необходимого для надежного старта двигателя.  Устройство представляют собой силовое реле-размыкатель Gruner 750H с блоком управления со встроенным микроконтроллером. Подключение и отключение второй батареи, при использовании УРА-1000, происходит автоматически, при достижении и удержании на основной батарее в течение 6сек напряжения ≥13,2В и ≤12,8В соответственно. Для принудительного подключения второго аккумулятора в устройстве предусмотрен специальный режим «ЛЕБЁДКА/СТАРТ». Характеристики по коммутируемому току определяются возможностями реле Gruner 750H ( долговременный (неограниченный по времени) коммутируемый ток 300A, максимальная нагрузка в режиме «ЛЕБЁДКА/СТАРТ» 600-700А – 6-7мин, пиковая кратковременная нагрузка 1-2 мин 1000A ).

Устройство доступно в продаже по цене - 3899руб.
Если у вас есть в наличии реле Gruner 750H, отдельно блок управления стоит - 2200руб.

Комплектность поставки:

 1. Реле Gruner 750H - 1шт.
 2. Блок управления - 1шт.
 3. Крепление реле в автомобиль - 1комплект
 4. Разъём на управляющую колодку Gruner 750H
 5. Кнопка управления в панель приборов со светодиодной индикацией работы устройства - 1шт.





 
Инструкция по подключению и эксплуатации УРА-1000 доступна здесь - http://yadi.sk/d/z8byOcmxMDdBW

 

Возможна комплектация УРА-1000 разъёмом ВАЗ либо оригинальным Hirschmann:


1. Разъём на управляющую колодку Hirschmann 805-122-541 original – 350руб.

Разъём поставляется в разобранном виде под самостоятельную запайку проводов.

Фото - http://img-fotki.yandex.ru/get/9492/147524421.5/0_c892f_51acf753_XL.jpg

2. Разъём на управляющую колодку (аналог ВАЗ)  -  89руб.

Разъём и его доработка для Gruner 750H ( http://gruner-750h.livejournal.com/1744.html )

 
3899руб. УРА-1000 (вариант поставки УРА-1000 с разъёмом ВАЗ )
 
4160руб. УРА-1000 (вариант поставки УРА-1000 с разъёмом Hirschmann )
 

[Johnni]

буду заказывать УРА 1000.
если кто то быстро созреет, можно одной посылкой сделать

[sakhalinetz]

Народ! У кого ни будь есть диэлектрические стойки? Я бы купил.

[Artem]

Народ! У кого ни будь есть диэлектрические стойки? Я бы купил.

Саня,здаров, на Воланде были.

[sakhalinetz]

Здорово Тём! Спасибо за информацию.

[sanya]

Народ! У кого ни будь есть диэлектрические стойки? Я бы купил.

В любом электрическом магазине

[sakhalinetz]

О как!  Спасибо, а то я уже хотел с интернета заказывать по 200 руб + 400 руб доставка 

[Жэнька]

О как!  Спасибо, а то я уже хотел с интернета заказывать по 200 руб + 400 руб доставка 

могу так дать только в понедельник...

[serge159]

Никто не хочет заказать реле?