Южно Сахалинский Джипер Клуб

Доброго времени суток! Ищу специалиста, кто на спец. оборудовании сможет продиагностировать и отремонтировать тнвд. Слышал,что раньше этим занимались на территории ПАТП-2. И в ДТА сервисе на Украинской. Тнвд электронный (1KZ). Может кто подскажет что нибудь?

В новоалександровке на танковой, спроси либо Сашу, либо Юру, остальных надо опасаться, могут еще и навредить :(

Телефон есть у них?

http://www.sakh4x4.ru/forum/index.php?topic=2950.0  Поиск рулит.....тут все телефоны.

25 62 22 александр

Александра тебе дали, а Юры тел у меня на работе, доеду напишу ;)

Бывал я там, в след раз поеду на ДТА (уже СКОРО а там был не так давно) еще я был на бумажной после них.... Экскурсии блин дорогие

ДТА не суйся (сам давно не был и слава богу)
В ново-александровке те еще умельцы (сужу по своему опыту)
Мира 2Б/5 (территория сахлюкса) или бумажная

Понял. На бумажной кто? как зовут? Не Сергей случайно?

Который хает всех с оборудованием, мол старое, а у сам кроме давления форсунок советским монометром измерить ничего не может, "троит? - Так это зажигание крутануть надо..." профессор херов

ездил всю жизнь на бензине, кайфовал, а тут то насос, то сетка ,то форсунки ..... не бывает все идеально и никакого постоянства....

Попался не удачный экземпляр наверное ???

Я обычно езжу на Мира 2б/5. По крайней мере делает работу и то что говорит.
На бумажной "профессорством" страдают.

на мира 2б/5 там только деньги драть умеют, что можно с насрсом без стенда сделать? такие умные что калеса только по монометру качают, а топливный насос куда более сложный механизм на глаз на слух делают! товарищь обращался к нми с проблемой на 4м40 они назвали ценник 20000 а на танковой 3500 там и там всё это с запчастями. так что думайте сами и делайте выаоды!

274727 Юра

А на Бумажной кажется Миллер, кто нибудь там обслуживался?

To Evgen, телефон Юры это то, что на танковой?

Видимо в каждом случае по-разному. Мне делали Крузеровский мотор на танковой: стенд 5500, работа 20 т.р. (распылители старые). На мира 2б/5 15000 все с распылителями новыми.

да

Поверь, я этих ребят с детства знаю,  передомной они хлистались как народ облапошивают, как они все знают, все подчистую  расказывали хвастались, я с ними  был в хороших отношениях когдато, даже начал для их работы запчасти на топливную оригенальные привозить в пол цены от магазина, разница шла им на карман. когда они и попытались и изменя дурака зделать я сними перестал поддерживать отношения... и они обламались по дешевым запчастям...

Прошлой осенью отвез насос на танковую, за замену сальника/регулировку редукционного клапана ТННД и всего ТНВД в целом взяли 8тр. Работали с 9-30 до 12-30 (всего 3 часа). Результат не очень понравился. Отношение - тоже. Что хотел узнать о своем насосе - так и не узнал. Ничего конкретного и вразумительного не сказали.
Сегодня отвез ТНВД одному мастеровому, оказалось что в мой насос никто и не лазил с самой Японии,  а это почитай 16 лет как  :D
Вот тебе и танковая блин.

А телефон мастероого в студию или в приват можно ?

Да мы уже говорили  тобой, что топливщики в нашем городе это больная тема... Даже были мысли отправить свой насос во Владивосток, товарищь посовеетовал деда который на танковой чтоб именно он делал мне насас,  вот и повез, дайка попробую у них, но мой насос попал в руки Юры и ничуть не пожалел...
Я был и на пуркаева, там мне плунжер меняли и шайбу, машина не работала, примне после этого вскрыли насос на танковой, ролики убитые оставили цементация кусками слезшая, не одна резинка не поменяня,а я новый давал комплект,  и ни одной настройки не зделали два дня машину заводили,  на танковой переделали и все проблены ушли.  последний год о танковой были плохие отзывы, но мне зделали нормально, товарищу на днях 4М40 тоже..., но я отправлял только к юре. после таксопарка тоже некоторые с трудом машины заводили, в ДТА товарищь несколько лет назад делал насос три раза с курил отправлял на переделку, а остальные кто без стенда даже не расматриваю как варианты... к нам приходят много автомастерских, и мы собираем информацию кто и гда как делают....
А ты куда возил насос?

в студию, студию, ждем! :)

Да погодите, завтра заберу машинку, посмотрю результат. Но свой насос разобранный сегодня видел. Плунжер - в топку  :D
Вобщем, терпим до завтра :)

у них всё оборудование есть?

необходиимый минимум...
Я изучал както работу на топливном стенде и могу сказать даже они не все параметры отстраивают, а большенство других и этого не делают...

924-281-41-31  Сергей Николаевич, ПАТП-3

Испытал? как работает? едет? :)

Ну двига стала тише работать (до этого ТНВД был загнан на ранний УОВТ, цикловая подача завышена, обороты ХХ на минимуме), примеистость немного выросла, теперь на ХХ двига работает ровнее. Завтра посмотрю как заведется на холодную

Ребят, так всё таки куда посоветуете обратиться, на танковую или ПАТП-3? Машину уже невозможно раскачегарить выше 100! Не говоря уже про невозможность трогания со 2й!

А ъэто решать вам. :) вы получили отзывы о разных местах ремонта ТНВД ;)ПАТП-3 лично не сталкивался, отзывов не много и те все разные ???

При этом должен был быть у тебя расход повышеный минимум дыма и слабая тяга, верно ?

недавно сделал насос (поменял плунжер сам ) отдал на регулировку в дта взял 2000 р форсунки отдовал на танковую так как они там распылители точат но сразу предупредили что распылитили с 24 клапанного лучше менять так как горантии нет что двига будет хорошо работать вобщем еще 1200 за форсунку поставил завел работает хорошо заводится тоже возникла другая проблема стал жрать вместо как раньше 17 18 по городу 24 26. после ремонта пропал черный дым под нагрузкой  на днях добавил топлива на насосе пол обарота (болт подачи топлива) поднагрузкой появился черный дымок как положено машина стала приеместей . за расходом слежу . вопрос никто стакой проблемой не сталкевалшся?

Ну как-то так :)

Народ, а случаем номер телефона Марка  который в ПАТП  работает, нет ни у кого?

Вот тот самый Сергей Николаич, тел. к-рого я указал выше работает в одном боксе с Марком. А на вывеске у них написан номер 622-022. Этот тел. они берут только когда наверху сидят (типа в офисе), большу часть времени они работают внизу, так что могут на этот номер и не ответить.
Работают они с 11 часов. Про выходные не знаю.

как заводится то?
как едет машина?
подытож произведённый ремонт, что там с твоим авто.

все-равно не нравится как мотор работает  :(
к топливной претензий нет, надо копать опять внуть, точнее копить на нормальную капиталку, с перегильзовкой. Шатуны все промерить на предмет разной длины. Когда все лежали на верстаке не догадался, времени пожалел да понадеялся на русский авось, а надо было бы...
А то заменил только 4-й шатун да успокоился. Ладно, зима покажет. А может еще колечки новые приработаются за лето, да все нормально будет.
До 120 сегодня разогнал по Железнодорожной, дальше не смог - помешал зад быстро приближающейся Карины  :D На тахометре было 2500.
В принципе, пока нормально. Стрелку ложить не собираюсь, в горку тяга не пропадает. 2 Индеец - надо бы проверить на Тещином языке.
Вопрос еще остается по утреннему запуску, думаю надо все-же поменять свечки, на крайняк спаять свой блок управления накалом.

Кстати есть движка TD42 не турбо с коробкой человек продает за ненадобностью. Движка в хорошем состоянии. цена 100 тыров если кому нада.

Спасибо всем ответившим. Съездил в субботу на бумажную. Причину указали сразу. Электроклапан помирай. Стоит такой 9тыр, работа=1000. Можно было сделать, но кто же в субботу будет этим заниматься! Вот в мае поеду в Южный и наладим))

можно подробнее узнать, с кем конкретно договаривались, кому машину оставляли?

Там Володя есть, моторист. Он может все снять-поставить, но сами насосы и форсунки носит топливщикам, к-рые сидят в соседнем боксе (Саша, Юра, другие ребята. телефоны есть выше).

Есть хороший топливщик на бывшем эксперементальном заводе ( В верх по Пуркаева до упора) зовут Евгений  ;) , всеразличные стенды у него есть  :)

местные сказали что на него много жалоб и возвращается много народа на ремонт

От эксковатора - ему носил , вроде починил  ???

таже рядный вроде, нет? с ними проще

Да , рядный Каматцу PC 40 - трёх целиндрОвый  :)

Ясно. Вам нужно было в первую очередь обратиться/позвонить к Юре и с ним решить что лучше сделать с насосом, потому как он занимается непосредственным ремонтом тнвд. Саша сейчаc перешел на CR, но по старым знакомствам люди носят насосы к нему...

В вашем случаем вполне могло случиться так, что Юра знать не знал, что ваша машина находится у Вовы и там требуется замена сальника. Точно утверждать не буду! Точно могу сказать лишь одно, если бы ваш насос попал к Юре, то как минимум он провел бы дефектовку и поставил новый ремкомплект, сальник в том числе.

Для всех на будущее, чтоб избежать лишних растрат и всяких разных недоразумений, по всем вопросам ремонта тнвд в первую очередь обращайтесь к Юре, поскольку сейчас он занимается VE насосами. Также желательно оставлять именно Юре свой контактный тел.

После этого либо вы сами снимете насос и приносите к Юре, либо Вова снимет, но при этом Юра уже будет знать, что ему должны принести ваш насос, и что с ним необходимо сделать.

Далее чтоб избежать вопросов обмана вы можете попросить Юру при вас разобрать ваш насос. Он разберет и покажет все внутренности, после чего по согласованию с вами будет приянто совместное решение, оставлять б/у в нормальном состоянии или же поменять на новое. Как правило у Юры есть новые запчасти, вы можете взять листок бумаги, поделить его пополам и записать те цены, которые назовет вам Юра в одной колонке. После этого ради любопытства поехать по магазинам и записать цены в другой колонке. по своему опыту могу сказать у Юры будет дешевле приобрести на месте и без лишней беготни по магазинам...

К примеру ваш плунжер требует замены, вам показали ваш плунжер и вы сами в этом убедились. Юра при вас вскроет новую коробку и установит эту запчасть, а старую отдаст вам, когда придете забирать насос. Ему складировать этот металлолом совершенно ни к чему, поэтому он всегда снятые запчасти отдает вместе с насосом.

Ели вам покажется что Юра пытается поставить не оригинал или китайскую запчасть, можете поехать в магазин, купить оригинал, приехать к Юре и найти хотя бы одно отличие, я уже не говорю о трех. Тогда он поставит вашу запчасть, если вы так захотите...

Можно ещё о многих нюансах рассказать, но самое основное впринципе сказано. Если сделаете так, как когда-то сделал я, то исход должен быть благополучный...

Самое главное стоить помнить, что все мы люди и имеем право на ошибку. ДА, ошибки мастеровых обходятся нам в копеечку, но поверьте, что в любом месте один насос смогут сделать, а другой так идеально не получится... Поэтому вполне могут быть ситуации, когда одному понравилось качество, а другому не очень...

Где обслуживать вашу дизельную топливную аппаратуру решать только вам!

+100 :)

этот Юра занимается заменой и регулировкой форсунок? а то машина дымит и троит...

этим и я занимаюсь, какой мотор?

занимается

Ну вот теперь все ясно и понятно  ;)

И насосиками со спецтехники  ???

Юра занимается только VE насосами/форсунками...

насосами со спецтехники у них занимается, как тут уже писали, дед...
приезжаете на танковую и спрашиваете Василия Валентиновича, этими насосами он занимается

А насос с форсами на с ТД42Т катануть и проверить работоспособность и настроики могешь?

а что с насосом?

Ничего:)

Контрактный. Хочу проверить перед установкой. Но это к концу октября...

если контрактный, то я бы посоветовал разобрать его и посмотртеть, что внутри, а потом на стенд загнать...

разобрать/собрать и новый ремкомплект конечно денег стоит, но зато точно будете знать в каком состоянии насос

кстати, а можно номера с таблички тнвд в студию/в личку, если не сложно??

 Мы с насосом в разных местах. Пока посмотреть не могу.
А вот лазить внутрь абсолютно рабочего агрегата с довольно малым пробегом на японской солярке... Нее, я в такие игры не играю:) Просто есть желание форсунки проверить.

ну если такая уверенность, что внутри все по фен-шую, можно тогда и не вскрывать...
завтра смогу подсказать, за сколько можно просто откатать насос на стенде...
а форсунки проверить рублей 150 вроде стоит, совсем беспроблемная операция

а по чем контрактный насос обходится, если не секрет?

 Я не знаю если чесно, сколько насос отдельностоит... Мне товарищ подогнал в порядке исключения. А вообще он такие вещи вместе с двигателем продает...

двига 1 HZ, троит, белый дым, есть мнение распылители форсунок льют, но вот где это сделать и сколько будет стоить? И насос тоже бы проверил...

как заводится на холодную/горячую?

форсунки по 150 рублей вроде проверить

без свечей не заводится, с свечами сразу, но жутко дымит и троит...

Компрессия какая? С холодами траблы начались?

не холода, он по жизни такой

ну набери Юру, проконсультируйся сначала...
форсы проверь... дальше видно будет

пока либо действительно форсы, либо подсос воздуха в систему
дальше уже насос ковырять

Этот Юра в Ново-Александровске?

У меня проверка снятых форсунок БЕСПЛАТНАЯ  :P

можно к тебе подъехать?

Я думаю Женя щас спит.  ;D ;D ;D
Его тел на всяк 89621205416

ок

результат есть какой-нибудь??