так я и не спорю

ну так крути верти мы ж ждем...

Макс, сколько нынче цена на редуктор?

на дроме в июне брал за 7 +800 транспортная ну и + до южного доехать 1000р вот во столько он мне встал. в южном меньше чем за 10 не нашёл, а в холмске так вообще редчайшая деталюка.

Воот!!!! Есть редуктор не текущий, но с люфтом! Как быть?

вот и ещё одна засада прадовских редукторов. люфт (если не течёт) с помощью болтика, который наверху, не убирается надо внутри крутить. где то на лэнд крузер ру я почерпнул сей информацию когда с моим беда случилась. (так я свой и не победил) в итоге пёхался я с ним пёхался и купил на дроме с владика прислали.   

мне кажется это не нормально. задать вопрос и тупо молчать. может реально чего случилось может он нашёл где это и не хочет никому говорить

так мало того что нашёл так  ещё и присвоил

Че делать? Как чинить? Или разборка? Ремкомплекты? Подводные камни и особенности ремонта!

засада с ремкомплектами их почему то нет. и ещё может быть засада в том, что рем комплект не поможет происходит износ мех части ...гидравлика ёпт. на прадик подходит от шестидесятки чутка дырки рассверлить.

Поверните тнвд от двигателя на себя совсем чуть чуть  пол сантима .
У меня была такая же хрень и ругался он на датчик опережения зажигания который стоит в насосе ( тнвд)

подтверждаю, такая же хрень была

Нужен который со ш лицевой на одном конце и флянцем на другой.разумная цена 2-4 тыс.руб

тоже имеется живой и здоровый 2тр.

Повешу на проволоке в середине салона 

да нафиг надо в карман его нагрудный

я нашёл!!!!
...видишь там стоит гора
 вырыта в горе нора
 в той норе лежит мешок...
...ээ... вот туда насрать не смог  
..так а чё происходит то?

дааа... бензинотрясы никогда не поймут саляродрыгов

От ухода зависит. Покатался, дерьмо всякое в щели забилось да еще и мокрое, вот тебе и ускоренное окисление. А если промыть, продуть, наверно сафари бы ходили вечно 

это точно

Так это не от того что ниссан. Это от времени и скотского отношения. Помотайся по морям и болотам с пяток лет. Тут не то что ниссан, сотка сгниет.

ну вроде как у ниссана обработка металла не как у других. хотя у меня на королле за пять лет на сахалине пороги с обеих сторон и дверь прям посередке сгнила, а тирка за три года и по морям и по речкам хоть бы хрен.

Эээ? А какие у этого дизеля болезни?

не про двигу речь, двига там зачетная (тоже такую дрыгу хоца) больше про кузов ну и по электрике.

Дизель хорош во внедорожной тематике...

во-во именно это и хотел сказать.

На моем уже бывшем - тоже тяга дикая на низах.

ну так а литров то сколько...

Почему?

потому что кирасинка пшик - стартер дрыг и дыр-дыр-дыр,
а бензинка - бензинка прыск стартер дрыг дрыг дрыг и нихрена, а почему, а хрен его знает...
ну это конечно шутка. просто дизеля мне ближе, если он не заводится то я знаю куда лезть ну и плюс низа плюс экономичность. а может просто религия?

можно ли поинтересоваться, почему?

но он явно не 15 литров хавал.
а вообще имелось ввиду не чирка, а вообще внедорожник бензиновый.
по моему разумению внедорожник должен быть саляровый.

Продан  Ушел в отличные руки. Из виду не потеряется.

нет ничего лучше чем сделать врагу подлянку - подари ему бензиновый джип

[Дальнейшее участие тут - под вопросом.]

Ну я так понял,  весь форум на меня ополчился. И наверное ничего кроме упрека и стеба я тут не дождусь. Логично получается делать полностью свою команду и вкорень зарубить высокомерие. Дальнейшее участие тут - под вопросом.

да не вступай ты с ними в полемику. читай смотри делай выводы но только свои. на чужих ошибках учиться хорошо, но и без своих никак не обойтись. людей много и мнений столько же. зла тебе здесь никто не желает, ну постебаются малёха и забудут. меня здесь первый раз вообще забанили.
вот так.

.

не... ну слишком хорошо это тоже плохо