Южно Сахалинский Джипер Клуб

Куплю Сузуки Джимни, с двигателем 1,3, год выпуска начиная с 98 года, с документами, на ходу, нераспил, некаркас, неконструктор!
Подготовлен или нет тоже не важно!
Или куплю Сузуки Эскудо с двигателем 1,6(G16a), "кватратный", 3-дверный, на ходу, с документами, нераспил, некаркас, неконструктор!
Год выпуска не ранее 93(т.е. 91-92 годов варианты буду рассматривать в последнюю очередь)
Денег всего ничего 200 000 рублей! Но хочется купить с торгом за 180-190 тысяч!
Нахожусь в Южно-Сахалинске :)
Тел. 89241917530
предлагайте варианты, а там буду думать, решать, смотреть :)

Джимни Батл насмотрелся  ;) и зацепило  :D
На дроме поищи , там чё то было  ???

Вообще уже давно ими загорелся, особенно Эскудо, но после Джимни баттла еще больше зацепило :D
на дроме есть, но везти не охото, 50 тыр за доставку паромом, лучше их потратить на тюнинг!

...зачем тюнинг? Бери тюнингованый уже...у меня..Полный привод...сел и поехал. Два лебедя...35" Правда дороже раза в три, но можно чучуть поторговаться ;)

Ну раз дороже раза в три, то тогда чего мелочится, куплю сафарь :D
думаю хватит :D

Нее сафарь это совсем другой автомобиль,у маленьких джипов свое примущество  :)

Так денег всего 200 000!!!
Был бы какой-нибудь скромный вариант, а то предлагают подготовленный джим :)

опять же не тюнингованный, а на Сафарь раза в три тюнинг дороже  :D

ты пока его готовить будешь он как раз столько стоить и будет , только дороже еще..... ;)

Нееее! не вариант!
пока надо просто обычный Джиииим или Эскудо ;)

Бюджет очень сильно ограничен? А то быть может вариант рассрочки рассмотреть можно?

Смотря какой вариант машины, в каком она состоянии!

Я думаю этот http://www.sakh4x4.ru/forum/index.php?topic=6214.0

Хочется 3-дверку и 1,6 :D

Ну и Дурак :D

Там свои преимущества.

Да, там не преимущества...,ему просто, в голову взбрело 3д и 1.6 и он к этому идёт..

За двести, я тебе могу предложить свой, но раздену полностью, сниму лебедки, колесья и раздатку, но двигу 1,5 так и быть оставлю... колеса будут 30 х 9,5 на родных дисках, раздатка обычная, поднят на 4 + 2 бампер передний оставлю, багажник тоже... Кузов остаток 50% ну и еще куча недочетов.... Плюсы я все сниму!!!!

А мне кажется нормальный вариант, просто видел, что ZVER на таком творит ;)

Вот на счет этого стоит задуматься! фотки можно глянуть :)
это джимник?
муфта?
какого года?

Согласен! Просто мне 5-дверка не за чем! возить мне на ней некого, а лишний вес и длина в говнах тоже не нужно!
3-дверки вполне хватит!

кузов 1998, движгатель 2001 год - 1498 см3 110 кобыльих силушек, коробка механика...

Нужна муфта...
ну и кузов в таком состоянии убитом...
ты ее разденешь, останется толком ничего и за эти ничего я буду платить 200 000!
тем более машина ушана бездорожьем!

тем более машина ушана проверена бездорожьем! ;)

Да ,если бы я, его не знал, я бы так не писал, а я его уже знаю, не первый год... :)

Твое право, я и не настаивал  :D , так к сведению поменять родной G13 на М15 с коробкой без стоимости работ около 100 рублей.
И не ушатана!!! А проверена!!! В данной комплектации авто не ездил почти только по городу по причине поломки руки в середине лета...

Томат, гениальные мысли пресекаются )))

Да мне впринципе как то и не нужен М15, нужна машина обычная, стандартная, двига простенькая, муфта :D

За 200 лучше не найдешь, я считаю. Бери сразу. =)

Почему? можно найти :)

За 200? Наполовину подготовленного джима? Хрен!  :D

А кто говорит, чтобы он был наполовину подготовленный или подготовленный? :D
нужен полный сток, стандарт ;)

Полистав сахком, нашел только самурая 1995 за 200. От 1998 - 300+.

но эскудо то можно найти :D

да дрова там все...

Завтра посмотрим один...,потом отпишусь.. :)

в марте этого года купил 1993г 3х 1,6 за 270тыров
+ замена подшипника хвостовика раздатки
сейчас почти плановый ремонт на 23 штуки (свечи масло бронепровода датчик чето там воздуха, замена маслосъемных колпачков и т.д)

не говоря уже о тюнинге который сделал (бодик 10см, шнорк, лебедка, 31я резина.....) уже за сотню

так что ИМХО 1. Эску нормальную не найдешь за такие деньги
2. Предложение Богатыря адекватно

Ты еще не забывай глупое заблуждение что эску дешевле строить чем Сафаря.

А джимник еще дешевле,темболее если все делать колхозным способом :)

Строил в свое время Сафарь,
сейчас делаю тоже самое с Эской
второй вариант дешевле адназначно, начиная с размера колес (цена)
продолжая мощьностью лебедки...  ;)
не координально, но дешевле
в сафаре 11литров масла и 2 фильтра, в эске в 2 раза меньше и того и того...

Над покупкой твоих оставшихся плюсов я подумаю :)
Но чувствую долго поиск будет идти!
За 200.000 руб стандартный Джимни, на ходу с подготовкой и проверкой по бездорожью .... ???
Хотя, кто ищет, тот найдет!
Но наврятли он будет для бездорожья.
Это такой самообман, куплю за 200т.р., поезжу, подкоплю, прикуплю и понеслось ...  :D

Ну давай прокинем поставить эску на 35 и сафа 36.
Саф: бодик 2"
проставка под пружину 1,5"
+ 9-ка лебедка. Второе место в профи ЧО 2011.
Итого буджет 40000 при услови что пошел и купил все новое в магазине.
А эску восколько обойдется?

Да ,ему не нужен, Обязательно подготовленный Джимник , :)он же ясно сказал, что нужна машина Джимник или Эска :)  с двигателем 1,3, год выпуска начиная с 98 года, с документами, на ходу, не распил, не каркас, не конструктор!
Подготовлен или нет, тоже не важно!
Или Сузуки Эскудо с двигателем 1,6(G16a), "кватратный", 3-дверный, на ходу, с документами, не распил, не каркас, не конструктор!
 Важно,чтоб машина была   с документами, на ходу, не распил, не каркас,(с конструктором он конечно загнул) :)

Все глаза уже замозолил своим "колхозом"
У меня вся машина, за исключением пружин, из "колохоза". И она ни разу не подвела. Или я что-то не так делаю? :)
пс
Не хвалюсь, не некоторый мой колхоз даст сто очков вперед заводскому.

Не правильно считаешь. Считай от стандартной резины.
по твоей формуле в эскудо надо засунуть на 8" дюймов больше стандарта, в сафарь на 5"

У тебя не мостовая машина что должно подводить*?

А какая разница что готовить? Мостовую так в разы проще строить.

Я и гворю ,болгарка сварочный аппарат и метал,ну и конечно подобрать пружины и аморты по выше,,да еще магазин сан-техник для шноркеля :)

у меня шнор из нержавейки  :D

Макс ну я в той же комплектации поставил 38 единственное доработал кувалдой арки, если ты случайно не забыл.

У сафаря арки просторней, есть куда пилить и долбить :)
пс.
Без двигания подвески в эскудо лезут 33" :) Все.

Не корректное сравнение

мое мнение по этому поводу  ;)
эска на 35х и саф на 36х это разные категории
если у тебя 61й, то поверю про твой лифт,
я же на свой 60й делал подвеску 2" и бодик 4 см, в итоге влезли только 33е
на Эску приобрел комап 9500,
для сафа 9ка это очень мало

да и еще, при бодике 2 дюйма на Сафе, ты ничего не делал (максимум ручку раздатки изогнул, или немного пол вырезал),
при бодике свыше 2х дюймов, тебе бы пришлось (как и на Эске) поднимать бак, или удлиннять горловину, опять же удлиннять рычаги муфты и (или раздатки) удлиннять тормозные шланги, и многое другое
(мне вообще бодик в 4 см встал на Саф в 1,5 тысячи "колбаса копролона + болты") так что это никак не сравнится с бодиком на Эску 10см от Масима

у меня 10см бодик...
бак на месте, ручка раздатки чуть изогнута, акпп не трогал, чуть выбил по шлицам рулевой вал и все, больше нигде ничего не удлинял и не переносил.

Блин, я реально хочу сафаря, я всегда догадывался, но не думал что именно так как говорит Саня...

Так я и говорю что Саф не дороже строить чем эску но это если сам большую часть делаешь, а если тупо загнал и отдал катлету денег то думаю Эска будет по дешевле.

А насчет рычага там есть маленькая хитрость и не надо гнуть и портить кузов. И накой ляд бодик 10 см, болгарка в помощь арку режешь с куском пола и огонь.

Артем, и тормозные шланги не наращивал?
а насколько у тебя рычаг раздатки торчит от пола?
на счет горловины бака не верю  ;)

а шланги зачем наращивать при бодике? чуток спирали разогнул и все....
рычаг торчит меньше на 10 см, ес-но...
горловину не удлинял...родная стоит... так было при  4см и 6 см... и сейчас 10 см.

Я согласен, что на Сафе бодик более 4х см не нужен, а кто-то вообще против бодика,
по мне на Сафе бодик нужен для более удобной ревизии рамы, и удобного крепления силовых порогов,
нуу и круто если объем бака увеличить  :)

Ясно давайте флуд в теме прекратим, а то забанят еще всех кто флудилю

Вот, Вот :D
сказали же нужна обычная НЕ ПОДГОТОВЛЕННАЯ эска или джим >:(

Ну в общем ему на сах.ком  :D

причем тут твоя машина?

найди на моей машине спирали. куплю черпак

 ;D ;D ;D

речь шла про сафарь.. вот я как пример и привел...

Предложения еще будут :D
200 000 руб

в приморье самураи проскакивали по 100-200тыс

http://blagoveshchensk.drom.ru/suzuki/samurai/8651538.html

самурая не хочу, да и год 86 :(

Ну ты даешь,то не хочу это не буду :-[
деньжат всего 200

Вот поэтому и ищу, что к душе ляжет...

Это так-же как с любовью,можно всю жизнь проискать!

Вон бери Х90 и делай из него проходимца)
http://auto.sakh.com/sales/?id=454588&brands_id=36&models_id=531&page=1#detail
Просят немного за него)

На котлетный фарш его  :D

механика там=(

))))

Опять не то :o

Вро де достойный вариант  ??? Тока спать в палатке придётся на природе  ;D

Если вспомнить Онучина Сергея авто,то вполне реально "построить"....

Все реально, если захотеть, но в машине уже не поспишь :( только палатка...

...чегго вы так природы боитесь, я всю жизнь в палатках сплю на природе....даже когда автобус был. вних же не удобно, весь шмурдяк вытаскивать надо, а тут палаточку поставил...тепло, сухо, удобно.

плюсану +1

При желании и в ней можно поспать, эт я как владелец такой же машинки говорю))

Интересно, как же ты там будешь спать? :D
если только калачиком свернешься и в багажник хошь поместиться? ;D

Отличный вариант для строительства, в коробке вижу только плюс,
недавно на Крильоне у товарища сдох стартер, и нам просто повезло, что мой ему подошел, тем не менее 2 человека потеряли целый световой день + машина сутки не глушилась потом,
если бы не купил свою Эску обязательно заинтересовался бы,
Имхо такие варианты выстреливают редко..

Во многом соглашусь, но это не мое  ;)

Ну что купил я эску себе 3-дверную, как и хотел! 93 год, 1.6, муфта :D

За сколько, если не секрет?

...93 года...не у меня Лаурель в неплохом состоянии 86года...но у него и пробег почти 200 000 всего...наверно  рама гнилааааяяя :)

Часто слышу такие вещи как ,,рама гнилая,,это что с машиной нужно сделать что-бы рама гнила :o
у меня автомобиль 1999г.в ни какого подозрения на ржавчину нет,ее просто вообще ни где нет,все идеально.

170

Значит, мертвый.

Здох :D

Нормальный...,сам лично пробовал, конечно есть, что нужно заменить но , на те деньги, что скинули, он будет в очень хорошем состоянии..

я своего 96 г. за стока продавать хочу...

170?? что с ним?? :)

другого из Владика пригнал... TA02

С ней просто ничего не надо делать и машина сгниет.
99 у тебя говоришь? Посмотрим, что с твоей машиной через шесть лет будет :)

Это шутка  ???, я просто понять не могу ,почему  раньше молчал? :)

занят был... хотя на 4 этапе многим говорил...

И честно сказать, я в Эскудиках не селен ,когда я узнал, как открывается капот, я просто  был   в шоке

Ясно....,а есть фотка?

первая попавшаяся  :D

[вложение удалено Администратором]

Мда....... :(,если остальное в машине, соответствует  внешней оболочке, да ещё и муфта то  ,лично я думаю, что мы поторопились но, это лично моё мнение  :),что скажет Antoshka, я не знаю..

Что я скажу? да ничего особого! Купил уже эту эску и ей очень рад :)

тоже неплохой наверно вариант стрельнул за свои деньги, есои с доками так вообще подарок http://auto.sakh.com/sales/?id=467475&div=yesterday&page=2#detail  :)

он на справках,раньше в объяве было написано

там еще прадик белый коротышь выставили за 400, слегка подготовленный довольно в хорошем состоянии судя по фоткам)))

я те папкин так нафотаю,не в одной студии так не смогут...ни о чем короч