Южно Сахалинский Джипер Клуб

Вот прокатился и подушатал рессоры, в связи с чем нужен совет, какие лучше рессорные листы, от кого, сколько листов и какой шаг(чтоб и мягко и крепко)?

самые лучшие рессоры - это пружины ;)

Ну с этим можно еще и поспорить. но у меня не пружины.

Правильнее всего открыть техпаспорт твоей машины и купить рессоры для той машины, которая указана в техпаспорте.

Поддерживаю - тут колхозить нежелательно. прошли те времена, когда на волгу тулил уазовские листы, на уаз тулили газовские, прокатывали их, отстукивали...
купите оригинал и не парьтесь, а если всё еще паритесь, то берите heavy duty/lift комплект (на Yahoo аукционе их как г**на за баней) и снова не парьтесь...

оригинал слаб, а вот че за хэви дюти лифт- не понятно.
мысль просто посетила, нарезать от кого нибуть ресорки и в путь. А про оригинал узнавал там не реальная цена. Ноу мани.

+2 дюйма heavy duty стоят 9-11 тыр за рессору. Подвеска - дело тонкое и очень влияет на поведение машины на дороге. Поэтому "нарезать" лучше хлеб дома...

я заказывал б/у, по цене приемлемо было. Сделать достаточно тонкие в кузне несмогут. Старые с новыми неполучится поставить, сломаются.

поставь рессоры и предохрани их пружинами.

На SURFе в 61-м кузове родные четыре листа задней рессоры дополнял еше одним от ГАЗ-24. Прочность, жесткость и грузоподемность возрастали пропорционально (на 20-25%). Для смягчения на упоры между рамой и центром рессоры вставлял передние пружины от SUBARU. Конструкция работала безупречно в комплекте с амортизаторами от УАЗа. Если заинтересует конкретика - пиши в личку.

Какие есть сайты с продажами рессор 2 дюйма heavy duty?

поисковик поможет

injapan.ru - заходи в нужный раздел (запчасти > подвеска) и в поиске набирай модель своего кузова, мож чего и покажет (при доставке сюда продажная цена обычно возрастает в 1,7-2 раза). агентов, занимающимися покупками на яхе по городу масса.

Нашел две фирмы по подвеске: Добинсон и Тач Дог. В связи с чем возник вопрос, что лучше?

Смотря для чего. Если аммортизаторы, то Добинсоны газомасленные, Таф Доги - маслянные.

Рессоры.

у меня были б/у добинсоны. Подпружинил их, тачка до сих пор ездиет. Сами они мягкие. Всего сделал по 4 листа.

Качество езды определяется загруженностью машины: лебедки, бампера, колеса и т. д. Также где эксплуатируешь машину: асфальт, грунтовка, бездорожье. Плюс как тебе нравится ездить: мягко или позжеще. Если хочешь дешевле, то перебирай рессоры, пробивай, удлиняй (лист или серьги) и пр. Долго и хлопотно. А лучше подкопи деньжат и сделай как сказали выше - купи правильный комплект рессор и получай удовольствие ;)

Второй вариант подходит больше, только осталось определиться с двумя моментами: качество-цена, где заказывать чтоб не прогадать, и какой производитель.... приоритет - езда по плохой дороге на больших скоростях, и комфорт.

По плохой дороге, с элементами бездорожья, лучше удлиненые рессоры с умеренной жесткостью. К ним аммортизатора газомасленные. Лучше брать рессоры родные 2-ух или 4-ех дюймовые. Какой фирмы, не подскажу. Знаю котируются от фирмы с зеленой покраской.