я чего себе не стал ставить?

Стоит в Онорах. Это не тот который во Взморье стоял?

он в том году очень долго на сахкоме продовался.

вопрос замены раздатки изучается как раз для перехода на мосты...

если на мост то ставь обычную прадовскую где выход справа. ну можно сурфовую 130 тоже выход справа

а наркота посильнее будет

во во! раньше герачь вроде как в законе был как обезболивающее это потом его запретили

Что то цена маленькая. Или мне кажется? Как бы там что то не так.

для стогового самое то.

http://auto.sakh.com/sales/cars/?id=693394&brand=30&models_id=518&s%5Beyear%5D=1996&s%5Bdocs%5D=1&page=1#detail

великолепный вариант. надежность простота и тяги самое то. у тойот из бюджетных вариантов наверное самое удачное авто своего класса.

Там охр-еть как много гигантских ракет на взводе!!!! Будьте внимательны

во как! неужели начнётся

челенджер не то, вот пыжик останется всегда золотой серединой.

где то на просторах инета читал, что у челенджера неплохой запас прочности.

Выезды на охоту, рыбалку, не редко на север (александровский, тымовский, смирныховский районы). Поездки на тельновские источники, круз, крильон (как в этом или в прошлом году). Экономичная и вместительная (возможность сделать полноценный спальник), при этом будет ежедневной машиной (каждый день по городу). Надежность в дороге, отсутствие проблем с запчастями

философия золотой середины...

Спор ни о чем. У мостов есть плюсы, не спорю Но ты не поверишь, я вообще не знаю, что такое вода в кулаках и прочие ступичные подшипники. Они меня не парят вообще.
И это, речь об экспедиционнике. Зачем ему мосты?
пс
посмотри на тенденцию развития прототипов. Дураки совсем, ставят независимую подвеску и бензиновые моторы.

так вот и я про тоже,  что спор то ни о чем.  как говорится - ребята давайте жить дружно

Я про любую машину могу вывалить кучу негатива и столько же хороших качеств.
Стереотипами живем. Тойота... джип... мостовой.... Херня все это. Мозг в голове должен быть, а не отверстие для еды.

ага ну ну... тота я и заметил, что в не мостовые мосты вкатывают. разговор не про то как ездить, а в надежности и ремонтопригодности, и хочу заметить машины убивают по синьке. а вообще вопрос был задан про тирку я и ответил со своего опыта владения сей девайсом и то что я об этом думаю написано выше.
P.S. сейчас юзаю 78 прадик. обслужил мосты примерно около 30 тр (пары менял, локку поставил, некое кол-во подшипников, сальники, сайленты и тд) и уже год как забыл где находится ходовка. 

Не согласен с выводом!
Точнее, вывод не подтвержден фактами.

...это как...? я перечислил факты и сделал вывод.

Да,не повезло тебе видать.

эт точно. за три года владения менял гидромуфту два раза потом поставил коробку, четыре генератора (последний контрактный 90 амперный крякнул через три месяца как продал машину) пыльников и рулевых наконечников потерял им счёт в итоге рулевую трапецию полностью переделал и на год забыл где она находится и новый хозяин до сих пор на ней катается. вот как то так. как говорится - джип должен быть тойота дизель мостовой.

В чем заключается ненадежность?

гидромуфта(ну это может только мне не повезло), генератор, передняя подвеска это расходняк.

А кто сказал, что я возьму машину и сразу всю ее буду строить, как поступил с Гранд Чероки? Москва не сразу строилась. На данный момент я склоняюсь больше к Делике. Но и Террано не упускаю из виду

тирка не надежная машина из всех плюсов только двигатель

вот прочитал я всю эту ветку и мне кажется ты сам уже не знаешь что хочешь. если свою машину сам строил, то должен осознавать, что за ту сумму, на которую расчитываешь, экспедиционника без дальнейшего вложения не найти.

не для нашей среды обитания эти машины. самые что ни наесть кроссоверы. вот только нафига им столько блоков и они наверное ещё и бензиновые... фу гадость какая.

В принципе, при наличии свободного от работы времени, могу брать его как пассажира в наши поездки. Как раз на этот промежуток времени, планируем поездку на водопад сигаси. http://photos.sakhalin.name/album/79585 там даже из местных обывателей мало кто был.

приветствую. Андрей, а в каких числах планируешь поехать, а то тоже с вами прокатился бы?

Подскажи адресок или лучше номер телефона Леши штурмана Мухи.... Чет мой дизель пару дней назад стал хуже заводиться на горячую, сегодня вообще до 4 оборотов доходило, неужели так резко умирает плунжер???

про клапана тоже не забудь. а ещё спивальве, или как он там правильно называется, может быть.

Сегодня в Хомутах

одним словом ХРУСТИК