Тём если он трамблерный то сними провод от катушки к траблеру и вставь туда любой диэлектрик и его хр*н кто заведет, либо питание на насос отруби, если Инжекторный то цепь на рейку прерви. Можешь конечно на лоха еще раздатку в нейтральное положение поставить, фишку отключить с читалки воздуха которая стоит за фильтром, поставить дохлую акуму и сказать что где то коротыш в проводке и высаживает акум буквально за пару часов в ноль, за месяц уже три поменяли и все без толку. Тесть греши что проводка в убогом состоянии.
машина будет продаваться на ауке.... если не продастся, то я ее себе хочу забрать.....
поэтому нужно список неисправностей написать, чтобы отбить покупателей:)
