Южно Сахалинский Джипер Клуб

Имеем 1 KZ, после кап ремонта (заменено все, что только можно кроме коленвала)

Так вот достал он :'(сил больше нет

Не заводится с утра, не хочет и все, вроде хватает, но не может :'(

сначало не заводился из-за релющки накала свечей и слабых аккумов, реле сделали, аккумы новые поставили = 0

пс, свечи вроде тоже новые, но не ориджинал

была проблема! 1. свечи; 2. подогрев на т. фильтре; 3. обнули ошибки в компе.

1.свечи - покупались на ебеи, пришли с австралии))) грят мож они под наши морозы не годны
2. а где подогрев на топливном фильтре? не замечал
3. ошибка на компе есть, после сбора и установки и заводки движка, горит чек постоянно!

У меня тоже плохо заводится 1KZ,прям сейчас меняют свечи накала и фильтра,еще стартер тупит на морозе.

Подогрей свечи секунд 7-8 принудительно и заводи. Просто замкни реле отверткой. Потом делай вывод.
У Тойот есть подстава. При неработающей одной свечи может отбивать раньше времени.

свечи ориджинал ставишь? а фильтра новые стоят, машина пробежала 105км всего на них)

Свечи оригинал,фильтра тоже,пробег около 200.000

пробовал вчера по утру, подогревали ой как долго, пол часа танцевали с принудительным подогревом, еле завелась! сегодня уже не прокатило(

"пол часа танцевали с принудительным подогревом" - вы их чего, полчаса грели? Тогда выкручивай их и выбрасывай подальше. Пойди в магазин и купи новые соответствующие по накальному напряжению. И нет необходимости "оригинал" с е-бея заказывать. Он там такой же как у нас на Пуркаево продают.

не так наверно выразился, в течение полу часа, по 5-10 секунд накидывали принудительно)))

Каждое утро когда надо заводится в большие минуса выхожу с литровым термосом. тонкой струйкой лью на топливный фильтр и лягушку , потом завожусь , сегодня в -24 завёлся, как-то так.

P.S. с нашим топливом.зимним, даже новый фильтр встаёт после ночи колом...ИМХО

позвони мне, объясню! 8-914-646-1079

На время 07-30 установлен "Гидроникс". В 08-30 сажусь в прогретую машину.

извинити, такую модную приблуду позволить пока не могу :'(

Тады ой. Каждое утро по часа танцев с принудительным подогревом.
И всё таки проверьте свечи. Стоит одной на шине глюкануть как все остальные работать будут через попу. При условии нормальной подачи топлива конечно.

на моих 3х KZтах все проблемы с плохим заводом в морозы решались заменой свечей. причем мертвой всегда оказывалась одна из свечей, то ли в первом, толи четвертом цилиндре, не помню.. в остальном машина заводится с пол оборота в любой мороз с сигналки... вывел на дополнительный канал сигнализации проводок с кнопки поднятия прогревочных оборотов... теперь через 10 минут после запуска дистанционно поднимаю обороты, еще через 10 в машине жара....

свечи ориджинал?

выдерни предохранитель DOME под капотом на 10 минут может поможет

"предохранитель DOME" где он находится, не подскажете?

Ты до сих пор веришь в существование таких свечей?

да, свечи оригинал тойота в красных коробочках... предохранитель dome под капотом..

Если это свечи то можно проверить верным способом,чайник кипятка на воздушный коллектор

У меня на 2ЛТ в свечах было дело, после -20 не заводилась (2 свечи мертвые были, вторая и третья) заменил - все в норму пришло.

если есть ошибки, определите что за ошибка... может клапан какой барахлит, например отсечки топлива...

Гадать можно вечно. Выкрути свечи, собери всю линию на планке. Подай плюс минус. Посмотри что будет. По крайней мере один вариант исключишь

я вчера вечером 20л кипятка на него вылел эффекта ноль! :'(

вчера подал плюс на планку, контролька не горит(

надо брать реле у вас) и новые свечи брать)

Не надо пока ничего брать. Привези снятые свечи с планкой.

Ничего я не понял, что написал. 40 28 27

Компресию мерели?

Ага, меня тоже насторожило что двига после капиталки :)
 Я бы еще посоветовал клапана глянуть на предмет зажатости

Блин у меня тоже на казете свечи перестали работать, было как то не работали день, потом нормально, сегодня опять без свечей заводил утром и вечером. Рылюхи скорее всего, то есть то нету. К кому можно обратиться?

контакты на аккуме шубой не покрылись? у мня такое было,почистил,заодно аккумы воткнул новые и начало заводить как новое.

Да причем тут контакты? Я же говорю что завожу двигатель без свечей, т.е. не срабатывает нагрев, релюхи, а завтра может будут срабатывать. Аккумулятор крутит на ура.

наверно, скорее всего нет( :-\

40 28 27

федя,не нервничай.я спросил не зря.у мня тоже крутил,только контакта на свечи не было.соответ питания на свечи не шло и завдил без них.но если тебе виднее то можешь себе и другим мозг выносить дальше

Только после праздников будет время.

Сегодня свечи работали нормально.

Есть там еще фишка, на впускном коллекторе две заслонки, одна большая, которая открывается от тросика газа, а рядом маленькая, так вот это блок заслонок оказывается в большом спросе, на разборках стоит больше 4 тыс. и их нет.
А фишка там в маленькой заслонке, она клинит и не открывается. В прошлом году у меня не завелся KZ, и воду лил и прикуривал, соляра шла в цил. а вспышки не было, после теплого бокса завелся с полпинка, и до сих пор заводится. Думаю эта заслонка не открылась в тот момент.

Вот читаю и не как не покидает мысль, что трабл в эликтронике. Потому как на казлетах стоит эфишный насос, а он завязан на пару - тройку датчиков и если их показания не совпадают, то ахтунг при заводке.

Да, суждений море. А к Татрину ни кто так и приехал. ???

Померь и отпишись...
Много встречал у гого после капиталки компресия пропадает :-[

Работа.

Может к татарину никто и не приехал, но татарин ко мне приезжал, за что ему огромное спасибо!

В моем случае, со свечами все норм, греются и тд))) ошибки все сняты, токи идут, фишки работают, насос качает!

как подсказали, осталось проверить, регулировку клапанов и тнвд!

и как компрессию повысить? до нормы

Поменять или перебрать двигатель.

 :-\перебрать еще раз, ахтунг

В Поршневую лазили? кольца перегородки меняли?,ты компрессию проверял*?

конечно лазили, кольца меняли!!! нет не мерял((((как, где быстро можно сделать это?

Замки на кольцах правильно поставили? Может гильзы эллипсом, тогда есть шанс, что кольца притрутся. Теперь тебе главное завести.Удачи.   

Если кольца из хорошего металла, то до японской пасхи будут притираться, а в элибсные щели между кольцами и гильзой компрессия и будет убегать.

Если в гильзах элебса нет, и кольца плотно прилегают, и при сборке не помазали маслом поршни и гильзы, то сначала может быть слабая компрессия, можно в цилиндры налить масло и прокрутить без форсунок , компрессия повысится, а дальше гильзы будут смазываться маслом. Но это если нет элебса

В "Ростенологии" путь твой. ИМХО. Не применявших НИОД-5 лично на своих авто прошу высказываться доказательно, ещё лучше - документально. :)

Я об этом и говорю, что убегать будет. А один раз видел, как замки в ряд выставили :o

Хм. А как это не смазанную деталь можно поставить?

У меня KZ что только не делал, акумы новые, свечи работают, топливный фильтр поменял, распылители поменял (иголка подсыкала) и сегодня благополучно не завелся, хотя вылил 4 ведра горячей воды. Что осталось? Где можно компрессию помереть? 

Сетку в баке поменять (снять) и бак почистить   :-X

У нас все можно. Я ставил такой двигатель с ремонта на грузовик.

если плохо заводиться сразу после капиталки - есть смысл проверить как постакили ремень ГРМ, как работают клапана - зазоры (если головку разбирали). момент впрыска топлива. т.е на горящую запускается, на холодную нет? и вооще с такими проблемами надо не форум а под капотом ответы искать -смотреть по месту. про элипс гильзы - тоже наступил на эти грабли, замки на кольцах развел но в элипс конечно не попал. с запуском проблем не было, только дымил/масло подъедал долго. потом прошло.

Искал бы под капотом, если б имел опыт таких ремонтов и место :-X

ЗЫ. нашли причину, клапана на голове плохо притерты!! :-\
ЗЫ2. к сожалению, до этого пришлось плюнуть и купить двиг!

Теперь можно продать старый :)