Южно Сахалинский Джипер Клуб

Подскажите, знающие люди, это норм показывает температуру ОЖ ДВС?
Вчера поменял щиток приборов, с двигателем ничего не делал.
На другом щитке температура была чуть ниже чем на фотке. Теперь вот думаю как должно то быть?

[вложение удалено Администратором]

да.... нормально.
старый щиток куда дел?:)

Лежит пока) я из двух одни собрал ))

какие зп остались? не выкидывай, я заберу :)

Артем, думаешь погрешность была?

Обсудим)

да хрен знает... у меня всегда посередине стоит..
у коллеги между серединой и началом...

Положение стрелки зависит от термостата... Нет?

ну вообще да... но еще и от самого термодатчика и от самой стрелки...

Так)
Пошел проверил уровень ОЖ. Вылил 0,7 литра. Критично?
Куда она ток делась )) двиг не перегревал

нет.... не критично..
залил куда? в радиатор или в расширительный бачок?

В радиатор залил.. Никогда вообще не доливал туда, но всегда проверял.
Странно доя меня это)

а как стрелка связана с термостатом? вообще то там стоит датчик указателя температуры ОЖ.

Сигнал по моему и приходит как раз с датчика ... Не так?

Совершенно в дырочку  :D

так чего ты тогда тупишь?:)

Стоял у меня на Мерине термостат на 70 градусов. Стрелка не поднималась выше 40 минут (70-75 градусов). Поставил термостат на 96 градусов. Стрелка находится на уровне 50 минут (100-105 градусов). Больше ничего не трогал и не менял. Объяснить сможешь? То же самое сейчас проделал с Фордом.

ну так датчик t находится на выходе термостата.чем "горячее" термостат,тем выше стрелка показометра. 8)

Ну так я о том же выше написал... :)

Проехал я сейчас где то км 10. Из них в пробке км3-4. Как стрелка встала на 9 часов. Так и стоит. Сдается мне что приблуда, которая стоит в щитке чуть по другому считывает данные с датчика и подает стрелке.
Другого объяснения не вижу. В мат часть то не лазил

не на 9... а на 3 :)

Ну типа да)) все поняли )))

Ты поставил термостат который открывается при большей температуре, соответственно датчик указателя ОЖ будет показывать другую температуру.

Сам ответил на свой вопрос...

С чего бы это , по моему мухи отдельно , котлеты отдельно  ???  Причём здесь когда открывается термостат , и датчик температуры откалиброваный для определённой шкалы  ???  непонятно...

У меня датчик то по середине стоит, то чуть не доходит до середины, ну как у любого прибора (особенно не нового) есть определённая погрешность, так что думаю ничего страшного  :)

Ну смотри, пример: когда двиг. работает на холодную ОЖ циркулирует по малому кругу, стоит у тебя термостат на 75 градусов, по мере прогрева двигателя, указатель стрелки температуры до момента открытия термостата до ходит до положение 22 мин. скажем 73 градуса (стрелка температуры 0 градусов на 30 минут, при прогреве поднимается против часовой стрелки), дальше термостат открывается, ОЖ начинает циркулировать по большому кругу, двиг. прогревается до рабочей температуры 90-95 градусов указатель стрелки температуры остановилась на 15 минутах.
Теперь мы меняем термостат на 88 градусов, теперь температура ОЖ до момента открытия термостата будет 85 градусов, то и стрелка уже будет не на 22 минуте, а скажем уже на 16 минуте.
Как то так  :D

Макс, 100-105 градусов-многовато.

А о чем вы спорите то? Термостат регулирует, стрелка показывает то, о чем ей говорит датчик. В чем сложность то?

???

Решили вспомнить матчасть наверное )))


В любом случае спасибо всем за участие.
Может кому то для примера эта тема поможет.

Итог такой. Что сам датчик в панели (щитке приборов) может быть откалиброван по разному. И будет показывать графически температуру либо больше либо меньше. На самом деле, работа термостата не поменяется...если его спецом тоже не поменяли)))
А то я уже очковать стал за двиг... ТД27Т рулит и разруливает))

Вообще, как правильно сказал Макс Белый, стрелка в приборке и датчик на блоке должны быть откалиброваны с друг другом...чтобы не показывать погоду.

то что они откалиброваны должны быть и так понятно, но вряд ли датчики на тирке разные.

ну родные да..
а те что продаются в автомагазинах сделаны примерно...

Ну вот, он поменял панель всего, а не датчик.

И тем не менее показывает по разному)) была стрелка на 4 часа, сейчас на 3))

В мануалах специально приводятся графики зависимости сопротивления от температуры. Это касается датчиков. Чтобы калибровалось что-то в панели, ни разу не слышал.

я как то хотел доп.прибор подцепить к родному датчику, ничего не вышло.... разное сопротивление у датчиков

Ну так о чем я и говорю.
Тем более, повесить два прибора на один датчик не получится.

не многовато.у меня на гранде 100 - 102 рабочая

Я уже 2 месяца так езжу... У меня "белая" зона до 120 градусов.

Охренеть :-) все у них не так как у людей.

Кто немец??!  :o  :D