Южно Сахалинский Джипер Клуб

С ресиверами сам не сталкивался,поэтому вопрос к технически подкованным знающим людям.
Задача такова:имеем две мини-компресорных станции,на обоих одинаковые компресора(абсолютно),но у одной ресивер 3 литра,а у другой 6 литров.Вопрос есть-ли плюсы у той или иной станции(кроме размеров) из-за обьёма ресиверов?
Очень хочется услышать технически грамотную аргументацию,особенно от того кто в этом профисионал!

сморя для каких целей.
если колеса, блокировки, дудка, то чем больше рессивер, тем лучше. меньше будет включений-выключений компрессора.

Только для колёс,мойки машины и подкачки лодки иногда.
Ну всёдки размер ресивера имеет значение в процесе работы с одинаковыми компресорами или нет?
Не будет ли нагрузка на компресор с большим ресивером больше, и он раньше выработает свой ресурс?

Имеет.
При большем объеме, равномернее подача воздуха.
Критично только для покраски.
Для твоих целей- не критично.

Рессивер имеет значение, что реже включается-выключается мотор. Именно в эти моменты и горят моторы :)
Когда поток воздуха непрерывный, то на рессивер пофиг, ибо размер маленький :)
Рессивер не дает нагрузки на компрессор никак. Какая ему разница, куда дуть ?
Сколько килограмм компрессор давит ?

Помоему предел у него 10атм,а ресиверы на 3 л и 6 литров,ты какой-бы взял для установки внутри БОЛЬШОЙ МАШИНЫ?Разница в цене 350рублей.

При разнице в 350 р. конечно лучше БОльший объем, однако и накачка баллона будет происходить дольше до максимального давления...

бери на 6 литров, мало ли, продуть что-то пистолетом... Компрессор такого обьема разом не даст.
Я вот только не понял про мойку. У тебя распылитель чтоли. ?

Хочу привезти компрессоры с ресивером на продажу. Ресиверы есть объемом 3, 6 и 8 литров. Какие лучше??

 А рессиверы есть отдельно , и какие размеры ? :-\

чем больше объём, тем лучше. Далее по размеру и цене. 6 и 8 литров самое то!

У меня есть ,помоему от шишиги на без перепускника.Обьём не знаю...

Главное, производительность, максимальное давление и выключатель по этому самому давлению. Без всего этого от рессивера никакого толку.

Всё это в комплекте. Производительность насоса 72 л/мин. 8 литров накачивает за 3 минуты.
Единственное, что меня смущает - это то, что компрессор прикручен к ресиверу сверху. Т.е. конструкция достаточно громоздкая получается...

на базе беркута ? Какое давление в рессивере достигается ?
А то недавно видел компрессор с рессивером на 6 литров, производительность 50 литров в минуту, максимальное давление в 3 очка. Баловство какое-то. Кроме цены.

Торговая марка АГРЕССОР. Фото в приложении. Тех. характеристики внизу...

Напряжение: 12В
Максимальный ток потребления: 30А
Мощность двигателя: 480Ватт
Диаметр поршня: 30мм
Максимальное давление: 8Атм
Производительность: 72л/мин
Время непрерывной работы: 30мин
Рабочая температура: -40С +80С
Длина кабеля питания: 2,4м
Длина шланга: 5м
Объем бака: 8 литров
Время заполнения бака: около 3 минут

компрессор маловат.
у меня был подобный корейский 24V, компрессор (визуально) был больше. Производительность 100л/мин. отключался через 40 мин.максимум с ресивером давление было 5 кг на выходе; в баллон накачивал 7 кг (больше надо регулировать)

А на 6литров тоже 8атиосфер и 72л/м?

6ка - 35 л/мин

Этот 72 л/мин набивает ресивер больше, чем корейский 100 л/мин... И ничего регулировать не надо.

Ресивер большой, а все остальное маленькое, выплюнул порцию, а дальше бедный компрессор напрягается.
Именно Агрессор я  и видел в одном из магазинов

Согласен. Но 72 л/мин для 8 литрового ресивера вроде выглядит прилично...

килограмм 10 бы в этот 8-ми литровый при 72 литрах в минуту. Задача то какая, чтобы колеса максимально быстро подкачать. Если скорость не важна, то и рессивер нафиг не нужен.
С твоими тапками ни один из них точно не справится :)

Если решишь вести, вези 8 литров,меньше помоему нах..  ненужно....ИМХО

Ну такие ресиверы тольку Сузоководам могут помочь в накачке колес. Мне кажется на полноразмерных джипах ресиверы покупают для других целей... Для накачки колес нужно что-то вроде кислородного баллона...

Сейчас смотрел техданные по двигателям на 3 л и 6 л мощьность 180Ватт,а у 8 л 480 Ватт (в 2,5 раз мощьнее)и на фото он другой,но давят они 8Атм ,а Беркут-20  14Атм.
Как посчитать какой зараз обьём воздуха выплюнет 8 литровый ресивер при давлении 8 Атм,неужеле он 36ое колесо 1шт не качнёт(на обод не наденет)?

Надо посчитать, сколько литров воздуха входит в 31"х11,5 при давлении в 1атм. Ну и до кучи 35" хотя бы. Тогда и понятно будет, нужен рессивер или нет. Или чисто для продувки держать :)
Я себе буду камазовский ставить под кузов, на 20 литров. Набивать буду до 12 гк примерно. Думаю, одного заряда мне хватит на 4 колеса. Я качаю до 0,75
Пс.
Есть танковые пусковые баллоны. В специальных местах ожно набивать их до 150кг/см2. Правда, на выходе надо редуктор ставить :)

есть кислородные баллоны (даже меньше чем камазовские), примерно как на ПСН там давление даже больше 150 кг...

Приблизительный литраж :) :
31"х11,5"х15" = 109л при 1 атм
33"х12,5"х15" = 140л при 1 атм
35"х12,5"х15" = 161л при 1 атм
35"х14,5"х15" = 187л при 1 атм

расчет велся при идеальном соответствии вышеуказанной размерности...

т.е. Камазовского 20 литров при 12 кг мне хватит на три колеса примерно. Уже хорошо. :)
От остальных толку никакого. Если только дунуть куда-то кратковременно. Типа блокировки включить.

объем тора: http://planetcalc.ru/175/

если еще учесть высоту протектора, тощину стенок, и то, что внутри тор цилинтрический, то фактически обьем чуть меньше.

Тебе нужна такая точность? :)

неа :)

Манометр у 8-ки до 10Атм.Макс как посчитать обьём воздуха в 8 литровом ресивере при 8 Атм?

Чёто многовато,как считал?Обьём диска вычел?

Всё ,вопросов НЕТ.......

расчет велся для "емкости" размерами - внешний диаметр*ширина(высота)*внутрений диаметр, можно сказать "прямоугольное" подобие тора, без учета толщины стенок... относительно колес получается приличная погрешность...

У меня обьём 15/39,5/15 получился  приблизительно  108 литров,как-то так...ИМХО

V=2П²Rr²
R - радиус движения центра "малой" окружности с радиусом-r
R=(39"-12")/2 =13.5"=0,3429м
r₁=12"/2=6"=0,1524м
r₂=15"/2=7,5"=0,1905м
V₁=2*3,14²*0,3429*0,1524²=0,157м³=157л
V₂=2*3,14²*0,3429*0,1905²=0,246м³=246л
V_ср=(V₁+V₂)/2=(157+246)/2=201,5л

к сожалению без знания поперечного сечения колеса(шины) все расчеты сугубо относительны... и на них сложно опираться в данном вопросе...

Короче надо брать прибор и тестировать на практике!

Есть зиловский ресивер.Сколько в нем литров?

Прилетел мне компрессор ViAir 480... :)
Теперь мучаюсь с его дюймовой конусной резьбой на шланге... :(

P.S. сейчас пришла мысль открутить его родной шланг - может в самом компрессоре другая резьба...  :)

Тысяч за 11?? :) Молодчик... :) Такой же, только называется Беркут (R20, 52 л/мин) стоит 3500 р. и всегда в наличии. И резьба нормальная... ;)

7770р. + торт человеку через которого заказывал со штатов :)
надо будет сравнить с Беркутом как нибудь... :)

Перепутал... Беркут не R20, а R17. У R20 72 л/мин.

С помощью комплектного переходника для воздушного фильтра временно сделал его переносным... :)
только есть один недостаток - шланг он разорвал за 30-40 секунд работы... :(

Пытаясь нае..ть других, чаще всего наё..шь самого себя... ;)
CopyRight М.А. Григорьев :)

полностью это будет понятно только после совмещения компрессора с ресивером :)

ты уже зарегистрировал :)? Я пару раз использовал это выражение :(

Должен будешь... :)