Спасибо большое, что ввели обязаловку каски, во время прыжков зеленого каска более 40 раз спасала черепушку от столкновения с дугами безопасности! Безопасность прежде всего.

Орган спасибо за гонку, отдохнули на славу!!!

Кто мне сможет обьяснить!
Как Макс смог доехать до лагеря без релевки?!
Я понимаю еще трубу, там колея, но как можно было попасть на мостик из плит, и потом в лагере еще по озеру рулить???

У него стоит помгайка гидравлическая, которая дополняет рейку, но рулить ей очень трудно.

Многих оно сгубило... Гораздо больших чем выручило

Ну да дает
+100 к смелости
+500 к храбрости
- 300 к выносливости

На ходу. По существу проблема заключалась в отсутствии подшипника нужного не только на Сахалине, но и в стране. Пришлось немного подождать. Всё пришло. Всё пучком.

Гуд, а то мало ли что с эвакуацией. Четвертый раз иду на шишки, до финиша еще не доходил целым😂😂😂

Просто нужно взять фооооорд, выключить полный прииивод и прокатиться по трассе перед соревами. И тогда пофиг, разведывал кто или нет, будет фатальная задница, без вариантов

Форд на ходу? Его успели сделать к шишкам?

Еще трос, блоки, пила, коразащита  - обязательны. И водка... ее побольше, в тех краях за эту валюту тебя на руках вынесут.
А мы на 36"х12" колесах прошли не хуже лунохода. Лебедились обратно всего раз 25 )) 

От митсубиси я вообще в восторге!!!! Водки надо много)))) но только если рыбаки там стоят, а так синька чмо сгубит экипаж)))

А вчем загнул ? Просто проще попробывать  чем думать смогу или нет . (с удовольствием приму советы от тех кто говорит по существу ) да и как определить пора или нет ? думаю самый верный путь-это путь проб и ошибок . Да прекрасно понимаю что у меня не совсем так подготовленна машина как тех кто в основном там был  .Но все же риск дело благородное! Лучше подскажите по километражу от Ю-Сах до атласово?

Для поездки желательно чтоб на машине стояла злая резина от 38, лебедка перед-зад 12 или 15, запасной трос, удлинитель (пару мест), якорь, еды на неделю и два штурмана, одному будет тяжко. Объездов много не спеша можно спокойно пройти.

Хватит может обсуждать события, в которых не участвовали.
Внесу ясность... в конце пути (2-3 км до финиша) М. Джип и луноход вырвались вперед. Перед этим я их увидели сзади (Макс и Дед), спросил все ли в порядке и сказал, что потихоньку двинулись вперед. Что делается за нашей машиной я понятия не имею, зеркал нет. Виталя ехал за нами в 2х метрах, так как кроме неба и крыши нашей машинки у него ни чего не видно (строилась машина же для Луны ). Пролетели это расстояние очень легко. Когда сказали по рации, что Максим застрял капитально, мы уже около километра прогнали. Остановились. Отнесли им свой трос.  Подождали 1-2 часа. Это был самый тяжелый момент. Стемнело. У засевшего коллектива стали нервы сдавать, собирались заночевать. Я их даже поматерил немного в рацию
Собрались с силами и доползли до нас. Ни кто ни кого не бросал, все было нормально на трассе. Обидно, что срач развели тут, общались же как люди ))...

Для тех кто первый раз туда... 3и машины - это максимум для этой дороги. Тяжелым и длинным машинам будет тяжело. Большую часть засад мы по объездам протиснулись.
Еще... трасса стала очень засранная, куча мусора кругом, деревья все покоцаны...    Туда несколько человек в год проезжает и такая картина...


 

Ну да я в основном ориентировался по вашей крыше))) благо не  застревал, в тот момент я оказался без штурмана, Вадик сопровождал второй вранглер. Когда они в гавне прилипли и порвали свой трос, отдал им свой с задней лебедки, страшно было за саню когда он им трос относил, кругом в темноте жизнь кипела))) Ночевать в наших машинах в лесу вообще не вариант))) под тентом спать уверенности совсем нет))) подождали пару часов и пошли дальше.

Дорогу засрали до атласова сильно

А сидели вы на Могучах так как ты Виталя тупо испугался идти вон сурф красавцы как шли ходом так и шли.. Ну и про подготовку)) я свою тачку готовлю сам и не тебе мне Виталя рассказывать как ее готовить.. Твой авто весь построен Вадиком и Америкосами. То, что он едет не твоя заслуга а Вадоса. Плюс ко всему в моей команде было полтора не опытных штурмана но всё же они довели тачку без особых проблем. Да заломался на выходе но чтож данная поломка связанна с прошлым в США моего вранга.. Ща починимся и все будет гуд. Так что давай там Виталь не кашлей;))

Зачем мне лично строить тачку, когда есть на это обученные люди которым я плачу наличные. Вадос не бесплатно собирал мою машину и все это знают. Мне не зачем лично крутить гайки мне проще заплатить;)

Охрень оказывается я группу задерживал . Макс твой супер джип держался с нами только на море, в лесу твоя тачка просто ничто))) ты застревал везде где только мог и после этого ты всю вину накладываешь на меня и турбо деда, это бред сивой кобылы. Когда вы толпой валили с могучей на Урале вы блядь сами не знали какая дорога на море, а после пиздеть что мы струсили ты дохуя на себя берешь мальчик.

Прокатились до атласова, по пути к нам на могучах присоединился турбо дед, вышли в воскресенье около 7 утра дошли до стана на атласова почти в 11 вечера. Дорога не Лайт, но наш звереныш пер в перед. Дед попер в чачу с неработающим стартером, приходилось его с толкача заводить, в болоте возле березовой рощи дедушка окончательно сломался и покинул нашу колонну. Два раза разулись, забыли подкачать колеса. Сильно нас тормозил вранглер Макса, успевали поспать пока он нас догонит. Отдельно для макса (для таких поездок тачку надо готовить, а не быть обузой для остальных). На атласова два дня куража вместе с рыбаками, в благодарность рыбаки нам устроили гонки на катерах и экскурсии по побережью. В среду не успели прийти на могучи до обеда, чтоб пройти побережье до прилива, сломался вранг Макса потеряли много времени. Сегодня только вернулись, сидели двое суток на могучах из-за штома. Поездка была супер!

Максу белому заявку привозить?

имеешь ввиду ту двигу что вкатил во вранглер?

Ага, меня достала коробка, поэтому решил не ремонтировать родной двигатель, а поставить более мощнее и с автоматом.

Подсчитал у меня есть фора в 700000 рэ. 

Ну не 700000 рэ а меньше(двигу можно было не менять), как раз хватит на хорошие колеса и кузов. Купить убитый джиминик и воткнуть туда ходовку с двигой. Будет место хоть для инструментов.

Всё маде ин раша не будет он ехать ! не шс а шсп и т.д. и т.п лебёдка зад китай там  Виктор Сахалинец Ком ап тебе этот не вкатит )

Ром пусть Паша сам разберется, что взял то взял, нельзя верить верить по фото, надо смотреть в живую.

Верха котлетостроения так же как и любого тюнинга не существует и мы.. это знаем. Есть возможности кошелька.

Согласен и каждый строит то, что хочет.

Виталя скажи если не секрет, стоимость своего "зеленого проекта", 

35000 бакинских стоит сама машина (курс 30 рэ)
5000 её доставка до Сахалина (курс
210000 рэ пошлина
50000 Рэ новый двигатель
180000 рэ его установка его
Около 100000 рэ прочие запчасти и их установка
Вот и все затраты

А штурман на что?

Штурман штурману рознь, там гидравлику переделывать надо. Четыре рычага на каждый поршень, а фактически работают только 2. При отсутствии пружин всё равно что на телеге едешь.