Южно Сахалинский Джипер Клуб

Народ подскажите где можно купить провода на лебедку?
Когда устанавливал, взял аккустические провода на 35 квадратов, сказали что хватит за глаза. На выходных патался забраться на горку, вроде и лебедиться только начал. Смотрю из под капота дым валит, схватил огнетушитель и уже тушить собрался. Оказывается провода нагрелись и изоляция расплавилась. Короче чуть не сгорел  :)
Подскажите где найти?

Советую взять сварочные. Они точно большой ток выдержат :)

Дык, а где их найти-то?

Магазин "Эсмос" на Железнодорожной, напротив "Мастера".

Можно в Сахлюксе, такие же провода есть.

Я брал в Воланде..толстые белые провода.

Всем спасибо! на неделе прокачусь по этим местам.

Это что за акустические такие? У меня стоят медные сечением 35 мм кв, брал в эсмосе, наконечники паял оловом, ничего не горит и даже не греется.

Медные провода в силиконовой изоляции, используются специально при монтаже автозвука. Брал в магазине импульс на железнодорожной. маркировка G4 вроде

Как понять, кранты соленоидам или нет???
У меня лебедка перестала сматывать... только на размотку работает. Соленоиды???

поставь от 9,5,очень хорошо и надежно сделаны!

Так все-таки соленоиды?

Всё контакты почисть.

Да все чистенько вроде. Вчера поставил новые провода, начал проверять, а она только на размотку идет  :'(

Напрямую, на лебедку подай напругу и посмотри...
если мотает, то подай напругу на соленоиды (без пульта) . Возможно, у тебя пульт не работает...

моя задняя лебёдка с магазина работала только на размотку...
Так ездил 7 лет... Поменял провода на лебедки местами В1 и В2 и заработала в обратном порядке.
Когда надо было размотать (трос сильно зажался) менял обратно, а в основном на намотку установлена была.

еще бы знать куда чего подавать :D
Давай объясняй! На лебедке три провода с маркировкой A, F1, F2. Я так понимаю напряжение надо подать одновременно на А и один из F? Как на соленоиды подать напряжение?

Пробовал менять местами провода F1 и F2 на соленоидах. Вообще никуда не мотает. Пробовал по одному проводу оставлять на соленоидах и включать. Оставляя Ф1 вообще не работает. А перекидывая Ф2 на место Ф1, на размотку щелкает соленоид но ниче не мотает. Короче капец...
В офроуде продают соленоиды поштучно? :D

На соленоиде, где был провод F1, подплавился контакт

Писец! Возьми два куска провода. Прицепи к F1 и А  на лебедке!, а не на соленоидах. Один на + второй на - на батарейке... Крутит?
Теперь поменяй F1 на F2... Крутит?

Блин, чет не догоняю с "+" и "-" куда цеплять? F1 и А ?

Все допер :D Пошел проверять

Значит экспаремент провел. Ничего не делая подаю плюс на F2 - разматывает. + на F1 - напруга идет, но не мотает. В силу нахождения меня на работе, нужного ключа на 13 под рукой нет, чтобы отсепить провода от соленоидов. Поэтому операция подавать + и - на провода F и А ничего не дает...

Hans_Holbein у тебя случаем нету фото-материалов как устанавливал лебёдку...( площадка и т.д., и какая лебёдка стоит?) заранее благодарен.

Идею взял отсюда http://www.pajero4x4.ru/gallery/album54 все расписано до мелочей :-)
размеры снимал по месту. Лебедка КАМ-Ап 9000
блок соленоидов вынес подальше под капот, там почище. Встал сбоку где должен стоять АБС (у меня его нет). У кого один аккумулятор, выносят блок соленоидов на место второго акума.
фотографии к сожалению не делал, было не до этого  :)
Будешь ставить лебедку, обрати внимание на прерыватель плюсового провода! По отзывам жиперов очень необходимая штука. Я себе поставил такой, с управлением из салона

9000 хватает для Паджеро? У тебя кстати сейчас резина 33 стоит? спс :)

...за ссылку  отдельное спасибо! очень полезная...

Впринципи хватает, в эти выходные сафаря не один раз вытягивал из грязи и песка. На крайний случай можно через блок кинуть.
А с лебедкой все оказалось на много проще. Заморочил всем тут голову :) Я когда выносил разъем пульта на переднюю решетку, перепутал местами два провода, доделывал уже по темноте, вот и напутал :D :D :D В итоге у меня теперь в запасе два соленоида, и разобранный на мелкие части пульт лебедки :D :D :D
PS: резина стоит 285*75*16 влет дисков -10 (как оказалось этого крайне мало)

мало испачкал машину...? :)

По приезду загнал на мойку, 2,5 часа отмывали  :D чуть не уснул, пока ждал

Ну вот, а ты говоришь малый вылет ;)

А где взял прерыватель?

Я купил 12 вольтовый прерыватель массы от зила, паза. На мира, по моему синегорье-сервис магазин называется, запчасти камазовские продают. есть там такие же прерыватели на 24 вольта (на камазы идут).
Эти прерыватели можно вручную включать, можно электронно. Я вывел кнопку в салон, очень удобно получилось. рядом с кнопкой воткнул светодиод, как индикатор.

я то прерыватель поставил на плюсовой провод питания лебедки, а не генератора... чтобы лебедка не была постоянно под током.

А вы знаете, уважаемый Hans_Holbein, что написано на корпусе этого отключателя массы?
- рабочий ток 50 Ампер ! При работе лебедки на ХХ ток около 70 А, под нагрузкой до 400 А.
На отключение + от гены его можно ставитьи даже нужно т.к. при падении напруги на батарейках , гена берет на себя всю нагрузку, на которую он не рассчитан. А вот на отключение лебедки - рисковано !

Синегорье-96. Там приемлемые цены

Вот и я про то... нужен выключатель способный выдержать большой ток.

??? На сахалинских форумах мало информации об установке лебедки, поэтому большинство информации приходиться черпать с матриковских ресурсов. Конечно, для этого, в интернет магазинах продаются специальные прерыватели, ценой ориентировочно 3т.р. Но также на форумах читал много отзывов об этом отключателе массы. Народ пишет, что вполне нормальный механизм. Когда лебедка находиться постоянно под напряжением, я себя не уютно чувствую. Просто отключать питание лебедки, его вполне должно хватать.
Хотя, если разобраться, в критической ситуации, когда заклинит лебедку, он скорее всего подведет  :D Так что наверное не стоит повторять за мной :)

Вроде оно самое: http://shop-pajero4x4.ru/product_info.php?cPath=1_25&products_id=9687

Доброго времени суток! Народ подскажитте: я поставил лебёдку 12в КамАп9500, подсоеденил, но когда я сматываю или наматываю трос, то слышны щелчки в блоке...из-за чего щёлкают соленоиды???

Хорошо проверь все контакты . Проверь массу которая подходит к блоку управления .

на новой лебедке (come up 9000) напрочь отсутствует свободная размотка. приходится двигателем разматывать.
лечится ?

Должна быть на всех лебедках... С самого начала не было или после/во время соревнований пропала?

когда перед установкой сматывал стальной трос, еле скрутил его. очень тяжело вращался барабан. думал смазка разработается.
а на соревнованиях вообще никак.  разберу, может найду причину

У всех комапов проблема с размоткой троса на нейтрали - слишком густая смазка!!! возможно на морозе еще подморозило, плюс лебедка новая, не разработанная. Решается проблема заменой смазки в редукторе! Я себе поменял, стала разматываться почти без усилия!

У меня с самого начала крутилась легко... потом когда поменял смазу, стала крутится тяжелее :(
а ты чем смазывал?

на моем старом комапе (6000) проблем с размотокой никогда небыло. Да и тормоз там работате быстрее, без своеобразной инерции, как на более сильных моделях

2 Артем
набил смазкой, какой ты посоветовал, шеврон в синих тубах.
может ты чего не так собрал? :)

думаю смазки много:)

2 масим
чтобы остановить лебедку без инерции, достаточно щелкнуть пультом в обратную сторону :)

2 Артем
а вот в этом вопросе я послушал Экстремиста :) много смазки набивать не стал

это все понятно. но не дело это. пусковые токи жрут больше всего аккум. да и соленоиды в два раза больше так работают.

вскрыл сегодня лебедку после соревнований.....  в двигателе грязи практически нет, да и не грелась вроде. вот что значит правильное подключение и запас мощности...
но блин, что мешает производителю сделать его полностью герметичным ?  дырок вагон. заварю все аргоном, к чертям.
пс. фланец барабана возле двигателя вывернуло конусом почему-то, трет теперь о боковину...
в районе крепления щеточного узла к статору, был плохой контакт (при первых пусках медные пластины приварились к корпусу)
буду переделывать всю лебедку, пока не поздно...
редуктор и тормозной механизм еще не вскрывал.

это не "дырки" - это технологические отверстия...
Я бы не советовал заваривать

В грязи, этот как раз таки "дырки". Все, что попадает внутрь мотора, там и остается.
Для вентиляции я вывел два сапуна.

+1 это вентиляция двигателя. если ее заварить, будет постоянно образовываться кондетсат, который в свою очередь до добра не доведет.
в месте крепления щеточного узла к статору должен быть хороший контакт, поскольку через него идет масса на щетки, потеря которой ведет к потере работоспасобности лебедки :)

сапуны это для воздуха, а воде тоже нуна выходить...
Крайне прислушайся к советам...

Это все понятно. Но в девятке нет отверстий для слива воды :)
Пс.
Конденсат внутри был. Несмотря на "технологически отверстия".

Конденстат внутри был.
Я сделаю, так считаю нужным. Если что-то сгорит, или будет неправильно работать. Отпишу :)
По контакту щеточного узла, понятное дело :)

Макс, ну как себя сапуны показали?

вопрос вот какой... механика 9,5 комапа и 9-ки одинаковая или нет? можно переставить местами?

передаток разный

не.. это понятно, меян интересует, можно ли механизм от 9,5, воткнуть в корпус 9-ки :) визуально все тоже самое.. а вот размеры...?

Если только целиком с корпусом самого механизма

с корпусом вроде не встанет

Еще появился вопрос...
хотел на лебеде КомАп 9.5 повернуть редуктор на 90 градусов... но если так повернуть. то вместо 6 крепежных болтов, можно будет поставить только 4... как быть? по идее так же не должно быть...

не должно быть, но работает без проблем.

т.е. ничего страшного, что 4 болта?
работать то работает... а как с нагрузкой. справится?

справляется

понял, спасибо :)

не за что :)

в общем не удалось развернуть редуктор у КомАпа 9,5... сам редуктор развернуть можно.. убрав 2 болта и прикрутив на 4... но крышку, в которой подшипник стоит и деталь от тормоза в этом случае не поставишь... т.к. при развороте, нет отверстия под болты в стойке лебедки. Оставили так, как есть...

Но вылезла другая проблема...при тестировании лебедя...
На моторе выведена отдельная масса на щетки и прикручена к болту на корпусе, куда приходит масса с минусовой клеммы аккума. При холостой размотке замотке, доп.масса (провод) стал плавится... т.е. получается вся нагрузка идет на него, а не на корпус... т.е. проходит по толстому проводу от аккума, через болт на корпус.. но идет только на тонкий провод к щеткам, а через корпус на щетки не идет.... почему так может быть?
далее, откручиваем провод тонкий от болта минусового... соленоид щелкает, лебедь не крутит... откручиваем вообще минусовой провод от лебедки.... лебедь начинает крутить...видимо беря массу через свой корпус и площадку для лебедки... прикручиваем обратно толстый провод минусовой... соленоид снова щелкает...лебедь не крутит.. что за глюк?

Закон Ома; ток идет по пути наименьшего сопротивления :)

да... это я понимаю...
не понимаю почему он не проходит от болта (к которому провод от минуса аккума идет), через корпус и на щетки.....
но идет  просто через корпус, от площадки лебедки.

Если правильно понял суть проблемы, то решение заключается в увеличении сечения проводника на дополнительной массе...

у меня спереди ан лебеде все точно также.. и все работает....эта же лебедка стояла у меня сзади.. тоже все работало :)
поставили на другую машину и вот он глюк...

Х.З. тогды

А где у нас лебедки ремонтируют? Похоже питания нет, лампочки на пульте не горят и соленоиды не щелкают.

А может на этом проводе контакт слабоват! С массой это часто бывает...

лампочки на каком пульте не горят?

зачищено, прикручено все хорошо.. на доп.массу то минус идет.. они под одним болтом стоят.

Сам провод не повреждён?

провод новый.... от аккума с минуса... подходит на лебедку, под болт... под этот же болт приходит доп.масса на щетки.... раз минус приходит на тонкий провод, значит толстый кабель от аккума не поврежден.

минус гдето потерлся между болтом, вкрученным в корпус лебедки и статором :)

Пульт управления лебедкой, там две зеленые лампочки. Да они и горели когда она не фурычила.

проводной пульт?
какая лебедка? какие соленоиды стоят? два или один?

Пульт проводной, лебедь комап 9500, на счет соленоидов без понятия, наследство от прежнего хозяина.

завтра в обед сможешь подъехать?

Должен ли быть продольный люфт на лебеде КомАп 9500...? втулки новые, а барабан ходит туда сюда...

около 2мм есть люфт

спасибо, успокоил :)

Всем доброго дня! Кто что может сказать об этой лебёдке http://offfroad.ru/product/lebedka-electric-winch-model-9500-lb/
Либо об этой http://offfroad.ru/product/lebedka-electric-winch-model-12000-lb/

обычная китайская лебедка...

греются сильно провода (из-за одного такого перегрева однажды товарищ лишился релюшки). тянет медленно, но тянет. заявленное тяговое на самом дела меньше. редуктор без заморочек, разбирается и собирается на раз два. после покупки протянуть все болты, а лучше немного их отдать и пройтись герметиком, ибо после первой речки вода уже будет внутри. если еще вспомню допишу.

Ну в принципе не всё так плохо. Провода думаю можно на какие-нибудь другие заменить. Как думаешь для 78-го прадика нормально будет? :)

А чем не нравится вот это http://4x4sport.ru/catalogue.html?id=2644
http://vezdehod-shop.ru/index.php?productID=1410

смитбилт тот же китай..
а вот комап... хорошая лебедь

С чего взял что Китай смитти*?

а ты по виду сравни, электрик винч и смит этот... + ко всему такой же пульт...

Ценой чем же ещё!

с приморья можно такой лебедь и дешевле заказать..
но тут как повезет, может такой лебедь будет работать долго.. а может и нет....

А здесь  :) http://www.ebay.com/itm/SmittyBilt-X2O-8-Comp-8000-lb-Winch-Series-W-Synthetic-Rope-Aluminum-Fairlead-/221140389995?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item337cfe906b&vxp=mtr
Китай ?

И вообще парни о чём спорите "китай не китай". Come up это тоже китай просто фирма основана в 70-х годах. Ну а пользуемся ли мы именно их изделием или подделкой этого никто не знает.

А может придти уже не рабочий :D

Тайвань! большая разница .

КомАп это Тайвань... китай курит в стороне...
у комапа самый лучший тормоз на сегодняшний день из всех лебедок...

могу сказать так... весь китай похож на варн :)
т.е. весь дизайн китайских лебедок, и не только дизайн но и все внутренности слизаны у Варна.... Т-Макс, Електрик Винч, Драгон Винч и прочее, все тоже самое...т.е. копия... но китайская :)

а может и не рабочей прийти.. ноу Приморцев вроде на этот счет как бы гарантия есть, что работать сначала будет :)

Смитти будет дороговато везти лебедки из Китая в Америку,а потом их под своим брендом продавать.

ну может у них китайцы прям в штатах сидят и делают :)

У приморцев и запчастей на них навалом.

это все понятно... только когда у тебя сломается лебедь в какойнибудь далекой жопе, то что у приморцев запчастей навалом, делу не поможет :)

В подвале этого магазина  :D

У меня come-up так сломался,именно там в самой ж..пе

а почему бы и нет :) за хлеб и воду работают :)))

что сломалось?

Моторчик заклинило.

Вот и я тут недавно читал как Максима одолевали с запчастями на come up, а имеено в наличии не было где то в контейнере шли.

шестерка у тебя ж была?

Она и есть DV6000L

Могу сказать,,сломаться может любая лебедка,просто китайская в 3-раза быстрее сломается,в лучшем случае.

могу сказать по юзанью своему комапа с 2008 года, что поломки были такого рода.....
песок и грязь забивали щетки и лебедь не работал... почистил, все заработало...
пропадала масса в месте прикручивания провода минусового... лечил зачисткой до металла этого места и вывод доп массы на щетки...
один раз во время ревизии лебедя, от перетяжки ключом лопнула медная пластина к контакту А...  я поехал на разведку трассы Шишек, в 11 году... от плохого контакта лебедь грелся.... но все равно тянул.... и мотор не сгорел...
вот и все неисправности

так у нее магниты приклеены...от перегрева, из-за плохого контакта стали отваливаться, вот и все...

я бы даже сказал раз в 5-10 :)

Именно так и было.

ИМХо. лучше взять б/у, в том же приморье.. но комап, чем новый винч

Вот если бы после каждой покатушки их обслуживать работали бы годами. Но мы же так не можем! :) С верху грязь сбили и поехали! :D

дело не в этом даже... понятно, что после конкретных грязевых ванн, лучше вскрыть хотя бы мотор и глянуть что там...
просто китай сам по себе рулетка....

Ну а Warn я так понимаю вообще супер агрегат!

ну как бы супер не супер... нормальный лебедь. впереди планеты всей по ценам и качеству....
но тормоз такой же как и на китайских лебедях....(точнее на китайских, копия варновского) надежнее конечно.... но все же у комапа он лучше...

Они разные бывают,бюджетные. http://www.ebay.com/itm/WARN-87840-VR10000S-10000lb-Winch-12V-Hawse-Fairlead-100-3-8-Synthetic-Rope-/390483932089?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5aeaa7f3b9&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Warn-12v-Tabor-Recovery-Winch-WRN900560-/130461024852?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1e60154254&vxp=mtr

Табор это тоже китай :))

закройте тему с ebay раз и на всегда, потому что ценник от такой лебёдки при получении из-за транспортировочных расходов будет куда выше чем просто купить лебедь в офроадшопе.
я бы посмотрел в сторону King One, если бы встал вопрос о покупке. в россии из продают. цена/качество само то.

да.. кинг ван копия комапа.

+1

Как вот эти лебедки? Пользует кто ?
http://market.sakh.com/164268.html#q30735

Цены ничего так! Тоже интересно как они в деле...

Лебедки вроде как нормальные, только заказывать смысла нет, они у нас в магазинах есть такие... :)
на железнодорожной помоему видел винч 9000, 6000 и маленькие для квадриков!

+1. На 12 lbs такая, второй год ходит. В редуктор главное не лезть, х.. соберешь, а движку уже 1 раз обслуживал (нагрузил - щетки подгорели... но это - как у всех лебедок - нужно своевременное обслуживание...)

Там и написано, что что то есть, а что то ждут. На Самурая хочу.

Юзаю 15000 LBS 2 год разберал полностью и собирал садил всё на герметик в общем обслужить надо сразу.  

В гаечке на украинскай брал они там недавно видил были

Цены класс! В Гаечке дороже.

ну если на самурая, то бери не думая, только бери винч 8000-9000, чтоб на порядок больше с запасом :)

знакомый юзал такую,всем устраивала!продаются в (новость-2),полный ассортимент и цены адекватные!там китайцы торгуют,говорят мол брать будешь еще уступим

Это где?

Вокзальная и Сахалинская!

за основной новостью,на вокзальной

Парни есть у кого "кусок" кабеля на 35 квадратов,метра полтора? Надо лебедь подключить....

У Женьки :)

интересная цена за лебёдку на "новость 2", а вот качество? такое же низкое как и цена?

Сколько цена на новости?

сам не видел со слов человека который там был, лебёдка на 9500 стоит 20000

а то....

Простой ВИНЧ?????????????????? или КИНГОНЕ??????????

вот этого не знаю, в телефоне прозвучало просто лебёдка за 20000тр

если винч, то дорого. Если Кинг оне то норм! Завтра заеду посмотрю"!

В новости на данный момент вопще нет лебёдки на 9500... Сказали скоро будут, цена около 11000-12000 тыс.=))) По такой же цене можно купить лебёдку в автомагазине на железнодорожной=))) На пуркаева в Авторитете около 13000тыс=)))

тоже планирую завтра заглянуть туда  :) или всё-таки за эти же деньги преобрести пусть б/у но come-up?

??? ??? ??? а мне с щенячим визгом в трубку кричали про новость2 и 20000тр за лебедя  ??? ??? ???

себе смотрел,винч 12000,14 рубчиков :)

угу.... правда не совсем за эти.... но рублей за 18-20 можно взять...

ну вот и рассчитываю примерно за 20000 Б/У come-up взять
но тут такая заманчивая цена на винч... аж сомнения пошли

а где б/у можно найти кам ап?

здесь в барахолке порой появляются, главное во время ухватить  :D

вот вот :)

был сегодня на "новость 2" лебёдка winch 12000lb стоит 14000тр, ну очень вкусная цена, и не знаю что-то меня терзают смутные сомнения, брать или...? покапал инет ничего особого не нашел, отзывы базируются на том что "я поставил, работает, я рад, поломок пока не было"
вот её внутренности но это лебёдка на winch 6000lb http://kwt4x4.ru/razborka-lebedki-electric-winch.html
хотелось бы услышать общественное мнение

Тоже думаю, взять. Но разобрать промазать про герметить и затянуть!!! Тем более цена 14000 не так уж много. Знаю у кого стоит и пользуются год. Довольны! Тем более у меня в новости скидка есть :D

в инете все пишут что надо разобрать и смазать, хотя и бывает так что там вполне достаточно смазки.
Я в принципе на соревнования не мечу, а так для покатушек хочу взять с запасом, 12000lb вполне хвати с учётом того что это китай, и неизвестного качества. Да и бюджет не позволит более 20000тр тратить на это удовольствие

Но раз на раз не приходится. Как писали выше - это рулетка))) Но я с тобой согласен. Для себя пойдет!

главное без фанатизма и обслуживать периодически и в итоге ТЕОРЕТИЧЕСКИ она должна нормально работать и не подвести. Но всё таки я пока в раздумьях, новый винч или Б/У комап...

ты его еще найди этот б/у комап

было бы желание ;) хотя они расходятся быстрее горячих пирожков :))))

Приморцы Китай различают по цветам - черная и серая лебедь. Какая то из них по качеству лучше. Гдето на Внедорожном приморье читал.

тоже читал, как раз говорят что черные получше попадаются :) но про серую ничего негативного не нашел

http://www.compal.su/production/lebedki/avtomobilnye-lebedki-master-winch/avtomobilnaja-lebedka-e15000-12v/

есть такое! :D

Подскажите,если соленоид "залип"-это на помойку его или же ремонтируется?

все ремонтируется... а какой соленоид?

Дело такое,в блоке два солиноида. Один работает нормально,а второй "трещит" и фон идет на динамики(вроде замыкания)... С проводного пульта рабочий соленоид включается нормально,как и отключается,а с беспроводного включается,а не отключается! Что за "мистика"?!

У меня серая. Не жалуюсь.

Судя по всему, дело в управлении, а не соленоиде.

Блок такой (http://trueimages.ru/thumb/08/35/997ec7c96b8aba4169318ef2cf8.png) (http://trueimages.ru/view/cKgLK)
Стрелкой указал,соленоид,что "тупит".....

+1 неправильно подключены провода возможно...

Подключен радиоблок правильно?
Черный (-)
Красный (+)
Желтый-или какой он там у тебя, управление?

Подключено все так (http://trueimages.ru/thumb/b7/cc/46f2baa55ff53f3ca3f560a4861.png) (http://trueimages.ru/view/FV2Eb)   радио пока не беру во внимание.... Интересна вперед всего работа смотка-размотка(работа двух соленоидов)

нихрена не понятно....:)

в общем от блока радиоуправления провода должны идти так...
черный на минус, красный на плюс
желтый и синий это на управление, каждый на свой соленоид

Попробую радиопульт снять и проверить.....

посмотри как блок подключен

вернее желтый и белый там на управление идут

Для начала все сниму,может же само управление радио замыкать?!

может...

Если нужно, подъедь и посмотри. Блок такой же.

Добро Сергей! Завтра днем попробую приехать. Или вечером (после 20 часов) лучше?

без разницы.

кто ставил лебедки на зад: минус брали через массу кузова или тащили 0 отдельным кабелем?

Лучше отдельным...

+1

+1000 даже не лучше, а обязательно отдельным....

У меня "на кузов",переделать?!

На рамных , на раму и никаких гвоздей..

Что без гвоздей - это точно. А вот наличие достаточного контакт будешь проверять постоянно. Это же "-", окисляется быстро. ИМХО.

Практика показала что нет , сделай один раз и навсегда , опыт работы в высоковольтных подстанциях не пропьёшь  ;)  а там если контакт про....бал последствия посерьёзней чем неработающий лебедь , а про условия эксплуатации я вам скажу , что хуже наших домовых ВРУ плаваюших в воде и гавнокалиях с вечным паром нет ничего.....ИМХО...

так :) мнения расходятся. а почему на раму? чем она отличается от кузова? передняя у меня "-" через кузов, это плохо? значит надо переделать? или обе на раму или обе на кабель? через раму проще.

Для того, чтобы быстрее найти причину несрабатвания лебёдки, количество контактов в цепи должно быть минимальным. И надёжности цепи это только поможет.

Я писал про раму имея ввиду рамные машины , с кузовом  тоже всё можно сделать гуд.. 8)

По мне, так лучше прямой мигус от аккуаулятора тянуть.

не экономь на проводах, сделай по уму - от АКБ.

Рябят как вы думаете стоит заморчиться или нет: http://offroad.perm.ru/node/1170

я хочу... но это дорого...

Так я за дивайс, а не за приобретение именно там, просто с телефона не всегда удобно вставлять текст, с другой страницы.

я бы себе поставил

У меня товарищ поставил тросик. также с концевиком. Плюс в том, что остается ручной на всякий случай. и надежность механики. До этого стоят пневмо, зимой подводил. Единственное развернул фиксатор к двигателю.

прикольная штуковина

такая хрень есть в 2-х видах, с возможность оставить механический привод и без...

Интересно, а есть что-то подобное на электромагните? ??? Никто не видел в инернете? :-[

кто-то уже пробовал ставить соленоид от лебедки как включатель/выключатель питания на лебедку?

никто не пробовал или все молчат? на 80-ке штатная лебедка именно так запитывается.

на Y60 штатно тоже стоит соленоид

но он помощнее лебёдочного,комап 15тый плавится а ему хотьбыхны  8)

Я ставил. Работает.

это радует - тоже вчера прикупил :)

у меня стоит такой соленоид.нареканий нет.

при повороте корпуса редуктора на комапе (ручкой вперед) пришлось убрать два винта его крепления - при повороте под них не оказалось резьбы. это нормально?

9,5?

да, на ней.

у меня тоже так...
хотя на 9-ке все болты встают в свои места.

беда :(

а можно вообще принципиально развернуть лебедь по оси вращения на 90 градусов, чтобы точки крепления лебедки смотрели в сторону рамы?

Нет. Оторвет.

Ничего страшного.

Макс, а можно поподробнее, где оторвет, по какому месту, были уже случаи ?

Случаев небыло только потому, что так никто не делал.
Лебедка развивает немалое усилие, болты крепления просто порвет. Да и корзину под лебедку придется гораааздо серьезнее делать, чтобы ее тупо не выгнуло.

т.е. получается: болты на "сдвиг" намного крепче, чем на разрыв по резьбе?

В этом случае да.

Жаль, можно было поглубже лебедь упрятать  :(

Если так хочет положить ее на бок, то клади болтами вперед. Крепи к фронтальной части корзины или бампера (что ты там задумал)

ок, после Крильона пораскину мозгами  ;)

...а после средствами  :D

Я так делал. И лебедка с таким креплением выдержала до ныврово и обратно без нареканий. Потом переделал, из-за того, что ролики крепились на самой лебедке и при боковой нагрузке крепления могло обломить.

а фото есть?

Вот, нашел.
(http://trueimages.ru/thumb/4c/78/2e481e3845d0060f53179e2045e.png) (http://trueimages.ru/view/M5lK7)

Удивлен, что не выломало всю твою конструкцию. Против всяких правил стоит.

+1

Сам в шоке ! Но тянулись всю дорогу неслабо, а на обратном пути без передка. И трос 8мм
стальной рвался, а вот конструкция выдержала. Вобще, порвать 4 болта по 10 мм непросто. А не обломало на бок,потому что конструкция крепления роликов была подогнана точно по месту, распределяя нагрузку равномерно .

А был бы трос потолще... :( Думаю, понятно.

подскажите что лучше использовать в качестве площадки под лебёдку:
1. швелер
2. лист металла толщиной этак 8-10 мм 
3. может что-то ещё  ???

1 швелер

3.

+1...
можно еще двутавр :)))

в чем его прелесть?

мощнее

дырочку под губы пропиливаешь в одном уголке, а второй сохраняет изгибаемость.

У нас кто ремонтирует моторы лебедок? Отвалились магниты сгорела обмотка, вывались щетки.  :'(

Пахаб насколько знаю свой в драг-стартер (на который с карьерной заезжать) таскал бодрить

дешевле другой купить мне кажется

Заказывать, времени нет. На картерной был сегодня сказали не делают.

с Владика тебе за неделю приедет максимум. Посмотри в Барахолке-Где купить-"моя тема про соленоид",там Петя ссылку на магазин давал. Там выбор моторов есть....

Ссыль не могу дать,с телефона

Я кевлар там заказал. Уже две недели прошло.

Не материмся!
Паха, а ты сам пробовал сделать ревизию мотору?
По мне, так даже 500 рублей копейки.
Я только поэтому перестал брать лебедки на ревизию, весь в грязи, как чушка, и весь день убитый, а вот платить за этот убитый день не хотят.

Кто ты Невидимый Друг?

Если погода не подведет,то соленоид дня через три поставлю

Я же тебе говорю я заезжал, сказали не делаем и все.

+100500 , ревизия лебёдки от 3 т.р.

Что она включает за 3 тр? Переборку двигателя,  ревизия редуктора?

Всё, приведение лебёдки в рабочие состояние, поверь не ты один мудохался с ними , те кто делает за дешевле , либо на отье...ись делает ,либо мазохист....ИМХО

Туда включено время, которое ты тратишь на переборку. Можешь туда еще и стоимость тубы нормальной смазки прибавитт.
Паха, ты занимашься ревизией лебедок? Сколько стоит твоя работа?
Я лучше  тебе будут привозить СВОИ лебедки, чем сам им буду заниматься. За это время больше заработаю.

Я тебя понял!  Что возится с ними муторно!  Может попробовать себя в профилактеке лебедо....?!

Мож начнешь с моей? Синяя мазута с меня.

Договорились! Я переберу твою лебедку!  Тем более я тебе торчу!!!

я следующий на очереди )))))))

За замену щёток в стартере, в двигле стиральной машинки и т.п. берут по 2 рубля, поэтому 3 рубля за качественную профилактику ВСЕЙ лебёдки (если мы говорим здесь про качество) это дешево.  Моё мнение.
Кто хочет оспорить пусть для начала сам поковыряется. Самое геморойное для меня - ставить на место редуктор после перебора.

он тебе тоже торчит ;D

О чем и речь. Еще все забыли про "сбегать и найти подшипники".

Павлик, никто никому не торчит! ;) ;) ;) ;)
Приятные презенты, просто презенты, как зер гуд челу, не более того!  8) 8) 8)
Так что никто не кому не обязывает! ??? ??? ???
Просто предложил совместить приятное с полезным! :P :P :P
Можно в следующую пятницу, мои узбеки будут готовить "Дымлама", можно совместить приятное с полезным, если Настя не против будет?

у нас это взаимно и пожизненно (он мне я ему)

Сашка Заметано!! КомАп я разбираю как Орешки о промываю, святой водой омываю, и смазываю по новой! КОРОЧЕ!!!!! ДЕЛАЮ КАК ДЛЯ СЕБЯ!!!!!

по мне, так самое муторное - это вымывать старую смазку из редуктора, остальное все семечки :)

+1

чем вымываете не подскажете?

А че её вымаешь , только солярой...ИМХО

сказать, где мой сафарик стоит? :)

Я керосином мыл.

Y-образная трубка. Один конец опускаем в ёмкость с моющей жидкостью, второй - к компессору. На третий - распылитель (но можно и расплющить). Включай компрессор и мой детали, как на мойке. Ну ещё и поддон, конечно, чтобы не гадить. :)

Де?

в тазик солярки, кисточку в руки и вперед :) ну и ветоши еще мешок надо

щаз, в хомутово.
приезжай, снимай лебедку, промывай, меняй подшипники...
только, заранее скажи, сколько денег готовить? :)

а можно я че-нибудь себе там откручу :D

500 тыр и забирай его целиком :)

Чую Попер Бизнес!!

то ли еще будет ;)
где то туба смазки была. если за зиму свои хим свойства не потеряла готов растаться в целях благотворительности начинающему бисисмену :)

Эххх Какие у меня Друзья!!!! Агонь!!!!
Готов начать запись и прием Лебедушек!!! С начала по сибестоимости!!! Т.Е. Мотор отдаю Профессионалам(500 рублей), а редуктор пидорю как яйки у кота и мариную новой смазкой(1000рублей) Смазка моя!!! Всмысле сам куплю, а не надро...у!!!! ;D

Забыл дописать, снятие и установка лебедки входит в стоимость! :D :D :D :D :D :D

Точняк!!! Сами снимайте! ;D И привозите!!!

Паха, тебе уголок выделять? Только ты за собой не убираешься, отрезки красных и черные пружины, все там же, ждут хозяина.

Яж у студента спросил... Сдаете ли вы металолом? Он сказал сдаем! Нуия и копеечку вам (так сказать) и оставил!!! В Виде обрезков от пружин! ;)

Аххх, воноточто у меня под носом происходит, а я даже не в курсе! Он у меня завтра на своем горбу потащит металлолом сдавать корешу в НА.

Если что.... Я не при делах!!!!! ;D ;D

Надо только с вами очную ставку провести, а то студент наговорит щас на тебя, что это ты жулик и т.д.! Некрасиво получится! >:( >:( >:(

Заметано!!! ;) У вас металолома много?

Конечно! Прям напротив моих ворот через кран скоро "подснежники" растают.
Первый вроде Луаз будет!

Стоять!!! Луазик стороной обходить!!!! А то что за ним.... Надо на болтики разобрать!!! Кстати!!! От туда мож котлету соберем? Субару Леон обрежем в хлам..... Вуаля!!!! Багги!!!

Ааа, не волнуйся, я вспомнил, вначале зимы я его погрузчиком в сторону подвинул, чтобы нечаянно не задеть во время расчистки. :P :P :P :P
Это уже летом надо смотреть, щас рано еще!

что бы не полодить темы подскажите, лебедка сам ап 9500 заклинил тормоз не смог его открутить. В процессе откручивания обломал шестигранные болты, вот вопрос как ее все таки разобрать или сразу покупать новый и сколько он стоит а то что то сам не могу найти ?

[вложение удалено Администратором]

Тормозные диски (как на фото ) есть в магазине.

Там нечему клинить. Надо стукнуть его об стол, да и все. Тупо приржавел.
Ты поэтому поводу звонил?
Все бы вам сломать  :)

да по этому,

что бы легче открутились, надо ёб_нуть по болту. дать, так сказать пространство в резьбовом соеденении. после того как ёб_нуть, болт зачастую откручивается отверткой, если не всё так окончательно закисло

Видел Лодсмана редуктор...Жесть!!!

так эти болты в тормозе не нужно было откручивать...

Зачем тогда болты разве не для того что бы их открутить, я думал каскручу и узнаю причину заклиневшего тормоза.

тормоз держат не эти болты.... эти болты вроде как разбирают сам тормозной механизм на 2 части...
а тормоз держат 2 стоп.кольца... и 2 хрени которые под ними... это как бы тоже составные части тормоза...

http://www.vnedorog.ru/engine/drupal/comeup9000_dismantling

Но уже все сломал что мог, завтра попробую высверлить болты. То есть открутив и сняв этот диск я бы не узнал причину заклиневшего тормоза ?

не нужно ничего сверлить :) этот диск просто состоит из двух половинок, верхняя и нижняя фрикционная.
нужно снимать стоп.кольца и все.

Артем я уже три болта сломал, теперь то уже полюбому надо высверливать.

так ты болты сломал или грани под шестигранник?

Три болта обломились, на двух сорваны грани.

ну понятно...

сняв эти стопорные кольца снимется только верхняя часть тормоза, что бы снять полностью тормоз надо снять тормозной диск ? или я не прав

снимаешь кольца, потом две загнутые штуки, не помню как называется.... одна из них пружинкой соединена..... и все.... тормозной этот диск должен сняться... он сидит просто плотно на оси

вот смотри....


[вложение удалено Администратором]

кто сможет мне помочь в этом грязном деле??? хотя бы чтоб сезон отработала))) потом новый редуктор возьму)))

[вложение удалено Администратором]

Макс было такое же говно,помыл,новой смазки набил,работает!

Какую смазку набить и садить на герметик ?

может в саляре или керосине замочить пусть откиснет а потом собрать

неделю пролежала, сеня сфотал))) не помогает)))

ацетоном промой, с кисточкой.

Вот такое было. Как клей... Отмыл солярой-керосином. Весь день потратил (http://trueimages.ru/thumb/dc/2d/77b5897039121424c1fba75828d.png) (http://trueimages.ru/view/J2ZhT) (http://trueimages.ru/thumb/5f/54/15dd9754fa94543ccc940834012.png) (http://trueimages.ru/view/MSaXm) (http://trueimages.ru/thumb/be/fa/d89c29c4b141666a24b91f9ca35.png) (http://trueimages.ru/view/gZGtD) 

жесткая щетка, можно и металл
+ бензин под давлением и все можно отмыть
или привози редуктор, попробую оживить

Ну вот и сбылась мечта идиота, стал я счастливым обладателем КИТАЙСКОЙ лебёдки Electric Winch 12000, кто научит разбирать, а самое главное собирать и обслуживать лебёдку?

Если тебе привезти сколько будет стоить сие удовольствие??

Тоже купил такую недавно, только вчера подключили. Редуктор разобрал сам по этой инструкции http://kwt4x4.ru/razborka-lebedki-electric-winch.html#more-365
все достаточно легко и просто, в мотор пока лезть не стал. В редукторе удалил заводскую смазку и набил новой, самый геморой это удаление смазки.

Давай я в руки это возьму, посмотрю, тогда и по цене решим.
276908 звони

Знатоки! подскажите салаге  :D какую смазку использовать для редуктора лебёдки?

Castrol LMX

Малиновое варенье ;-)
 она же синтетическая смазка Шеврон в синих тубах

купил сегодня Chevron в синем тубе на железке 249 рублей

Перебрал вчера свою лебёдку, как не странно но китайцы не пожалели смазки, а вот болты крепящие крышку редуктора затянуть забыли  :D на вид всё внушает доверие, но практика покажет...
Лебёдка абсолютно НЕгерметична, на крышке двигателя даже прокладки нет  :o всё промазал герметиком, а что не промазал, то перекрестил  :rabbi: и затянул  :D

и какая нынче у такой лебедки цена?

герметиком промазал.... вода все равно найдет как попасть туда.... а вот обратно не вытечет....

Мне обошлась такая в 9300руб + доставка с Хабаровска до Южного (600 руб примерно)

Покупал на "новость 2" у китайца, просил 14000 сошлись на 13000  :) кстати там в магазине у них даже силовые бампера есть, только на кого не знаю, и большой выбор всякой всячины от вонючек до наборов инструмента  :)

у тебя она серая или черная? у меня черная, они несколько различаются

У меня серая, а в чем различия ???

если информация верна то:
серая- редуктор с внутренней стороны вскрывается
черная- редуктор с 2-х сторон вскрывается
серая- передаточное число 213:1, черная 203:1
черная- мах потребление тока 400А
серая- мах потребление тока 370А
ну и конечно же одна серая, другая черная  :D

Вот счастья подвалило  :D мне площадку сделали из 26-го швелера  :D

да редуктор вскрывается только с внутренней стороны, по остальному не знаю смотреть надо.

вот и я что в инете прочитал то и говорю  :D сам передаток не считал, с амперметром не лазил  :D

счастливчик :D

И какие по этому поводу пути решения? не герметизировать совсем?

да.... лучше пусть часть воды выльется...чем будет болтаться в моторе...

либо после каждых покатушек ревизия лебёдки  :D муторно и надёжно  :D

Да, там у них много барахла :)

в редуктор заливаю декстрон ,помимо смазки,через ручку тормоза а мотор наной заливаю ,без особой герметизации сезон-неоднократная работа под водой+всю зиму на улице проживала на медне разобрал для профилактики,посмотрел и собрал ничего неделая тока барабан покрасил и трос стиранул раз 28  :D

Кто что использует вместо прокладки (уплотнителя) между редуктором и барабаном, двигателем и барабаном?
я раньше силикон, сейчас думаю отказаться от такого метода герметизации.

Какую ни будь , НАНО смазку  ;)

Где самая демократичная цена в городе на них?

Купил смазку для редуктора японскую 180руб в тубусе (гофра) желтая цветом.

Вопрос к знатокам! Есть лебедка рабочая 100% есть блок соленоидов в нем 2 соленоида,выполняют роль смены полярности + и -. Вот в чем вопрос,когда подключаем оба соленоида согласно схеме(интернет) лебедка работает на смотку,а размотка не работает,соленоид коротит как будто,если меняем полярность вручную на моторе лебеди,то соответственно смотка не работает,а работает размотка. Соленоиды есть 3 штуки и меняя их местами по всякому "петрушка" одна и та же. Где искать ответ на вопрос,как быть?

Завтра звони, подъедешь, посмотрим что и как у тебя подключено... скорее всего схема неправильная.

Клеммы "А" и "Fl"(Fll) перепутаны.

Перебрал лебедку come-up 6000L ,загерметизировал мотор,постоянно грязью забивался,какие могут быть последствия, греться не будет? (вентиляция)

может кто нибудь с фотать  блок саленоидов с двух контактной лебедки .

  Соленоиды бывают двухконтактные и четырехконтактные, соответственно для моторов с постоянными магнитами и электромагнитами на статоре. Схему подключения конечно соблюдать надо!!!

Я думаю двухконтактные они,только - и + идут на соленоиды,а после на лебель так же 2 провода идут.

а что за лебедь то ?

  Такой блок соленоидов можно применить только к лебедке с постоянными магнитами.

Точно не знаю,с Делики снял....

Блок такой,как в теме http://www.sakh4x4.ru/forum/index.php?topic=9516.0

Это двухконтактные релюхи. С их помощью можно запустить любую лебедку. Видимо, что то ты неправильно соединяешь.

В том то и дело,что не понятно,как можно там не правильно подключить?!

Макс писал что именно, заедь к нему, думаю дело на минуту

Кто занимается ремонтом лебедок? Моя вчера перестала тянуть, ну и надо тормоз перебрать (прошлый владелец говорит неправельно собрал - не работает)...

может тормоз сломался, раз не тянет?

Замедляется и потом выключается совсем, а т.к. тормоз не работает то трос сразу ослабевает (барабан выкручивает обратно)... кнопки нажимаешь - соленойд слышно щелкает, но мотор не крутит... Потом может опять заработать, но медленно... А она вообще быстрая зараза :D

Не советую герметизировать мотор.
Через некоторое время сварится в собственном соку.
У меня так было.
Внизу мотора отверстие для слива должно быть.
Вода туда и оттуда должна выходить.
Мотор должен дышать.
Лучше НАНОй обработать.
И каждые пол года все равно лазить туда.
Аднааазнааачна

Уважаемые джиперы  :) помогите поставить и подключить лебёдку на террано :) имеются выведенные перед передним бампером крепления для площадки, сама площадка (сделанная из швелера) , лебёдка и весь набор к ней, и 4 тр  :)
P.S очень хочется блок соленоидов под капот поставить

провода есть?

ну только те что в комплекте идут, на аккомулятор и на блок соленоидов

сейчас сможешь подъехать Чехова/Поповича, чтоб посмотреть что и как?

после 17:00 могу подъехать

Кто юзал Chevron Moly Grease EP для редуктора? Как лебедки живут с такой смазкой?

(http://trueimages.ru/img/c3/2c/5bc66a177767f729e8f67264af1.jpg)

если красная. то нормально такой и мажу

Такой замазал редуктор у себя, цветом как малиновый джем.

не знаю, как вы мажете лебедки красным шевроном ???
я раз намазал, так вообще барабан провернуть не мог. она настолько тягучая, что ваще капц.
свою мажу синей

Не, эта серая цветом

Это для ШРУСов....я б не стал в лебедку ее пихать, потому как после закладки такой же смазки лебедь стал работать громче.

Я мазал графитовой смазкой!!! Что думаете?

Синяя более тягучая чем красная, она идет, вообще, для больших машин. Плохо вымывается водой.

Да. Что синяя что красная тягучие, что влияет на свободную размотку.. просто плохо вымываются, особенно когда (всегда практически) вперемешку с грязями.. и не надо напихивать редуктор под жвак.

Гдето читал, чтобы смазать редуктор  уходит одна туба. Касаемо 9-9,5 лебедок.

многовато...

Можешь поэксперементировать.. Туба не влезет в редуктор вся однозначно. Ну а ежели влезет, да еще и синей,.

Это была цитата.
На деле не впихнулась туда вся туба.

Ни чего кроме смазки для ШРУСа с маслом, в лебедку не мазал. Два года работает как часы, разматывается на ура! Лебедь китай.

Смешиваю ШРУС с трансмиссионкой до густоты сметаны. Этой хренью и мажу.

ну сбылось, поставил лебёдку  :D спасибо БУРАТИНЕ за помощь ;)
(http://s019.radikal.ru/i621/1304/68/47c2cf3fb530t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i621/1304/68/47c2cf3fb530.jpg.html)
теперь можно и на крильон  :D

на крильон то можно,а с крильона как додома? так же?

Ну если мне там понравится, могу и остаться  ;D 
Пройдем туда и обратно  8)

почему три раза турбо на решетке написано? Три турбины стоит?

ага 3 турбины, ещё хочу 4-ю поставить чтобы на каждый цилиндр по турбине было  ;D

[quote http://www.youtube.com/watch?v=vcBad9El1kQ=Тигра link=topic=7529.msg207466#msg207466 date=1367107848]
ага 3 турбины, ещё хочу 4-ю поставить чтобы на каждый цилиндр по турбине было
[/quote] классно, тоже себе так хочу :D

моносоленоилы заколебали....
в одну сторону крутит, в другую тихо-тихо щелкает.... даже не щелкает... а еле клацает чтото в нем...
разобрал, почистил... собрал, тоже самое.. в чем глюк?

Изолирующую прокладку ровно поставил?
Сколько разбирал-собирал, всегда работали исправно.

которая между катушками и контактами? или резиновая? все ровно стоит... в одну сторону же крутит...

А лебедь без солиноидов работает в обе стороны

провода перекидываю, все пашет...

Такая же дилема! Илья(Делика Клуб) смотрел. Завтра сказал разберется!

у тебя двухконтактные бочата... там скорее всего гдето одна перемычка неправильно стоит.

Дабы тем не плодить. Какой именно узел( трения) несет нагрузку с барабана? Со стороны редуктора барабан плотно одет на шлицы, выступающие из редуктора плюс капроновые втулки, а со стороны мотора? Не уж только эти пластиковые втулки ?

http://tdroskomplekt.ru/catalogue/2113/2119/2227/2228.html Теперь сам думай... :o

Все лебедь ожила!!!

что было?

я так и не смог победить..разобрал, собрал... таже фигня...
поставил другой... так он сразу же начинает крутить при подсоединении плюса.... разобрал собрал, ничего не поменялось...

привези мне соленоид, посмотрю, что с ним.

ок....

фото подключения лебедки с постояными магнитами

[вложение удалено Администратором]

а вот так была подключена изначально скорей всего для лебедки на электромагнитах с тремя выводами.

[вложение удалено Администратором]

паха тебе 2ух лебедей куда и когда привезти на перебор?

паха попробую найти время и выбраться до тебя, предварительно перезвоню

Теперь все то же самое, но только в раздел "Форум Южно-Сахалинского Джипер-Клуба > Южно-Сахалинский Джипер-Клуб > Барахолка (Модератор: X-tremist) > Лебедки СТОКРАТ - Продажа/заказ/вопросы (официальный дилер)"  ;)

паша ето ваще великолепно будет, сам  знаеш где я работаю приезжай забирай, уже снятые т готовые к разбору

Ты где последнию лебедку перебирал, изменник?   :P :P :P

А советы раздаешь?

На базе! на верстаке!!

А мыл, мыл  то чем? Что не позвонил?

Я свой двиг стократовский разбирал посмотреть...идеальный....все контакты на болтах, щетки меняются просто за 30 сек...чисто идеально, даже пыли нет...редуктор у меня варновский...поэтому дальше про стократ ни чего не знаю....Паха, а че если напихать в редуктор Волчаре смазки, она не станет хорошей лебедкой...или там еще какие безобразия?

какое из слов конкретно ты не понял? :D Короче у меня мой СТОКРАТОВАРН в холостую тяжело работает, ну плохо разматывается, тяжело штурманам :), крутится вместе со всем редуктором и как бы так вроде и должно, по другому не соберешь...

Какой ценник?

Не провоцируй! По одному изделию судить нельзя. Вспомни науку: один раз - случайность;, два - совпадение; три - закономерность. ;)
У меня такой же "Стократ-12,5" (буквы не помню), но недоволен только скоростью намотки.  :(

Это точно. И не в таких тонах.
Разругаться всегда можно успеть.

А кто то даже с форума по удалялся из за сравнения стократа  с комапом ( и последущими перепалками в личике) ???  :-[
Что бы не усугубляться ИЗБРАННЫМ - давайте жить дружно  :D

ну...редуктор то надежный с Сафаря все таки лебедка.. и мотор тоже не подводил..я на нем шишки проходил на пузе...

http://4x4.primorye.ru/goodview.aspx?id=954&view=0&page=0&stuffid=8
что за лебёдка кто-нибудь знает её название?

это айсин вертикальный,медленный и не оч мощный,как и все айсины.ну и  весит еще как все айсины оч много-много

Новый СтоКрат!

[вложение удалено Администратором]

На ТЛК 60-70 , в штате с завода раньше шла  ;), Шум про них наверняка много чё знает ! :)

Паша, ты будешь удивлен, но я кладу примерно столько же. Больше нахрен не нужно, ибо она густая,  ее выкидывает из шестерен, и вся эта куча мазуты просто не работает.

да айсин,у меня с сурфа в гараже лежит,только барабан меньше чем на этой

Смазки вполне достаточно, главное грязи нет.

Так больше и не надо , вполне достаточное кол-во  ???

12000 китай разбирал я 8) а ты со стократом возился  ;)

:D так писать дольше, как впрочем и вышло
а так в руках все покрутил и рассмотрел

не знаю...у меня в Т-макс тоже столько же было...работает до сих пор

Сегодня поездил, посмотрел цены на Winch 12000 , В Новости 2 ценник 14000, скидывает до 13000, на украинской 15500, скидывают до 14500, но обе Winch, а цвет у китайца черная, на Украинской серая, не могу вспомнить где читал что разные заводы выпускают, и качество разное правда ли это? Какая то вроде бы и потяговитей, кто, что знает на эту тему? Брать буду однозначно, но какого цвета не решил еще.
В гаечке Winch 12000 вообще 16500 стоит черная, там же и якорь для лебедя видел за 6000.

Китай китаю рознь, айронмен тоже  имеет свои заводы в Китае

Я конкретно про черную и серую лебедки спрашиваю.

Был опыт пеобритения 15000 винча есть проблема в редукторе если выше посмотриш на редуктор стократа, варна, комапа то увидиш что пластины в которые собраны шестерни склепываются между собой чего к несчастью моего винча небыло сделоно на заводе соответственно шестерни в редукторе стало разворачивать лебедь заклинила мотор сгорел отсюда следует что пластины с шестернями надо при помощи сварки усиливать провативая все пальцы и пластины между собой 

Да забыл винч черный куплиный в гаечке

урвал такую, сменял на Камап 9,5 новую, доволен как слон :)
уже очень редкая, бывает и на 12в, не знаю кто у кого скопировал, но Варн вертикалка по сравнению с ней отдыхает. В Варне 1 (один) подшипник, там всё на подшипниках, в Варне нет свободного хода (почти), там есть. Скорость намотки очень приличная, но надо ставить два мотора на один вал и ... все запомнят вашу задницу ;)

серая лучше

как то серенькую разбирал посмотреть,вроде всё чинно выглядет  :)

Чем?

на сером грязь меньше видно.

Тогда надо брать. :)

была и та, и другая. Серая отработала три сезона, черная пока сезон. Разницы нет.

Пока один толковый ответ, это Душа просит серую, но она дороже. (http://s19.rimg.info/f7468d9eacaeb4eb0dd2e420b5223d6d.gif) (http://smayliki.ru/smilie-1227342663.html)

Покрась серым чёрную. Порадуй душу.

А вдруг краска облезет? (http://s19.rimg.info/e52c802c556988577a0fc59abd14d82e.gif) (http://smayliki.ru/smilie-1197560295.html)

А ты раптором крась, чтоб наверняка :D

Про эти лебедки кто, что слышал? http://www.4x4max.ru/winch/1410/

а вот подробный отзыв о внутрянке этих лебедок. Заинтересовало очень. Правда передаток у серии бизон очень низкий, медленно тянут они наверно, зато по идее мощно тянут) Кто что думает?
http://www.5dorog.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=318

Парни,а есть ли у кого пульт от Warn? Может лежит у кого на полке в гараже?!

Вряд ли , а если и лежат то со сгнившими иглами-контактами , тонкие очень они там .Лутьше сразу менять папу-маму-пульт...ИМХО

спасибо,буду смотреть. Пока радио поставлю и манипулятор в салоне машины.

этого тебе хватит заглаза  ;) отключатель незабудь внедрить ато радио любит иногда срабатывать

Согласен моя китаеза так и умерла.

ты о чем?

да, эт так особенно на перекрестке Ленина и сахалинской

я о радио приблуде которая имеет свойство сома срабатывать

Вот интересный случай: заводился сегодня с утра (я конечно молодец, на зиму аккумуляторы заряжать забил, а что они же в прошлом году куплены  :D ) естественно с сегодняшним морозом аккумулятор сдох, но вот вопрос-когда стартер почти перестал крутить, внезапно ожила лебёдка и начала работать (это хорошо что на разматывание), это почему?  ???

Однако, коротыш искать надо

Однако коротыша нету, поставил заряженый аккум, лебкдка, не работала

Ну как-то же соленоид перемкнулся? Или прямо на корпусе лебедки что-то не так.

Лебедка чистая, не снега не льда  ??? Стоит моносоленоид, в общем вот такой глюк у китайской лебедки

мне кажется дело не в лебедке, думаю не правильно подключили!
А вообще ставить надо размыкатель массы, тогда не будет не ожиданных форсмажорных ситуаций
в офроудшопе помоему 800 руб.шт стоит самый простой

лебедка должна быть обесточена как можно ближе к источнику питания

аргументируй.
чем хуже если поставить размыкатель в салоне?

И размыкать необходимо плюсовой провод.

Лишние сопли, которые могут лечь на массу.

Тогда камазовский с управлением, можно и из салона.

Что-то не впечатлил меня камазовский. Дохленький.

На форуме эту тему (про размыкатель) уже обсуждали очень подробненько. Там много чего было интересного.

Т.е. могут быть и не сопли, и не лечь на массу...  Соответсвенно лучше хороший кабель с хорошим размыкателем в салон, чем бежать к капоту, открывать евоный (теряя время), и переключать тумблер?

Серега, все гораздо проще. Есть хорошие размыкатели с удаленным управлением. А очень хорошие, еще и с ручным из-под капота.

Просто тащить силовые кабели в салон, тот еще секс.

Я себе ручной из под капота вот такой установил http://metizstandart.pulscen.ru/goods/8267096-gayka_barashek_amerikanski

У меня просто есть хороший кабель и соответствующие переключатели, вот и думаю:либо иметь хороший секас с салоном, либо опять затраты...

Гайка барашек - весч! :D Но не всегда...

Ну смотри сам :)
У меня все будет гораздр хуже. Удаленное управление из салона и мощный переключатель в салоне :))))

да лучше из салона канеш..затрахался уже носиться туда сюда

стоит grunner,сам возле блока под капотом,управление с салона,кнопочка с ноготок,и лампочка со спичечную головку рядом!удобно
бюджетно и по отзывам хороша!
если еще и лебедь с дистанционным упр.,то вообще сказка

Тоже прямо под капотом Груннер , один на две лебедки, клавиша-выключатель от Сурфа со встроенной сигнальной лампочкой в салоне. Два года - полет нормальный.

С комапой идёт отличный размыкатель, стоит у меня чуть ли не на аккумуляторе, провода использовал от сварочного, всё работает офигенно, в салон тащить не вижу ни какого смысла всё это дело.

Сразу видно ни разу не переворачивался и не тонул... Посмотрел бы я на тебя с твоим подкапотным выключателем в этих случаях :)

всеми силами избегаю подобных ситуаций)))) не вижу смысла в преднамеренной и осознанной порче техники)))))

Не зарекайся. Изначально все эти игрушки подразумевают попадание в такие ситуации :)

не, для кульбитов и погружения будет другая игруха ;)

Думаешь кто-то из джиперов делает это ради удовольствия и преднамеренно??  :)

после этих слов вспомнил свой первый раз когда сафаря притопил)

+100500

Конечно нет))) просто у мну машина в таких дебрях где утонуть или перевернуться можно не бывает, мне для охоты, рыбалки, путешествий авто требуется, без особого экстрима:)
Хотя стойте, да думаю, и даже не думаю а знаю, конкретного человека знаю который тупо ради интереса без нужды скатывается с нормальной дороги и топит тачку по зеркала, есть и такие))))

Если без особого экстрима, то тогда Вам надо лебедку с проводами подключения  возить в багажнике. Вы же не будете нырять по зеркала и тратить время на ныряние под машину, а по  правильной дороге будете ездить.  Если вдруг засел где невзначай - лебедочку вытащил, привязал к бамперу (спереди или сзади,в зависимости от ситуации),  подтянулся-отвязался -дальше поехал. Опять же экономия - лебедка одна, а не две, размыкатели не нужны, радиопульты, заброды  и пр. и пр. А если уж вообще без экстрима, то хайджека и 15 метрового куска троса хватит, чтобы вылезти.   Для решения поставленных  для Вашей машины задач этого вполне хватит, еще и время для охоты-рыбалки останется. :(

+ 100500

Если охотиться и рыбачить где-нибудь в "тепличных" условиях, тогда может быть. А на Сахалине такой расчёт не годится, слишком оптимизма много. Сколько раз бывало, что к месту рыбалки (или охоты) проезжаешь через речки и ступицы не замочив, а назад (после дождичка внезапного) нырять приходится по лобовуху. Видать, не выпало ещё такого "фарта", а то бы так не рассуждал. Да и народ бывалый с тобою (выше по теме) опытом делится, мог бы и прислушаться. :)

Сейчас путевой охоты и рыбалки там где легко проехать нет. Это раньше на жигулях можно было ездить. + много.
 Еще есть и такие реки которые прилив отлив чувствуют.

А бывает еще, что все это пох -пьяному море по колено. А тачка прёт...

Дядя Паша., - и как практика показывает., финиш всё таки настигнет  ;D ;D ;D

Да, финиш настигнет. Но тогда уже точно пох - где у тебя размыкатель стоит :под капотом или в салоне.  А в теме про лебедку высказывались мнения разных по опыту и по взглядам на эту проблему людей. Хочется ему где-нибудь на речке-переплюйке нырять под капот - пусть ныряет, после нескольких ныряний вынесет все на багажник на крыше...  Еще и люк в крыше прорубит, чтобы я.ца лишний раз не морозить.  А то, что некоторые  сами машину в реку по самое не могу загоняют, так на то они и хомосапиенсы, каждому хочется ( в силу своего характера) что-то испытать  и прочувствовать  ( как говорится: каждый д.рочит, так как хочет)...   

или не доступный мне юмор или издёвка, я по 2-3 раза за осень на севера гоняю, просто аккуратный я, и уважаю своего коня, не говорю что остальные этого не делают, чайво пильтун набиль лангери ясынге и т.д. прошёл, не переворачиваясь и не застаиваясь в водоёмах по зеркала, хотя проходил и по них родимых речушки;)

Пьяный не трогаю руль и оружие, с детства приучен.

ещё раз повторюсь, для погружений и кульбитов другую игрушку мастерить собрался, много в мире не видел, и большая часть находится в пределах разумного.

Вот и я про то же. У каждого авто свое назначение, а каждого хозяина такого авто свои амбиции, желания и опыт. Просто многие очевидные решения ( в том числе и по установке всякого рода приблуд ) приходят после пребывания в непредвиденной ситуации ( т.е. иногда  в ж.пе). И чем чаще там оказываешься, тем больше нарабатываешь опыт. Вот и почему тогда пилоты с опытом тащат все в салон, на панель, да еще и повыше? Видать знают что-то такое, чего другие не знают.  :(

с запасом  :D

[вложение удалено Администратором]

Ты думаешь там дофига мощей? Нифига подобного... Это высокоскоростные 10ки Гиглепиновские.

Сейчас разобрал свою китайскую лебедку Винч 12000 серый!
Лебедка 2013 года, новый завоз! как определил? стали клеить дополнительную наклейку на мотор
все говорят что смазки мало в этих лебедках, вообщем решил разобрать, заменить смазку
итог, в новых лебедках начали класть нормально с запасом смазки :D
не пришлось все отмывать
единственно смазку эту надо по всем деталям размазать, ну думаю в работе она сама себя размажет
барабан крутиться легко
брал на железнодорожной, где Гипер авто и т.д..
(http://trueimages.ru/thumb/4e/33/2b012d25.png) (http://trueimages.ru/view/YqXXV)(http://trueimages.ru/thumb/49/75/5b012d25.png) (http://trueimages.ru/view/rgoHy)(http://trueimages.ru/thumb/99/c7/7b012d25.png) (http://trueimages.ru/view/965nw)(http://trueimages.ru/thumb/57/41/9b012d25.png) (http://trueimages.ru/view/mIlkN)(http://trueimages.ru/thumb/8a/d6/cb012d25.png) (http://trueimages.ru/view/h5IWq)(http://trueimages.ru/thumb/3c/4f/da012d25.png) (http://trueimages.ru/view/q6MLt)

Сколько она там стоит?
Я хочу из Владика, в 12000р обойдется.

Ттам за 9300 есть 12000

15500, но мне скидка большая

пошарь в объявлениях на внедорожном приморье, я там перед новым годом по 9,5 тысяч видел 12000 китайлебедки.

Ссылку найду скину, там лебедки 9500 12000 по 9,5 рублей. Мотор на 12000 3,5 рубля.

не оч эти лебедки.могут подвести в самый момент...тянулись навстречу кинг он 9,5 и 12 серая из уссури. 9,5 кинг он  на уссури 12-ой разорвал весь механизм редуктора....выкинули за одну поездку две таких лебедки.лучше подороже однако.

Размыкатель лебёдки на плюсе ставить, я правильно понимаю?
Сечения проводов идущих в комплекте с лебёдкой хватает или лучше сразу взять провода большего сечения?
Думаю провести сразу в салон.

Пока не нашел.

Однозначно на плюсе.
Смотря какая лебедка и какие провода в комплекте будут.

стократ HD 12500

Британские ученые ™ по просьбам страждущих изборели СКОРОСТНУЮ лебедку. http://www.superwinch.com/p/exxtreme-12-5-rallye?pp=12

Скорость размотки без нагрузки каких то 56 метров в минуту. Для сравнения легендарная "вертикалка" Warn 8274 на холостом ходу крутит "жалкие" ~ 23 м в минуту.

Тяговое усилие у нового лебедочного Ferrari — 12500lbs( 5682кгс) Скорость работы обеспечивает спарка из двух моторов по 6л.с. каждый и редуктор с передаточным отношением 74:1. Барабан позволяет вместить от 75 метров 9,5мм троса, до 50 метров 11 мм.
Токопотребление в пике — 1000 Амп/ч.
Так что запасайтесь аккумуляторами и бензогенераторами :-)))

Цена по цивилизованному миру в среднем составит ~7100$, в РФ поставки если и ожидаются, то исключительно под заказ "буйным" за сравнимые деньги.

За кадром остается главный вопрос — где искать и как тренировать штурмана способного с этой новинкой совладать? Пресс-релиз об этом умалчивает…

Потом, за каких-то вшивых тыщу долларов, выпустят стойку для установки четырех моторов.

Есть лебедки с приклеенными магнитами, есть с прикрученными, но есть еще  те, что не с магнитами а со съемной обмоткой(трех фазные).
Что это за моторы? И чем они лучше?

это ты сразу с кевларом взял?

без
кевлар еще 6000

может кто в курсе чем отличается серый винч от черного??? :)

цветом :)

а качество такое же как я понимаю да? :D

качеством тоже отличается, и довольно большим!
погугли, я где то тему находит про серую и черную винчи, так все хвалили серую...

Можно бизнес организовать, перекрашивать черные винчи в серые, тем самым повышая качество, и продавать по более высокой цене. За качество ведь надо платить больше ;)

а можно ещё на них варн написать и ваще бабла будет море)))))

Так на сахалине и делается (не только с лебедками)  :cry:

Вот что говорит  представитель sata25.ru Про свои лебедки:
Александр Бондаренко09:27 13.01.2014#
По качеству одинаковы, а по комментарием лучше те что не с магнитами а со съемной обмоткой(трех фазные).
которые у нас

Может ли кто просветить по трех фазным, или это замануха?

Сдаётся мне что имелись в виду лебёдки с клееными магнитами и с прикрученными. У тех что с клееными эти самые магниты часто отклеиваются и убивают двигатель. Точно не уверен, но думается мне что именно это имелось в виду.

Клееные двухконтактные , на болтах трёхконтактные . А фазы это он у себя в голове перепутал.. :D ;)
Клееных мощьных не бывает , максимум 8 - ки..

Скорее всего. Речь шла 12000.

Кто что скажет о лебедке? Стоит она своих денег?
http://offfroad.ru/product/lebedka-electric-winch-model-12000-lb-s-sinteticheskim-trosom-i-kljuzom/

Подозрительно дешего для такой мощности и наличия синтетики

точно такой же Кетайский Электрик Винч 12-й (контроллер с кабелями, проводной и радиопульты, стальной оцинкованный трос, ролики, крюк, инструкция, крепеж) в Хабаровске стоит 9300 рублей

Женя,вот где разница.

ДЫК только синтетика под 10ку стоит, получается сама лебедка тоже 10ть  :o

Для размышления КомАп 9500 с синтетикой около 38ми с копейками стоит...

+500

Китай тоже сейчас "не плох". Для туризма думаю пойдет....

китайская синтетика с тросом 28 метров стоит 6500

ты про лебедку или тросс??  ???

Давно таких цен нет.

http://avto-lebedka.ru/avtowiench/avtomobilnaya-lebedka-snc12-0wx
Достойный ответ цене и качаству! Сам, лично держал в руках! Обалдел от комплект ности, качества и цены!!!!!!!!

2 года назад комап 9.5 rs минимум 43 косаря стоила. это та что с синтетикой и радиоуправлением

не пойму как можно судить о качестве просто подержав в руках? а цена говорит об одном дешёвая рыбка- хреновая юшка.

Поддержал значит поработал ей! Поюзал и т.д. тормоз КомАп, мотор не клееный! Сравниваю с имеющимися на Сахалине вариантами!

Это к тому что перебрал не одну лебедку! И впринципе сравнивать могу!

тормоз комап это конечно хорошо, может это конечно и стереотип, но не верю я в дешевизну хороших вещей, хоть убей, все лебёдки пока новые работают хорошо, но как долго это будет продолжаться, вот в чём вопрос, ответить на который можно лишь по прошествии времени, я юзаю комап 9.5rs 3й год, ни профилактики, да вообще ни чего не делал, работает и зимой и летом, и в воду она опускается не редко, хотя тоже к комапе по началу относился с опаской, хотел варн брать, но их на сахалине тогда небыло, а ждать на заказ очень не хотелось, взял комапу и не жалею, один недостаток, тяжело разматывается, в остальном абсолютно доволен.

Пах, а о "моей" что скажешь?

это да три года без профилактики  ??? тут одни товарищи варн убили новый пренебрегая профилактикой  :-X так за ту кучку денег можно лет пять в сезон новую китайку вешать и в ус недуть  ;)

ну к лету профилактику планирую сделать, лебедь сдёргивать не просто, нужно бампер снимать, всё как то времени на это не находил, но уже и самому не по себе становится, осознаю что профилактика лучше лечения)))

Размер кошилька учитывай!!!!!! про свою лебедку не зарекайся, рано или поздно(при таком отношении к профилактикам), в самый неподходящий момент.... Она скажет тебе иди... пешком!!!!!

Согласен,в основном у многих фин.возможности не позволяют покупать лебедь за 50 тр,а хочется.... Китай?! Много,кто пользуется и норм,изначально после покупки обслуживание и вперед. Да,ломаются,но реже,чем было сначала.

Или звонить Пахабу, как было в моем случае.  ;)

Уж сильно размыта становится линия между Китай (не весь) и именитыми брэндами. Тока в цене.
Пол приморья, можно сказать, ездит на китае и не особото жалует. Про спорт речь не идет.

а я собственно и не зарекаюсь, выше написал что осознаю необходимость профилактики, но со временем проблемы, к весне и лебедь и весь обвес взбодрить собираюсь, до того времени путешествий не намечается))))

О том же мой друг. В основном лебедиться приходиться не часто,главное,чтобы лебедь был готов "работать". по приморью знаю,посему и пишу,что качество нормальное,главное сразу обслужить и не забывать хоть раз в полгода заглядывать,смотреть смазку.

это как говорится, - "с дуру можно и пи... сломать"., если не трогать спорт, то самая надёжная, это та, за которую уже заплатил, и кто-бы что не говорил, своё болото лучше, ИМХО,, бытует мнение, о том, что китай-лебёдка, купленная за 15 тысяч, живёт три, и более годков., и хозяева их "чемпионы", так как не повелись на дорогие, а купили на что денег хватило, и уже три, а нет четыре раза вытащили себя из сугроба., Это всё к тому., что бесполезная дисскусия., о спорах!, ведь, Лебёдка как и Товарищ, познаётся только в бою!, и сравнивать лебёдки по характеристикам, исходя - по принцыпу, -  чтоб была., Бесполезно.,   

нынче довольно неплохой китай канает,зачем переплачивать за брэнд  ::) как говорит Петруха главное чтоб в сохране была когда нужно, авось повезёт  :patsak:

на Сахалине 90 процентов китай, лебёдки, в том числе и бренд.., тут вопрос в цене., в японии, - тоже огромное количество китай - изготовления, но почему-то ценник не дешевый, есть такое понятие, как контроль качества. и гарантия!, и оно тоже денег стоит., как говорится., - сколько людей, столько и мнений!!!

она просто может не вывезти ,так как не соответствует заявленным характеристикам. дешево-хорошо,но не всегда.я вот с китайского завода лебеди заказываю,те которые не ноу нейм-серая или черная ,а вполне продающиеся в пиндосии.цены конечно дороже чем в уссури (закупочные) , но как то нет желания вновь сталкиваться с траблами в ебенях....а вообще каждому свое.если не кататься активно и не пользоваться лебедью, то и с рынка лебедь пойдет.

Кстати, помнится мне, на Углегорских соревах у нас на паджике китайская лебедка выдержала от и до!

Не надоело спорить? :))) В кривых руках и дорогущие бренды после пары лебежений в помойку летят.

Джиперский закон Мерфи.
Нормальных лебедоу для настоящего джипера не существует.
Любая пааамрет не сегодня,ну так завтра.
Туда,куда мы едем и как мы используем авто,что говорить о лебедках.
Но есть еще один закон.Минимум раз,а лучше два раза в год вскрыть лебедку и обслужить.
В первую очередь щеточный узел.
Не герметизировать лебедку ни в коем случае.
Проверять плотность контактов.
Чаще пользоваться при хорошем засаде авто канефасом.
Т-Макс древний был куплен с Теранозавра.ПАрослужил шесть лет.Менялся один раз движка.В мае прошлого года помер.Редуктор живой.
Варн на заднице Боинга.Замена двигателя два раза.Третий двигатель стоит от тоже какой то лебеди типа ГЕВ какая то.
Пару дней назад вскрыта.Лопнута серьезно крышка щеточная.Щеточный узел в идеале.
Перебрана,редуктор смазан.Готова к работе.

а почему не герметизировать?

потому что вода все равно попадет.. а выйти не сможет

Точно так Артем.
Дышать должна однозначно.Иначе просто сварится в собственном соку.
Было такое

понял, спасибо, просто недавно другу на 80 брали лебёдку, стократ 9500 HD, Белый упоминал герметичность как достоинство, или я что-то не так понял ???

Имеется в виду не сажать на герметик узлы лебедки!

Я говорил про сальники между барабаном и редуктором , между барабаном и эл.двигателем.

ясно

к стати, лебедь воткнули, всё работает, Володя счастлив :)

Поздравляю  8)

Это не только лебедки касается, многие и предохранители и прочую требуху герметизировать пытаются, все должно проветриваться.

А я за герметизацию, при должной вентиляции  :D

Ты не немец , ты еврей  :D

Я слишком беден для еврея  :D

посоветуйте, какое радиоуправление лебёдкой купить :(

комаповское наверное, оно хоть и подороже 5000 по моему, но за-то пульт будет включать только твою лебёдку, китайские порой ключают такие же находящиеся в зоне работы пульта, был свидетелем такой оказии.

бери обычный набор! 

Паш, ты имеешь в виду проводным пользоваться?

Не! на воланде продается "набор" 2ва дистанциооных пульта, и блок для подключения!  цена помоему да 1500 тр! Если мне память не изменяет!!!!

 У меня на задней лебедке стоит! Агонь!

понял, посмотрю

Это только принудительно поданный воздух в лебедь.

Сколько стоит соорудить площадку под лебедку на 78 прадик?
Долго ехала лебедка из Москвы, но приехала.

Звони обсудим! 418787 Я!

тавра ширина170 длина600,  сверл по металу на 12 для отверстий под лебедку и на 13 под крепление площадки к раме. ну и пиво болгарку и какого нибудь собеседника и часов пят свободного времени.

Да ну? А ничего, что не каждая лебедка лезет между перьями рамы?

...ничего. вообще то было написано что на прадик. соответственно лебедка выбиралась под него. я конечно может и не разбираюсь в лебедках, но более 50 с гаком см. лебедок, которые я устанавливал,  не попадались. гидрики не в счёт.

Это как про того суслика. :)

и про него тоже

Лебедка уже стоит.Зазоры на моей по 1.5 см с каждого бока, по моему.

как лебёдка обзывается?

Автоспас. http://www.4x4max.ru/winch/1410/2825 http://www.5dorog.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=318
В январе стоила 16659р. а сейчас уже 19000

это какая то новая. да она впритык встаёт.

Кому не сложно, отпишите свои советы, кто бы что поставил или что необходимо вдовесок поставить к лебедке?
Из прочитанного вижу что ставят отключение массы на лебедку...что еще полезного ?

Скорее отключение "+", а не массы.

можно поставить грюнер )

Из самого полезного - к лебедке надо поставить  ...штурмана :D

радиоуправление

Вольтметр, амперметр, хороший аккумулятор, блок и 3-4 шакла

Где нормальные приборы купить?

Только заказывать. Здесь сплошная кЕтайщина.

амперметр с вольтметром зачем? :)

чтобы не сидеть у машины со сдохшей лебедкой и мертвым аккумом.

ну тогда вольтметр и без лебедки нужен. А амперметр то как юзать, он же только при нагрузке работать будет?

По амперметру видно, насколько у тебя загружен генератор.

силу тока значит замерять в цепи аккум-генератор?

Конечно.

Если только с ебэя. На материке тоже кЕтайщины хватает(((

ебай тоже  давно уже слошная кетайщина

Как-то изучал вопрос с амперметрами и пришел к выводу, что найти подходящий амперметр хотя бы ампер на 100 не реально.

какие нибудь электронные то есть поди.

ну почему же? А зачем тебе сто ампер? У тебя сколько гена дает в максимуме?

это точно.

Что же тогда делать? Выход то должен быть)

Зачем амперметры вольтметры поставь такую приблуду и все.
http://4x4shop.ru/shop/shop.product_details/619/flypage.tpl/1605.html

довольно таки полезный дивайс.

я на свою лебёдку делал воздушное охлаждение мотора. в крышку щёток, сверху, в просверленное отверстие, вставлял колёсный сосок, а снизу, у самой станины, сверлилось отверстие 6мм для выхода воздуха и воды если она туда попадала. перемычка (алюминиевая пластина) на сателитах тоже греется при длительной работе. на неё был поставлен кулер залмановский от компа он тоже алюминиевый. так же стоял на плюсовом проводе дистанционный размыкатель массы купленный в русском магазине толи от уаза толи от газели. ну вот как то так.

Всем привет. Парни, подскажите, что может быть за хрень. Лебёдка T-max 11000 lbs при смотке троса без нагрузки, да и с нагрузкой падают обороты лебёдки практически до нуля , если отпустить кнопку намотки и нажать снова или если не отпускать, после начинает мотать, но как то не охотно, через несколько секунд разгоняется, после некоторого времени работы происходит то же самое( падение оборотов).  Температура двигателя во время холостой смотки ели-ели  тёплый. Лебёдка обслужена, полностью промыта, промазана новой смазкой, электродвигатель так-же промыт бензином "калош", высушен, залит нанохренью, щётки примерно 12мм остаточная высота. Но, те же симптомы наблюдались и до переборки лебёдки. Лебёдка шумит во время работы по сравнению со "Стократом" гораздо громче, хотя хрен его знает, как громко должен работать T-max, может это его нормальный звук работы.

Проверь массу на кузов

Чем редуктор набил? Смазка какая? И как много ты её туда напихал?

Смотри в сторону тормоза. Барабан не горячий?

очень похожи на мои симптомы попробуй заминусить её.

Масса хорошая идёт с лебёдки на аккум. Смазка Шрус с декстроном, количество в разумных пределах.

 to масим. Барабан не трогал( на нём был трос)про температуру не скажу, что может быть с тормозом, если его не трогали.

Тормоз может быть заклиненным.

Подскажите кто знает. Китайская лебедка 12000 lb,, в магазине проверяли все работает, удленил и заменил провода на сварочные кг 35, соеденил все как было по схеме. в итоге при контакте "+" с аккамулятором лебедка начинает сразу крутить даже когда пульт не вставлен в разьем. Когда вставляешь пульт и нажимаешь на размотку то лебедка останавливается, отпускаешь она опять крутит, пока плюс не снимешь. подключал по разному, пробовал провода местами менять, максимум что происходит это начинает крутить в другую сторону. кроме как на соленойд грешить не на кого, но это мое мнение.

99.99% того, что неправильно подключили. обратись к знающим, чтобы посмотрели.

агга  ;) не на тот болт посадил приходящий +

Все может быть конечно, и для проверки я ездил в магазин там мне разобрали новый блок и я сравнил со своим, и все провода на месте. Почитал форумы посмотрел схемы подключения и хоть убей но не нашел  в чем причина

вот осталось к знающим только и обратиться, но для начала надо найти знающих добрых людей.

выложи фото блока соленоидов

Это фото с нового блока в магазине, но на моем все так же подключено.

красные силовые провода не перепутаны местами? управляющие провода точно так же подключены?
надо наверное по месту смотреть

Наверное , надо бы в барахолке спросить, но все же...  Никто не продает алюминиевую крышку, закрывающую контактную группу двигателя лебедки Come UP 12000 или 15000?

с 9000 одинаковые?

Я их и по образцу и наоборот ставил, результат одинаковый. Сейчас разобрал соленойд и обнаружил что один провод отвалилися от припайки, правда он мог слететь при разборке. Все спаял и вечером проверю, надеюсь что в нем причина. А то посмотрел новые соленойды и цена минимум 2700.     

да.

что-то не так подключено.

тогда у меня есть... завтра найду.

осталось понять что...

Подробное фото кабелей на лебедке и фото кабелей на блоке соленоидов

Артем, если, вдруг, найдешь -дай знать мне или Фроссу

после очередной разборки выяснилось что по какой то причине контакт внутри соленойда был всегда замкнут, даже когда отклеченны все маленькие провода от пульта и радиопульта, поэтому лебедка и работала без остановки. но и это еще не конец как оказалось. катушки которые внутри соленойда по какой то причине не замыкали контакты на смотку и размотку, а когда замыкал вручную все работало на смотку и размотку, в итоге опять отлетел провод с припайки и поиск неисправности перенес на завтра после повторной припайки провода.

а фото завтра сделаю если все таки не найду истину.

ты всмысле соленоид вскрыл... ?

А что там вскрывать, два шурупа открутить.

ок.

в итоге после перепайки всех проводов внутри соленойда лебедка заработала, но как я понял изначальная причина была в том что контакт внутри соленойда не размыкался и она была постоянно включенна,  правда сейчас работает только с пульта, с радиопульта никакой реакции. вот фото как все подключенно.

про звони провода на блоке радио управления,есть ли выход?

я покупал провода на мира в электрике,перед украинской с лева магаз,там и зажимы есть.уже больше года и отлично все.

они там и обжать могут, 50 руб за одну клему

молоток и наковальна :D,вот и бутылочка пива на вечер.

я про другой писАл.

и отложить деньги на покупку нового мотора.

Пля, о чем речь, хочешь сэкономить - обращайся к спецам, хочешь научиться на собственных ошибках - покупай 4, а потом и пятый блок дистанционного управления. Все просто.

Может кто подскажет куда можно обратиться по вопросу изготовления площадки под лебедь?
Требо сделать только площадку (перед). Подключу/прикручу сам.
спс

купи универсальную.

К Жене Sam_666 обратись

пахаб

Я ДА!!!

кто нибудь может помочь подключить лебедку от соленоидов к штекеру проводков всего вроде аж два релюшек четыре а вариантов челая толпа да и не спалить бы релюхи

если есть вопросы то задавай, лучше с картинками. от грюнера 2 провода, там перепутать сложно.
если хочешь чужими руками, то любой автоэлектрик в помощь.

Пропал тормоз на лебеде. В связи с этим вопросы:
1)  Как я понимаю, надо менять тормозной барабанчик / конус, или как он там называется?
2) Разные ли эти детали на ComeUp 9 и 9,5 - ?
3) Если разные, то как можно визуально отличить лебедь 9 от 9,5 (идентифицирующих наклеек нет) - ?

фото лебедки прилагается

1. возможно просто пружина сломалась внутри.
2.нет
3.это 9-ка :)

это 9,0(мотор 4,6), у 9,5 стяжки выше и мотор 5,0 лошадей

Спасибо всем. По пружине - возможно ли, что я ее неправильно установил? Хотя как ее неправильно установить - в пазы усики вставил, на валу и в грибок

да... там надо еще преднатяг сделать.

То есть в собранном положении покрутить тормоз, чтоб выбрать слабину пружины? Или речь о сложной формы детали над тормозом?

угу речь про сложные детали.. вот их нужно крутить, чтобы убрать слабину пружины

http://www.vnedorog.ru/engine/drupal/comeup9000_dismantling

http://kombez4x4.ru/community/topic/558-razbiraem-lebyodku-comeup-ds-95/

Спасибо, Артем

незачто...:)

Ты когда уже успел сломать?

Ребята,подскажите.Сереге сватают эту лебедку.Но так как ни он,ни я вних не понимаем ничего,вопрос подойдет ли она на мой джим?

она больше на квадрацикл подходит. вам надо от 6000 фунтов. лучше 8000.

Баловство, а не лебедка.

мало.
8000, а лучше 9500 lb надо.
по весу разница не существенна.
синтетический трос и веса совсем не будет можно сказать.

зачем на джим 9,5?

а как Сафарики вытаскивать?  :D

Если по уши засадить, то еще и мало может показаться :D

Стандартная лебедка для велосипеда "Орленок" 8)

А где суровые джиперы берут этот трос? :)

суровые плетут сами в лесу из подручных материалов. Остальные покупают

:) Ну так как крапивы еще нет,а други материалов я не знаю,раскройте место покупки плиз

http://offfroad.ru/category/sinteticheskij-dineema-zapletyonnyj-s-krjukom-i-konechnikom/

Ой спасибо,добрый человек :)