BOЛЧАРА
Старожил
 Offline
Сообщений: 914
Сахалин - все путешествия начинаются здесь! ;)
|
 |
« : 29 декабря 2010, 03:28:38 » |
|
При замене главных пар, к примеру на с пер. числом 4.875, как это отражается на расход, динамику, муфту и пр. если пока быть на штатных размерах колес 31"? Сдается мне, что если ставить блокировки в раздатки, то уж сразу и ГП поменять на будущее, чтоб не разбирать два раза?  |
|
|
|
|
Записан
|
Алексей Ко / Тел. +7(914)756-24-64
Позывной: R0FAAC
|
|
|
Serg
Ветеран
Offline
Сообщений: 2135
Строю такой и мне пох на все...
|
|
« Ответ #1 : 29 декабря 2010, 09:17:40 » |
|
Вот тут немного теории http://rc-auto.ru/articles_transmission/id/274/ , а как на практике, ответят более компитентные люди, а то меня опять начнут критиковать  |
|
|
|
|
Записан
|
Самый жесткий наркотик это }I{опа, на нем ВСЕ сидят...
|
|
|
Fordzilla
Председатель
Южно-Сахалинский Джипер Клуб
Ветеран
Offline
Сообщений: 16685
Жрет дохрена, залезаю ногами, едет 140 км/ч
|
|
« Ответ #2 : 29 декабря 2010, 10:19:51 » |
|
При замене главных пар, к примеру на с пер. числом 4.875, как это отражается на расход, динамику, муфту и пр. если пока быть на штатных размерах колес 31"? Сдается мне, что если ставить блокировки в раздатки, то уж сразу и ГП поменять на будущее, чтоб не разбирать два раза? Всё зависит от размера колес, которые ты планируешь поставить в будущем. До 35" тебе штатных пар хватит за глаза. 36-38" хватит 4.625. От 39" и выше нужны пары 4.875. И это всё про НЕ турбовые дизеля, со штатными ГП 4.11. У тебя бензин, намного мощнее. И пары, я думаю, как бы не меньше 4... Поэтому про 4.875 я бы вообще на твоем месте забыл. 4.11 - 4.625 - максимум. Последнее - если колеса будут не меньше 37". |
|
|
|
« Последнее редактирование: 29 декабря 2010, 10:21:46 от X-tremist »
|
Записан
|
Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет черный
|
|
|
BOЛЧАРА
Старожил
Offline
Сообщений: 914
Сахалин - все путешествия начинаются здесь! ;)
|
|
« Ответ #3 : 29 декабря 2010, 10:59:06 » |
|
Всё зависит от размера колес, которые ты планируешь поставить в будущем. До 35" тебе штатных пар хватит за глаза. 36-38" хватит 4.625. От 39" и выше нужны пары 4.875. И это всё про НЕ турбовые дизеля, со штатными ГП 4.11. У тебя бензин, намного мощнее. И пары, я думаю, как бы не меньше 4... Поэтому про 4.875 я бы вообще на твоем месте забыл. 4.11 - 4.625 - максимум. Последнее - если колеса будут не меньше 37".
Понятно. Спс за инфу...  |
|
|
|
|
Записан
|
Алексей Ко / Тел. +7(914)756-24-64
Позывной: R0FAAC
|
|
|
масим
Модератор
Ветеран
Offline
Сообщений: 9845
Escudo 469
|
|
« Ответ #4 : 29 декабря 2010, 14:20:57 » |
|
для начала нужно узнать, какие у тебя родные ГП.
А там уже считать.
То Экстремист, если бензинка, то не факт, что пары высокие будут.
Самое интересное (на примере Эскудо)
Двигатель V6 2.0 пары 4,875
Двигатель V6 2.5 пары 4,875
Двигатель V6 2.7 пары 5,125.
|
|
|
|
|
Записан
|
тел250-654
|
|
|
Fordzilla
Председатель
Южно-Сахалинский Джипер Клуб
Ветеран
Offline
Сообщений: 16685
Жрет дохрена, залезаю ногами, едет 140 км/ч
|
|
« Ответ #5 : 29 декабря 2010, 14:38:44 » |
|
для начала нужно узнать, какие у тебя родные ГП.
А там уже считать.
То Экстремист, если бензинка, то не факт, что пары высокие будут.
Самое интересное (на примере Эскудо)
Двигатель V6 2.0 пары 4,875
Двигатель V6 2.5 пары 4,875
Двигатель V6 2.7 пары 5,125.
Эскудо Сафарям не пример! |
|
|
|
|
Записан
|
Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет черный
|
|
|
Valdis
Ветеран
Offline
Сообщений: 5609
|
|
« Ответ #6 : 29 декабря 2010, 14:44:15 » |
|
У Дорохова на Сафаре 4,8 пары 4,625
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Fordzilla
Председатель
Южно-Сахалинский Джипер Клуб
Ветеран
Offline
Сообщений: 16685
Жрет дохрена, залезаю ногами, едет 140 км/ч
|
|
« Ответ #7 : 29 декабря 2010, 15:25:09 » |
|
Против всякой логики...
|
|
|
|
|
Записан
|
Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет черный
|
|
|
|
MidnightDragon
|
 |
« Ответ #8 : 29 декабря 2010, 16:27:41 » |
|
Почему? Бензиновый двигатель намного оборотистее дизеля. И "рабочие" обороты у первого на порядок выше, поэтому на бензинках целесообразнее пары с бОльшим передаточным числом.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Gor
Ветеран
Offline
Сообщений: 1082
"Garm"
|
|
« Ответ #9 : 29 декабря 2010, 17:06:57 » |
|
Сборная информация
--------------------------------------------------------------------------------
ПЧ в редукторах:
на Y60 TD42,42Т 4.11 и бензиновых 3,9
на Y61МКПП ТД42Т 3,9
на Y61 АКПП ТД42Т 4,11
на РД28Т 4,625
У новых круглых с двигателем 3,0 литра 4,3750 © Дром http://forums.drom.ru/4x4-faq/t1151066610.htmlПередаточное отношение главной пары: 4.375 © Характеристики автомобиля Nissan Patrol GR II (Y61), модификации 4.8 i 24V (5 dr) (245 Hp) http://www.faqnissan.ru/faq/patrol/015.html |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
BOЛЧАРА
Старожил
Offline
Сообщений: 914
Сахалин - все путешествия начинаются здесь! ;)
|
|
« Ответ #10 : 29 декабря 2010, 23:40:42 » |
|
Отличные ссылки. Спс. |
|
|
|
|
Записан
|
Алексей Ко / Тел. +7(914)756-24-64
Позывной: R0FAAC
|
|
|
Fordzilla
Председатель
Южно-Сахалинский Джипер Клуб
Ветеран
Offline
Сообщений: 16685
Жрет дохрена, залезаю ногами, едет 140 км/ч
|
|
« Ответ #11 : 30 декабря 2010, 09:46:32 » |
|
Почему? Бензиновый двигатель намного оборотистее дизеля. И "рабочие" обороты у первого на порядок выше, поэтому на бензинках целесообразнее пары с бОльшим передаточным числом.
Бензинки изначально проектируются не для езды на низких оборотах... |
|
|
|
|
Записан
|
Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет черный
|
|
|
|
MidnightDragon
|
|
« Ответ #12 : 30 декабря 2010, 11:24:20 » |
|
А я тебе про что? )))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Fordzilla
Председатель
Южно-Сахалинский Джипер Клуб
Ветеран
Offline
Сообщений: 16685
Жрет дохрена, залезаю ногами, едет 140 км/ч
|
|
« Ответ #13 : 30 декабря 2010, 11:29:45 » |
|
А я тебе про что? )))
НЕ для езды на низких оборотах. Поэтому и пары низкие им не нужны! А ты мне о чем?? |
|
|
|
|
Записан
|
Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет черный
|
|
|
|
MidnightDragon
|
|
« Ответ #14 : 30 декабря 2010, 11:36:58 » |
|
Поэтому, чтобы бензинке на той же скорости, что и дизелю, комфортнее было передвигаться (в рабочих оборотах), ей нужны ГП с большим передаточным числом.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Fordzilla
Председатель
Южно-Сахалинский Джипер Клуб
Ветеран
Offline
Сообщений: 16685
Жрет дохрена, залезаю ногами, едет 140 км/ч
|
|
« Ответ #15 : 30 декабря 2010, 15:21:15 » |
|
Поэтому, чтобы бензинке на той же скорости, что и дизелю, комфортнее было передвигаться (в рабочих оборотах), ей нужны ГП с большим передаточным числом.
Дизель и бензин - разные двигатели. И понятие комфорта у них разное. Бензинки не строят для передвижения тракторной скоростью. Для этого есть дизель. |
|
|
|
|
Записан
|
Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет черный
|
|
|
масим
Модератор
Ветеран
Offline
Сообщений: 9845
Escudo 469
|
|
« Ответ #16 : 30 декабря 2010, 15:38:12 » |
|
чем больше крутящий момент, тем выше числа гп.
Но опять же, нужное передаточное можно получить в кпп, а остальное догнать в гп.
Но логичнее сделать низкие числа в гп, чтобы снизить нагрузку на шестерни и прочие крестовины. За счет меньшей нагрузки можно уменьшить размер деталей.
Производитель ищет компромисс между мощностью, оборотами и размерами. Имхо
|
|
|
|
|
Записан
|
тел250-654
|
|
|
|
MidnightDragon
|
|
« Ответ #17 : 30 декабря 2010, 17:55:50 » |
|
Дизель и бензин - разные двигатели. И понятие комфорта у них разное. Бензинки не строят для передвижения тракторной скоростью. Для этого есть дизель. В первую очередь, сейчас все машины строятся для передвижения по дорогам общего пользования |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
