Российские технологии, мосты vs. независимая подвеска и пр. мысли вслух

[Gottfrid]

Если не ошибаюсь, то есть и привода с порталами. Там клиренса прилично, да и все спрятано... Целесообразность говорить не о цене, а о цели-идеальный результат. Лично я считаю, что можно и взглянуть в сторону военной промышленности, что-то взять у частных кулибиных. Дороже выйдет постройка в течении долгого времени 3 и более машин, которые будут иметь изъяны. Все давно уже придумано.

[Сheburator]

Если не ошибаюсь, то есть и привода с порталами. Там клиренса прилично, да и все спрятано... Целесообразность говорить не о цене, а о цели-идеальный результат. Лично я считаю, что можно и взглянуть в сторону военной промышленности, что-то взять у частных кулибиных. Дороже выйдет постройка в течении долгого времени 3 и более машин, которые будут иметь изъяны. Все давно уже придумано.

Вариант с БТРовской независимой подвеской , интерестный  , но тока с избытком веса надо бороться 

[масим]

Если не ошибаюсь, то есть и привода с порталами. Там клиренса прилично, да и все спрятано... Целесообразность говорить не о цене, а о цели-идеальный результат. Лично я считаю, что можно и взглянуть в сторону военной промышленности, что-то взять у частных кулибиных. Дороже выйдет постройка в течении долгого времени 3 и более машин, которые будут иметь изъяны. Все давно уже придумано.

Соврешенно верно. Придумано уже все (почти) и давно.
А вот соеденить все лучшее в одном не у каждого получается.
В итоге, видим неедущих откровенных уродцев.

[Сheburator]

Соврешенно верно. Придумано уже все (почти) и давно.
А вот соеденить все лучшее в одном не у каждого получается.
В итоге, видим неедущих откровенных уродцев.

+1000 

[Ko]

Выше написал, что почти 15 лет ЛИЧНО наблюдаю результаты применения НИОД-5 на разных агрегатах.

Как и обещал, сообщаю причину потери хода при возвращении с Крильона: не стало зацепления в неподвижном шлицевом соединении между вторичным валом КП и первичным валом РК, т.е. - "сгладились" шлицы на переходнике и валу РК. После обработки КП и РК составом НИОД-5 прошло 4 года (около 80 тыс км). НО!!! Данное сочленение смазывается консистентной смазкой ТОЛЬКО при стыковке агрегатов. В силу же его расположения (в отдельном отсеке, под самым верхом РК) он отделён от системы смазки как РК, так и КП, а , следовательно, и от воздействия металлокерамики. Одним словом, "слабым звеном" кинематического ряда стала именно необработанная деталь. 

[Garry GAD]

Данное сочленение смазывается консистентной смазкой ТОЛЬКО при стыковке агрегатов. В силу же его расположения (в отдельном отсеке, под самым верхом РК) он отделён от системы смазки как РК, так и КП, а , следовательно, и от воздействия металлокерамики. Одним словом, "слабым звеном" кинематического ряда стала именно необработанная деталь. 

без НИОДА, могло бы не быть разности напряжений в металле - и, возможно, не было бы и поломки, т.е. не для всех агрегатов такая обработка... (мое мнение)... У тебя первая раздатка (из 70-ток), ломаная на ровном месте и имеющая такую поломку...

[Ko]

У тебя первая раздатка (из 70-ток), ломаная на ровном месте и имеющая такую поломку...

Ну, не совсем на ровном... А то что первая, так это из тех случаев, что нам известны. В любом случае нагрузка была больше нормы, если шлицы не выдержали. А не будь напыления на РК и КП, что бы тогда сломалось? Это случай, когда "слабое звено" должно проявиться хоть где-нибудь. В любом месте, начиная от сцепления и заканчивая полуосью. А по сему лучше подумать, как укрепить это шлицевое соединение. ИМХО.

[Garry GAD]

Никак! Нехрен лезть с различными присадками в отлаженный десятилетиями механизм!

[Ko]

Никак! Нехрен лезть с различными присадками в отлаженный десятилетиями механизм!

Вот тут и ошибочка Ваша. Тот механизм, который работал десятилетиями и до сих пор работает безотказно на 70-ках (МКПП R155F и её раздатка), в нашем случае (ТЛК-76) заменён на более облегчённый, гибридный вариант - раздатка пристыкована к коробке R151F, которые устанавливались на Прадо-78 с LT-шным движком.

[Garry GAD]

ну, тады звиняйте, бананив не маем... 

[челлини]

ну, тады звиняйте, бананив не маем... 

Костя, у него там вообще другая коробка и вал коробки  соединяется с валом раздатки какой-то втулкой со шлицами внутри, конструкция на мой взгляд полное гавно, тому кто это придумал, надо в голову гвоздь вбить. У нас на 55 коробке, этого нет, у нас полноценный вал, на котором крепятся шестерни самой коробки и шестерня раздатки. Ему по хорошему найти бы 55ю коробку в сборе с раздаткой, но ценник будет не совсем гуманный.