Южно Сахалинский Джипер Клуб

Решил посмотреть, за какое время рессивер 40 л набьет до 10 атм., в итоге 9 минут...
Заявленные производителем 72 л/мин не соответствует: 400/9=44,5л/мин.
Видимо это показатель, когда только начинает закачивать и нет сопротивления?  ???

Данные по компресору скорей всего расчитывались при накачке колёс где обьём гораздо больше 40 литров , при твоих замерах такие данные получились скорей всего из-за ограниченого обьёма  рессивера ...ИМХО  :-[

Классный компрессор,закачивает отлично и быстро,только монометр "умер"....

Производительность считается при НУЛЕВОМ сопртивлении на выходе.  ;)

Вот вот... Ну видимо при моих обстоятельствах 9 минут это нормально.

Под 40 л ресивер нужен как минимум 24ый Беркут. Или лучше АРБ 2-поршневой.

+1  >:(

Макс, манометр отдельно продаете? Заказать можно?

а у меня ещё живой на R20  :P

Зимой пару раз замерзал манометр, сейчас вроде все нормально. Есть другая проблема у меня, с большим трудом защелкивается клапан, порой даже пассатижами приходится.

+1, а клапан для него заказать можно?

Такая же фигня! Купил новый, толком не пользовался, и кердык!

Вот вам хваленый БЕРКУТ  :-[

да хер с ним с манометром, главное чтобы воздух нормально дул когда надо...

..надуешь себе колеса 10 очков...че будешь делать? :D

Назови лутше в данной ценовой категории  ??? ::)

полечу ... :D ;)

Пока справляется... тфу тфу тфу. Там посмотрим...

да ладно тебе, пальцем потыкал ... верное  средство :D  2 очка от 3х очевидно отличаются ;D

Всем привет, вопрос на засыпку? Крепить компрессор  Беркут 20ка в автомобиле необходимо строго горизонтально, как он идёт на подставке или можно  иначе. Видел фотографии, где компрессор расположен вертикально или  лёжа на боку. Как он будет работать в таких положениях и будет ли вообще работать. По манометру: пользуюсь почти год тьфу-тьфу всё О.К. , был нюанс зимой начал подкачивать колёса, манометр не кажет, ну думаю всё постигла участь, как и всех. Выкрутил манометр, а в нём конденсат на входе замёрз и перекрывал проток воздуху, отогрел, продул всё работает.

То что штатные манометры подыхают это не новость. Даже когда штатный манометр РБ20 был живой, проверял показания другими манометрами. Показания различались. Поэтому когда штатный приказал долго жить, даже не горевал, всё равно проверяю закачку-сдутие либо цифровым, либо тем же Беркутовским но переносным...

Многие размещают на борта машин, т.е. вертикально. У троих видел... Крепят повыше либо от воды подальше, либо от экономии места..

Вопрос то в чём, возможно ли такое расположение, как это скажется на работоспособности и продолжительности жизни  компрессора? Манометр, если сломался лучше поставить заполненный глицерином, дорого но менее восприимчив к внешним механическим воздействиям. Парни и мне кажется надо более бережно относиться к таким вещам, прибор то точный. По поводу разности показаний, накачайте колесо и прокатитесь сразу по разным шинкам, показания давления в колесе будут разниться.