Южно Сахалинский Джипер Клуб

Вскрытие лебедки на последних соревнованиях показало наличие в редукторе вязкой консистенции рыже-ржавого цвета вперемешку с водой :o в связи с этим появилось желание все это дело промыть и набить новой смазкой!
Отсюда вопрос: какую смазку лучше использовать для этого?

Там особо смазки быть не должно. Совсем чуть-чуть, как в хабах.

ну не скажи, там реуктор с завода был довольно хорошо набит смазкой

Делай как знаешь...

мне бы кто подсказал, какую смазку лучше применить, а с количеством я бы уже разобрался

на этом фото много смазки?

[вложение удалено Администратором]

Смазка должна выдерживать высокую температуру. Что-то типа ШРУСа наверняка пойдет...

я забил Шеврон.. в синих тубах.. но наверное много, лебедь громко стал работать.

Что есть Шеврон? это который на рукав пришивается :-)
Как думаете, можно туда Литол набить? подшипники ведь смазываются им...
И кто-нибуди слышал о такой смазке: Mobilgrease 28 - авиационная низкотемпературная консистентная смазка, имеющая натовский военный стандарт ( как и Аэрошелл ).

Макс прав, тебе много не надо.Используй смазку в тубах - для поворотных кулаков и пр. Литол не советую. На пуркаево видел отдельные пакетики по 50, 100 грамм.

дорогая эта смазка в тубах? чет я с ней никогда не сталкивался

Сhevron  фирма.. такая :)
В синих тубах для ШРУСОв...покупал на Мира.. где Дальморнефтегеофизика..

http://forums.drom.ru/4x4/t1151224999.html
вот на Дроме тоже обсуждали

так сколько стоит-то этот тУбик :)

покупал в свое время смазку для ШРУСов sMт с добавлением кондиционера металла, в красной картонной банке. такая может подойти?

дороже SMT. В точности не помню. Но она очень тяжело вымывается. Кажется там силиконовая основа...
Заедь в Концепт, скажи смазку для шруса.

нее, у меня к концепту особое отношение, основанное на горьком опыте

Тогда во внедорожник, напротив Паналпины. Но там дороже).

Рублей 250-300.. заедь в тот магаз...там дешевле чем везде.

Тема актульная, а ответов мало :) могла лебедка шумнее стать от смазки?

Тебе высокотемпературная смазка нужна. Никогда не замечал как лебедки греются при работе? "Просроченная" смазка может превратиться в пар и начать вылетать через все отверстия подряд. Было такое на Ирше...

Думаю, что могла...

честна - не замечал, как редуктор греется, а вот двигатель ого-го как греется под нагрузкой. Но думаю редуктор тоже греется.

Ну так чего туда пихать?:) и в каких количествах?

а что за магазин такой? ДМНГФ это мира 426?

Ага.... Щас еще с людьми пообщался, говорят что смазку для ШРУСов лучше в лебедь не пихать. т.к. вода попадет и все...

а если применить смазку, которую используют в тормозных супортах???
1.консистентная, 2.высокотемпературная, 3.вроде влагостойкая

Так она вроде стоит как сбитый боинг... ее же много надо, а не как в ремкомплектах для суппортов.
Когда свою лебедку разобрал, там была смазка красного цвета..

напротив панальпины вроде магазин Джиант находиться... :-\

тюбик размером с зубную пасту вроде 1000р стоит. как я понял его должно хватить. дороговато, но если оно того стоит...

Фраза из мануала WARN: No lubrication is required for the life of the winch   (что в переводе на русский означает: Смазывание не требуется на протяжении всего срока эксплуатации лебедки).

Хм... на сухую чтоли работает?:)

Науке это не известно...

А ты чем нибудь смазывал когданибудь?:)

Она у меня сама смазывается. Грязью! :)

Удобно :)

судя по конструкции, лебедка должно работать только в сухом и прохладном помещении.
вообще ника не защищена от внешней среды....

Так и не понял что же  все таки туда  нужно пихать. У меня родная лендовская (электрическая) лебедка стоит, имеется даже какое то заливное отверстие в месте расположения редуктора. Вот хочу перед зимой смазку обновить. Родная смазка жидкая налита, и уже  непонятного цвета. Подскажите чего туда налить надо...?

вроде как dexron у вас. но точно не знаю

Изначально залит декстрон. Ещё рекомендуют трансмиссионку лить.