III этап ПО. 14-15 августа. Трофи-рейд "От Углегорска по хребту"

[ANACONDA]

В четверг утром заявки скину, нормально будет.

[Artem]

В четверг утром заявки скину, нормально будет.

Ага, нормуль!

[Ko]

На сегодняшний день 21 экипаж, список в воскресенье вечером скину.

Понятно, что очень занят. Но список заявившихся все же нужно обновить. Пожалуйста.

[Fordzilla]

Обновленный список у Степы. В списке 23 участника.

[Roland]

А как увидеть этот новый список. Моя заявка прошла??? То на тел. указанный в регламенте звоню-трубку не берут

[MidnightDragon]

А как увидеть этот новый список. Моя заявка прошла??? То на тел. указанный в регламенте звоню-трубку не берут

http://www.sakh4x4.ru/sports/index.php#ot_uglegorska_po_hrebtu

[Ko]

Уважаемые организаторы! Этот пункт - из вашего частного регламента:
6.4.  Взятие КТ фиксировать с помощью фотокамеры.  Должен быть виден стартовый или госномер автомобиля и номер точки, при этом один из членов экипажа должен дотронуться любыми частями тела как до точки так и до автомобиля
Я это к тому, что приняты заявки, где в составе экипажа всего ОДИН человек.
1. Даже если у него рук больше, чем обычно, то их длина также должна быть уникальной, иначе как он зафиксирует на снимке ВСЕ, что нужно и КАК нужно?
2. Это прямая предпосылка к созданию "пробки" в засадных местах, если такой участник будет ехать не последним.
3. С точки зрения безопасности тоже можно обоснованно возражать.
Но, с другой стороны, общий регламент (как и ваш) не ограничивает минимальное число членов экипажа.
Предлагаю определиться с этой каверзой до окончания подачи заявок, дабы возможных напрягов заранее избежать.

[Valdis]

Не проблема, ставит фотоаппара на штатив, настраивает ракурс, ставит задержку режима съёмки, подходит к а/м и фотографируется.

[Fordzilla]

Я, не являясь организатором этого конкретного этапа, сказал бы, что это проблемы участников. Правила для всех одинаковы. Под отдельных частников правила корректировать не разумно и контр-продуктивно. Участники должны подстраиваться под регламент, а не регламент под участников. Взятие точек есть в разных дисциплинах, и всегда оно происходило именно так. Организатор не должен решать проблемы пилотов со штурманами. Подал заявку с единственным членом в экипаже, видимо у тебя рук больше, чем у других. Это допускается, т.е. не ограничивается регламентом...

Регламент давно утвержден, и только тов. Ко до сих пор строит иллюзии (впрочем, как обычно) по его корректировке в свою пользу. Причем делает это как всегда не просто в последний момент, а уже давным давно по его прошествию...

[Ko]

Я, не являясь организатором этого конкретного этапа, сказал бы, что это проблемы участников. Правила для всех одинаковы. Под отдельных частников правила корректировать не разумно и контр-продуктивно. Участники должны подстраиваться под регламент, а не регламент под участников. Взятие точек есть в разных дисциплинах, и всегда оно происходило именно так. Организатор не должен решать проблемы пилотов со штурманами. Подал заявку с единственным членом в экипаже, видимо у тебя рук больше, чем у других. Это допускается, т.е. не ограничивается регламентом...

Регламент давно утвержден, и только тов. Ко до сих пор строит иллюзии (впрочем, как обычно) по его корректировке в свою пользу. Причем делает это как всегда не просто в последний момент, а уже давным давно по его прошествию...

Во-первых: я и обращался к организаторам ЭТАПА, та как речь идет о частном регламенте. Во-вторых: подчеркиваю, что ОБЩИМ регламентом это не запрещено. В-третьих: предлагаю заранее определиться, каким образом будет разрешаться та или иная из возможных ситуаций, если это не предусмотрели изначально. В-четвертых: раньше это сделать ни как не мог - список обновлен только-только. Ну и что из этого можно назвать "иллюзиями"? Похоже, что всем нам нужно поближе реалиям. ИМХО

[Garry GAD]

ну какая тебе разница, зачтут трехруким точку или нет? 

[Fordzilla]

Во-первых: я и обращался к организаторам ЭТАПА, та как речь идет о частном регламенте. Во-вторых: подчеркиваю, что ОБЩИМ регламентом это не запрещено. В-третьих: предлагаю заранее определиться, каким образом будет разрешаться та или иная из возможных ситуаций, если это не предусмотрели изначально. В-четвертых: раньше это сделать ни как не мог - список обновлен только-только. Ну и что из этого можно назвать "иллюзиями"? Похоже, что всем нам нужно поближе реалиям. ИМХО

Почему всех всё устраивает, а ты один вечно чем-то недоволен? Не нравится что-то не участвуй. Когда большинство участников регламент устраивает, его не будут корректировать под одного участника. Даже думать об этом не стоит. Хватит уже сопли распускать перед и после каждого этапа! Вроде взрослый дядька с армейской закалкой, а как дитё - то ему не так, так ему не эдак...

Всё, что не запрещено, то разрешено. Если не запрещен один член экипажа, это не значит, что организатор будет делать такому "экипажу" какие-то поблажки. Сами решайте проблемы своей машины/экипажа.

[Ko]

Почему всех всё устраивает, а ты один вечно чем-то недоволен? Не нравится что-то не участвуй. Когда большинство участников регламент устраивает, его не будут корректировать под одного участника. Даже думать об этом не стоит. Хватит уже сопли распускать перед и после каждого этапа! Вроде взрослый дядька с армейской закалкой, а как дитё - то ему не так, так ему не эдак...

Всё, что не запрещено, то разрешено. Если не запрещен один член экипажа, это не значит, что организатор будет делать такому "экипажу" какие-то поблажки. Сами решайте проблемы своей машины/экипажа.

Ты бы все-таки спесь поубавил, тов.X-tremist, не к тебе ведь вопрос! Что ты вечно одеяло на себя тянешь? И читал бы повнимательней, да на будущее заметки делал. А то уж больно не корректно ты "честь мундира" отстаиваешь, даже там, где этого вовсе не требуется. Для не очень внимательных повторяю: не изменяя регламент, заранее обдумать возможные варианты решения спорных моментов. Если есть проблема, значит ее нужно решать. И не важно, один участник говорит об этом или несколько. Может на последнюю графу в заявочном списке (а он сегодня только дополнен) просто еще внимания не обратил никто.
И еще о терминологии: если написано "экипаж" - это минимум двое, а если один - это "водитель".

[Artem]

Может на последнюю графу в заявочном списке (а он сегодня только дополнен) просто еще внимания не обратил никто.

на какую графу?

[Gor]

на какую графу?

Экипаж
(чел.)

[Artem]

ну это я видел.. и чего... 2 машины с 1 человеком в экипаже

[SERJBIZ (Серый)]

ну это я видел.. и чего... 2 машины с 1 человеком в экипаже

все очень просто ,в заяаке не указал штурмана,вернее надо было написать Иванов Иван Иванович,завтра определимся со штурманами и дополним заявку 

[SERJBIZ (Серый)]

Будет два старта, но сбор будет в одном месте, на следующее утро группа "Стандарт" поедет к своему старту, больше к этим местам мы не вернемся. Если машина джип (желательно чтоб не было легкового транспорта), то он сможет проехать к месту финиша по трассе стандартов, в крайнем случае можете оставить в Углегорске у меня на СТО. Протяженность трасс, профи примерно 30км, у стандарта 25км. Жесткого лимита по времени не будет потому что прохождение трассы сильно будет зависить от погодных условий, но примерно для профи и монстры 6-8 часов для стандарт 4-6 часов.

еще разок напомните место сбора,мы плантруем подъехать 13.08. к 23 часам наверное.

[SERJBIZ (Серый)]

Точки на трассе - это контроль траектории прохождени, независимо, находится она на СУ или просто по дорге. Фиксация на точке, это правильность прохождения маршрута. СУ - они сами по себе, на них также установленны точки прохождения. Все точки должны браться строго по ходу движения (это не точки ориентирования). Исключение точка "А" для монстров, которую можно брать с любой стороны. По цвету точки выделены для удобства, если кому так не нравится можете переделать под себя. СУ два, один грязевой, другой каменистый по реке, и для монстров болото.

?-на треке обозначены L-ST,R-ST,F,SU-2. -это что? (контрольные точки или опасные места) и сколько контрольных точек всего у каждой группы?

[Ko]

все очень просто ,в заяаке не указал штурмана,вернее надо было написать Иванов Иван Иванович,завтра определимся со штурманами и дополним заявку 

Оказывается, в самом деле все просто! И это радует.