Южно Сахалинский Джипер Клуб

Всем привет! Надо новый аккум втаривать ,сотку,да вот думаю надо бы японский найти. Мож кто знает где такие есть? И кстати,слышал про гелиевые аккумы,как они вообще,тема реальная?

Ими уметь пользоваться надо. Они очень боятся перезарядки и полной разрядки на долгое время. А так вещь отличная.

Какой тогда взять лучше с нашими морозами то? Японские продаются где нибудь?

деньги есть ? покупай Деку или Оптиму.
здешний народ на "японские" не ведется. другие задачи совсем....

у меня 1,5 года стоят АсДелко.. (америка/корея)  нормально все..обычные кислотники...
гель или АГМ хорошо, но дорого... и следить за геной нужно внимательно.

покупай Деку или Оптиму.
Если деньги есть по 8-10 тыщ за акум. бери. Если нет ищи желательно не Корею. Если надолго.

давайте уже отделим мух от котлет.
автомбильный гелевых аккумуляторов не бывает, это другая технология.
есть технология AGM.
А есть оптима, тоже AGM, но своей РУЛОННОЙ технологией, где площадь пластин намного больше той-же ДЕКИ.
поэтому и показатели у нее выше, и поэтому она дороже.
Лично моей Оптиме глубоко наплевать и на глубокие разряды и прочее. высаживал ее до 6 вольт.
ставишь на заряд с током в 50 ампер, через 15 минут полная.

50??? а не многовато ли??? :o

про разряд понятно.... перезаряд это плохо.

Значит японские сейчас не рулят? Корейские вообще шляпа год два и всё. Предлагали ещё финские. Но как они не знаю. Ну за тыщи 3-4 какой по бодрей взять?

за 3-4... только говно Рокет или медалист....

Вот тут чуть-чуть не так. Если она разряженная простоит несколько дней, то полноценный заряд у нее не вернется. У меня их было 3 штуки. Один правда украли. Два и выкинул по этой причине, плюс периодический перезаряд на Сафаре. Была такая проблемка.

Хороший акум надо брать за 5-6 тыщ.

ну вот как раз умерли из-за перезаряда...

езжай к старикухотабычу, у него гарантия 2 года на аккумы....

Ты про отптиму ?
у меня стояла севшая несколько дней. забыл ГПС-ку выключить.
и ничего, зарядилась как будто ничего небыло.
и вообще, такое ощуение, что на Сахалин в свое время попала левая партия...
запад оптимы очень хвалит. да и приморье тоже...

http://www.optimabatteries.ru
в правом верхнем углу инструкция по зарядке
обрати внимание на пункт "ускоренная зарядка" и что там написано про ток заряда.
за что я и люблю Оптиму.

И всё таки какой и где лучше взять?? Финский как он вообще?

тебе уже сказали, в какой магазин заехать, где хоть какие-то гарантии на продукцию есть.

вполоборота на Пуркаева...

человек спросил. реальна ли "гелевая" тема ?
ну раз спрашивает, то наверное готов на нее раскошелиться.
хотя, судя по ответам, он свое кино крутит

Да я просто спросил,т.к. понятия не имею сколько они стоят. Теперь ясно. А на пуркайке это магазин около шинтопа который?

юзаю 2 ДЕКи 75А почти год (спасибо еще раз Шуму), на крильоне в прошлом году два дня без зарядки колесил,подзаряжался конечно на стоянках.в морозы то же пока не подводили -35 заводят отлично.короткого не боятся,не обслуживаемые,могут работать в перевернутом виде,заряжаются быстро,да и цена не кусачая.

серега, у тебя точно батареи вверх ногами могут работать ? Уверен ?

Шум, Сергей, открой мне глаза, может я где-то что-то пропустил. Деку можно вверх ногами пользовать ?

где уже писал, но повторю. Первые Деки 105а\ч отходили 4(четыре) года зверской эксплуатации, вторые уже год висят на раме. Сейчас на тестировании китайские АМГ 100а\ч с клемами под болт, идут в комплекте с телефоном - тарелкой дальсвязь (такие стоят по деревням). Стоит на машине уже с осени, пока ноу проблем  :)
Им пофигу как висеть, у кореша на ТЛК-80 висят на раме боком уже год.

могу и ошибаться  :) .http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&action=tovar_item&rzd_id=akb&srzd_id=deka&tov_id=1037

про "вверх ногами" ответь :)

хм.
Значит у Деки два вида батарей было.

ну если боком работает, что ему мешает работать вверх тормашками? только зачем его так ставить? стрёмно как-то!

Ну, да... собственные ощущения выше математики и законов электротехники :)

Ставить не обязательно, зато при перевороте нет разлива эектролита :)

всегда брал в шопе, один раз прямо в представительстве Деки, но цена та-же.

Михалыч, я перед первой эксплуатацией так заряжал и спустя два года после упомянутого разряда гпс-ской повторил тоже самое. Оба разу сразу после такой зарядки были шишки. Больше вне автомобиля батарею не заряжал, как бы не мучал ее :)
После заряда проверял батарею нагрузочной вилкой.

Макс, НЕ пиши про ПОЛНУЮ зарядку за 15 минут.
Прочтут люди понимающие - засмеют! :)

ладно, не буду писать про полную. Я имел ввиду, что этого хватает, чтобы эксплуатировать батарею дальше.
Но ток можно подать без ограничений :)
Согласись, это ускорит заряд ?

Ессно, ускоренная зарядка спасает.
Немного набил батарейку, а дальше гена справляется.
Но лучше, забить батарейку полностью нормальным током.
Поэтому, перед соревнованиями или Ныврово, рекомендую это сделать.

само собой. Отнесу ее Хотабычу. У него специальная зарядка есть

поясни  :)

ЛЮБОЙ аккумулятор такое обхождение воспримет с благодарностью, после чего верой и правдой служить станет долго и праведно.  :)

Раз пошла такая жара, подскажите, к примеру купил новую Optima ее просто ставишь и все, нет необходимости в каких-либо "умных" действиях перед эксплуатацией?

подтверждаю про ускоренный заряд Оптимы... на охоте у товарища разрядили при ночных гуляниях за водкой и дичью тоже до 6-7 Вольт (спать ушли - лампы оставили), на утро завели генератор, воткнули зарядник, дали 10 А и через час у нас опять все работало...

масим выше ссылку давал на те.хар. оптимы.. там написано, что новая имеет около 80% емкости.... после 17/19 зарядов разрядов приходит в 100% норму.

А сколько оптима стоит? Там на сайте для юр.лиц вроде бы заказ. В них нельзя электролит заливать?

нет нельзя. оптима вроде как от 8 и выше....

Ну тогда какой взять то? На пуркайке какие есть хорошие,обслуживаемые?

Подтверждаю по личному опыту +100%

А мне где спасибо  ???  ээх  :(

в гиперавто продаются оптимы

:) в общем купил, установил и все ок, так? ;)

да. но от периодических разрядов (до требуемого уровня) -зарядов, будет только лучше.

ОПТИМЫ самые большие , с пусковым 950ампер (рулонного типа) у меня с 2008 года , полёт нормальный.
Но вот какую вещь раскажу про них и морозы за -20 , вечером полный заряд после поездки 24 вольта даже чуть повыше, утром 24 градуса мороза ,сажусь в тачку ключь на старт  ???  тишина , на вольтметре 10 вольт , индикатор свечей накала медлено начинает светится и всёже секунд через 30 отщёлкивается показывая что свечи прогрелись  ::)  , дальнейшиу поворот ключа для подачи питания на стартер и опять тихо как в танке , но руку не отпускаю и держу ключь подавая питание на клемы стартера  :-\  через секунд 20 начинают раздаватся знакомые звуки прокрутки стартером двигателя которые в течений 10-15 секунд увеличиваются по нарастающей и наконецто без каких либо усилий заводят машину  :o

Вывод напрашивается сам собой , да рулоные AGM замерзают , но не теряют своего заряда и при замыкании  на потребителя разогревают себя изнутри сами , ну а потом немного работы генератора и они опять в норме.

После этого на будущее себе дал зарок , когда всётаки придёт время новых аккумов ничего кроме ОПТИМЫ брать не буду  8)

Про ДЕКУ ничего пока сказать не могу т.к. вторую пару аккумов . а это ДЕКИ  AGM, только начал юзать :-[

Макс а сколько они стоят? 

фиг знает. у меня никогда ничего подобного небыло.... но даже если и так, может праще фары включить, на минуту ?

по 14т.р. каждая.

фары слишком слабый потребитель в данном случае

А американские какие нибудь хорошие есть в гиперавто тыщ за 5? Только заливные!

самый дешевый и качественный магазин который я знаю, это вполоборота...

Зачем тебе заливные ???

Как зачем? Сколько раз приходилось подливать! Да и все советуют брать заливной. Ещё сказали , что американские хорошие. Я в тыщ 5 расчитываю. В полоборота есть что нибудь подходящие?

заедь да посмотри... выбор был большой.

  ;) Макс и тебе  Спасибо! за ликбез

Это такой че ли?
http://www.petyara.ru/catalog.php?item=7

Мужики, как Оптима себя зимой ведет? А то у меня стоЯт 2 японских FB 105-ки, года 2 назад брал новые. Так в эту зиму тяжко им крутить мотор по утрам (когда ночью ниже -25)...
Про Оптиму пишут хорошо, а как на деле?

отлично себя оптима ведет

прочти тему с начала, там все расписано.....

+, у меня стаят не жалуюсь в пятницу полдня музяру слушал, потум трос на лебеде премотал чтоб ровно лежал. На утро понедельника завел без проблем.

А ты обслуживать их пробовал?

хренасебе он весит 27кг :o

А нах их обслуживать, влавное чтоб гена на мошине был в поряде и заглядывать тутда ненадо, да и зарядник на специальный если усадил. Вот я вся любовь.

да это человек какие-то странные задачи перед собой ставит...
Чтобы батарейка была японской, недорогой, обслуживаемой.
Странный набор параметров...

в своё время брал superpower отходили 6 лет,отдал их вадику-прадику он на них ещё год отъездил и продал своего монстра на курилы. Сейчас у меня на прадо стоят такие. 3й год полёт отличный.

Что значит нах нужно? проверить хотя бы плотность электролита, чтобы была 1,28... И нах специальный зарядник? обыкновенное зарядное устройство заряжает в ноль высаженный аккум...

Да корефана ,  :) ;)  такой , 955 ампер пусковой , 8)

Раз советовали ТО БЕРИ ЧЁ ТЕБЕ СОВЕТОВАЛИ  , чё у нас спрашиваешь , тебе дали столько инфы уже , что ты либо тупой либо ТРОЛЬ

Подливать он собрался в AGM , мозг не выноси , сказали иди в Полоборота , значит иди , там тебе на все твои вопросы ответят , у них профиль такой  :D  на вопросы о аккумах отвечать , да и защита насчёт выноса мозгов есть по мед.страховке  :)

Чтобы не доливать, следи за зарядкой.

Белый, ты бы обороты сбавил...

Вот теперь все просто, если ты почитаешь к ним инструкцию то поймеш что при правельной эксплуатации у них гар срок 10 лет, без проверки. А простым зарялдником только убьешь, пример у Андрей Юрича Шонина в боксе

юзаю 2й год деки agm 75а 760а пусковой ток . крутят отлично в любой мопоз один раз разредил в ноль инвертором (всю ноч насос циркуляции сидел ) с утра сосед прикурил ивсе. от гены заредились. брал на пуркаево рядом с шинтопом  по 8500 за штуку. пока доволен  8)

знаю точно одно идеш и покупаеш японский акум(без раз. скок стоит по параметрам машины). Следиш за геной и будет тебе счастье.

Такое пркатывает только на машинах, которые ездят там, где им по паспорту прописано и потребляют столько электричества, сколько энергопотребителей им при рождении выдано. Здесь таких единицы.

Брал в этом магазине на пуркаева американские необслуживаемые 2 года назад, дали гарантию на 2 года, Вот 2 года прошло гарантия кончилась, мороз ударил, а стартер сутра крутит еле еле, 12 вольт, акумов пара ACDelco вроде пишется.

каждый год со своих грузовиков ношу на зарядку акумы, так акумщик показывал как эти необслуживаемые приносят и просят че нить сделать, а обслуживаемые при ежегодной профилактике до 7 лет работают, и стоят 3-5 тыс.

так надо зарядником зарядить и будут дальше работать :)
генератор полную зарядку не даст все равно.
у них кстати есть услугу по зарядке, думаю там сделают все правильно и дальше будут аккумы служить.

Любой акум перед зимой надо
 Гонять ( заряжать ) это рекомендует любой производитель , а народ думает что если не обслуживаемый значит и заседать не надо .

Извините за мой русский пишу с телефона.

весь вопрос в том, как аккумуляторы отностяся к разрядам и вечным недозарядам.
От режимов эксплуатации авто тоже многое зависит.
У кого-то пробеги по 5 километров в день, из ни 2 запуска, 2 прогрева. Езда в пробке практически на холостых. Не забываем еще про требования ездить со включенным светом, а на холостых оборотах не каждый генератор даст нужный ток и в дело включается батареяя.
Вот имеено при такой эксплуатации батарея зимой показывает себя.
А если обычную батарею вечно держать недозаряженную, то там и до сульфатации пластин недалеко....
Поэтому батарею надо периодически проверять и заряжать.. Не важно, обслуживаемая она, или нет.
Поэтому я купил себе батарею, которая может простить многие ошибки :)
Которая может быстро заряжаться, позволяет разряжаться до низких напряжений, и отдает огромный пусковой ток.
К слову, берем сафарь 24 вольта. Обе батареи разряжены в хлам. Ставлю одну свою и, спокойно запускаю двигатель.
Паджеро 4д56 с двумя батарейками. Ставлю одну свою и, она крутит веселее, чем штатных 2 батареи. И это при детски 55 а.ч.

тебе я бы точно так не ответил.все зависит от того как юзать машину для того чтобы воспользоваться 10-20 раз в году лебедкой не нужны "супер батарейки"вполне хватает штатных.К тому же бюджет у автора был в 5000р

много раз видел сидевших в говне со штатными батарейками. села, видите, ли.
у меня мнени скромное:
поставил лебедку, ставь нормальную батарею. не обязательно супердорогую...
но ту, на которой авто еще в японии ездило подарить лучше соседу.

Я вообще то на другой коммент отвечал... На профиль форума обращал внимание? С вопросами по аккумам за 3-5 тыр лучше на Сахком идти. Там куда больше советчиков будет. Здесь народ немного по другому мыслит.

С таким бюджетом лутьше про лебёдку забыть.....ИМХО...

а масло в моторе менять пробовал, на более по жиже :D

да ну...не факт,могла одна из двух взбухнуть и второй конец приходит

если масло замерзнет, то хрен двиг провернешь и кажется будто аком сдох. а масло на станциях наших гумно ???

если гомно зачем заливаеш , на шем рынке масла хватает чтоб выбрать из говна нормальное .

брал японцкий 7900 руб. 85 а\ч

а я и не лью :D
enios оч.хорошее и не дорогое масло

 просили поинтересоваться, простой заливной и гелевый в паре можно эксплуатировать?

тоже как то интересовался, сказали можно, но не нужно :)

ясно, значит пусть раскошеливается и покупает пару.

нельзя.

там дело не в простом и "гелевом"...
парметры у батарей должны быть одинаковые.

а можно еще раз: какой гелевый акум лучше взять(чтоб не сильно дорого, 55а) и сколько стоит и где?

еще раз:
гелевых аккумов для авто не продается.
ты, как технарь, забудь про это слово, ровно как и "муфта"
из AGM батарей, смотри в сторону "DEKA", ибо они дешевле OPTIMA.
пс
где-то пробегали передо мной ссылки на в два раза более дешевые аналоги, чем Deka, но я уже не помню, где.
да и не знаю, как они в деле.

http://shop.hyperauto.ru/yuzhnosakhalinsk/catalogue.php?action=item&id=37258  но он на 38а...