это не о чем не говорит. Проехать это одно. А занять место это другое.

как я понимаю ты трассу Монстров не проходил ни разу...
начни с проезда

Ошибка копипаста была. Поправили сразу. Ты видимо раньше скопировал 

Правильно так (по ссылке в шапке именно так открывается):

- а/м массой не более 1500 кг: от 281 мм по 330 мм (включительно)
- а/м массой 1501 – 2000 кг: от 291 мм по 340 мм (включительно)
- а/м массой более 2000 кг: от 301 мм по 350 мм (включительно)

видимо да )
теперь все Ок

УАЗ сам по себе едет круче всяких Лэндов с Сафарями. Пока едет 

Какой вес и клиренс?

- а/м массой не более 1500 кг: от 281 мм по 330 мм (включительно)
- а/м массой 1501 – 2000 кг: от 291 мм по 340 мм (включительно)
- а/м массой не более 1500 кг: от 301 мм по 350 мм (включительно)
1 и 3 строка идентичны, в тексте регламента опечатка?

и еще вопросы:
вес по ПТС 1200, максимальный 1500 - какой смотрите вы?
и какой просвет нужен такой машине для попадания в Профи?

Я конечно все понимаю но согласно тех требованиям уаз на 35 колесах в монстры?? потом чем вытаскивать оттуда будете?

сейчас требования вполне адекватные. раньше за редукторные мосты УАЗ автоматом залетал в Мостры, потому что они не ставились серийно на ГАЗ 67 
сейчас любые мосты от серийных авто категории В и можно даже в Профи, остается вопрос реального просвета, но это уже техкомиссия покажет
за 13, 14, 15 и 16 годы не финишировал один раз, со сломаной панарой...

В разбор 3 Патриота и 2 Хантера.
Все вопросы по телефону
8 914 740-02-56

раньше было веселее...
мало кто плакал..
фигачили все даже если понимали что нет призового...
одна категория для всех!!!
на шишках ночи проводили...
помню как штурман под дождём и снегом бегал пока не присел в трубе в машину и тут же уснул... пока я тачку ремонтировал и сразу снова в бой...
воот зарубы были!!
с Фросом на шишках обгоняли друг друга и не по пять даже раз... и каждый раз оглядывались как бы снова не догнал... и пофиг на кипящий мотор.... лишь бы штурмана выжили
а зарубы в трубе... когда там сидит по семь машин в одном районе..
а гонка на лебёдках в трубе - я, фрос и ТУРБОДЕД !!! а сзади ещё пытается догнать Серёга Фролов,, РАЗВЕРНУВШИСЬ НА ЗАДНЕЙ ЛЕБЁДКЕ,,!!!
обледеневшие лебёдки!!! не поддающиеся размотке.. забитые радиаторы после супер лужи на зарнице.. очереди на разрушенных мостах по пути в белокаменку и раллийные перегоны с отрывом всех колёс для неподходящих тачек
носальгиииия......

Вииитяяя, не береди душу... 

Стальной трос от Стократа 9500 меняю на пиво.
Немного б\у, одет тросогаситель из пожарного рукава.
Звонить 27-69-О8

[идентичных]

Спасибо.
Если можно, подскажите, пожалуйста, какой емкости (м.б. суммарно??) нужен АГМ аккум для машины весом 2,0? имеются ли какие-то ограничение на параллельное подключение двух идентичных АГМ аккумов?
Я такого опыта не имею вообще.

вес машины не имеет прямого отношения к вопросу емкости аккумулятора!
важнее токи потребителя и длительность этого процесса.
когда то трассу Монстров на Шишках прошел на 55 Deka, а потом несколько раз не проходил с 2*75 Optima
ставь то что позволяет бюджет и место установки батарей
никаких отличий в подключении от кислотников нет

Серёгу Фролова ( Внедорожник), с днём рождения!!! Жеку (Johnni) с днём рождения!!! Здоровья, успехов!!!

Спасибо! 

Он всегда вызывал улыбку, но не сегодня...

Жаль очень. номер карты сбера . 4276 5000 1296 2682 она же привязана к тел. +79621200474

если нужно, то поучаствую так же как и всегда, звони

Вспомнил как ты на " Меж трех мысов" спускался напрямки к точке с крутого косогора, вот это было суппер...

это был ппц полный... я то ладно, вверху был, а Соха был внизу...

Хорошо, многие из присутствующих ездили на верхнюю станцию горного воздуха через канаву? Я не видел там чужих следов. Круглые глаза работников верхней станции видел.
Ну и как Вишенка поездил  несколько раз и развернулся на горнолыжном спуске (вот примущство умеренного лифта и широко растопыренных лаптей).

Сережа, ездоку по горнолыжным трассам, могу только посоветовать по крыльцу Компроспекта 32 погонять, там то же никто не ездил )))

0. Далась вам эта заднИца?! Есть и иные места:
1. Бахура и там по месту до воды и по берегу вправо/влево до упора, или там на гору.
2. Великан и там по берегу вправо/ влево, в том числе по крупным камням по кромке воды.
3. Охотское и по пескам до самых ворот Осадчего, или кто там сейчас?
4. Всевозможные дороги 3-4-5 категории в окрестностях юга сахалина с определением по месту.

ну ты крут, как вареные яйца ))
стою как то на мысе Птичьем слева за скалой, наблюдаю потуги разных внедорожников доехать до водопадика, коптят, пердят, воют, но не доезжают и идут пешочком, фоток наделают и обратно те же танцы...
и как вишенка на торт, от заезда вылетает сотая Королла, с полным салоном народа и уходит в горизонт... где то через час таким же макаром уезжает обратно... думаю рыбаки на стан, который там в нескольких км по берегу ездили
в общем эта Королла сделала мой день
понижайки, спущенные колеса и пр. ему нафиг не сдались

Видишь ли в чем дело. Я не для соревнований его строил. Цель этой машины - способность доехать туда, куда макар телят не пас. Зачем туда лезть - не могу объяснить. Душа требует. Гонка - это нечто иное, в первую очередь иное отношение к машине, приоритет результата по времени. Для меня результат - просто доехать.

этож какие сказочные места ты посетил на своем пепелаце?!
озвучь, позавидуем ))

все бывает первый раз...
тачка готова, шмурдяк собран, но я не поеду...
дела, которые я не могу отменить или перенести...
всем удачи! буду болеть на расстоянии

В общем предварительная информация такая:

Формат - ночное трофи со встречей рассвета на трассе
Дата проведения - 13-14 октября:

13.10 с 22:00 техкомиссия и регистрация, и т.д. и т.п.
14.10 с 2:00 веселые старты 
Закрытие финишных ворот - по светлому после обеда 14:10
Размер подмостовой чурки вырастет на 3-5 см.
Категория Туризм пока под вопросом. В начале следующей недели планируем родить решение. Но Туризм (если состоится) будет начинаться от 33х колес из расчета на полноразмерный внедорожник.

Наличие исправных лебедок и навигаторов обязательно для всех. Шноркель не обязателен.

ППЦ...   
не ждал я Шишки так рано в этом году, и на форум не заходил почти неделю...
как перестроить график и еще машину подготовить?!
с 2008 года я Шишки пропустил только в 11 году...

Есть такая притча: Парень опоздал на автобус и сокрушается что медленно бежал а дед с лавочки ему говорит что надо было  просто начинать бежать раньше. Раньше Сергей раньше. А теперь, семеро одного не ждут. Хотя правильно Алексей тебе писал- шнорк не нужен заявляйся как есть иначе опять тебя все болтуном называть будут.

если отбросить в сторону репутацию Сережи ) куда ему заявляться?
Туризма нет и явно не будет, а в Профи он погибнет

Забыл адрес написать, вдруг там есть ещё дизелисты: Бумажная 24 б, рядом с сауной Фараон.
Работают там отец с сыночком, отца зовут Сергей а сына Егор.

давно не езжу на дизелях, но в районе 2000-2005 года обслуживал у него дизеля. нравилось, т.к. был тот результат о котором изначально договаривались. но все меняется, и люди то же...

В 2012 году Ромицын выступал в Профи на УАЗе с порталами на 35 Симках

в 12 я тоже в Профи был, еще без военников и на 32", но не помню на чем он был и спорить не буду.
но кажется мне что изменения в регламенте по делению на категории были как раз с 13 года...