III этап ПО. 14-15 августа. Трофи-рейд "От Углегорска по хребту"

[ANACONDA]

так может на них насесть посильнее... или они уже отказались?

Да и так звонил постоянно, пока трубку не перестали брать. Но может еще объявятся, хотябы призы предоставили.

[киллер]

Подскажите где в Южном можно номера отпечатать не дорого.

у скептика наклейки 5 с плюсом, с седьмого года висят как новые...

[Скептик]

у скептика наклейки 5 с плюсом, с седьмого года висят как новые...

То были дорогие наклейки

[киллер]

все б такие были...

[Garry GAD]

На сколько все получится будет видно по завершению этапа. Сильно повлияют погодные условия. Даже нам местным делать какие-то прогнозы очень тяжело.

Про погоду на месте, если можно ежедневно... 

[киллер]

у нас сёдня лило как с ведра

[Artem]

у нас сёдня лило как с ведра

я бы сказал, как из бочки

[ANACONDA]

У нас пока все нормально без проливных дождей.

[Fordzilla]

Регламент, п. 6.6.: КТ должны браться экипажами строго по ходу движения автомобиля (фотография со стороны передней части автомобиля), заезд на КТ против движения по трассе или с других сторон запрещается, исключение составляет точка "А" для монстров.

Вопрос: Если на "правильном" пути к точке застряла/поломалась машина другого участника. Как взять точку, если фарватер один?

[ANACONDA]

Вопрос, который и нас мучает до сих пор, сегодня только про это говорили. Точки на данном маршруте, это прохождение определенных участков в одном направлении и по одной траектории, если разрешить брать точки с разных сторон, тогда потеряется смысл СУ. Участков с узким коридором всего три и есть опасение простой пробки. Есть два выхода из этой ситуации, расширить коридор до проезда минимум трех машин (над чем будем работать в эти выходные) или силами участников убрать препятствие с пути освободив проезд. Машина может сломаться и просто на узкой дороге где ее не объедишь и предвидеть где это случится невозможно. Если есть предложения готов выслушать.

[Fordzilla]

Вопрос, который и нас мучает до сих пор, сегодня только про это говорили. Точки на данном маршруте, это прохождение определенных участков в одном направлении и по одной траектории, если разрешить брать точки с разных сторон, тогда потеряется смысл СУ. Участков с узким коридором всего три и есть опасение простой пробки. Есть два выхода из этой ситуации, расширить коридор до проезда минимум трех машин (над чем будем работать в эти выходные) или силами участников убрать препятствие с пути освободив проезд. Машина может сломаться и просто на узкой дороге где ее не объедишь и предвидеть где это случится невозможно. Если есть предложения готов выслушать.

Лучше расширить корридор. Убирая машину другого участника с пути, ты теряешь своё время. А если тот участник разулся или колесо отвалилось... Нужно сделать такой корридор, чтобы в нем одновременно могли поместиться 2-3 машины. Я так думаю...

[ANACONDA]

Я тоже так думаю, посмотрим что на месте можно будет сделать.

[ANACONDA]

Хочу заранее предупредить группы поддержки которые будут приезжать вместе с участниками, что во время проведения соревнований по трассе Тельновск - Ключи дорога будет перекрыта и попасть на финиш можно будет только после закрытия старта. Поэтому предлагаю выдвигаться из базового лагеря вместе с главным судьей соревнования, чтобы в 8-00 машины были готовы к движению, тем более что многие не знают дороги. Приезжать желательно на внедорожной технике. Если пройдут дожди и реки поднимуться будет не легко. И еще, из-за большого скопления людей и техники лагерь на финише будет немного в стороне.

[В_Майке_с_Ч]

То есть если я как группа поддержки  хочу быть  на месте финиша обеспечивая  нормальный финиш и размещение  своей команды. то мне нада быть на финише во сколько? Техника внедорожная немножко. Но приду в Углегорск вместе с командой! Я затупил! обьясни

[ANACONDA]

Прибываешь со всеми в лагерь. На следующее утро выезжаешь вместе с главным судьей соревнований на финиш, время будет указано в лагере, но чтоб машины уже в 8.00 были готовы к отъезду, кто не успеет будет двигаться в колонне со стандартом и ждать пока старт стандарта закроется и поедет эвакуация. А эвакуация будет на трассе до последней машины. Единственное, трасса будет открыта после 20.00. Я не думаю что кто-то захочет попасть в самую гущу гонки и потом выслушивать...

[ANACONDA]

И еще вариант: можно двигаться самостоятельно, если знаешь дорогу, но выехать из лагеря нужно до пол девятого утра. Оринтеровочно прибытие стартующих в лагерь начнется, при нормальном раскладе теоритически, с 13.00. Ехать от лагеря до ключей через Тельновск 2,5 часа (местные так ездят). Помоему информации предостаточно чтобы принять правильное решение.

[ANACONDA]

При загрузке трека в приемник он урезался. Стал разбираться оказалось много путевых точек. Пришлось в некоторых местах спремлять. Если у кого-то и при таком треке будет обрезка маршрута придется еще убирать точки по маршруту, желательно на более прямых участках.Трек будет на следующей недели.

[ANACONDA]

И еще раз для групп поддержки. Вчера ночью попали на ключах под проливной дождь. Вода за ночь поднялась на 30 см. Категорически настаиваю приезжать на внедорожной технике (желательно с ледедками и шноркелями, и грязевой резиной). Потомучто вы можете просто не доехать до ключей и стать помехой для участников.

[масим]

можете пока предварительную зааВку принять ? Инета дома нет, будет дня через четыре только

[ANACONDA]

можете пока предварительную зааВку принять ? Инета дома нет, будет дня через четыре только

Четыре дня это еще не критично. Всего-то подали 9чел.