Южно Сахалинский Джипер Клуб

Какие амортизаторы посаветуете на пятидверного сафа для комфортной езды по грунтовкам. ответы из принцепа чем жесче тем лучше не канает...
 пружины тачдок 4", кранштейны амотрезаторов перенесены для штатной дины амортезов.
Всем ответевшим спасибо!

КАМАЗовские.Дешево,сердито,ремонтироуемо,долговечно. Экспереминтируемо с жидкостями для жостко или мягко 8)

у тебя тоже камазовские стоят?

Я нехочу эксперементировать, просто поставить и ездить.
На Шевролет ниву подобрал, пружины и амортизаторы, равных нет ни нагребенке, ни на глубоких ямах, подвеска отрабатывает как надо, режит любые ямы, а вот с сафариком чтото пока непоучается ??? то слишком жесткие, то слишком слабые  ???

на ниве подобрать проще
а вот на  Сафарь - немалую роль играет степень накачки колес
у меня на 2.0 жестко, а на 1.8 хорошо (пружины OME, Мартезы Собаки - всё комфорт 2 дюйма)

Я держу 1,7 :(

 передние тоже стоковые аморты по длинне? задние я себе поставил однотрубные кув- до них год стояли скорчи- но они длинноватые- трижды пружина вываливалась. могу дать прокатится на машине- посмотришь устроит такой ход или нет.

длина зад и перед амортезаторов стандартная

 кув с номером на 55- однотрубник- для стока лучше не придумать. можно монро- бюджет чуть меньше- они слегка греются на грунте при высокой скорости.для совсем грязных извращенцев существуют кони суспенжин и билштайн. само собой однотрубники.

Вот  мне советуют амортезы  монро в паре с пружинами тачдок, они и начинаот работать только тогда когда прогреются, а на холодную колотушка... кони и бильштейн жесткие...я и эти варианты расматривал в первую очередь....

Придерживаюсь совета Внедорожника. Камазовские поставить. Эксплуатирую почти год нареканий нет. На грунтовке  очень комфортно. Могу дать попробовать прокатится. Подвеска 6" пружины Договские. Patrol Y61.

спрошу здесь, если автор не против:
менял резинки на передних аммах на нижнем штоке. когда затягивал гайку, она до крутилась до определенного усилия и провернулась. теперь проблема - гайка крутится на месте и не откручивается... пытался выкручивать при вывешенном мосту, чтобы весом мост давил гайку вниз - бесполезно. как теперь ее открутить ???

Разрезать.Если гайка не идет назад в целую резьбу.И потом резьбовую часть скорее всего под замену

С самого рождения Боинга как джипа для бездорожья.
Полет нормальный.Пару дней назад на одном заднем отгнил колпак верхний.остатки безжалостно отрезаны и выброшены
.
Жесткость аммортов? Не я про такие не слышал... :D

есть какие то штуки которые режут гайки.... гайкорезы вроде.

в магазине "ГАЕЧКА" продается приспособа, называется "гайкоруб" стоит вроде 600 р., вот это тебе точно поможет

 

хочу добавить еще одну резинку, тогда целой резьбы хватит

спасибо, надо глянуть

Евген ты где  ??? Привет. Ни как не могу до тебя дозвониться  :( Нужна помощь , починить башку от 2с - у бати ремень на Королле оборвало  ???

Давненько я здесь небыл :)

Обещяют на выходных снять башку с Короллы  ??? , а понедельник к тебе  ;)

болгаркой любая гайка откручивается,попробуй

В продаже есть амортизаторы для камаза маде ин украина и беларусь, разборные и не разборные.
Надо брать беларусь разборные. Если длинный, разбираешь, укорачиваешь наружный стакан до нужной длинны в районе приваренного крепления, кстати, советую не менять ухо на шток. Внутренний стакан просто обрезать сверху. Шток подогнать до нужной длине, способы различны.
За время существования Терранозавра, сменил потроха на одном, загнул шток и он потёк.