Что за трубку я отломал от радиатора?

[Rhino]

Возился сегодня с машиной, и облокотившись, обломил под корень небольшую трубочку от верхнего бачка радиатора. Трубка тонкая, внутренний диаметр примерно 5 мм, идет как какой то байпас верхнего патрубка, причем выходит из общего с ним фланца. Загрустил, заглушил дырки, вроде все работает.

Пока я соображаю, как ее проклятую на место присобачить, может кто подскажет, за что отвечает эта трубочка? Что то за прогрев отвечает?

На схеме показана красной стрелкой.


[вложение удалено Администратором]

[Serg]

Еще бы дал бы расшифровку, что конкретно под каждой цифрой понимается...
А так скорее всего отломил трубку которая идет в расширительный бачок...

[Пахаб]

А так скорее всего отломил трубку которая идет в расширительный бачок...

Трубка на расширительный бачек под стрелочкой с номером 10!
А так похоже на какой то дополнительный контур!

[Rhino]

Еще бы дал бы расшифровку, что конкретно под каждой цифрой понимается...
А так скорее всего отломил трубку которая идет в расширительный бачок...

100% не она. На расширительный идет отдельная трубка и ее идентифицировать очень легко (даже на приложенной схеме, от клапана под №10). То что сломал, если по мурзилке, какая то перепускная трубка. Вот думаю - для чего она?

[Rhino]

Трубка на расширительный бачек под стрелочкой с номером 10!
А так похоже на какой то дополнительный контур!

не контур, байпас...вот только для чего он? катаюсь с заглушенной, пока разницы в температурном режиме не заметил. Но судя по расположению концов этой трубки несчастной (в самых верхних точках системы) - она для отвода воздушных пробок, имхо. Следовательно в принципе можно забить

[Алексеич]

она для отвода воздушных пробок, имхо. Следовательно в принципе можно забить

Скорее всего так и есть, но забивать на это я бы не стал, воздуха в системе не должно быть совсем, при открывании крышки радиатора при любой температуре, тосол должен быть до краев. Если там будет воздух, то выдавленный тосол в расширительный бочек при нагреве, не вернется в радиатор при остывании, присутствие воздуха может создать воздушную пробку, а это очень чревато.

[Rhino]

Скорее всего так и есть, но забивать на это я бы не стал, воздуха в системе не должно быть совсем, при открывании крышки радиатора при любой температуре, тосол должен быть до краев. Если там будет воздух, то выдавленный тосол в расширительный бочек при нагреве, не вернется в радиатор при остывании, присутствие воздуха может создать воздушную пробку, а это очень чревато.

Ясно, будем менять радиатор думать, как трубку воссоединить...