Рассеяли сомнения - в этом году парома не будет. Капитан сказал, что никто работу парома в Лазареве оплачивать не желает. А альтернативы Эваю там нет.
Как газовики решают проблему переправы техники ему не известно. Может у кого с ними есть связь?

Спасибо, Вы правы - потрудился От предыдущего капитана, которого зовут Владимир узнал, что "Эвай" на самом деле "на гвозди" не пустили. Находится он в настоящее время в порту приписки Николаевске-на-Амуре. До 2013 года включительно его арендовал "Сахводнефтегаз". В 2014 году договор пролонгирован не был, в связи с чем он оставался в Николаевске. По направлению Лазарев - Погиби бегают какие-то суденышки, но они возят пассажиров и не предназначены для перевозки техники.
Перспективы на этот год пока не ясны. Местная потребность в нем вроде есть, но решение не принято. Надеюсь нынешний капитан "Эвай" Юрий Юрьевич рассеет неясность, но пока не дозвонился.

Так и не понял танковоз "Эвай" и баржа "Эвай" одно и тоже или разные вещи, но пару сообщений выше приводится выдержка из статьи с Сахкома, где пишут, что танковоз "Эвай" трудится на перевозке техники для нефтегазового проекта. Так "Эвай" есть, или нет?!

Друзья, всем Доброго времени суток. Есть план во второй декаде июля посетить гостеприимный Сахалин своим ходом. Рассматривается исключительно вариант переправы Лазарев - Погиби. Навигация уже началась. Может есть информация по движению танковоза по итересующему направлению? Или прошу поделиться  контактным телефоном капитана. Вышел на администрацию Лазарева - сказали, что они не в теме, организацией переправы не занимаются, это частники. Какова грузоподъемность танковоза - два авто длиной по 6м и весом по 3.5тн за раз берет?