Южно Сахалинский Джипер Клуб

Есть задний диф ЛСД в сборе, нужно его побольше зажать, дабы хоть какую то пользу приносил т.е. подложить шайбу либо поменять пружину на более жесткую ну и соответственно после всех манипуляций отрегулировать натяг подшипников и зазор в ГП.
Пятно контакта ГП ведь при данной манипуляции выставлять не придется... верно?

Посоветуйте  к кому обратиться и примерную стоимость работ. ???

зажатие и пружины, всё это хрень... просто быстрее убьёшь диски.

а ребята с материка думают по другому, много положительных отзывов после сей процедуры прочитал, к тому же этот ЛСД диф запасной, и уже снят, почему бы не попробовать... ;)

ненадолго поможет...

дык где явки, пароли? :D

Зажатое LSD 8 месецев полет нормальный.

Из неудобств:
1. Визг резины при поворотах.
2. Выносит морду на привороте, решается сбавлением скорости.

Плюс тачка прет не хуже блокированой подтверждение первое место на орентировании.

во пля в моем полку прибыло))) к кому податься товарищи?)))

Изначально ЛСД Тойоты и Ниссана отличаются эффективностью.У Ниссана гораздо эффктивней.

просто он у тебя конкретно зажат, почти включенная сотка, зимой с такой хер повернёшь на 4.

А я тут вычитал, что шайбы 3-3.5мм под пружину мне хватит. Мог бы и сам поставить, но нужно чтоб кто нибудь отрегулировал

разборка частичная, собери все как было и все. Не надо никакх регулировок. При условии, что ГП изначально живая.

Я ж написал притормозил и повернул.