Дима, проехал, молодец! Я всегда говорил, что 66 хорош по проходимости и лучший среди грузовиков ( ну разумеется после Урала)! Машина действительно стоковая! Изменение коснулось только колес, они от Брдм и выше на 1 дюйм, при той же ширине! Ставят их не столько из за улучшения проходимости, сколько из-за (небольшой) цены, по сравнению с родной магазинной! Поэтому подагаю, что верно считать , что маршрут пройден на стоковой машине. Причины неудачи первой поездки на мой взгляд - недостаточная подготовка авто в плане запчастей, может по экипажу, ну и по второму 66 (который протянул кулак дружбы) это точно! Поломки встречаются у всех, на более или менее сложных или вообще несложных маршрутах и на отечественном и на импортном автопроме!  Думаю те кто не верили в возможности 66 или его экипажа изменят свое мнение! Поверьте, 66 машина по проходимости хорошая ( не будем мериться письками лучше или хуже чего она)!

На трелевочнике может и можно добраться

На трелевочном тракторе в связке с КАМАЗом можно уехать еще дальше! Но этот застрял в первой речке к югу от Урюма. Хотел заехав в речку лебедкой немного подтянуть в сторону вагончик!
www.youtube.com/watch?v=WQC6zLBc9Xs&feature=youtu.be

нельзя туда уралу, не найдём чем его оттуда доставать.

Точно! знакомых с Уралом у меня нет! поэтому смысла его туда гнать нет, тащить Урал реально нужно минимум другим Уралом, если не двумя! У Урала и лебедка родная сзади стоит по принципу "Если Урал не едет вперед, значит не х..й ему там делать!" 
Ну а вообще, как обладатель 66 (в прошлом, перед Уралом), полагаю, что проехать ему там судя по видео и фото в сети по силам, так что сами выберутся! Если что поможем!

Цитата: Axel от Сегодня в 20:55:52
Слова Сани Мороза.
До НГ там будем.
что-то мне подсказывает, что они изначально на хламе туда поехали.

Интересный вопрос, что хлам, а что нет! Конечно кулак дружбы немного указывает на состояние машины, но все более или менее серьезные испытания для машин не проходят бесследно (не всегда конечно). Думаю было бы у них время, можно было помпу из города привезти, или снять с другой машины. Вообще 66 довольно проходимая машина, а поломки у всех случаются!
P.s. выложите видео с Урюма.

Должен всех расстроить- пока я за рулем своего Урала, его кунг не появится на Атласова! Чьи либо имена писать на нем тоже не разрешается!

Просто так ведь не встанешь на кпп с табличкой - куплю кунг, нужно знать к кому обратиться, я к сожалению таких не знаю, если знаешь подскажи, буду признателен.

Куплю кунг армейский (не вахтовый стеклянный) на Урал 4320, новый или б/у.

На мой взгляд, все прошло вполне достойно и хорошо, остался доволен проведенным вечером.
Думаю, стоит сказать Валерию Маратовичу спасибо за организацию вечера, как бы она  в понимании каждого из нас не прошла.
Из минусов, но это больше непосредственно к самому заведению- никудышный звук во время вещания дикторами и участниками в микрофон ну и отвратная система вентиляции, хотя здесь стоит также отметить и большое количество курящих, включая девушек .

кажись он!  вот куда еще такую фотку поместить!? и надо же было кому то додуматься начать его наполнять стеклотарой.

За 8 лет почти ниче не поменялось. Появилась небольшая избушка и...

Ошибаешся! поменялось! мусора стало больше! видел у самого круглого, за недоделанным домом, если идти с юга на север, в кустах валяется холодильник, кверху дверью, полный бутылок из под водки? причем таких марок, каких сейчас уже не найти! (наша водка с синей прозрачной пластиковой этикеткой, кузьмич ) а  появился он там, году в 2004-2005 года там снимали какой то проект, типа последнего героя! вот после этих героев, мусору там прибавилось, но и не только после них. был там в этом году очередной раз, места хорошие, но видимо многие не любят убирать за собой. Скоро видимо и на джипе не уедешь туда где чисто.

[вложение удалено Администратором]

лет 5 назад ездили по "дороге" Владимировка - Михайловка, основная трудность была в том что дорога часто терялась, она почти заросла, нам помогали следы ГТС, шли 3дня. а позже, некоторые в тех краях паровозы находили...

за 10 лет проходимость по времени изменилась с 4 часов до 3 дней!!!

 как уроженец Александровск-Сахалинского, могу сказать, что как таковой дороги от Михайловки до Владимировки никогда и небыло, в том понимании что это кокае-то инженерное сооружение, ну или  хоть отсыпка. с учетом того, что владимировка относилась и относится (по месту расположения к Александровск-Сахалинскому району), основное снабжение в нее шло через Смирныховский район (поворот на трассе на мостом на север через реку Северная Хандаса), даже в годы СССР дорога представляла собой следующее (я ездил по ней последний раз в 1994 году на ЗИЛ-157) - русло реки, Владимировка по которому петляет "дорога", при этом пересекать речку приходится и по ямам и по бродам, ну и примерно весь такой профиль, небольшие валуны и т.д. дорога кончается там где начинается речка Владимировка (примерно там где остатки дороги начинают сближаться с речкой), помню что идти на 157 таким темпом заняло примерно 4 часа от михайловки до владимировки. Не знаю в каком она сейчас состоянии, если учесть что поселок сейчас закрыт, и даже в то время когда он жил дорога была такая, а людей ездило по этой импровизированной дороге побольше, в основном на грузовиках и мотоциклах. ну и как пить дать наверно уже нет каких то мостов через речку Александровку от михайловки в сторону красного яра и дальше к владимировке из числа тех что были.
На трассе Бошняково -Смирных был в ноябре 2010, по небольшому снегу, на нещищенное дороге (ее там никто и не чистит видимо) на газ 66, больше никогда не поеду. вопалась три встречки, урал, уазик и бигхорн. Представь дорогу, если газ 66 не хочет идти без передка, а нем мост блокированный!, колея глубокая, ямы, промоины, не было какого то моста, или двух точно не помню, ехал под фары. если мне не изменяет память то до стыка от бошняков до поворота на пильво, примерно 40 км, из них последние 30 вот такой дороги, 1, 2 передачи, а то и пониженная, мест для разъезда мало, дорога по болотине идет, есть места с крупными камнями - единственный плюс небольшая экономия по топливу и времени. но эта дорога точно не для легковушки, нет смысла ее там убивать.

http://forum.academ.org/lofiversion/index.php?t712856-0.html
интересная экспедиция. если не по теме просьба администратора перенести. Постройка плота для автомобилей тоже имеется.

можно и сломать все с дуру, можно и самому завязать колхозную петлю в экстремальных условиях, только речь то идет о том, что бы завязали по умному как это должно плестись. вот я не знаю как это должно завлетаться, так что бы ничего не торчало, не кололось и не цеплялась, отсюда и вопрос- кто и где это вяжет, кто то знает где есть такелажные цеха, или мож"на дому" такелажники где работают? Апендицит, это ведь лехкотня! вскрыл пузо, отрезал кусок кишки, зашил пузо- но ведь никто дома такое сам себе не практикует! поэтому и спрашиваю

самодельная вязанина, верный признак того что все это порвется в самом неподходящем месте! прочитай первые ссылки , там про это написано.

Не нашел подходящей темы, а вопрос думаю не стоит заведения новой темя. где в Южном можно заплести гашины на металическом тросе? просьба скинуть конкретные адреса, пароли, явки телефоны.

Дело скорее хорошее, чем, плохое. Расскажу свою историю. Декабрь 2009 года, от руководства поступает задача поздравить детей в детском  доме (каком не важно, речь про Сахалин). Звоним директору согласовываем процедуру. Директор объясняет,  что есть заведенный порядок,  заранее определяются в учебном году что кто хорошо себя ведет (ну и т.д.) тому спонсоры на новый год подарят что он захочет (спонсоров хватает), оговариваем сумму в 10 т.р., на что нас просят купить одной из девочке которая пожелала проигрыватель МП-3, другой захотел что то аналогичное. Покупаем, опять же по процедуре берем инспектора по делам несовершеннолетних, священника и едем. Представляемся директору, предупреждают что через 15 минут все соберутся и мы можем поздравить. Стоим в коридоре, в кабинет определенный для поздравлений потянулась вереница детей. Взгляды на нас такие, что разреши каждому из них пнуть нас по разу, пнули бы по три. Из всех кто прошел больше половины бурчали и обсуждали примерно одно  (дети то взрослые- разумеется на матах): «че они сюда приперлись», «да у меня сейчас дела, больше заняться нечем как ментов с попом слушать», «тока закурил, тут прется эта корова, собирает всех, пришлось забычковать», это то что можно было описать мягко. Поздравили, вручаем подарки. Первой берет девочка подарок: «блин, да это уже отстойная версия» , второй пацан сказал что то аналогичное. Выходя дети высказали тоже много интересного и «доброжелательного».
Чтоб я еще раз поехал поздравлять их, подумаю 100 раз. Второй раз на грабли не наступаю.
Изложив историю, прошу не считать что активно призываю не ехать и не поздравлять детей, просто рассказал о собственном опыте, ну а дальше у каждого своя голова на плечах.

я в августе 2009 года проезжал по этой дороге первый и последний раз на газ-66, проблем никаких не заметил, кроме промоины на подъеме в перевал (ехал из яблочного) и реально узковатой дороги в этом же месте, а так все нормально было.

Я думаю про праздники на 8 марта, но вот перспектива в одну большую машину лезть не привлекает! 66 машина хорошая, но чем больше джип тем дальше за трактором бежать, но даже не это главное, я там ни разу не был и то побережье не знаю вообще, а лезть с женой и ребенком не очень охото, чтоб потом там сидеть в Урюме!

Если кунджа, то это хорошо, а если вчера и завтра будет клевать кунджичка, то что то не очень охото за ней туда лезть! хотя в ноябре, с удовольствием съездил на 66 за двумя десятками гольца на Конги