Южно Сахалинский Джипер Клуб

Кто занимается и какова цена вопроса?

ты так справшиваешь, как будто здесь есть люди которые каждый день этим занимаются... :)

что именно хочешь?

Хочу разварки 14 и 15 диаметра со сверловкой 4×114.3... Для тренировок... Поскольку на широкое литье или не дай бог ковку нет денег, да и с такой ступицей это редкость...

т.е. тебе надо из узкого сделать широкий диск?

Именно так. Пары 14 на первое время думаю хватит.

Сначало тебе нужно найти основу.
Из металла проще сделать, нужет токарь (токарный станок)...

У меня есть 4 железных диска... нафига токарь? Нужна болгарка и сварщик со сварочником, который возьмется за это дело.

:)
А центровать будешь на коленке?

+1

Причем надо "прихватывать" и центрировать

Уже 3 "мобильная" страница, а ответа на поставленный вопрос нет! :)

ты о чём?

Кто занимается/делал/возьмется сделать разварки? :)

обратись к токарям на институтской или в ТВРЗ. Вообще кучше к знакомым, могут "содрать" две шкуры

причем тут токаря? :) Они варят лучше сварщиков? :)

Резать диски и прихватывать нужно в токарном станке, постоянно проверяя люфты.

Тебе срочно надо? Я бы тебе помог со сваркой и болгаркой и местом где это сделать, но только после Крильона. Делов я думаю там немного и недолго, даже ручной дуговой-уонями заварить можно будет. С одним поковыряться сделать шаблон, а потом только проверяй. Я собрался на майские рвануть  в первую поездку на Крильон, а машина неготова еще. И работы как назло выше крыши.

Конечно не срочно... Цена вопроса?

Вот тема на УАЗбуке - http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=17558 ... Там очень хорошо обжовываются несколько способов изготовления разварок...

На какой скорости будешь использовать и в каких условиях?
Русские диски гнуться при незначительном боком воздействии. Так например даже сплав иногда прочнее.

По затраченным материалам, времени, средствам проше и главное безопасней будет купить КИТАЙСКИЕ диски. Хромированный металл дешёво стоит, только хром неважный.

Найди мне ДЕШЕВО ШИРОКИЕ диски. У меня например есть недокомплект разношироких 13-х катков, вылет близкий к нулю, ширина пары 7", пары 6.5"... Но на Сильвию 13 это порнография даже для тренировок))

У знакомого комплект Ватанабе 14×7.5"... С Япы заказывал, обошлись в 40 тыр...

Московские дрифтеры при недостатке средств обращаются к сварочнику (разварки, заваренные намертво дифференциалы и пр.).... ниче, все живы-здоровы...

так ты ещё и дрифтить собираешься на них :o
injapan тебе в помощь.

и мешок денег спонсорской поддержки)))

ты смотрел? прежде чем говорить.

регулярно там торчу в разделах "Диски", "Комплекты шин и литых дисков", бывает поглядываю "Кузовные детали, обвесы", "Глушители", "Подвеска" и пр. :)
Поначалу скидывал некоторые лоты своему знакомому, который их возит... комплект колес выходит минимум в 15 штук :(

Ну да дорого.
Китайский металл около 2500 стоит/шт

ebay ?

Цена вопроса ко мне как к сварщику -0, а вот отрезать на станке - красиво и ровно, как описано в твоей ссылке, гдето 1000-2000 наверное будет. Может и меньше я не спрашивал. Они мне проставки по 250 рублей за одну вытачивали(с моим материалом). Но описано в ссылке хорошо и правильно. жаль у меня фото не открылись. Че то инет 3 день тупит. Сделаем я думаю.

Вот еще по теме - http://radicallowcars.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=12&start=0

так вот как ты хочешь поизвращаться :) Вечером внимательней прочту...

И после этого говорят ,что Сафаристы извращенцы?
То ,что я видел по ссылке извращение-извратно-мазахисткое,(в хорошем понимании)!  :-)))

Как сварщик можешь дать консультацию по сварке нержевейки и обработке швов пастами и кислотами,чтоб не ржавели?

Дело обрело неожиданный поворот (... хотя)... У меня застучал мотор... Пока не до колес... Либо буду капиталить то что есть (два CA18DE, один под капотом, другой в гараже), либо искать другие варианты...

Ну вообще если сильно захотеть то можно купить электроды по нержавейке (вместо УОНи) и заварить на обычном сварочном аппарате постоянного тока . После сварки зачистить шов и огрунтовать на 2-3 раза потом покрасить. Ржаветь точно не будет. :) А вот на счет паст и кислот это я слышал паяют.... с ними, т.к. при сварке все кислоты сгорят ??? ,а после сварки чем мазать пастой или кислотами это в инете надо ковырять.Только я не пойму зачем... Если метал и так нержнвейка , электрод тоже такой же и так ржаветь ничего не будет.

У меня в X-trail стоял SR 20VET  вот это было чудо техники. 280 л/с. 100 в гору перед Охотском за 11 сек набирал.

Да, SR20VET среди SR это как RB26DETT среди RB)))

Очень интересно - эксперимент после Крильона состоялся? Каковы результаты? Или затея не получит продолжения? :-[

где можно фото твоего авто в полный рост глянкуть?

Мою или Степана?

Нет эксперемент не состоялся. У меня работы выше крыши, а Степена проблемы с машиной.

Ну это мягко скзано))

(http://cs9279.vk.com/u8023975/27067319/x_44a62aa5.jpg)

красавчик! А ты кстати видал Марк черный по городу гоняет, тюнингованый до ушей и диски унего как раз такие как ты хотел. Кстати смотриться он на таких колёсах даже ни чего.