У бензиновых движков ресурс короче как раз из-за короткой жизни цилиндров.. вернее из за температурного режима их работы..
И все таки я считаю что у бензинового двигателя ресурс больше, сера серой но нагрузки на все у дизеля больше, особенно на поршневую группу при взрыве соляры в цилиндре, так же ресурс двигателя на низкооктановом бензине сильно отличается от двигателя созданного для работы на высокооктановом бензине, и опять же из за быстрого горения низкооктанового бензина. А если брать в расчет температурный режим плохо влияющий на износ цилиндров, то эта заслуга более дешевых двигателей, так как у них все проще, они дешевле.
