Южно Сахалинский Джипер Клуб

ПОДСКАЖИТЕ ,МОЖЕТ КТО НЕДАВНО ОЗАДАЧИВАЛСЯ ВОПРОСОМ ПОКУПКИ КАЧЕСТВЕННЫХ лам H4 , 80/110 или чуть помощьней.

Бери Филлипс. Или Койё,только фирменные. Отлично светят и 55,а мощнее проводку плавить не будут?

С японии возил.

Нужны именно IPF ,SPECIAL BULB H4 , 12V , 110/80 W. Всё по мануалу , проводка , релюхи , кнопка , да и сами фары фирмовые, так что советуйте.

В южном не найти?  ::) :( :'(

Пытались на хаммер найти. С Японии быстрее получилось.
http://injapan.ru/search/do.html?query=IPF+H4&scope=2084008496
http://injapan.ru/auction/d138131612.html

Да бля , сотни магазов автомобильных на Пуркайке , а хороших лам нет......... :-\

Вот собственно.
http://injapan.ru/auction/d138131612.html

Вот хорошие
http://injapan.ru/auction/d139142081.html
http://injapan.ru/auction/169165483.html

Ну или вот
http://www.ipf-light.ru/catalog/halogenbulb/series-5x-xx/

Ну ништяк , вот они родные и нужны , взял бы с запасом , но где отыскать человека который может купить и доставит их  :(

А я? Что, на человека не похож? На кого? На обезьяну?

Сколько встанут тут? Тоже присоединился бы к заказу.

Вы там между собой объединяйтесь и номера лотов в личку.

Я просто не знал, что это в твоих силах, о.к. позвоню завтра обговорим, спасибо большое.

О.К.

Номер лота скинул

А Нарва, Които и иже с ними (те, что на Пуркайке) не светят? Какой разницы ты ждешь от IPF? Сама фара (рефлектор и стекло) куда большее значение имеют чем лампочки. Тот же самый IPF с неролдными лампами будет светить как ужаленный. Но если поставить IPF в кЕтайскую туманку, чуда не случится. Я не про то, что у тебя кЕтай, а про то что написано выше.

У Хоттыбыча.
Ну и наших соседей. Там где мы все себе берем.

Хочется всё зделать по мануалу , как учит нас великий Макс Фросс  :) ;)  , и получить обещаный результат. 8)

Начни с колес

С колёсами всё хорошо  8)  , резина у тебя в гараже , а диски в пути.

Интересно, какой результат он тебе обещал от установки лампочек IPF?

В каком мануале такой размер прописывают для F250?

Ну хочется приключений и ладно. Я на хаммер брал там потому что какой то хитрый цоколь, здесь не нашел.

С цоколем вопросов нет. Против этого не попрешь без переделок. А вот производителем вряд ли стоит так сильно заморачиваться. Если откинуть безликий китай, есть полно хороших ламп на той же Пуркайке. Гореть IPF дольше не будет. А чтобы был хороший свет, ставьте хорошие фары. Вот здесь разница есть от производителя.

Фары у меня IPF в них родные лампы с данными параметрами , но лампы со сгоревшими спиралями , требуется замена , что не так???

Ты верующий? Вот и не мешай. Либо верить либо не верить.
Всё познаётся на своих шишках. У людей будет опыт. Я с этого все равно ничего не по имею.

А чё ты не льешь себе Меркон в муфту? Тот же ответ и про лампы.

Не совсем понял чем я тебе помешал?

Мне? Ни в коем случае. Неправильно понял. Я не про мне. Я про попытку переубедить.

Я всегда считал что лампы делятся по потребляемому току (мощности) и светоодаче, Люксах. А так же по температуре в Кельвинах.
Чем больше люксов тем лучше. Температура свыше  4800 это уже понты. Остальное это качество ламп. IPF или Филлипс значение не сильно имеет а вот если какой нибудь святозар или ура-свет тогда наверное не очень хорошо, хотя как практика показывает лучше чем Китай с Гиперавто. Ну и по цене различаются.  Это если лампы одинаковые по технологии.

А вот ставить лампы именно те что в мануале не обязательно. Ну хочется, привезу. Делов то.

Чё вы тут гору домыслов нагородили, я хочу их именно из-за качества , и того что они стояли в данных фарах изначально!!!!!

А теперь ещё и из-за цены т.к. на Пуркайке ты за эти деньги ничего хорошего не купишь!!!!

Удачи... :)

Как никогда, правильно... :D

Видел лампы Н4—одна на диодах, вторая сразу с линзой. Ни кто непользовал?

На диодах сразу в помойку.

почему?

Диоды требуют эл. схемы.
т.е. Диодными могут быть фары. Отдельно это просто куча светодиодов напаянная на плате и через резистор.
Для габаритов может быть имеет право на жизнь. На фары такое использовать нельзя. И светят тускло и живут недолго.
Светят совсем тускло.

ясно. А те которые с линзой, но я не разбирался что внутри, так краем глаза видел

Я даже краем не видел. Сказать ничего не могу.

ну я так понимаю, что основа тоже диод...

Если вопрос мне, то не видел я. Не могу ничего сказать.
Сейчас много чего интересного. Но свет на диодах пока не начнут выпускать хотя бы от 4700 К и ниже, лично себе не возьму. 

Вот-вот. Вроде светит, но глаза нифига не воспринимают....

Такие есть на Фортуне.

Фортуна это извиняюсь ,что?

Разборка,на Ленина

Разборка по ленина между больничной и авиационной.

С линзой тоже диоды. Отдашь полтора рубля просто за свет диодный, никакой... :) Что-бы диоды хоть как-то нормально засветили, надо быть хорошо обеспеченным... :) http://www.off-road-light.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=509&Itemid=64

Цвет свечения модуля приближен к дневному свету, система очистки линз не требуется. - маленькая хитрость производителя. Указывать не температуру а приближение к дневному свету. Свету будет много но невидно нихрена.

на Фортуне целая линейка IPF ламп, возят прям с самой Японии 75 44 55 тел по которому тебе нужно позвонить

[вложение удалено Администратором]

Спасибо, заеду.