Что происходит с именитыми производителями ???

[Rhino]

Я про производителей внедорожных приблуд. Погоня за снижением себестоимости, выраженная в выносе заводов в страны с дешевой рабочей силой и низкими налогами сказывается?

Я про что. На заре моего внедорожного увлечения непререкаемым авторитетом (подвеска) был Tough Dog. Потом его начали единогласно хаять и на смену ему пришел тогда еще безукоризненный TJM. И что? Из трех приобретенных комплектов мною и моими друзьями все три комплекта запотели буквально через две недели, а два из трех просто потекли через пару месяцев.

В 2010 году я на свой бигхорн поставил Dobbinsons, где он благополучно бегает и поныне и не вызывает ни малейших нареканий ни в части усадки, потения и какого либо износа. По этой причине, лифтуя 80-ку в ноябре 2013-го я сходу отмел всех прочих айронменов и омей, и ни грамма не сомневаясь схватил heavy duty пружины от доббинсонов. И кули?

Через месяц задние пружины просели настолько, что ленд стал напоминать самолет на взлете. И это зимой, когда машина ПУСТАЯ. Поставил проставку 5 см. Помогло на пару месяцев. Недавно добавил под пружину еще 3 см, чтобы вывести осанку в горизонт. Вывел. А на прошлой неделе стал заметен очевидный крен на правый, водительский борт. Пружины на выброс, как минимум задние.

И что брать взамен?

[Fordzilla]

Зря про "омей" так... Old Man Emu - это единственная реально производимая в Австралии подвеска на данный момент. Если с ней что-то и случается, то крайне редко, и часто по вине безмозглых установщиков (это о перетяжке амортов).

[Rhino]

Вот на OME и уповаю пока...есть у тебя 4"?

[Fordzilla]

Вот на OME и уповаю пока...есть у тебя 4"?

Есть

[^CheS^ (Сергей)]

Я про производителей внедорожных приблуд. Погоня за снижением себестоимости, выраженная в выносе заводов в страны с дешевой рабочей силой и низкими налогами сказывается?

Я про что. На заре моего внедорожного увлечения непререкаемым авторитетом (подвеска) был Tough Dog. Потом его начали единогласно хаять и на смену ему пришел тогда еще безукоризненный TJM. И что? Из трех приобретенных комплектов мною и моими друзьями все три комплекта запотели буквально через две недели, а два из трех просто потекли через пару месяцев.

В 2010 году я на свой бигхорн поставил Dobbinsons, где он благополучно бегает и поныне и не вызывает ни малейших нареканий ни в части усадки, потения и какого либо износа. По этой причине, лифтуя 80-ку в ноябре 2013-го я сходу отмел всех прочих айронменов и омей, и ни грамма не сомневаясь схватил heavy duty пружины от доббинсонов. И кули?

Через месяц задние пружины просели настолько, что ленд стал напоминать самолет на взлете. И это зимой, когда машина ПУСТАЯ. Поставил проставку 5 см. Помогло на пару месяцев. Недавно добавил под пружину еще 3 см, чтобы вывести осанку в горизонт. Вывел. А на прошлой неделе стал заметен очевидный крен на правый, водительский борт. Пружины на выброс, как минимум задние.

И что брать взамен?

перепробовал тоже уже очень много производителей, в итоге несмотря на цену, хочу взять ОМЕ ибо все остальное не оправдало надежд. Были доббинсоны амо умерли через полгода, а вот кстати ТачДоги проходили около 3-х лет, передние умерли, а вот задние живее всех живых, только шток сверху обломался, сгнил  и перетерся(((

[Рус]

стоят оме около 4 лет. Пробег около 60000 тысяч. К комплекту нареканий нет вообще

[челлини]

А у меня спереди KOM-AZ, а сзади GAZ-EL и работают прекрасно

[Rhino]

А у меня спереди KOM-AZ, а сзади GAZ-EL и работают прекрасно

Фирма KOL-HOZ конечно, знаменита на рынке автотюнинга, но я пока не готов

[serg_49]

А у меня спереди KOM-AZ, а сзади GAZ-EL и работают прекрасно

 

[челлини]

Фирма KOL-HOZ конечно, знаменита на рынке автотюнинга, но я пока не готов

правильно, у богатых свои причуды но я не понимаю, зачем платить много денег, когда купленные за копейки амморты работают прекрасно тем более что в какашках они отрываются одинаково и не так жалко отдать пару рублей за два новых амморта.

[Rhino]

правильно, у богатых свои причуды но я не понимаю, зачем платить много денег, когда купленные за копейки амморты работают прекрасно тем более что в какашках они отрываются одинаково и не так жалко отдать пару рублей за два новых амморта.

Часто видел вырванные амморты от советской грузовой техники и гораздо реже грамотно подобранные по размеру специфичные тюнинговые.

Хотя и резон в твоих словах определенный есть

[VADIG]

правильно, у богатых свои причуды но я не понимаю, зачем платить много денег, когда купленные за копейки амморты работают прекрасно тем более что в какашках они отрываются одинаково и не так жалко отдать пару рублей за два новых амморта.

Плюсану.  К Kom-azy ни каких нареканий.