вопрос по главной паре

[сурффф]

Имею редуктора хайлюкс  43/10 и 39/8 можно ли совместить 43/8. И последствия?

[auto-100]

она так и называется главная пара...потому что парой идут. Если коротко, то нет.

[сурффф]

Я так и думал. ....

[челлини]

Имею редуктора хайлюкс  43/10 и 39/8 можно ли совместить 43/8. И последствия?

если поставишь разные пары, то порвётся либо одна из пар, либо раздатка.

[Индеец]

есть 43/10 на оба редуктора 8"

[масим]

Имею редуктора хайлюкс  43/10 и 39/8 можно ли совместить 43/8. И последствия?

Нельзя.

[Serg]

Нельзя.

Макс почему нет?

[Serg]

на примера заднего редуктора h233b он встречается на многих ниссан начиная от автобусов, джипах и легких грузовиков. И их есть целых 8 штук с разными ПЧ. 41/7=5,857 38/7=5,429 39/8=4,875 37/8=4,625 35/8=4,375. 37/9=4,111 39/10=3,900 Последнии два это ПЧ сасафарей, что мешает взять редуктор 39/10 от сафаря и найти редуктор 35/8 взять с него морковку на 8 зубов и поменять вместо 10 и вуаля 39/8=4,875 или так же от Сафаря 37/9 и редуктор тот же 35/8 меняем опять меняем с 9 на 8 зубую морковку и получаем 37/8=4,625 Как раз что ищут многие сафаристы

[Den]

на примера заднего редуктора h233b он встречается на многих ниссан начиная от автобусов, джипах и легких грузовиков. И их есть целых 8 штук с разными ПЧ. 41/7=5,857 38/7=5,429 39/8=4,875 37/8=4,625 35/8=4,375. 37/9=4,111 39/10=3,900 Последнии два это ПЧ сасафарей, что мешает взять редуктор 39/10 от сафаря и найти редуктор 35/8 взять с него морковку на 8 зубов и поменять вместо 10 и вуаля 39/8=4,875 или так же от Сафаря 37/9 и редуктор тот же 35/8 меняем опять меняем с 9 на 8 зубую морковку и получаем 37/8=4,625 Как раз что ищут многие сафаристы

Ты и разницу в толщине зубьев подгонять собрался . На то она и пара что только вместе!

[auto-100]

Макс почему нет?

Потому что они подогнаны друг под друга.
Точно так же ты меняешь и плунжерную пару - только ПАРОЙ...

[Alexander S]

Ты и разницу в толщине зубьев подгонять собрался . На то она и пара что только вместе!

Еще и кривизна зуба разная.

[Alexander S]

на примера заднего редуктора h233b он встречается на многих ниссан начиная от автобусов, джипах и легких грузовиков. И их есть целых 8 штук с разными ПЧ. 41/7=5,857 38/7=5,429 39/8=4,875 37/8=4,625 35/8=4,375. 37/9=4,111 39/10=3,900 Последнии два это ПЧ сасафарей, что мешает взять редуктор 39/10 от сафаря и найти редуктор 35/8 взять с него морковку на 8 зубов и поменять вместо 10 и вуаля 39/8=4,875 или так же от Сафаря 37/9 и редуктор тот же 35/8 меняем опять меняем с 9 на 8 зубую морковку и получаем 37/8=4,625 Как раз что ищут многие сафаристы

Ты забыл еще 36:7 - 5,14, так же исланци делают 5,43, а нисмо 6,875, он их самому не сворганить.

[Alexander S]

Темболее на старую дюну ставили штатно 5,71, два таких редуктора и топик стартер будет чемпион.

[масим]

Макс почему нет?

Шаг зубьев (читай размер) и профиль зубьев отличается.
По простому: выкинем количество зубьев и возьмем в пример только диаметр шетсрен. У разных передатков этот диаметр будет отличаться.
Т.е. физически не может быть что в двух парах в один диаметр ведомой шестерни засунули разное количество зубьев, при неизменном шаге у ведущей шестерни.

[Den]

Еще и кривизна зуба разная.

Истина!

[serg_49]

 

на примера заднего редуктора h233b он встречается на многих ниссан начиная от автобусов, джипах и легких грузовиков. И их есть целых 8 штук с разными ПЧ. 41/7=5,857 38/7=5,429 39/8=4,875 37/8=4,625 35/8=4,375. 37/9=4,111 39/10=3,900 Последнии два это ПЧ сасафарей, что мешает взять редуктор 39/10 от сафаря и найти редуктор 35/8 взять с него морковку на 8 зубов и поменять вместо 10 и вуаля 39/8=4,875 или так же от Сафаря 37/9 и редуктор тот же 35/8 меняем опять меняем с 9 на 8 зубую морковку и получаем 37/8=4,625 Как раз что ищут многие сафаристы

Слов нет

 

[BOTANist]

Нобелевская премия )