Южно Сахалинский Джипер Клуб

Куплю синтетический трос на Варн 9500 для джимника. Правда, не разбираюсь нифига в усилии на разрыв. Вроде бы и понятно, что чем больше, тем лучше и дороже, но вот что под нашу табуретку взять - хз. Длина троса нужна от 15м, а то наши 6м - совсем уж мало.

бери минимум 25

Ну, от 15 - это, возможно, и все 25. =)

смотри еще на толщину....
у меня к примеру на 9-ку... 13мм троса влезло метров 25 нормально....хотя надо померить :)

9-ки за глаза

У меня на варне 9500 намотана 8мм синтика  - 32метра.

А есть смысл наматовать дох..а троса?.. помоему оптимал 20м на барабан и 15м на удлинитель

А разница? Там еще места метров 5-6, а на соревах то дерево далеко, то близко и что все время бегать с этим удлинителем, корозащиткой и все время тросогаситель перециплять?

тут дело такое... что макс усилие лебедя на первых слоях троса, на барабане....
поэтому чем короче трос, тем меньше его разматывать до полной размотки :) да и проживет трос, если им работать, дольше.. нежели он просто будет на барабане намотан вечно...

легким машинам глубоко плевать, на каком витке там трос лежит :)
выдергивает из любого гамна как пробку, или рвет трос :)

даже если лебедка слабая, и машина сидит по капот?:)

Тогда уж через блок. Лебёдке станет легче, но тросу это не поможет, нагрузка тоже возрастёт.

это понятно...

может нагрузка на трос уменьшится?

Поступил в продажу в магазин ОФ-РОАД ШОП ,12 мм ,цена 560 руб/метр .

Нууу это на больших машинах...Варн 9500 не и чувствует сопротивление ввиде Джимника на другом конце, а на шишках в этом году нам один раз  реально не хватило длины троса и мы просто не знали за что зацепиться...цеплялись за кустики. :)

Речь идет об 9500...это не слабая лебедка для джимни :)

Это если с физикой не дружить... :D

Если "Джимни" сидит только на мостах, - это одна песня. А если, как пишет Артём, "по капот", да ещё и липком болоте, тогда сопротивление вытаскиванию будет не меньше, чем у "Сафа", сидящего на мостах. Короче, - опять физика... :D

http://www.ritmnn.ru/catalogue/1/5/155

Да это понятно..многие из нас по капот в грязи сидят, ну от силы, раз в год...На шишках я и через блок разок тянулся...или тянул..Да Бандита через блок тянул :) правда он даже с места не шелохнулся...И вот теперь представте как бы я его тянул через блок с тросом на барабане в 15-20м. Я б до него не дотянулся.

Для этого есть удлинители, которых "много не бывает". ;)

это ж какую лебедку надо поставить, чтобы ее не хватило, от квадрика? :)

как ни странно, сидящий по капот джим, будет легче вытянуть, чем сидящий на мостах сафарь :)

Всё зависит от конкретных условий. Я говорил об оптимальном варианте.

Не надо оправдываться.....в начале темы был ДЖИМНИ про него и речь :)

у вас сколько удлинителей в машине?

1. Не оправдываюсь, а уточняю.
2. В повседневке - два, 15 и 5 метров; на "трофи" +ещё один - 10 метров; на ориентировании - добавляется ещё, в зависимости от местности. 8)

нееее я на соревах даже от каната своего отказался, чоб лишнее не таскать...

В повседневке - два, 15 и 5 метров; на "трофи" +ещё один - 10 метров; на ориентировании - добавляется ещё, в зависимости от местности
Правильно, а то таким макаром в Джиммне и места для штурманов не останется  :D