III этап ПО. 14-15 августа. Трофи-рейд "От Углегорска по хребту"

[Ko]

Для меня лично всё очевидно с этой Дюной - ПРОФИ, ГР-2. Аналог Хайлюкса...

Я бы согласился, если это мнение кому-то пригодится.

[drim@ющий]

Человеку нужна гарантия что его не завернут на старте и после выступления никаких придирок не будет. По моему он готов ехать хоть где лишь бы участвовать, надо как-то помочь ему, в дозволенных приделах конечно.

спасибо за понимание

[Hans_Holbein]

раз пошла такая шумиха, то я тоже спрошу: если на пыжика поставлю вперед мост, я останусь в профи?

[киллер]

раз пошла такая шумиха, то я тоже спрошу: если на пыжика поставлю вперед мост, я останусь в профи?

нет, в монстр.

[киллер]

Это относится ко всем категориям, в т.ч. к МОНСТРАМ. Ещё аргументы есть?

6.5. Мосты.
Балки мостов зависимой подвески могут быть усилены любым способом, однако должна сохраняться возможность распознать и идентифицировать оригинальную деталь.

мало того что это не его оригинальные мосты, так их вообще там стоять не должно.
получается я могу себе воткнуть мосты от хайлюкса и остаться в своей категории?

1.1. Серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4Х4.

серийно он 4х2.

7.1. Разрешается минимально необходимые изменения деталей рулевой трапеции при лифте кузова/подвески.

у него она конкретно изменена.

[Artem]

Однозначно Монстр....

[Fordzilla]

Недаработка в Техтребованиях. Смысл этих ограничений - запретить использование каких-нибудь "колхозных" или "грузовых" мостов. У Дюны всё оригинальное (выпускаемое для серийных автомобилей категории В), хоть и от других моделей.

Дюны с колесной формулой 4х4 выпускаются серийно. Этого достаточно для признания данной машины соответствующей п.1.1. Техтребований.

По рулевке - то же что и про мосты (см. выше).

Но х. с ним, правила есть правила, пусть и с упущениями. Раз написано нельзя не серийные мосты (от Дюны 4х4 прошли бы по регламенту вместе с родной рулевкой), значит нельзя.

НО!!! Если отправлять его в МОНСТРЫ, в какую категорию? Сравнивая его с Хайлюксом (наиболее близкая модель), он должен быть в ГР-2. Но в МОНСТРАХ (ГР-2) резина должна быть более 35" в высоту и более 13.5" в ширину. Он не проходит по этим параметрам. Отправлять его в ГР-1 к Эускудо и Джимам было бы смешно...

[Artem]

Все это тоже нужно будет учесть на следующий сезон....
А по Дюне, нужно решать немедленно...

[Fordzilla]

Варианта 2 - ставить резину больше 35х13.50 или отказ.

[Artem]

Варианта 2 - ставить резину больше 35х13.50 или отказ.

Жестоко

[Fordzilla]

Соответствовать категории нужно полностью.

[VADIG]

ну вы ваще.... такое ощущение что кто то очкует ехать в одной категории с дюной... конкретно мне хотелось бы посмотреть как она попрёт... без разницы в какой категории будет, главное пропустите его на соревы... пропаганда ж ведь...

[ANACONDA]

А на сколько резина является сдерживающим фактором, ведь у него по переделкам все признаки монстра. Резина не должна быть больше в одной из групп, означает ли что она должна быть еще и не меньше. Мое мнение резина играет роль при стандартной комплектации автомобиля, а если есть переделка, то в другую группу, а ездить ему на 215-й или на 38-й пусть выбирает сам. В нашем чемпионате это вроде первый случай установки моста, поэтому все остальные и определяются по резине.

[VADIG]

вообщем если кто то не хочет ехать с такой тачкой в одной категории, знач очканули славики

[масим]

вообщем если кто то не хочет ехать с такой тачкой в одной категории, знач очканули славики

не гони пургу. Есть правила. вот и все.

[масим]

Варианта 2 - ставить резину больше 35х13.50 или отказ.

выглядит жестоко, но зато правильно.

[VADIG]

не гони пургу. Есть правила. вот и все.

  да какая пурга... просто мне пох где он поедет... а с таким подходом к пропаганде автомотоспорта и на следующий год те же 30 машин будут кататься друг за другом. .. по мне новая машина всегда интересно.. а вы тут всё выдумываете куда его засунуть и засунуть ли вообще.

[масим]

  да какая пурга... просто мне пох где он поедет... а с таким подходом к пропаганде автомотоспорта и на следующий год те же 30 машин будут кататься друг за другом. .. по мне новая машина всегда интересно.. а вы тут всё выдумываете куда его засунуть и засунуть ли вообще.

новая машина-хорошо.
но найдется человек, которому эта машина встанет поперек горла. понимаешь ? для этого и нужны правила и прочие документы, которым должны ВСЕ соответствовать

[VADIG]

я про то, что надо в любом случае искать компромис, отказывать нельзя, мож парень старался, строил тачку, а тут ему "пшол вон... ты не подходишь к тех требованиям" ... вот что не серьёзно.

[масим]

как раз таки серьезно....
никто никого не выгоняет. пока еще.