В общем поставил 3l.
Вопросы:
1. Он реально работает как трактор, очень шумно на разгоне. Так должно быть?
2. Горит чек, что с ним делать?

1. Исправный мотор работает тихо.
2. прочитать что он там горит.

Проще всего нагрузочной вилкой.

В названии темы "электричка"
В частности Mitsubishi Minicab MiEV
Нужен софт. Или хотя бы название.

Чем тестировать АКБ?

Пуркаева, 2 этаж, запчасти для стартеров генераторов. Где девки сидят.  Чуть дальше.
Ток работают или нет, хз

Работает но не тама. В магазине гламурья всё для Субару и стритскакеров. Это на том же этаже но в рядах напротив.

при правильнх парах в мостах на 1 пониженой легко. Н55ф механика, первая передача очень заниженая и кит в раздатке на первой пониженой творит настоящие чудеса.

И демагогия то же творит чудеса.     Можно подумать у каждой МКПП такие примочки. А что бы не заглохнуть на рельсах не надо на них останавливаться.

Вы бы хоть попробовали нормальную АКПП в лесу и на песочке, теоретики Какая МКПП вывезет скорость 1-2 км/ч на слабых грунтах, не спалив сцепление? А нормальная АКПП может. Да, на Шишиге механика наверное так может, но речь за джипы здесь.

а у меня раздатка от шишиги!   

Что изучали то? Принципиально новая модель этого года

Не имеет значения.

Позвони , завтра в магазин  , или мне , появилось кое что новое , сканирует состояние аккума , и проверяет генератор на авто...

сканирует состояние аккума

- выброси сразу. Мы  в прошлом году это сильно изучали по условиям контракта. Вывод оказался прост - всё в помойку.

Ну у меня далеко не самый мощный мотор. И как-то акпп крутит 36" колеса)

Ещё зависит от пары. Расплата у тебя это расход топлива.

[Всё дело в сравнительной заводской надёжности коробок.]

Всё дело в сравнительной заводской надёжности коробок.

Всё дело в недостаточности тяги на низах самого ДВС. Там где его не хватает  там на МКПП жарят диски и начинают нахваливать АКПП. Или сжигают автомат и вот оно, мечта иметь МКПП. Там где момента на низах  с запасом, тем людям без разницы что там под ручкой какой то в салоне. Просто с АКПП удобнее. И по грязи-песку-болоту ехать приятнее. Надёжность у современных агрегатов одинаковая.

А в чем проблема Витары?

В отсутствии указанного года конкретного выпуска.
Какой большой выбор витар.
https://www.avtogermes.ru/sale/suzuki/vitara/

Витара круглая. 235.85.16.

- Скоро Хорьки и Форики подтянутся, а там и маркообразные.

качает в гараже как надо 

мне не надо качать, мне дырку закрыть.
Собрался продать своего Соболя. Дырка в панеле как .....дырка. Некрасиво.

1дин Хундай h-ccr8188m. Новая. Но проводов нет никаких

ещё валяется? дырку в панеле закрыть надо.

"да что вы говорите?" ©
http://talkers.ru/showthread.php?t=129845
и про "орлиныйглаз" тоже не в курсе? ну это не мои проблемы, если ты чего то не в курсе 😁

Ка бы помягче то? Это несколько смешное всё. Вектор отражённый в виде растра на софтине предназначенной изначально с изображением от ДжигиталГлобе.
Не проще ли это взять из первоисточника и установить в любую векторную софтину? Тот же навител. Зачем лепить горбатого?
Орлинный глаз не позволяет загрузить в навигатор к примеру карту глубин озера Тунайча. Да вдобавок он не бесплатный.
А тот де БлюЧарт Ж2 так совсем не загрузишь.

ты что то против имеешь? или снова "недопонимаешь"?

Радиолюбительство и прохождение процедуры вступления в клуб, получение позывного и получение разрешений на радиостанцию в автомобиле это сильно разные вещи.   Радиолюбитель и любительрадио, игра слов но какая разница!

Панас  это панасоник GF-18 защищённый ноут. Народ набрал на injapan.ru
https://injapan.ru/auction/w282532806.html
Ваше решение - это ваше решение.
Через компьютер в автомобиле так или иначе прошло больше половины людей занимавшихся экспедиционными  поездками.
В итоге практически все отказались. Это неудобно.
А сколько тут радиолюбительством занялись,  И где все эти люди?  Итог такой же.
Обзоры растра можно посмотреть здесь.
http://veslo.ru/2011/snaraga/mapnav/mapnav.html
пробовал ещё андрозик, по факту всё вариации на тему ОЗИ.
Вектор  везде одинаковый. Картоисходников самодельных пару штук всего. Навител и гармин имеют свои.

пробовал - не понравилось. мне ближе растр OSM

- ОSM это вектор.
Растр это картинка. Это ОЗИ и SaSPlanet.
Что бы гармин начал показывать кроме векторных ещё и  растровые карты необходимо ковырять прошивку.
Либо крутить карту МапсурсКреатором под прибор. Что собственно и делают для современных навигаторов.
Получается очень удобно.

Спасибо, воздержусь. Подобного мусора у самого хватает.
Уход в сторону нормального компа, тоже не просто так случился. Т620 пока на тест поставлен, вывезет, не вывезет... Если не вывезет, пойдет в офис рабочей станцией трудится. Поставлю что-нибудь типа MiniItx на 9-ом интеле.

Мда уж. Как показала практика это тупиковый путь. Одно время чуть не десяток панасов притащили для сопряжения с модулем и т.д.  По истечению пары лет всё в хлам.  Свистелки и перделки.
Если  на панель устанавливается 2хдиновая магнитола то это твой путь. Она или под виндой СЕ или под андроидом. И в том и в том случае масса программ со своими достоинствами и недостатками. Под СЕ гармин встаёт не напрягаясь. У Навитела есть свои преимущества и недостатки. Основной недостаток в том что он не сохраняет трек в случае некорректного выхода из программы. 
Если магнитола не встанет то навигатор или планшет размером от 7 дюймов при желании большого экрана. По сути софт то же есть.

HP T620 M2-256Gb,16Gb ram

Извращенец! 
Могу поменяться на пару навигаторов. Один автомобильный, другой портативный.
С картами.

 garmin 64st прекрасно переваривает растр. Особенно прекрасен на нём генштаб 500 метровка.

Доброго времени суток.
Гуру по навигации, а что можно поставить на Windows поудобнее и чтобы все форматы карт и треков кушало, а если не все то максимально распространенное. Ну и удобно управляемое было с тачскрина.
На машине комп стоит с GPS+Glonas приемником, операционка винда 8.1.

что за комп? В виде автоголовы или панас очередной?
Мне панас нужен для работы.