Южно Сахалинский Джипер Клуб

Пора обновить тему.
Определить время старта, кол-во машин и сам маршрут. Предлагаю начать скидывать карты с вариантами дорог и глубинами проток.
На этой карте дороги только вокруг мыса. Подходят они со стороны Ныврово.

[вложение удалено Администратором]

ныврово

[вложение удалено Администратором]

В общем то тоже самое, что и в Атласе Сахалинской области 1 км.

я там не был, поэтому поеду, куда покажите пальцем  :)

может продолжить тему Шума ?

Там слишком много лишнего. Пора писать по существу, конкретно по предстоящей поездке.

завтра выложу свои карты...

Я думал у меня их больше, а именно Марии оказалась одна. Макс, озвучь примерное время старта.

предлагаю соблюсти традицию и быть возле "жопы" в тоже время, как в прошлом, и позапрошлом году :)
ред.
вернее, как 2 и 4 года назад :)

Вроде уже обьявляли  :-[  10 июня  , а может и нет .... ::)

Время старта традиционное. В этом году 12 июня выпадает на вторник. Понедельник будет рабочим днем. Наверняка все уже будут в отпусках в понедельник. Поэтому можно выезжать в воскресенье 10го с утра пораньше. Суббота на сборы машин.

Маршрут тоже определен. Точнее маршруты - традиционный по центру Шмидта и "Кольцо".
Выезжаем за Колендо все вместе. Далее "кольцевая" группа сваливается на берег в районе устья р. Пильво и идет до основания Марии (квадрат, где обозначена г. Перевальная или квадрат с г.Шмидта - определяться нужно на месте). Там ищем заезд на верх. Делаем пешую разведку до залива Северный по тропе на карте. Если решаем, что реально пройти и спуститься, поднимаемся, пилы в руки и вперед. Дальше по берегу до Ныврово. Нужно решить где пересекать протоку - прямо или на стыке с заливом Куэгда. Назад идем по традиционному маршруту. В Колендо зацикливаем "кольцо".

"Новички" идут по традиционному маршруту и туда, и обратно (обе группы возвращаются вместе). Трэков хоть отбавляй. С этой группой пойдет проводник из "Ныврово-Клуба". Там уже вслепую можно ходить.

Кольцевая группа на данный момент: Годзилла, Турбодед, voland, Фросс, Шум +1. Кого-то из первых четырех нужно отправлять со второй группой.

"Новички": Белый (был на Ныврово в 2010, но в качестве заеб..ного штурмана), ...х.з... Отбор жесткий - трасса Шешкевич-трофи 2012 (включая трубу вверх) от начала до конца в лимит времени без посторонней помощи.

Кольцевой маршрут по картам не проложишь. Примерно знаем к чему готовиться... Кольцо Крильона в расширенном варианте. Действовать будем по обстановке. Ее ни одна карта не подскажет. Аэродромовскую перед Ныврово боялись, а на деле проскочили и даже не поняли, что она уже сзади...

Получится только при возращении , заход то вроде с другой стороны.

точно, протупил.

Макс, я не готов быть проводником, так-как был без гпс, и у меня в голове нет четкой привязки к местности. дорога вроде одна, но все-же...

Я бы пошел, но в 5ый раз можно уже внести разнообразие в маршрут!   По традиционной трассе лучше ЖПСа уже направление знаю... НО... Будем ещё раз подумать после испытаний новых лебедок...

Что за лимит на шишках?? при отборе..?

Официальный лимит времени на прохождение первого этапа ЧО-2012.

чёт тупанул.. трассы 2012 ещё нет..

Будет... Как раз перед Ныврово :)

Кольцевая группа на данный момент: Годзилла, Турбодед, voland, Фросс, Шум +1. Кого-то из первых четырех нужно отправлять со второй группой.

Не думаю, что кому то надо и хочется ехать на Ныврово  вместо Марии. С удовольствием, но в другой раз. Интересен на данный момент маршрут Марии. А новички не дети, сами найдут маршрут, тем более треки есть, видео и т.д.
Сегодня Турбодед предложил: Мы с Дедом (как вариант) выезжаем раньше на пару-тройку дней. Он берет с собой лодку с мотором. Едем до ближайшего съезда на море после Колендо. Садимся на лодку и проходим вдоль берега за устье Пильво, разведуя проходимость по берегу на машинах до предполагаемого места выезда на берег. Высаживаемся и делаем разведку пехом. В ходе разведки по морю устанавливаем оптимальное место выхода на берег всей команды. Конечно если море будет спокойным. Надеюсь второй спутник для связи будет к тому времени.
   Хочется ускорить время прохождения всего маршрута с отдыхом пару дней и успеть вернуться к 22 июню на выпускной дочери.

Андрей, мне кажется ты себе нереальный срок поставил...

Это не я поставил, это обстоятельства. Жена сказала: или день рождения 11 июня, или 22 выпускной. Но намекнула, что выпускной - это обязаловка.

х.з.
если учесть, что обычный маршрут занимает 8 дней, в лучшем случае, то я даже не знаю...

Очень хочется, будем пробовать. А там видно будет.

тебе решать.
но по себе знаю какой-это отдых, когда знаешь, что надо куда-то успеть....
постоянно на иголках.

Мысль про разведку интересная. Всё Деду неймется всех обогнать... :)
Срок возвращения к 22 июня... Это всё в попыхах при идеальных условиях  :)

Шанс есть, если погода будет как на Ныврово 3.

блин... карта при уменьшении, страдает качеством..

Хочется какое-то время поторчать на Ныврово. Может заехать на верх через вертолетную площадку... Приехать на край земли, и через пару дней выпучив глаза лететь назад - не айс... Это тебе нужно искать попутчика и срываться с ним раньше.

... Не знаю, есть такие или нет... Есть мыс Марии натовская 4 Мб и картографии 1,5 Мб, могу кинуть на почту...
Отправил на почту to voland

Три дня от Колендо до Марии, два дня там, три дня назад, один день до дому. Один день в запасе. Если все сложится, то успеть можно.

О билете на самолет из Охи на 22.06. на всякий случай побеспокойся заранее.  Машину и штурманы пригнать домой смогут.

Когда изначально такой плотный график, поневоле начинаешь спешить и экономить время даже на мелочах. А значит, велика возможность в чём-то сработать "на авось". У меня в летней поездке было "на вский случай" спланировано про запас трое суток - и всё равно на один день не уложился в отпуск. А по сему лучше растянуть график и всерьез подумать о Пашином варианте. ИМХО. :-X

Ничего, парни. У меня есть главный козырь. Он у многих есть в таких ситуациях. ЭТО звонок домой и фраза:сломался, не успеваю.

Что-то мне подсказавыет, что "козырять" приходилось уже не раз, и не два... Как бы при убытии не прозвучало:"... и не вздумай сломаться, не пройдёт!"

Дело в том, что хотелось бы отдохнуть не два дня, а больше. Второй день-это уже сборы в обратный путь, а не отдых...

Дорога домой всегда короче.

ЮРИЧЬ я в тебе не сомневаюсь ни сколько, но надо веще реально оценивать

Вы отговариваете меня ехать?

никто не отговаривает, но я не готов ехать на два дня отдыха...
столько готовиться, отмахать 2.000 километров ради двух дней ? не готов....

Тык я ж никого не блатую возвращаться раньше. Мы и сами с усами. Для того машина и строится, что бы быть независимым в дороге. Ну а если уж заломаемся на обратном пути, то вы то будете возвращаться по той же дороге назад. Поможите, не бросите. Так что все нормалек.

одного тебя отпускать тоже ненормально...

 :-[Я не один, я с экипажем. Я, Половников и Ким. :)

В Корандо? Трое? А у турбо Деда то-же трое? :o

Ты на Корандо?
Блин... машина не обкатана в е6енях...
В одну машину, не дело...

Видимо, на "Шишках-12" по общему принципу "Корандо" пройдёт отбор. Или по схеме для "своих"???? ???

Как это не обкатана, на Белкино ходили в течении 10 дней. Выдержала.
Сейчас довел почти до совершенства. Ещё раз обкатаю.
Втроем конечно тесно, но это только до ебеней, а там все равно пехом топать.

все желающие будут проходить отбор, даже думаю новые штурмана....

Скинь мне тоже на мыло.

По моему что-то в твоей цепочке отсутствует... Ты на Ныврово не собираешься? До Марии и обратно?

Помнишь в одном из фильмов о Ныврово фразу Димы: "Кто сказал, что дорога домой короче??" :) И он был прав... И так часто бывает...

На руках вы Корандо один х.. не вытащите ни из одной жопы. Лучше иметь вторую машину в связке, чем 5 штурманов в единственной.

Два дня на Ныврово :o  , я на неделю только раслабухи-отдыха расчитываю  :D

аналогично

Да уж, про Ныврово я недопонял. Будем что нибудь кумекать.

Саня сказал 2-е максимум!

Ты себя то посчитал? или как?

даже предполагаю кто это будет)))

Он не перестает повторять, что без меня никуда. Мы типа братьев молочных с ним  :D

:D

Интересно получается... По пиндосовской карте переход через основание Марии намного короче и прямее, чем на советских картах... :)

Сравни  годы создания карт, возможно с годами  ситуация  сильно изменилась, что карта и отображает. Опять же, что в основе  - космос или авиасъемка...?

Пиндосовская - 1953 г. Советская - х.з. Думаю, что тоже не далеко.

[вложение удалено Администратором]

мне кажется или это две какие то разные карты ???

Одна советская, другая американская. Местность одна и та же.

Масштаб разный...

Разный масштаб и разные карты - немного разные понятия... :)

Америкосовкая 2,5 км... наша. 1 км...
а дорога одна и та же..

нЭт

а я говорю одна :)

Завтра на собрании пальцем тебе покажу :) На американской карте дорога идет через букву "А" в слове ЗАПАДНЫЙ на советской карте.

чтото не вижу. слово Западный :)

Окулист тебе в помощь  :D

ааа... вон про какой западный речь :)

масштаб разный.... потому так и кажется...

а вообще, там 2 дороги, которые потом сливаются в одну, после перевала

"Конфигурация" дорог очень разная. Масштаб так не сровнял бы американскую дорогу.

ну почему.. разница в 1,5 км...

сейчас глянул на картах что у меня есть.. там дорог куча :) одна из них возможно была что на амер.карте

Причём, через первую букву "А". И Максим прав, дороги показаны в РАЗНЫХ местах. Я бы поверил американской карте по причине того, что она редактировалась намного позже. Судя по графике и отображению местных предметов на советской карте, этому "зайцу" лет эдак 60.

Ну да, её и имел в виду...

эти амер.карты, производства 50-х годов :)

а давайте все дороги проверим  :D

я завтра принесу карты, посмотрите....

Каждому по дороге :) Там на всех хватит... Кто быстрее свалится на противоположное побережье, тот чемпион!  :D

Только всё это не дороги, а тропы :) Я так думаю...  :-[

Всё может быть, но наша старше! Здесь объяснять, почему, долго и утомительно. Если это принципиально, могу пояснить методом непосредственного общения.

да все я прекрасно знаю.. есть карты разных годов :) сижу сравниваю...

По длине штрихов на нашей карте можно судить, что это именно "полевые (лесные) дороги".

были когда то :)

Там такой рельеф, что с трудом верится в дороги... Но было неплохо если бы они там хоть когда то были. Так было бы намного проще...

Я про изображение, а не о фактическом состоянии. Весьма вероятно, что и тропу отыскать будет проблемно.

Когда нашим был только север Сахалина, дорожная сеть была более развита. По сему возникает предположение, что катра примерно 49 - 52 г.р., почти ровесница :) А рельеф там сложный только в районе г. Глема, а в остальном относительно плоский. И ещё. На нашей катре дороги в основном проходят по верху обрыва, а на американской - по пляжу. Значит, к моменту съёмки последней они, (которые по верху), уже не просматривались.

Можно глянуть карту чуть северо-восточней (восточней) - район пол-ва Шмидта (зимник до Ныврово), чтобы сравнить с тем "направлением", что идет через м. Мария. Сравнив можно сложить определенное мнение о том что же все-таки там за "дорога". На пендососвской карте его вообще нет я так понял, так что у меня меньше доверия к этому варианту.

Северо-западней будет Сахалинский залив.  ;)

И для чего тебе только карта дарена была? ;D

Мне карта не нужна, я эти места знаю как свои пять пальцев...мы все там погибнем.  :D Засиделся в костюме и галстуке... пора в помпасы  :)

Вот... примерно по привязнным картам сделал точки.. наложил на Гугл...
дорога местами просматривается :)

[вложение удалено Администратором]

х.з. Дорог не вижу, есть устья речушек, притоки в виде ручьев, водораздел. Дорог не вижу   ???

+1. распадки.

И причём та, что на нашей карте... :)

там качество съемки плохое...
где конец пути, это точно, конец дороги с нашей привязанной ГШ карты

как-то так?

[вложение удалено Администратором]

Очень похоже.

В помощь штурманам! Длина штриха показывает участок дороги, по которому можно ехать; промежуток между штрихами- участок обязательного использования лебедки ( а то и двух). ;D  Они, когда карты рисовали, уже тогда думали о джиперах... :D

Очень свежее прочтение. ;D

да, только по карте сходились дороги пораньше... карта 70-х...80-х..

Иль так?

[вложение удалено Администратором]

ща точку забью, где сходятся дороги...

вот...

[вложение удалено Администратором]

Свежее некуда, т.к. прочувствованно мягким местом в тех нечастых поездках, где приходилось быть. А в реальности (с годами) длина штрихов становится все короче и короче, дороги  приходят в негодность и гибнут ( на радость джиперам).

На пиндосовской снизу слева ссылка, чьи данные использовались при составлении карты, советская - начало 80-х, но по данным 73 года.

у америкосов вообще написано, что по берегу дорога зимняя...

Можно здесь еще посмотреть S8-S13...
http://blackisland.narod.ru/KartaSakhalina/KartaSakhalina.html

на той карте что у меня, написано что составлена в 53 году по съемкам/картам 48/49 годов.

6 +1 на Кольцо Шмидта...Потом на старый маршрут Ныврово еще не известно сколько...
Так сколько же техники попрет тудыыы ???

столько сколько шишки пройдет :D

появилась километровка Сахалина - 300 Мб
образец...

[вложение удалено Администратором]

у меня эта карта давно есть :)
300 мб, это весь архив? какие квадраты отсутствуют?:)

без учета для ОЗИ, остальное надо сравнивать... кстати, никто и не претендует на новизну, просто кто-то хвалится, что у него есть, никому не дает и доволен, а кому-то пофиг и он готов поделиться... добрее надо быть и отзывчевее... сугубо мое мнение и без намеков на личности...  :)

понятно... привязанные чтоли уже?
но делится никто и не просит :)

похоже, что привязаные, но лично не проверял..., отдам SeregaSA для проверки :)

понятно...

вот какие квадраты есть:

[вложение удалено Администратором]

похоже тех квадратов, которые отсутствуют нет ни у кого :)

они есть, но ими не делятся...  ;)

или так :)
я еще понимаю квадрат м54-82 и тот что ниже... а вот квадраты справа... почему их нет?

В Гугле м. Марии в снегу, хорошо просматривается береговая полоса и складки местности...

[вложение удалено Администратором]

http://www.sakhalin.info/tourism/74217/
Завершилась экспедиция клуба "Бумеранг" на полуостров Шмидта

Отличные фото..

вот 54-82 (http://s54.radikal.ru/i145/1203/ea/0dd2e68f2daft.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i145/1203/ea/0dd2e68f2daf.jpg.html)
 а какие там справа?

Если надо в истином размере, то давайте флешку.

я говорю М54-82 а не N54-82 :)

упс

До выезда осталось 3 месяца. Время пролетит незаметно... :) Как идет подготовка машин у участников? Надеюсь, все уже поняли что весна давно пришла? :)

так полный список предварительных участников есть?

Теоретически :) Но я его не смогу написать. Он неосязаем...  :D

Понятно...
Когда бюджет поездки будем прикидывать?:)

Машины каждый экипаж готовит сам. Пилится только провизия. Пока мы не будем знать количества участников (т.е. делитель), нагрузку на каждого в отдельности мы определить не сможем. В прошлые разы мы укладывались в 10 000 р. по провизии (это включая воТку) на человека, если мне не изменяет память. Топливо отдельно каждый экипаж пилит. У меня на Сафаре уходило порядка 600 литров от Южного до Ныврово и обратно.

понятно....

у меня пока никак. в крайнем случае, поеду в комплектации 2010.

Мне бампер задний осталось купить , привода и бак новый установить, да заднюю лебёдку подключить , да так по мелочи  :-[  постараюсь успеть  ???

завтра не смогу, после завтра готов  :)

Серега, ты, в смысле, завтра откопаешься, а после завтра поедешь?

  аппарат к бою готов, занимаюсь комплектовкой ЗИПа.

С резиной вопрс решил?

  приеду 12-го буду думать.Если получится эту продать,то возьму 38 богеры,если нет, то на этой можно еще сезона 2 отбегать. Только нельзя сильно давление снижать и все.

Минус износ и убытки за 2011?  :D

Сдаётся мне не успеешь ты на остатки Боггеров с прошлого сезона. А новые могут не успеть прийти, как обычно.

"Нам бы ночь простоять, да день продержаться." Что-то про тест на "Шишках" даже не упоминается... ???

                      как-то особо не переживаю, проеду на своих

Последний раз по дружески советую , купи один балон и будь спокоен , иначе гемороем для себя и других это может закончится!

Только что вернулся со Шмидта. За 9 дней вдвоем с другом на лыжах обошли Шмидта по льдам от Музьмы до Тропто (не путать нас с бумеранговцами).
Фото могу выложить после, хотя для вашего маршрута они будут бесполезны.
Общался с местными. В частности с одним жителем Охи. Родился в Ныврово, провел там все детство. Потом работал на маяке Елизавета.
Поговорили с ним о ваших планах.
Информация следующая (с его слов):

Маяк на Марии (останки, которого, мы его еще можем созерцать сейчас) был построен кажется в 1935 году. Начиная с 30-х годов там проживали семьи маячников.
Одна семья занималась в то время на Марии разводом лошадей. Наверху есть несколько пастбищ.
Регулярное сообщение с Ныврово осуществлялось следующим образом: На маяке они запрягали телегу лошадью и ехали на юг по восточной стороне около 5-6 км. Там оставляли телегу наверху, спускали вниз лошадь (на побережье залива). Запрягали эту лошадь в двуколку, которая пустая всегда оставалась внизу (спустить телегу было для них проблематично). Место спуска раньше у местных именовалось "угольное". Почему не знаю. На карте такого названия я не нашел. Ну и дальше они уже по берегу без проблем ехали до Ныврово.
Машин, как он утверждает, на Марии он никогда не видел.
Все что вы сейчас видите на карте - это конные тропы.
Причем основная "дорога" шла по восточной стороне, ту которую описал выше. Остальные тропы появились благодаря выпасам этих лошадей на пастбище. На Западную сторону этих лошадей не спускали, поэтому спусков там не было. Только пешеходные тропы.
Дальше хуже.
1. Эта семья, которая любила разводить лошадей, уехала с Марии где-то в 80-х. С тех пор (и до самого закрытия) сообщение с маяком было ТОЛЬКО морское, на лодках. Лошадей вывезли. А это значит, что все эти лошадиные тропы начали зарастать уже как лет 25 назад.
2. Вторая проблема для вас - это ширина этих самых конных троп. Даже если найдете, то по факту, они также могут быть очень труднопроходимы, так как ширина тропы для двуколки явно уже чем у нафаршированного сафаря на богерах. Поэтому попав на эти тропы, можно столкнуться с проблемой 100-летних дубов на краях колеи.

Вот такая инфа. Надеюсь пригодиться.

P.S. Пока шли на лыжах по западному в течении четырех дней, я все вглядывался в берег и пытался понять сложность маршрута.
Распадки можно на пальцах пересчитать (2-3). Один уже другого. Скалы (там нет земляных подъемов) с углами 65-90 градусов. Большое кол-во прижимов. Один за другим. Между мысами Горнера и Шмидта есть один пологий участок с нулевым берегом (залив Надежда, река Тумь, район затопленного корабля), но за ним горы.
Со своей стороны, ставлю ящик виски каждому экипажу, чья машина заедет севернее мыса Горнера и пересечет мыс Марию на любом участке в промежутке между мысом Горнера и мысом Марии и свалится в Северный залив в 2012 году.
Еще раз удачи! если вы это сделаете, это будет ОЧЕНЬ КРУТО!

Макс с удачным походом тебя  ;) 8)  , будет время скинь всёт аки какие-нибудь фотки именно берега и распадков если есть  ;)

Доставку вискаря морем будешь делать?

По приезду в Ново-Александровке встречать буду.

Тяжко мотору будет с такими колёсами на стандартных парах... Пары в мосты 4.88 и раздатку от 2лт-шного прадика вместо твоей и как на ракете :)
Я себе именно так сделал и заканчиваю установку 1HZ, на следующий год ещё надую его наверное...

 Место спуска раньше у местных именовалось "угольное".
.
Такие места возможно называли маячники,такие названия часто встречаются вблизи маяков .Возможно там была высадка людей,провианта и ессессно уголь,топливо и тд и тп...

есть на карте урочище Угольное..недалеко от спуска с перевала, там же указан мост через ручей

А картинку?

выше в теме карты есть.. там оно есть, то урочище :)

это может быть

[вложение удалено Администратором]

Да, уже посмотрел. Раз они там могли спускать лошадь, машины наверняка тоже сможем спустить. Вопрос в подъеме и пересечении мыса. Высоты там приличные...

Максим, а там мосты сохранились или это только на картах остались нарисованы?

160 метров, это не высоко :))

По "традиционному" направлению мостов не осталось. По внешнему виду остатков нет их там уже много много много много лет...

Это смотря за какое расстояние по горизонтали они набираются... :)

ща померим :)

ну там несколько км до перевала....

Там несколько км от берега до берега :)

там две дороги :) одна длиннее и идет не через перевал,а по склону...

прикол.. сейчас по гуглу померил... 2 км всего :)

Артем , а ты участвуешь в авто пробеге на мыс Мария ?

скорее да, чем нет :) а что?:)

на своей машине?

нет, штурманом

вот здесь http://raspadok.ru/gallery2/61 можно глянуть кое-что, все фото подписаны, район фотосъемки указан

Ландшафт в районе мыса Горнера радует... :) По ходу этот хребет нужно пересекать :)

[вложение удалено Администратором]

Я так понимаю Максим...На м.Марии людей нет.Он в не рабочем состоянии.Солнечных панелей на нем тоже нет :-[

Откуда информация про неисправность и панели???

Это я вопросы задаю ;)У меня только инфа...когда хлопцы, с которыми мы с тобой работали,говорили что якобы были на Марии на КАМАзе...Я предполагаю,что они были на другом каком то маяке.
И на фото Маяка не видно панелей...

маяк сфотографирован снизу и кажется маленьким и панелей не видно. Но на самом деле они есть, да и сам маяк выглядит вблизи совершенно по другому.
Вот здесь http://raspadok.ru/reports/sea-kayaking/311-pervoproxod-vokrug-shmidta.html (смотрите фото за 13 августа), когда были в 2008 году на фото хорошо видны панели.
Тогда в 2008 году ребята говорят, что видели там следы квадриков на Марии. Вам бы этих квадрациклистов найти, они больше инфы по тропам расскажут.

P.S. я сам следов квадриков не видел тогда, поэтому за инфу не ручаюсь

Это знакомые квадроциклисты. Они через 2-3 недели после нас ходили. До маяка не доехали. Прошли до первого большого прижима по северо-восточному побережью от Ныврово.

Я попробую связаться с Находкой.С той компанией...Но предполагаю,что они морем там ставили эти панели...
И это панели для солнечных батарей.А он в свою очередь питают свет фонаря.

[вложение удалено Администратором]

Что то меня напрягает крутизна берега переходящего в сопку. Проход только морем в таких местах.

Но в каком-то из таких мест нужно подняться с берега и перевалить сопку... :) Оптимизма конечно эти фото не прибавляют, но всё равно считаю что лучше всё увидеть живьем. Но без фанатизма! :) Хочется тот берег посмотреть...

Маршрут будет выглядеть приблизительно так?

[вложение удалено Администратором]

Не совсем так... :)

:-[ ??? :-\

Обратный маршрут с Ныврово неправильно прорисован, и до Марии по центру мыса мы вряд ли пройдем... :)
Приложил схему фактического маршрута, по которому ходили.

[вложение удалено Администратором]

Веселый маршрут(обозначенные точки привалов)
Максим ;) Тогда как гггбэ нарисуй нынешний,будущий маршрут :)

Я удалил с десяток мест ночевки (одно на другом) и ещё с десяток других точек (броды, опасные места, переименованные названия речек типа "Ёб.. ручей" и т.д.)... :) Это маршрут Нывровидения 4, на трэке были все места предыдущих ночевок. Трэка из-за них не было видно!  :D Вообще от точки BRAK STAN до Ныврово 4 дня пути, при условии поломок. Без поломок на день сократить можно.

Новый маршрут через Марию сейчас не сможет нарисовать никто... :) Сам хотел бы на него посмотреть :)

Я вот к тому же клоню...Хотя бы схематически назначить маршрут...
Я прочитал всю статью http://raspadok.ru/reports/sea-kayaking/311-pervoproxod-vokrug-shmidta.html
По себе знаю,когда в первые шли на Терпения,ездили в Поронайск,общались с лесниками и егерями...столько проштудировали инфы.Многие у виска крутили...да вы паамрете там и тд и тп...
Однако она дала свои плоды на принятие решения...
Здесь тоже самое...
Каякеры пишут,что доехали по западному побережью довольно далеко и могли еще ехать.Туда забуришься,а вдруг тупик или вылезти не будет возможности...
Или идти по маршруту Ныврово 4 и возле залива свертать на Марию и там биться по заливу Северному...Одни пока вопросы...
У нас в части еще работает у Саныча матрос на корабле...Он там жил долгое время...Его еще поспрашать нужно

Матрос также покрутит у виска  :fool:

С 2000го года и крутятьь у виска .
я уже привык.
И однажды,когда давно давно шли Чехов -Быков...Встретили мотоциклистов рыбаков с Быкова на Найбе...Они нам и крутили у виска...вы там мертвые будете :D
Утром они ушли первыми...мы их догнали и перегнали...
Давно уже спрашиваю у местных...не сможем мы там проехать,а была ли туда дорога :D

Если теоретически/схематически, то как то так...

Кстати на трэке выше то что обозначено домиками - это и есть домики. Не просто места наших стоянок. Состояние домиков разное. Некоторых уже нет со времен далекого 2006 г...

[вложение удалено Администратором]

О...От... это красота...Это маршрут ударной группы :D предполагаемый...
Остальные идут по старому маршруту Ныврово.
У них то название как бы уже есть...
А у нас ???

Дети лейтенанта Шмидта не канает 8) ;D :P

А п-ов его именем назван?? :)

Нивхи (коренные жители этой местности) называли полуостров Миф-тёнгр, или «голова земли». На некоторых английских и японских картах он назывался полуостровом Святой Елены. Окончательное название - полуостров Шмидта - закрепил за ним геолог Н.Тихонович в 1908 г., наименовав самую северную часть сахалинской земли в честь первого геолога, посетившего Сахалин, Ф. Б. Шмидта.

Восточный Хребет на севере оканчивается горами Удот (552м) и Бакланий (539м), мысами Надежды ( 142°11'35,63 E - 054°25'20,82 N ) и Елизаветы ( 142°42'21,75" E - 054°42'22" N ). Оконечность Западного Хребта - мыс Марии ( 142°16'33,84" E - 054°18'41,52" N )

Мысам Марии и Елизаветы названия дал адмирал И.Ф.Крузенштерн 09.08.1805 г. ( по старому стилю). "Я назвал их Елизавета и Мария - да украсятся и процветут сии дикие и бесплодные места именами, любезными каждому россиянину!" (трехтомный отчет «Путешествия вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 гг. на кораблях "Надежде" и "Неве"»).

Мыс Надежды был назван 13.07.1969г. сержантом Советской Армии, локаторщиком, Широглазовым И.Ю. " Справа тянется гряда более высокого края вулкана, оканчивающегося мысами Елизаветы, Бакланий и Надежды. Это последнее топонимическое название безымянному мысу дал Олег в честь своей девушки, которая своими письмами очень помогала ему в этом забытом Богом краю, специально для этого совершив десятикилометровый марш-бросок по галечному берегу залива Северный, и оставив надпись на самом заметном валуне." (рассказ "Миф-тёнгр" http://proza.ru/author.html?sageoshir (http://proza.ru/author.html?sageoshir))

Так все-таки Надеждой назвал Широглазов И.Ю. или Олег???

Просто детектив какой то :)

Так пишется история  :D

вот такая незатейливая книжка на ебее продаецо.. всего-то за 140$   :o Хотя 100 лет назад  стоила всего 4р.80к.

http://www.ebay.com/itm/Sakhalin-Schmidt-peninsula-geology-maps-Russia-1914-/400268511242?pt=Antiquarian_Collectible&hash=item5d31dcc80a#ht_10542wt_1163

Item number:400268511242
166 страниц.
купил-бы чесслово, стоила хотя бы раза в три меньше.


[вложение удалено Администратором]

уровень цен вполне сопоставим: на 4 р80 коп в 1914 можно было купить 10 кг мяса, сейчас на 140 долларов -14 кг мяса. Вероятно, и тогда и сейчас цена на книгу крутовата. Другое дело- что там можно увидеть? Там много страниц геологического отчета и одна карта !

да так, для души  :)

Купил кто то уже?!?!?!

точно.. полюбасу кто-то из наших, респект и уважуха  ;) 
а ну народ колись, кто 100-летний раритет выкупил... 8)
кстати, современной перепечатки этой книги я в сети не нашел.

Для пополнения знаний по истории Сахалина книжка интересная наверное. Но для джиперов она не представляет ценности. Дорог и направлений она нам явно не подскажет... :)

voland ??  ::) :)

Аднааазначнаа...кто еще...
Рыть инфу нужно...на полуострове оказывается еще одуванчики какие то всякие там произростают,что больше на острове их нет :D

От вас ничего не скроешь  ??? Вот так и раритет приобрел и думаю полезная информация по Марии будет. Фотки нам интересные.

Там же есть ещё несколько интересных вещиц:

"Остров Сахалин" Чехова 1915 г.в. - http://www.ebay.com/itm/Anton-Chekhov-Sakhalin-old-book-Russia-ca-1915-/400080507098?pt=Antiquarian_Collectible&hash=item5d26a810da#ht_5150wt_952
Карта ДВ 1827 г.в. - http://www.ebay.com/itm/1827-Important-map-Khabarovskiy-Kray-Sakhalin-RUSSIA-/140706210478?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item20c2be62ae#ht_500wt_969
Газеты с сообщениями о военных действиях 1945 г.в.
- http://www.ebay.com/itm/1945-Russia-WW2-NEWSPAPER-MANJURIA-War-with-JAPAN-PORT-ARTHUR-SAKHALIN-/180813500972?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2a1953122c#ht_4682wt_1272
- http://www.ebay.com/itm/1945-Russia-WW2-NEWSPAPER-War-with-JAPAN-SAKHALIN-GENZAN-OTOMARI-MANJURIA-/170778145068?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item27c32bb12c#ht_5070wt_1364

Да, я посмотрел сразу. Не такой уж я конченный коллекционер все в подряд собирать. А историю Сахалина люблю изучать.

У тебя что, аватарка онлайн?

раритетного чехова эстонцы уже с год как продать не могут. Кстати те-же продавцы что и шмидта воланду продали. Откуда набрали?  :-\

ну-ну  :D

Издательство Питерское. А это рядом. Или выписывал в те времена или купил в книжной лавке. Ну в смысле не он , а его дед.

Только сейчас дошло что это ты - Вадик! Не могу запомнит твою аватарку.

Как представлю тебя Андрей, в новом Сигнусе…. да с раритетным томиком Тихоновича, да на мысе Мария..  ::)

жесть, звони Спилбергу

А рядом Вадик на своем Лексусе с планшетом в руках! :-\

крутые мужчины  :D

Так "Остров Сахалин" для этого куда познавательнее трудов Тихоновича будет...

Да, скрытая онлайн-камера во дворе у Стаса стоит. Я за ним наблюдаю. Там ещё хлыст на радиоуправлении в кустах спрятан  :D

Остров Сахалин можно скачать.

Че за хлыст? Продаете? По GSM работают? Мне бы тоже таких штук пять.. :D

Чехова читал, он про Марию ни слова. ??? А писал он очень увлекательно.

К чему тогда разговоры о раритете? :)

Вряд ли ты найдешь много интересного на Марии как простой "пользователь". Поселений как у японцев там точно не было :)

А вдруг там пираты клад зарыли? Или наши мореплаватели после кораблекрушения корабельный инвентарь там спрятали, а я найду!!! :P А вдруг там торговое место было между народностями и в земле раритеты всякие валяются! Заинтриговал? Могу сказать где кто металлик продает. ;)

пираты, несмотря на свою показную свирепость, были нежными человеками и предпочитали южные моря...

Ну тогда контрабандисты какие нибудь. Не, скорее продавцы побркяшками для туземцев заныкали подарки и забыли забрать.

тогда это бусики и зеркальца  :D

Ну и монетки с гардами от японцев века так скажем 10-18.

Я думаю звену идущему в сторону Марии нужно включить ещё одну машину для прохода по лесу  :-[  что-то вроде этого

[вложение удалено Администратором]

Коля на подобном хотел поехать...

Какой такой Коля ?

Да , чё за коля  :-[  в списках не значится  ???

Вы че,  Колю не знаете?   ???  Ну вы даете.   ;D

Колян! Тебя не знают!  ;D

"А что это за хер рядом с Коляном стоит на балконе Ватикана ?"

Простите Павел, Вы его знаете. Имели возможность проехать на Аргоше)

Макс сказал что гусеничные не к нам... В списках его и не будет.

Т.е. опять мы партизанскими тропами, как последние  "рядом идущие" будем прорываться  параллельными тропами (мирами) ?

Установлена регулярная "мыльная" связь с метеостанцией на Ныврово (с Алексеем). Теперь будем черпать последние сводки с фронта в режиме онлайн! :) Самый большой вопрос (после пересечения Марии) - пересечение протоки в Ныврово. Иногда она бывает замытой... :) Теперь будем знать наверняка.

Алексею привет! напомни ему про гимн :)

Местные говорят что воды будет много в реках в июне.

немного вмешаюсь в дискуссию. Максим, а ты уверен что мы до марии дойдем по западному берегу, пройдем непропуски и речки по устью... я вот как то смотрел фото байдарочников. поэтому я не очень уверен что пройти можно. разве что плыть...   

паникеров на борт не брать . и расстреливать на месте

Там привяжем к дереву за палаткой...Можно ружье не брать ;D

выдержка из книжки бори березовского . все правильно написано

Когда в начале 90-х я, скромный научный работник, начинал бизнес, я очень жестко следовал одному условию западной социальной психологии: «Гнать в шею даже самого толкового сотрудника, если он разлагает пессимизмом и неверием в успех коллектив». Тогда я просто следовал моде на западное, и не понимал — зачем я это делаю?

 Теперь я точно знаю, в чем тут суть. Если бы в том древнем племени нашелся бы очень толковый охотник, который усомнился бы в песчаном рисунке, то племя не добыло бы настоящего оленя и умерло бы от голода. С верой нельзя шутить: плацебо (то есть внешние материальные атрибуты веры) могут быть какими угодно, хоть на песке, хоть на шелке знамен, хоть на дереве икон — но сама вера движет дело, и движет ровно настолько, насколько она сильна.

 Если не веришь в успех предприятия — лучше вообще его не начинай!

ее там очень много )) у лени спроси ))

Местные всегда много говорят, но чаще фантазируют или нагоняют жуть. Я местным давно перестал верить.

Во первых, не вы, а мы ;) Во вторых, я уверен только в прохождении традиционного маршрута. На западном побережье никто из нас не был, и как оно сложится будет понятно только когда мы там окажемся.

Я не паникую. у меня вообще нет такой манеры паниковать. я спросил...

ясно!  ;)

Как я уже предлагал, мы сначала сделаем разведку, а потом решим как быть. Опыт Ныврово 2 показал, что разведка - успех мероприятия. Как на войне. Перед боем или наступлением засылали разведчиков.

Валера, а ты можешь знаками препинания отделить твоё от Березовского? А то я за тебя волноваться начал... :D

Поддерживаю. Все как то слилось. И афоризмы и собственные изречения.

у мну ток первая строчка )) и ваще .... скорей бы уже началось  ) и закончилась вся моя эпопея

Вотку на Ныврово пить будешь?

философский вопрос ................ а надо ?  :D

Ну нет, так нет.... :) Хоть дорогу запомнишь и режим "Сусанин" авось не заклинит :)

;D ;D ;D

А вообще кто-то из вас двоих проставился за спор? 

Нет. То, на что договаривались, уже не хочет. А то, что хочет, не получит :)

Я полагаю, что если ЭТО произойдет на Ныврово, то после возвращения он будет согласен на то, на что договаривались.

А вообще, тебе  что жалко дать ему порулить на новой Годзилле ??? :D

Сам ещё не нарулился  :D

А как же шаманить без спиртуса  ??? никак , давай лутьше попей ,а как выдешь опять -стоп. ::)

Книгу по полуострову Шмидта получил. Уже прочитал половину. Есть интересная карта. Короче из всего описания, что я прочел, есть только один момент: недалеко от горы Шмидта есть мыс, который Тихонович назвал непроходимым. В остальном все довольно-таки хорошо. Судя по фото и описанию в основном везде идет береговая линия. И только в некоторых местах берег обнажается при полном отливе до нескольких десятков метров.По пути будет много пещер, а также оползней которые могут перекрывать движение. Высота берегов в сложных местах может достигать 10 метров. При полном прочтении может появится новая информация.

дашь почитать?:)

не даст..  ;D

хоть сфотать дай :)

а вдруг пока ты будешь фотать, прочитаешь  :D

не успел купить блин.....:)

судя по всему - будет массовое прочтение в экспедиции на м. Марии...
представляю себе, трезвый Voland -устраивает читки, как в избе читальне, не особенно трезвым джиперам и заставляет конспектировать, как на лекции...  ;D

-----дабы знали,куда едут!

Вряд ли настолько старая информация соответствует нынешним реалиям. За несколько лет всё меняется кардинально, а тут сколько прошло...  ???

не совсем согласен, смысл приливов и отливов остается, может немного измениться береговая линия (географически слегка из-за влияния моря - геологически из-за оползней и осыпей), высота берегов не должна измениться - все-таки нет на земле активной вулканической и тектонической деятельности, растительность и ее состав те же, т.е. та же жопа, только вид сбоку...

Один хороший оползень и проходной берег может в одночасье стать непроходным равно как и непроходной берег может стать проходным. А за это время оползней было 2-значное число минимум. Поэтому всё это филькина грамота сейчас.

на береговой линии все оползни рано или поздно смываются штормами, вот в лесу - да - жопа...

Все, книгу прочитал. Если бы я ее читал в виде лекции на Марие, то меня на следующий день где-нибудь прикопали недовольные "студенты". Слишком она тяжелая для чтения в виду обилия геологических терминов. Поэтому я ее читал между строк. Вывод один: надо делать разведку на лодке. Отросток Шмидта изобилует мощными течениями и частыми штормами. Ночевки можно делать только в устьях речек. Но радует пока то, что берег вроде как в основном проходной. Но для уверенности надо убедиться в наличии возможных оползней и завалов, произошедших  в наше время.

Главное что нет, вроде как, скал вдающихся в море, как на восточном берегу. Оползней происходит там очень много и постоянно, особенно в некоторых местах. По лесу идти рискованно из-за больших протяженных уклонов. Плюс довольно густая растительность.

Разведка на лодке - это хорошо. Более того, вероятно кто-то из команды  уже опросил кого-то из местных. Например бывшего маячника с Марии. Он сейчас проживает в Москальво (если я не ошибаюсь, фамилия татарская), если есть необходимость могу найти его координаты (телефон и пр.). Полагаю, опрос местных - наиболее эффективен в этой ситуации. Правда, эти ребята больше привыкли ходить там на лодках и смотреть на берега и  дороги в лесу не глазами джиперов, но инфу можно почерпнуть полезную.

а между прочим неплохо было бы на Марии , вечерком под костерок да под штофик , послушать исторический рассказ про те места . так что Юрич ... готовь конспект ))

и с телеком выносным чего подумать )

Местные очень часто знают о своих местах меньше чем пришлые. Нас одни охинцы убеждали, что ни за что на свете на Ныврово не доехать летом на колесной технике. Другие копытом в грудь себя били что они на рыбалку туда на УАЗиках на выходных мотаются. Правда оказалась совсем другой. Даже тот маячник с Марии не обязательно хоть раз бывал на западном берегу Шмидта пешком. А с лодки ему что угодно м ожет показаться. Вот если бы там стояли погранцы, им можно было бы верить. Но там их не было. Поэтому верить некому... :) Самый эффективный способ узнать о незнакомом месте - это разведка собственными силами. Проверено на том же самом Ныврово. Все кругом врали "со знанием дела"!  :D

Как минимум одна такая скала есть - мыс Горнера. Он, по информации от байдарочников (которые высаживались на берег в его районе) и местных, которые туда на рыбалку ездят, не проходной. А от него до основания Марии пилить и пилить...  :-[

  Короче,беру с собой лодку,выезжаем на западный берег,становимся на ночевку,а утром едем на лодке на разведку.Первое,это переправа через р.Пильво,затем все осыпи по берегу до перешейка на Марии,а там будет окончательное решение принято.Либо шашки на голо и вперед,либо по старой дороге.Одно меня беспокоит во всем этом--сколько брать с собой топлива?Эсли возврат и по старой дороге,то одно,если через Марию,то на много больше.Так-как помимо берега у нас еще штурм перешейка сколько времени и топлива потребует-неизвестно.Еще переправа через протоку на Ныврово под большим вопросом.Хорошо,если пройдет гладко,а если нет? Сколько тогда понадобится топлива?Да и времени тоже.

Топлива нужно брать столько, сколько сможешь увезти. Лучше пусть останется.

  На лодку литров 60,плюс лодка,мотор,днище от лодки,водки ведер пять,а самому где сидеть?Соляры брать мне надо где-то 250-300литров,если через Марию и литров120 по старому пути.Как быть? Куды ее проклятую девать?

Наращивать баки , и закапывать на первых километрах запас в землю  :D  , можно на лодке сразу вперед движения завести , тут уже и стимул будет  ::)

Кстати да, топливо на лодке надо прихватить с собой, литров 80 и выгрузить где-нибудь по маршруту.
Какая у тебя Саня грузоподъемность лодки?

Батя мой в соревнованиях не участвует, что теперь не готов значит? >:(

Кирилл, условия отбора у всех равные должны быть :)

Да  ему тупо ехать будет не с кем!!! да и я против бати в соревнованиях.

Пусть идет вне зачета :D

Так не обязательно в соревнованиях :)
лучшее время на соревах + 107%, как в Формуле 1.. тогда все будут допущены :) если не выйдут за рамки 107% :)

думаю это пусть он сам решит!

На Ныврово пожестче будет чем на Шишках. И штурмана там имеют не меньшее значение, чем машина. К этой поездке нужно готовиться более чем серьезно. Если в этом году решили поехать "расширенным" составом, это не значит что требования к машинам и экипажам смягчены. Каждый экипаж должен быть автономен, т.е. способен пройти маршрут самостоятельно.

я понимаю  это все!  но очень велика вероятность что я на шишки иду с товарищем в экипаже. А на тему бати в соревнования, думаю это не  обязательно. И не надо меня  недооценивать как штурман. Я с тобой не ездил. Если есть  нарекание на мой счет я слушаю! Машина у нас не спортивная и в соревнованиях не участвует!!!
А на тему своей физической подготовки я скажу так, ты походи все зиму вверх вниз вверх по горе и ты поймешь какая у меня подготовка.

  О каких запасах топлива впереди маршрута ты говоришь?Ну закинем литров 100 вперед,А дальше вдруг не пройдем ,и что? Ехать и забирать обратно,а если заштормит,тогда как?Я понимаю тех,кто пойдет по старому маршруту.Вот им можно по пути оставлять часть топлива,а на обратном пути залить его.

Я не про тебя конкретно и не про твою физическую подготовку. Она конечно важна, но не менее важен опыт штурмана. Там пилот больше смотрит на штурмана, а не на дорогу.

Все нормально. Грузимся сколько влезет всего. На развилке к морю выгружаем все топливо и пробиваемся на берег моря (если дорога заросла). После разведки возвращаемся на эту развилку и выгружаем лодку с мотором, а топливо загружаем и едем на Марию слегка разгруженные.

единствено чего я не знаю так это те мари...

Опыт конечно не пропьешь.... но с ним не рождаются...

Об чем и речь! В первом ныврово тоже ни у кого небыло опыта, но за время приобрели.

Вот что нашел в комментах про рассказ Влада, про поездку на Ныврово... чувак пишет..
23.06.2011
vasskes
77.35.216.---
Живу в Охе,бываем на полуострове Шмидта постоянно,весной,летом и осенью,там хорошо отдыхать с пользой:)

ищите механика в экипаж, а тебе надо завязывать с уазиком , и больше тренироватся с батей , нах всё , важна только подготовка к большому походу ...ИМХО...

Но бывает, что не дано....

Разговаривал сегодня с Алгой. Говорит, когда проходил на лодке вдоль Шмидта, видел мыс, уходящий в море метров на 50, непроходной для машин. Это может и есть тот мыс про который писал Тихонович. И вообще говорит там ехать не реально. А возле маяка поднимались на возвышенность и осматривали округу, и не увидели никакой возможности перемещаться на машинах. Фото непроходного мыса обещал привезти.

Баркаш походу , они точно все тропы мимо рыбнадзора знают..

действительно так далеко собираетесь, а тренировка с другой машиной.... :-[

Полуостров Шмидта начинается с залива Байкал и Пронге. А там народ обычно и отдыхает. Так что нам с ним не по пути.

Ныврово - это место не для получения штурманского опыта, а для его применения. Иначе сами натрахаетесь, и других тормозить будете. Тренироваться в покатушках попроще нужно.

Тоже верно...

Дык а Кир что делает? :)

+1 Что за штурман такой, который даже не будет знать машину? В штурманском деле важно знать на что способна машина и на что нет. Иначе будете ехать всю дорогу на лебедке.

Тренируется на совершенно другой машине. Сафарь не пойдет так как пойдет УАЗ. Если не знать особенностей Сафаря, провести его на Ныврово в обход жоп будет очень сложно. Экипаж должен быть слаженным, т.е. штурман и пилот должны понимать друг друга с одного взгляда. Какой опыт будет у этого экипажа если пилот со штурманом живут разными жизнями?

Понятие "п-ов Шмидта" у всех разное. Он большой... К некоторым его оконечностям на обычном джипе проехать не составит никаких проблем. Но это совсем не тот Шмидт, куда мы ездим.

А что дальше будет с лодкой? Она на Ныврово пригодится.

Это мыс Горнера, про который уже раз 500 написано здесь. Такое ощущение, что каждый сам с собой здесь разговаривает.

Где? мы на юге много по марям ходи?

Вот отчет каякеров с фотками западного побережья - http://raspadok.ru/reports/sea-kayaking/554-yekspediciya-na-sever-mezh-dvux-mysov-chast-3-mys-elizavety-yekspediciya-k-predelu.html

  Может быть кто-то из второй группы должен ждать окончания  лодочной разведи первой группы, после чего взять лодку и по старой дороге доставить ее в Ныврово. Так сказать - небольшой пикник на обочине, с рыбалкой, песнями у костра и ... ожиданием жопы у первой группы.

ты понял что сказал? Я и батя, мы понимаем друг друга. и я знаю что может сафарь а что лучше не делать. накой черт давить педаль в пол когда можно спилить одно дерево или протянуть лебедкой. в каждом нажатии в пол педали должен быть смысл. на шишках например, там смысла нет, там время. а на ныврово ты будешь с секундомером стоять? :)

Лодка с мотором занимает очень приличное багажное пространство. В любую тачку их не запихаешь...

Вот и сходите на Шишки....вместе.

Шишки - одно из самых оптимальных мест для таких тренировок. А ты едешь на УАЗике...

ДАЕШЬ !!! КАЖДОЙ ТАЧКЕ ПО ЛОДКЕ !!! Полагаю, можно расчленить одну ( но так чтобы потом работала) и распихать по всем машинам в группе.
 КСТАТИ! Как там проходимость по радиосвязи? Могут ли автомобильные (не ручные) станции обеих групп  постоянно держать связь между собой или там сопки и пр. прегдады не позволят это делать ?

Мы все 4 раза ходили достаточно плотными группами. Хватало обычных переносных станций для связи. Дальняк не проверяли, но учитывая что вдоль всего западного берега тянется довольно высокий хребет, связи наверное между группами не будет. Только звонки со спутника на спутник по графику.

При этом надо попасть в график самих спутников :)

про шишки это пусть батя решает и точка.

Правильно, Кирилл. Не учи отца и баста!

Как бэ вообще проблемы нет сьездить после всех или на следующих выходных, при участии независимых наблюдателей :D

до мари еще доехать надо
с секундомером будут стоять другие экипажи . такие же затраханые как и ты .
поездка на терпения , это прогулка по красивым местам с элементами экстрима . ныврово , это две недели жопы полной . и машину лучше понять до , а не там . и необезательно идти на результат . важно пройти и понять к чему готовиться . и ваще давайте эту полемику уведем в пост про марию

к концу мая, глобалстар обещает подключить группировку почти полностью.

Товарищи у нас не глобалстар, так что без разницы. Прием стабильный будет.

Глобалстар для неудачников  :D ;) 8)

У тебя какой телефон? :)

Инмарсат ( помоему так звучит может ошибся на пару букв  :D )

во Inmarsat

АйСатком? Давно он у тебя? :)

У меня уже год.

Я не пишу того, чего не понимаю. Ты много у бати штурманил? Отец с сыном - это одно. Пилот со штурманом - совсем другое. И тебе нужно тренироваться с батей, и бате нужно тренироваться на таких трассах как Шишки. Ныврово - это не проститутка, которой заплати деньги и она твоя. Там лишний шаг влево/вправо, и все стоят. Не думай, что работа штурмана заключается в пилении деревьев и разматывании лебедки. Там прежде всего думать нужно. А чтобы правильно думать, нужно иметь опыт. Опыт на другой машине - это только 50% успеха. Твой подход к Ныврово настораживает... Надеюсь, батя так не думает.

пойду застрелюсь, :suicide:  дважды  :suicide:

Вы должны думать об этом вместе. На Ныврово ты будешь говорить бате что делать, а не он тебе. Не снимай с себя ответственность. Условия отбора на Ныврово помнишь? Это не шутка. Ныврово - это не прогулка! Больше всего напрягает в таком эндуро то, что всем приходится стоять часами из-за кого-то одного. В прошлый раз это был вечно ломающийся дед. Если вы так будете относиться к подготовке, в этот раз таким экипажем можете стать вы. Это никого не обрадует... Поэтому не бей себя копытом в грудь, а слушай что тебе говорят опытные Нывроходцы. Иначе будем принимать решение. Герои нам там не нужны.

Да, кстати, КиР, из чего у вас состоит ЗиП?

У нас Инмарсаты. Там всё намного надежнее. Связь есть практически всегда.

Всем хорош Инмарсат, единственный минус это 10т. которые надо обязательно выговорить за 6 месяцев.
Глобалстар, конечно, какашка еще та, но эти 10т. я не могу потратить  уже как 5 лет.
Спутник ловится от "сразу" до получасу, и можно говорить до 15 минут, как правило этого более чем  достаточно, чтоб сообщить важную инфу собеседнику.

 

Я у Макса спрашиваю :)

Автокомплект есть?
Меня в них не устраивает карточная система. В Иридиумах, так же. :)

Ничего подобного. Тарифы бывают разные. У нас нет абонентской платы. Сколько авансировал, столько и разговаривай. Как раньше Мобайл Макс... Ничего специально выговаривать не нужно. Никаких ограничений. И тарифы нельзя назвать конскими.


Не везде так. На севере мы бывало по нескольку часов не могли поймать спутник. И проболжительность сеанса далеко не всегда 15 минут. Я бы сказал от 5 минут... Это ГлобалСтар. А если что-то срочное (кому-то нужна срочная мед.помощь)? А если сеансовая связь по графику? Слишком много НО у ГлобалСтара.

Автокомплекты продаются, но мы их не стали брать. Затраты не оправдывают результат :) Да и будут названивать все подряд... :)

С карточками да. Что есть, то есть. Но на последние деньги всегда можно сделать "звонок другу" и попросить подкинуть денег на баланс.

У нас клубный телефон  :) ;)

нам проще.
у нас личные :)

Смотри:
02:48:06 PM   03:03:16 PM   15 min 10 sec
03:09:16 PM   03:21:56 PM   12 min 40 sec
03:27:56 PM   03:51:46 PM   23 min 50 sec
04:07:36 PM   04:21:56 PM   14 min 20 sec
04:48:56 PM   05:00:36 PM   11 min 40 sec
05:07:16 PM   05:21:56 PM   14 min 40 sec
05:27:36 PM   06:01:46 PM   34 min 10 sec
06:06:46 PM   06:21:56 PM   15 min 10 sec
06:47:36 PM   07:01:36 PM   14 min 0 sec
07:06:46 PM   07:22:16 PM   15 min 30 sec
07:28:06 PM   08:22:06 PM   54 min 0 sec
08:46:36 PM   09:21:36 PM   35 min 0 sec
09:27:36 PM   10:19:26 PM   51 min 50 sec
10:41:16 PM   11:20:16 PM   39 min 0 sec
11:26:16 PM   12:10:56 AM   44 min 40 sec
***
Это расписание связи на сегодня, на самом севере острова. :)
Еще повторю.
В мае, глобалстар планирует запустить всю свою спутниковую группировку.

Если есть бестарифный план, с несгораемым балансом - это в корне меняет дело.
IsatPhone хороший тел, не ебее всего $500-600.

Автомобильная антенна улучшает прием и передачу в лесу и в сопках.
[/quote]
С карточками да. Что есть, то есть. Но на последние деньги всегда можно сделать "звонок другу" и попросить подкинуть денег на баланс.
[/quote]
У меня телефон НЕ отключат, если аванс закончится. :)

уважайте друг друга , джентльмены . никто не знает что нас там ждет

Что этого меняется? Качество связи лучше и стоимость звонков меньше?

Не безтарифный. Без абонентской платы. Баланс не сгорает.

На практике это расписание кто-то проверял?

Нам объясняли, что автомобильный комплект для Инмарсатов никак не влияет на качество связи. Всего лишь делает эту связь более удобной. Не знаю насколько это правда. Но это не тема для обсуждения здесь.

Я не говорил, что наши телефоны отключат при нулевом балансе.

Макс, озвучь приблизительные составы групп.

Естественно.
Странно, что ты сам не проверял. :)
Указав точные координаты, получаешь расписание с точностью до секунды. :)
При точности координат в десяток км, сдвиг по времени, всего несколько секунд

В окончании.
у вас - клубнЫЙ
У нас - личнЫЕ
:)

  Да, ЗИП-дело серьезное.Машина уменя готова,мосты от сафаря в прошлом году показали себя с лучшей сторотны.Ни одной поломки.Полетел один палец рулевой и вал гидроча срезало и все это лэндовское.Сейчас за полтора месяца укомлектую досконально весь ЗИП.Так что,все будет на все случаи жизни.Если только не ДВС,КПП и раздатка,но тут уж ни кто предугадать не сможет.Пок все работало и работает нормально.
 Мужики,не гнобите вы Кира так жестко.Эмилич пройдет Ныврово,но считаю штурман им еще один необходим.К вопросам о поломках серьезных,это давно уже отработано,сломался по серьезному-машину оставляем и едем дальше.На обратном пути решаем ,что делать.

Саня, его не гнобят, а пытаются мозг заставить работать в правильном направлении. Ты лучше других знаешь какова роль штурмана на Ныврово и каково им приходится. Хотя нет, Женька с Белым знают это лучше!  :D Третий (а лучше третий и четвертый) в их экипаж нужен без обсуждений.

Я проверял. Иначе бы не писал о часовых поисках спутника и сеансах связи по несколько минут. Из своего собственного опыта написал, т.к. на Нывровидении-3 мне ещё приходилось работу работать по ходу пьесы. Это было 4 года назад Не знаю что у них поменялось за это время, но ГлобалСтар для меня лично - мертвая тема. Мужик в Майке оптимизма не внушил. Наоборот поубавил его... Он вообще не при делах в этой теме?? :)

Сейчас в клубе 2 Инмарсата. Один из них личный. К июню будет ещё один клубный. Итого 3 шт. Этого мало? Мы не ходим по 4 и более групп в поездки одновременно... Для связи между собой в пути достаточно радиостанций. Поэтому не понтуйся  :P

Кольцо: Шонин, Турбодед, Фросс, Шум, ещё 1 экипаж их Холмска, Фордзилла. Слишком много...

Традиционный маршрут: Белый, Панда, Елисейкин, 88.

Мои предложения по движению по маршруту:
Как всегда мы первую ночевку делаем перед Охой.Утром приезжаем в Оху,заправляемся топливом,харчами и т.п. Выезжаем из города около 12-00.Так вот, выезжаем и едем до р.Пильво.Там становимся лагерем на ночлег,а с утра,если позволит погода на море,спускаем  лодку и втроем я.Макс и кто-то из Холмчан едем на разведку.Теряем день ,но будем знать ,что нам предстоит и возможен-ли проезд.Лодку бросать где-либо,я не буду.Она пригодится и на Ныврово.Топливом я запасусь по самые помидоры.

  Фрос вчера сказал,что вряд-ли успеет подготовиться к поездке.

Заночевать можно на Медвежьем, как в прошлый раз когда Татарина ждали. Группам разделяться по ходу придется сразу после той речки, где ты в прошлый раз порвал первый привод (и где вас встречали на первом Ныврово со Стасом). Мы обычно после речки уходили направо. Так пойдет одна группа в этот раз. На кольцо будем уходить налево. Там начало дороги четко просматривается. Пока будем разведывать, первая группа пусть идет уже в сторону Ныврово. Немного оторвутся, что позволит избежать пробок, если нам придется возвращаться на традиционную трассу.

У него 7 пятниц на неделе. Говорил что если не успеет, поедет как есть. Даже у жены увольнительную уже получил. Но решать ему...

  Макс,по карте на берег моря можно выехать на много раньше,где-то сразу за заливом.Там ,по моему проще проехать,а дальше 10 км.берегом по песку.Случае чего и крюк не очень большой.

и еще саня учитывай , что большие пацаны пойдут другой дорогой . а им там придется расчитывать только на свои силы

Я тоже так думал. Потом, сравнив карту обычную с картой ЖПС понял, что съезжать на море придется намного дальше, чем изначально думали. У меня нет дома ЖПСовской карты. Завтра на работе ещё раз гляну. Мы же в районе Пильво будем съезжать? Та речка, на которой мы останавливались ночером в прошлый раз (где воТку с утра в пластик переливали), и есть Пильво...

Харош уже не по теме говорить...

А почему решили за наш экипаж без нас. Мы готовимся на Шмита. На ныврово можно и в следующий раз с'ездить.

думаю по этому вопросу поговори с батей!!! тебя он послушает как авторитета что надо брать а что не надо... я ему говорил что надо запасные привода, подшипники, крестовины, хабы старые найти и с собой взять,, ремень гидроча-генератора, запасные фильтра масленые и топливные, жидкости на все агрегаты...
Уже есть граната с приводом одна помоему, стартер и генератор. Я бы еще добавил гидрач в сборе. в болотах на гибрач нагрузка не хилая.
Макс, если что, буду рад твоим дополнением того что я пропустил. и желательно в виде  смс бате!!!   

еще кое что скажу, у меняч лично есть своя точка зрения на этот счет, нахера давить в пол и рвать жопу, вышел, ледбедкой подтянулся. надо пропились, надо загатил, надо прокопали. это не гонка, это отдых. на отдыхе нас никто никуда не гонит.
Вспомните сурфы, прошли же!!!! Гоняйте наздоровье на  шишках, туда едем отдыхать а не въябывать и кому то что то доказывать.

кирил . сурфы ходили месяц . базара нет . набирайте команду на месяц . а бате твоему шишки нужны для того , что бы он примерно представил куда собрался

Дык вроде и идем на три неделе!
По шишкам я сказал, решать ему. Но думаю ему и без них понятно что его там ожидает....

Ныврово находится на Шмидта. Две группы идут к нему разными маршрутами, но там встречаются и идут обратно вместе. Так давно решили, если ты всё пропустил. Список идущих на Кольцо может только уменьшиться. Увеличивать его против всякого здравого смысла.

Мы жопу прошли за 4 дня. Сурфы за 2 недели. Разницу чуешь?

Понятно - это одно дело. Другое дело - убедиться на практике что машина и экипаж к ним готовы. Шишки - это слабое подобие Ныврово, но наиболее близкая к нему трасса из имеющихся на юге. Если машина не пройдет Шишки, на Ныврово делать нечего. Если очково или стесняетесь ехать на Шишки, о чем мы вообще говорим?

не очково, здравого смысла не вижу....
4 дня и две недели. там где сурфы на брюхе барахтались, вы ехали. машины то разные.

P.S. Я свое мнение высказал. Дальше пусть папа решает. за него говорить не могу.

А я не вижу здравого смысла ехать на Ныврово на ура, авось повезет.

Раз ты ничего не решаешь, не трынди тогда попусту. Бате высказывай мнение.

Уважаемые коллеги, друзья. Я смотрю по полной программе идет обсуждение возможностей Панды, а в основном её экипажа по поездке на Ныврово. То что необходим, как минимум ещё один штурман, вопросов нет. Думаю. что до поездки этот вопрос решим. Сейчас готовлю машину. Идет комплектация ЗИПа. Надеюсь, что шишки пройду в режиме Трофи-рейда, а не соревнований. Скорей даже уверен, что пройду.

Кирилл! Заруби себе на носу, в дороге ты будешь вкалывать. И вкалывать по полной. До такой степени, что засыпаешь в любой позе.
Отдыхать будешь в пункте прибытия, если доедешь. А с твоим бахвальством, этого будет сложно добиться. Слушай, открыв рот, что тебе говорят те, кто там был, а не пытайся учить их.
пс.
на шишках не гоняют. там думают. те, кто гоняют, ждут эвакуации.

Эмилич, на Шишках от вас никто не будет требовать призового. Вам необходимо пройти дистанцию в положенное время. Рвать на все деньги не нужно. Все.

это точно. судьба у меня такая.

Открыв рот я это все слушал 3 года назад... лоха из меня делать не надо!!!! >:(

А так же заплатить взнос стартовый, получить номер и прочее, смысл если машина больше не будет нигде участвовать? ???

Эмилич, проведи беседу со совим штурманом. Столько понту даже у полноправных членов "Клуба Ныврово" нет. На одних понтах там не проехать.

Кирил, я видел прекрасно, чему ты научился на Крильоне в прошлом году. Как ты издевался над лебедкой и машиной в подьеме на кузнецы.

Это ждет всех участников поездки. Не только вас. Хватит уже тупить.

дадада, конечно все все видели!!!! и это не понты. а разговор о том что есть здравый смысл. что надо обязательно делать, а что можно и не делать.

Я не туплю... скажи зачем едут на соревнование, чтоб соревноваться!!!! Участники ныврово могут собраться все отдельно и поехать.

А кто тебе дал право решать, что можно, а что нельзя? Или ты как минимум, организатор поездки?

У тебя так много свободного времени и денег?
То ты ноешь про стартовый взнос, то решил поехать в другое время...
Или ты не собираешься учавствовать в организации шишек?

права нет, но и смысла мешаться спортсменам в день соревнований не вижу, так же как и соревновательного кипеша среди участников ныврово.

ну так и не выпендривайся, а делай то, что говорят те, кто там был!

Я не выпендриваюсь. я абсолютно не вижу смысла лезть на трассу в соревновательный день... а проверить готовность машин можно и на прокладки шишек и после...

Да никто не говорит, что вам нужно пройти Шишки в режиме соревнования или в соревновательный день. Ее просто нужно пройти. И тебе при этом нужно быть штурманом. И лучше остальных штурманов (кто поедет на Ныврово с вами) тоже там иметь. Там и посмотрим на твои навыки и физическую подготовку. На словах все герои.

Достали Вы все перепалками с Киром. Я видел как Эмилич ехал на м.Терпения,там были и мари ,и песок .И дерьмо.Конечно объем всего этого по сравнению с Ныврово раз в 10 меньше,но на что он идет он прекрасно понимает.Будет второй штурман и все проблеммы.Прохождение Шишек для него считаю не обязательным.Я видел его в деле,поверьте мне,он не будет обузой.Сейчас поменяет резину,приготовит ЗИП и пусть едет.Кир и ты не ерепенься,тебе одному с отцом будет очень не сладко.Будет второй штурман-- и нет проблем.
  И всем.Хватит воевать .Что ,других проблемм нет? Готовьте  лучше свои аппараты,а то выяснится перед поездкой ,что тот или другой не готов.

По моему скромному мнению, на новых колесах машину нужно прочувствовать в деле... Шишки самое оно...

Я тоже был на Терпения. Поэтому не соглашусь с тобой что его можно хоть как-то сравнивать с Ныврово. Грязи там метров 300 + совсем небольшая марь. На Ныврово грязь с утра до вечера каждый день в течение полутора недель. Вообще некорректное сравнение. И Кирилла здесь тоже вряд ли уместно защищать. Это он всем мозг выносит своими мнениями, граничащими с глупостью. Второй штурман вообще неизвестно кто. Эмилич тоже в реальную жопу не ездил (Терпения - это покатушка выходного дня, где штурманил Лёня). Поэтому тренировки им совсем не помешают. Хотя бы для того, чтобы понять куда собрались и что нужно доработать. Мы с тобой сколько нае..лись в прошлый раз?? Это при том, что ты далеко не в первый раз ездил. Не надо только про мосты сейчас рассказывать. Не в них одних дело было. А если ты так во всех уверен, Санёк, может в паре с ними пойдете (отдельной группой)? Или возьми себе Кирилла штурманом. Чё за балаган развели? Мы не на Крильон едем. Здесь "да ладно" не прокатит.

Ты, парнишка , слова правильные подбирай .
Рассуждать, кто и где барахтался будешь после того, как сам эту трассу пройдешь.

Макс, может ты и прав.Согласен.Пусть проедет Шишки с Кирилом и, желательно с третим штурманом.Пусть не гонит на время,но прочувствует свое авто со штурманами,а там сам решит ,что делать.
0днако,мТерпения в прошлом году был значительно хуже,чем когда мы там были.Да и оновные проводки делал Леня,он был в ударе.

Предлагаю всем претендентам на поездку на Марию доложить о готовности своего авто и ЗИПа.
А то через месяц прошивка трассы,через полтора--Шишки и через два Мария.Зима прошла, середина весны,пора бы и быть готовым.Макс тебя я не имею ввиду.У тебя все по плану.

Вот возможные съезды на море после Колендо... Можно в один из трех первых съездов нырнуть. Хотя не уверен идет ли ходть один из них до самого моря. Либо в верхний съезд. Там дорога идет вдоль р. Пильво. Поворот налево после первого разрушенного моста. BROD1 - это речка перед сгоревшим браконьерским станом.

[вложение удалено Администратором]

Макс, а дай координаты первого поворота....съезда

Весь берег, что  южнее Пильво ( до г.Мать), указан на карте  как очень обрывистый и совсем не факт , что там есть хоть сколько-то метров пляжа. Наверное, лучше все-таки нырять в Пильво, а уж на обратном пути (если будет желание и, даст Бог, возможность) глянуть тот участок берега и выехать там.

По реке Пильво идти где-то км.5-6, пересекать бродом реку,а она будет полноводной,да и пропиливаться придется много. Я так думаю.По времени это займет день, а то и два. У меня пилу брать места не будет. Надо сваливаться на берег раньше.А, вот проходной он или нет ,это вопрос.

а на входе , где дерево жопа , колея . эт не туда дорога уходит ? чет не помню

Там три поворота после речки Антониха. Один точно ведет на деляну. Упретесь в тупик через 2 км. и дороги дальше не будет. Два других идут к морю. Кажется третий (или второй) - ведет к морю. Но точно не ручаюсь. Три года прошло с последнего авто-заезда.
Если даже свернете не туда, быстро поймете. 
От района Музьмы до Горнера по берегу все проходимо. Есть только одно препятствие - это район между рекой Мать и мысом Сыпучий, ну и сам мыс Сыпучий. Там могут быть пару зыбунов. Нужно быть осторожней и идти по отливу. Но уверен, для Вас там проблем будет минимум.
Если идти на Пильво через основную дорогу, то там трудностей больше (кое-где болотина). Хотя сам там не ездил (только со слов местных). Там в последнее время только вездеходы.
Местные бракаши на УАЗиках и Камазах, которые орудуют на Пильво и дальше на реке Водопадной и на мысе Горнера, предпочитают летом ехать от Музьмы берегом.

P.S. Если нужна точная инфа по свороту к морю, то могу дать в конце весны. Буду на том берегу в мае. Можно и Горнера сфотографировать более детально.

Было бы совсем неплохо сфоткать

До поворота на р. Пильво идет нормальная грунтовка. С перекрестка дорога просматривается нормально, и она раньше была накатанной. Если и придется пилить, то небольшие деревца. Или бампером их валить. Река вряд ли будет глубокой. Вспомни в прошлый раз (где ты первый привод порвал). Мы шли в половодье, но речка выглядела вполне безобидно.

Сунуться в первые три съезда нам ничего не мешает. Они протяженностью по паре км каждый. Но мне Пильво больше нравится тем, что мы выйдем на берег уже на противоположной стороне от устья. А если пойдем по берегу (если пройдем до Пильво), можем упереться в то самое устье. А оно может огорчить...

P.S. Ты чё без пилы собрался ехать?? Техкомиссию не пройдешь!  >:(

Поворот на Пильво на развилке сразу за разрушенным мостом (где ты руководил разрывом привода у деда, где он назад пятился). От Ж никаких отворотов уже нет. Там одно направление - прямиком в Ж!  :D

Первые 2 отворота похожи на технологические просеки. Идеально ровные по карте. Их там полно таких по обе стороны от централки. Третий съезд как раз был дорогой. Поэтому он и лучше. Попробуем его, если вдоль Пильво всё так печально стало... Устье Пильво проходное?

В августе Пильво - по колено. На двухдюймовой королле можно в полный отлив проехать. Ручей не более 5 метров шириной возле моря. В июне не знаю.
На фото 12 августа 2008 года.


[вложение удалено Администратором]

На первом фото та самая Королла? :)

двухдюймовая королла - сила :D

N53 53.233 E142 44.513
Это с карты ЖПС.

ок. пасиб.

Последние вести с Ныврово:


С праздником Светлой Пасхи! Христос Воскресе!
  У нас почти весь припай сломало и лёд унесло за видимый горизонт, так что теперь плещется море за неширокой оставшейся полосой припая, погода  суперская, почти лето, сегодня и вчера под 10 градусов тепла и ночью  тоже  плюс.  Ездим пока каждый день к домику на прибойке ловить корюшку.  Рыбалочка  хорошая,  но  в  основном  ловится  речная мелкая
корюшка.   Мишек пока не видели,  но  наши четвероногие уже воввсю на тайгу гавкают. Если такой апрель будет ещё с недельку, то буран поставлю на прикол.
Всем большой приветик и наши наилучшие пожелания.
Ныврово Алексей

"Третий съезд" за Колендо вполне прилично смотрится (в приложении). Поедем по нему. Последний отворот вдоль р. Пильво как-то совсем печально выглядит с высоты птичьего полета. Ну его...

[вложение удалено Администратором]

  как-то скучно стало.про Марию уже пол месяца ни кто не интересуется.
Разговаривал с Алгой про Марию. Он сказал,что они останавливались после р.Пильво на каком-то водопаде,варили еду.Так в том месте не проходное, идти только морем.Я думаю это то место про которое говорил сын Закировны.И еще весь берег крутая осыпь,круче чем те,что на кольце Крильона и сверху над осыпями склоны крутые, нет плоских проходов для проездов.Вот такие дела.Думаю надо найти короткий и легкий проезд к морю за Колендо,спустить лодку и провести разведку,а там будет видно.

а возьмите меня с собой :(

фейсконтроль )

о как, так вроде фэйс, вроде "еще" не битый ;D

а я знаю короткую дорогу :D :D :D

там и поляжешь  ;)

только ноги не трожте.
а если серьезно?

Антон,на Шишках есть возможность показать,что твой авто достоин Ныврово 2012.

а при чем тут шишки? и почему мой авто должен быть "ДОСТОЕН" ныврово
?

А зачем ты просишься с нами? Езжай сам.

так одному то не весело.....да и я дороги не знаю....

Так возьми с собой кого-нибудь... Такого же парня с шашкой на голо. А доргогу найдете. Мы тоже сначала не знали.

 ;D

Это тяжелый рейд.В такие рейды ходят машины и экипажи,которые уже прошли и Крым и Рим...В них некогда притираться машинам и экипажам.
И машины идут самые подготовлоенные.
Как то так правило такое само вывелось в глубинах клубов.
Ночью не джиповать.В тяжелый более трех авто сложно и меньше трех тоже сложно.И тд и тп...
В таких рейдах люди уже с пол слова друг друга понимают.
Плечо о плечо не раз уже...

Сергей...есть такой уговор - Кто пройдет в Монстрах Шишки без поломок в отведенное время, тот может поехать на Ныврово...., а ты опять про сплаченный коллектив и понимание друг друга с полу слова. :) Эт не честно, люди то надеются, машины свои вылизывают. :)

Это было обещано только определённому числу претендентов , которых меньше чем пальцев на руке , для остальных это ни чего не определяет в поездке на север острова.

Речь идет только про поездку, организуемую нами. А так Ныврово открыто для всех... :) Там правда места заповедные и нужно пропуск получать.

Факт прохождения Шишек не означает автоматическое попадание в НАШУ экспедицию. Фэйс контроль жесткий. На Кольцо список может только уменьшаться. По традиционному маршруту дверь для желающих не закрыта. Но... (см выше про фэйс контроль). Внедорожник всё верно изложил выше.

Мне кажется, ты тут не совсем прав. Шишки - как испытание для новичков.
А если послушать тебя - то получается: Турбодед или еще кто на Шишках ломается и на Марию не едет???

Шишки как раз и нужны, чтобы не просто проверить проходимость и надежность машины, но и сплоченнойсть и грамотность действий экипажа

  :D он и на Наврово постоянно ломается, кстати Тубодед то хоть раз доехал до Ныврово. :) Меня слушать не надо, я просто так понял ту информацию, про отбор. Если как в прошлом году дошло вовремя 5 машин на Шишках, из которых две машины постоянно ездят на ныврово, то я думаю претендентов будет немного.  ;)

Дед доехал своим ходом до Ныврово в 2008 году  ("Нывровидение-3").

Зачем тогда такую инфу на форуме выкладывать...сообщили бы и так ,тем "которых меньше чем пальцев на руке" и все, Я тут дома сижу понимаешь спички в презервативы рассовываю, а оно вон оно че... ;D   :P шутка.

Вы чё правда молча собираетесь? У нас списки уже давно есть, на которые мы опираемся. Если хотите ехать, уже давно нужно было о себе заявить конкретно, а не в мыслях. В такие поездки как на ступеньку уезжающей электрички никто не попадает.

Да не Максим, какое Ныврово на Джимнике  :)  Бутылку лишнюю воды с собой не возьмешь, а жрет он топлива, как твой Годзилла...топливо за меня ни кто не повезет. :) вот сыновья вырастут машину побольше соберем и....с вами. :) но это я за себя, а остальные возможно и собираются  :D

Не все оценивается только этим.В 8 и 9 году этап Шишек был от п\л Зарницы ,
до Пихтового.
В 8-году стартовало 26 машин,до финиша дошли 6, я был вторым,
В 9-году стартовало 18 машин,до финиша дошли 3, я был вторым.
Повтори мой результат,а потом и говорить будешь.
Проблемму с передним мостом я решил.В прошлом году он меня ни разу не подвел.

:) а я предлагал ...цать страниц назад удлинить трассу :D , чтоб меньше машин по болотам ездило и друг другу мешало.... Александр, я знаю про соревнования, то что они существуют, с осени 2009г. В 2010г первый раз приехал посмотреть на Трубу, где должна была быть война лебедок, и видел только Годзиллу с экипажем, просто отдыхавших после трубы. В прошедшем сам решился поучавствовать и опять из 18 всего 5 пришло вовремя, и вас в этом списке не было....раньше я вас только по телевизору видел  :) Не ругайтесь.

я впервые шишки увидел зрителем в 2008, а многими участниками к тому времени они были искатаны вдоль и поперек...

Вот же блин.. Читаю этот топ с открытия.. если честно, тоже хочу поехать (ажнимагу), но не поеду.  :-[
Во-первых: в такие поездки должно быть максимум 4-5 машин. Оптимально 3-4 и они уже наверное определены, это проверенные и подготовленные экипажи, люди друг друга знают, проверены в предыдущих боях. Вы уверены, что впишетесь?
Во вторых: Мария не Крильон, в случае серьезной поломки эвакуация ляжет серьезным бременем на соплеменников. Вы готовы испортить им радость от долгожданной экспедиции? Я – нет. (Хотя особо обеспеченные могут заказать вертолет за 50т/час) Вывод: чтоб не ударить «лицом в грязь», нужно не просто «подготовить машину» а вложить в нее максимум, что можно вложить…жить и спать с ней месяц перед поездкой, продублировать все, что может сломаться (то есть все :( )  А это н ешуточный бюджет.
В третьих:  Оно вам надо?  Убьете машину, а  может быть  и здоровье.  :'(
В четвертых:  Если умудренные опытом люди что-то говорят – прислушайтесь, в их речах есть большая доля правды.   :-*
В пятых: если очень хочется , то вперед и с песней!!!...  все дороги ведут вникуда  :)

Здраво и рассудительно ;)
Хлопцы!!! Есть более близкие маршруты(жесткие),где можно и экипаж сплотить и машины проверить.
Нужно по нарастающей.Все мы когда то начинали...это было лет 12 ть назад...

Это ты на "тропу самурая" намекаешь ?

Первый трофи-рейд на Шишках прошел в 2005 г. С тех пор он проводится ежегодно, т.е. в этом году он пройдет в 8-ой раз.
Трубу без лебедки 2 раза вверх и 1 раз вниз прошла всего одна машина...  Самолет был через несколько часов...  В этот же день с виду безобидный кусок "дороги" стал "трубой".

...ну в 2005...я в то время народ на джипах с большими колёсами, называл идиотами :D т.к. не понимал нахер они в грязь лезут, есть же дороги. :D

Как один из вариантов...или Кольцо Крильона...

Кольцо Крильона,это круто.Вы для начала сходите на Атласово.По осени мы в пятницу ушли с Южного,вечером в субботу были на Атласово и вечером в воскресение были дома. Это процентов 15-20 от того,что ожидает на Ныврово.

Вы просто незнали объездов :D И вообще там опасно, там говорят медведи машины насилуют, да так, что потом их менять приходится  :D

Еще можно от Ударного до Гастелло, особенно  когда еще сыровато в лесу.

Это тот медведь, который выпил бензин Фросса, протрезвел и отыгрался на Мухе. :)

Таксикоман  :)

парни . как было замечено выше , Ныврово ничье . собирайте команду и в путь . там сложно очень . там война . но были парни на сурфах . они же дошли и вернулись . респект им !!! скажу своими словами . большие пацаны , ходят с большими пацанами . так удобнее . и проще . и не просто попасть в такие команды . знаете наверно что такое сыгранность коллектива . это не просто так . это годами . это не форумские перцы .                                                                                                                                                           а про джими ... вам там даже будет где то проще . это не искать объезд для большой машины . вы юркие )) другое дело , это собрать команду и принять решение 

Юркие то юркие...Надо будет как нибудь попробовать собрать машину на дальний выезд, проверить сколько чего в неё влезет и как оно с этим двигается по болотистой почве....Может я и зря наговариваю, что Джимни не сможет доехать из-за маленькой вместимости....надо эксперементировать. Если там 80км туда и 80км обратно ну грубо 200 - 240, то топлива надо ээээ...120-150 :-\ Придется пружины от прадо на жопу ставить :D ....Соберемся у нас Джимниводы в основном ребята все молодые, у кого только дети начинают появляться,  ну вырастут же они когда то.  :)

Тебе то что переживать по поводу медведей.Они старость уважают, но не в жареном или вареном виде.

берите сублимированные продукты, как космонавты...  :D

Костя,джипис трек писать ну никак не хочет

почему мне нельзя переживать ? ??? Понятно, что в сыром виде уважать старость интересней :)

у тебя инструкция на русском языке - посмотри, что надо нажать, чтобы записывать трек и log.

поездка в июне состоится или нет?

Всё идёт по плану. Внедорожник только что то молчит. Не передумали?

Как же, передумали :D Готовятся так, что никого не видно не слышно... машину ваяють

Машину, которая нас всех повезет??  :D

уазама шоле?

Готовимся, думали на Крильоне испытаем, не получилось. В любом случае, сначала будут жёсткие испытания, потом примем решение. Главное чего не хватает, это главные пары 5,.. суппорта задние на ТЛК-80 и КОМ на коробку.
Зато на Крильоне испытали свои новые пары 5,43 супер  :)

что-то у тебя аватарка не меняется, или ничего не происходит?

  НЕ волнуйся, он на выходных бочки покрасит.

красить рано, еще грутнтозацепы наварить надо :D

Внешне на аватарке почти "товарный" вариант :) Не хватает бампера и фар. Работа идет под машиной... ;)
Сегодня-завтра поставим морду на колеса с собранными стойками и тягами, прикрученными на постоянку (до этого всё было на прихватках и примерках). Тогда и поменяю... :)

у нас под машиной почти всё готово, осталось повесить бак на 240л.

Хорошо вам... Мне дополнительные баки среди прочего тоже предстоит ещё сделать и поставить... :) Родной бак 167 л. 2 дополнительных будут общей емкостью около 320 л.

т.е. на борту будет полтонны соляры?  :o
может проще поставить небольшой  ядерный реактор?  Если интересно - обращайся, есть проверенные люди в Иране.  8)

Тачка бензиновая

все равно предложение фсиле.

Тока обещаете...

Макс, у меня где-то была круглая  алюм. бочка на 500 л с пистолетом для запрвки от 12 вольт, может ее тупо в салон запихать? :D

Вместо кого? :)

Интересно, два пустых бака под днищем по 160 л каждый прибавят плавучести машине? :D

Тебя напрямую это не должно касаться - ты то спереди сидишь... :D  Просто спать вокруг нее неудобно будет.

 И курить тоже страшновато будет...

Стасик намекает на то, что баки не поспеют к Ныврово... Думаю, куда 15 канистр по 20 л распихать  :D

придется спальник переделывать :(

Как минимум доделывать. Дырочку слева (где запаска стояла) прикрыть бы... Боюсь что ночью в нее кто-нибудь провалится и сгинет... :)

Ну вот, а ты спрашивал - вместо КОГО мою бочку будем туда запихивать... ;D

Как  временный вариант - поднять спальник, а под ним разместить плоский прямоугольный бак на все днище.  Только спать после этого вы будете не на боку, а плашмя и не поворачиваясь.    ...И сразу появится  стимул бросить курить в салоне. :D

Машина бы поспела. Канистры я по карманам распихаю от счастья... :)

Трудно представить жилетку  с 15 карманами под 20-ти литровые канистры,но ни чего не возможого нет.Поживем ,увидим.

Ты реально решил бросить курить ? :D

Имя тебе будет - Икар, ну и соответственно машина - Икарус  :D

А я и не начинал... Сигарки не в счет. Они полезные  :D

Это идол "маршруток". Каждая из них мечтает вырасти до Икаруса...  :D

Не, это я относительно бензина в карманах - либо курить бросишь, либо к солнцу ...

На солнце жарко. А жару я не люблю...

После принятия на грудь паленого коньяка,они(сигарки),особо полезны.Я точно знаю.

Это тебе паленый регулярно достается. У меня нормальный коньяк...  :D

Интересно, пили с одной бутылки,у меня паленный,а у тебя качественный.Как это?????

 А вот вопрос по существу (т.е. по теме) - планируется ли гнать до Охи ( Колендо) машину техничку ( типа воровайки с колесами)?  По-моему так делали в 2010?

Я еду на своих,других у меня нет.

дык у тебя они самые маленькие ;)

за меня не переживай,больших у меня и не было. 37 мудзила,она как 35,на см. выше.И все зависило не от резины.

Это было в 2008. Больше я на такие подвиги не готов. 4-тонная машина на 35 колесах все емки на дороге чувствовала каждым своим болтиком. На 44 в 2010 куда комфортнее было ехать.

Я попробую Форда на трале отправить хотя бы до Ноглик.

Поступила информация (от Татарина), что Внедорожник официально съехал с темы. Это правда и окончательно? Хотелось бы знать такие вещи не по слухам, а от первого лица... Всё-таки экспедиция планировалась совместная. Если не едете, нам нужно кое-что в своих действиях подкорректировать. А времени остается меньше 2 недель...

Информация увы верна. Вчера долго спорили, пришли к не единодушному, но общему мнению: мы не едем. Причины - финансовые и временные. Вот такой грустный итог.  :'(
Всем едущим от души желаем добиться поставленной цели. Мы с вами, хотя бы морально!

Хреново.....

Очень печально... Тогда готовьте тачки на эвакуацию :) Какое-то предчувствие нехорошее у меня... :) Кошмары про Марию снятся регулярно :)

как рука?

Так и не дошел до ренгена пока... До Марии заживет! ;) Наверное. А если не заживет, всё равно пофиг. У меня руль слева, и муфта!  :D

  Макс, как там дела с авто?? А с рукой не шути,сходи проверь, что с ней.

Какие там дела? Делишки... :) Процесс идет. Сегодня начинаем вкатывать задний мост. Крепления типа готовы. Осталось выловить геометрию и зафиксировать.

Макс, а Стас с карданами что-нибудь делал? Ну там удлинял/укорачивал?

Спрашиваю, т.к. мне нужно из двух карданов сварить один, он сможет? Меня зае :sensored: подвесной подшипник, он сцуко как апендицит, нафиг не нужен, а сейчас вообще воспалился (порвался)... до дома боялся не доеду  :-[

Ещё не делали, но что делать и где знаем. У меня задний кардан переносится в перед с небольшим укорочением. На зад ставлю кардан от другого Форда, с удлинением. На Горького вверхк за стоянкой есть чувак, который на карданах специализируется. К нему повезем на следующей неделе.

Ну, задний мост не месяц будете вылавливать? :D

Надеюсь, к началу недели уже будет стоять. На неделе останется доделать "мелочи" - баки, карданы, бампера, лебедки, пороги...  :D Выезд 13го.

Мелочи......... :o :o :o

О.К. выезд 13.06.12г. ;) :-X

Стесняюсь спросить, а эта "пузотерка" 13го на Марию своим ходом по федералке, или на пульмане? :)

А про лестницы молчишь чего? Или все-таки вариант со спинами трех штурманов ? :D

А я чего написал?  ???

По всей видимости своим ходом. Хотел отправить на тралле, но выезд от Стаса в последнюю ночь ломает все планы. Не, ну у меня то машина прилично выглядит по сравнению с кракозяброй Сибиряка :) Тем более категория С...

Я написал в другой теме... Если машина поедет к 13му, я от счастья запрыгивать в нее с места буду  :)

На Ныврово пойдет Фордзилла Лайт :) Потом ещё доделывать будем.

главное чтоб не Бета версия :)

preAlpha :D

Макс, из-за высоты машины может появиться лишняя работа с ветками и деревьями, к примеру как на фото.
(http://www.sakh4x4.ru/upload/iblock/c49/pok_10u.jpg)

более того, будет проблема с низколетящими самолетами :)

... и мелко закопавшимися шахтёрами. :D

Не страшно вот так на не обкатанной машине и сразу в такой серьезный бой?  :o

Просто нужно наблюдать, с какой скрупулёзностью просчитываются и выверяются все действия, и особенного внимания заслуживает качество и надёжность переделок. НО, без "обкатки" - не есть зеер гут. ИМХО.

тут-то  после небольшого ремонта два дня прислушиваешься - ничего ли не скрипит, не шумит.. А Фордзиллу почти с нуля построили. Ей бы месяцок по окрестностям погонять, ну в смысле если че - чтоб эвакуировать недалеко было... :)
Хотя мы все верим в Стаса и в его платиновые руки. Надеюсь он на Марию поедет штурманом?  :download:

ага, со всеми своими помощниками...  ;D

Не фуя не будет - Стас  спереди под лебедкой шнекоротор вживляет. Решили -проще  траншею сделать, чем по веткам с пилой прыгать. :D

Евгенич, про шахтеров впопыхах как-то не подумали...

Я спереди поставлю манипуляторы как на Харвестере  :D

[вложение удалено Администратором]

К счастью они там летают очень высоко... Сидишь бывало над горой Бакланьей на 250 м над водой, жарища адская, воды давно нет, жажда медленно убивает... А над тобой один за одним на 11000 м пролетают самолеты. А в них стюардессы разносят прохладительные напитки... А тебе пить очень хочется... А внизу медведь размером с Сафаря... А у тебя ружья нет... :)

надо было сразу харвестер купить и на нем на Марию...  :D

Очково, а кули делать... Такие поездки неотменимы. Перенести на чуть позже тоже нельзя. Комары с мошкой сожрут до костей. И трава вымахает. Главное - выехать. А там прорвемся... Из запчастей только запасные хабы и рулевой редуктор :) Остальное не успевает прийти... Но так даже интереснее!  :D Как там поется... Штурмана на руках вынесут...  :D

Не подумал сразу. Но как вариант для следующего проекта.................  :-[ :D

Если только какой-нибудь залетный с Бошняков заблудится под землей... :)

Отмазался. Вот это и смущает...  :-[ :)

Когда сочинялись эти строки, таких больших машин еще не было   :)

Так и штурмана тогда не те были!  :D

В подтвержденном списке 6 машин и 16 человек. Плюс одна машина под вопросом.

3 машины идут на Марию, другие 3 машины - по накатанному маршруту. Выезд 13го утром.

маловато людей :-[

На себя намекаешь? :)

Я бы с радостью, но отпуска нет., а штурмана там пригодятся(я так думаю)

Там ценность штурмана повыше чем в любом другом эндуро. Но есть у нас отдельные личности, которые из поездки в поездку едут "налегке" и эксплуатируют чужих штурманов. Правда в этот раз поставили им ультиматум. Каждый работает только со своими штурманами и своим инструментом!  :) Посмотрим как запоют... :) И крюки задние буксировочные я у себя поснимаю нах!

есть же вариант за раму или мост цепляться)

Нету! Это не безопасно!!!  :D

  Передние тоже не ставь,роскошь.

Передние для канифаса пригодятся  ;)

Огласите весь список,  ик ,  пожал-ста.  Страна жаждет знать имена  героев...  ( Я просто предствить  себе  не могу - кто не поал в состав)

Рассмотрел Фордзиллу с низу всю очень пристально и вдумчиво, по моему скромному мнению, все очень ровно  и надежно, все что ниже кузова  выдержитт...

Попали все, кто хотел и подготовил машины ;) На одного штурмана стало меньше... Сломал ногу на выходных.

Труба-ДЕД  - 2 чел
Елисейкиин  - 3 чел
Шонин - 2 чел
Белый - 3 чел
Панда  - 2 чел
Фордзилла  - 3 чел

88 - под вопросом (проблема с резиной)

хто сломал ???

Соха...мотоциклист ити его!

блин... я почему то сразу про него и подумал.......

С каких это пор сломанная нога стала причиной медотвода для штурманов?  ???  :)

а есть вакантные штурманские места?  ;)

ну если минус 1 штурман, значит есть :)

Есть. И думаю не одно...

Прорабатываю вопрос 2-х недельного срыва с работы с 13 числа...  :)
Каковы требования к денежному и продуктовому довольствию, экипировке и снаряжению штурмана?

В четверг будем встречаться по списку продовольствия. Общак пилим на количество человек и делаем централизованный закуп. Вкусняшки каждый сам себе берет. По топливу - у каждого экипажа этот вопрос решается индивидуально. Экипировка... Как будто ты в тех краях не был!  :) Стираться есть возможность только на Ныврово или на самых подступах к нему. Так что одежки (верхней) комплекта 3 минимум нужно. Дождевики и т.д.  Обязательно детскую присыпку или крем! Иначе ходить будешь на ногах в 2 ширины плеч!  :D С комарьем туда проблем не должно быть. На обратном пути можем выхватить. Т.е. антикомаринки всякие тоже нужно брать с собой.

Костя, ранее звучало про три недели минимум. Требуется уточнить.

Костя,если Артем откажется,то у меня вокансия штурмана. Завтра жду то него ответа.Я беру лодку,два дня до Диановской от Охи,а там на воду. Если нет возражений,то завтра от 15-00 буду ждать твоего решения до собрания в четверг.

Ты про какого Артема? Оба в других машинах собирались ехать...  :-\ Или они уже по рукам машинам пошли?? :)

3 недели - максимум... ;) 16-17 дней.

Ну вообще у нас в связи с последними событиями, место освободилось...

3 недели - много, буду на собрании, если вход свободный, где и во сколько?

в обязательный список надо включить фото- и видео- аппаратуру, чтобы весь год вспоминать и смаковать те незабываемо-сочные впечатления от поездки.
по 2 шт на машину.

Я человек сугубо сухопутный и, когда меня берет на борт любое судно, с ним обычно случаются различные катаклизмы - то борт пробьет, то топливо кончится, то течь в днище появится...
Поэтому я против экспериментов с собой на водном транспорте (хотя право на управление имею)...

Предлагаешь считать, что мне повезло?

  Трус,не играет в хоккей. Я, так полагаю,что на тебя расчитывать нельзя, Хотя ,от Диановской можешь пройтись с кем-нибудь.

Трусить должен ты, так как во всех случаях требовалась посторонняя помощь для спасения судна и экипажа (в одном случае помогли граждане, в другом пограничники, в третьем ГИМС и спасатели), так что это не пустой звук, так как на Шмидта помощи ждать неоткуда...
Трижды мне повезло... в четвертый раз может не повезти и я не хочу быть ответственнен еще за кого бы то ни было...
И вообще - что за авторитарное высказывание? Согласие тебе еще никто не давал и ты не имеешь право на такие высказывания...

И, что немаловажно, я еще не участник экспедиции и не получал "добро" от других участников (или собрания участников), я спросил лишь о возможности участия...

  Извини, но вот обидеть тебя не хотел,как-то так получилось.

ИТОГО получилось 5 машин и 14 человек. Провизия подбита. Паспорта розданы. 13 июня в 7:00 выезд!!! :fans: Сцуко всю жизнь мечтал поехать на Ныврово штурманом...  И вот моя мечта осуществляется! Даже не знаю какой смайлик поставить...:D Будем изучать потайные стороны джиперской жизни... :)

Форд не отошёл от стасовской реанимации?

эхх, а все так внимательно следили ... а тут машина даже со стапелей не сошла.

Реанимации не было. Была реинкарнация ;)

Подвеска вся готова. Машина на колесах. Заводится. Работает. Но осталась куча мелочей, которые просто физически не успеваем доделать вовремя. Недели не хватило... Кузовщик, который арки должен был зашить, подвел конкретно. День отработал и сдулся.

Процесс не утрачен. Машина никуда не делась. За следующие 3 недели пока меня не будет Стасик с чувством, толком и расстановкой подотрет сопли и наведет красоту. Я надеюсь... :) К Мысам должен выехать на обкатку.

да-а-а, не у одних нас не сростается, жаль, будем готовить тачки дальше, а маршруты ещё не все пройдены!

В этом году решили просто разведать Марию с 2 сторон. Как планировали, делимся на 2 группы. Белый с Пандой идут сразу на Ныврово. Шонин, Дед и Елисейкин сворачивают за колендо на берег. На машинах или на лодке пройдем береговую линию, изучим высоты и попробуем найти заезд. Если найдем, попробуем пешком по нему пройтись через перешеек. Потом поедем догонять первую группу.

Попытки проехать не будет, только разведка?

Не знаем к чему готовиться. Нахрапом Марию вряд ли возьмешь. Я с самого начала не испытывал особого оптимизма... :) По обстановке будем действовать. План минимум - разведка и разработка плана покорения. Если Мария окажется "распутной девкой" и отдастся так, конечно возьмем...  :D

Тады "Просто - Мария"  :)

  Это все -трудовые будни.Ты,лучше скажи, как там дела у водоплавающих сурфов,какие от них новости???

Жаль, конечно, что без форда ("дзилла" еще не заслужил), зато штурманам етой тачки амнистия...
пы.сы. сдулся - 13 суд в арбитраже по работе...

У СурфА, (в единственном числе). Идет по тихой, пока по земле, точнее по говну. Не без помощи лебедки, но быстрее, чем в прошлый раз.

Так он уже там??????

Третий день от "жопы".

Мы выезжаем 13,так что может и догоним.Посмотреть дюже интересно на плаванье в северных морях.Я два года назад на лодке с мотором страху хватанул,когда м.Баклан перед Елизоветой обходил,а тут на бананах с авто.Смертники,авантюристы.
да и берег там не песок ,как в Татарском проливе,а камни и валуны метров до 200 в открытое море.

Александр,фото-видео берете? Отчет надеюсь будет?!

Если считать по моему " календарю" 2010 года, то он в сутках езды от Ныврово. точнее в 10 километрах. это так?

В тот год, когда Сурфы после нас ходили, они до Ныврово шли около 2 недель. Если сейчас он идет веселее, это вовсе не значит, что в нашем темпе... :)

вот я и уточняю :) из нашего темпа ремонты бы еще выкинуть, и ожидание Татарина. вот где отдых получился б :)

Куда уж с вами то тягаться. 
Вроде как этот маршрут не включен в ЧО 2012, зачем торопиться ?  ???

интересно просто. не более того  :)

Чтобы времени на отдых больше осталось :)

Телефонов спутниковых , два будет?

Ребятыыы!!!Везения,удачи и слаженной работы.
Шоб все получилось!!!
Сурф там наш не протабаньте и не столкните в кююювет!

А чего Сурф в одного пошел? Он возвращаться то собирается? :)

Если не считать первый "тычок" в сторону Ныврово в 2006 г, в первый раз идем 2-значным количеством человек и с 3-значным количество литров её самой... :)

Эти люди не ограничены во времени  :)

Вторая машина в районе Охи как вспомогательная.Их всего трое человеков :-\
И Турбодеда предупредите...Он с лодкой...Если навстречу попадется плывущий сурф  ;D Расходится левыми бортами 8)
Мы 13го Шум,Алик,я и еще кто то будем выходить с Ключей с Углегорска

Дед у нас не моряк... Он с речфлота!  :D Хотя господни пути неисповедимы... :) Будим бдить!  :D

Ну вы ежели чего, заруливайте к нам на огонек... ;)

Если с ними связь есть и им что-то нужно, маякуйте до среды.

Связь есть, ни в чем не нуждаются, идут не быстро но уверенно.
В любом случае спасибо  :).

Валовскую уже прошли? ::)

Вчера были на подходе к домикам на марях.

Половина пути

  Так они вокруг Марии не пошли??? А идут по старой дороге???

   Собирались на Ныврово по старой дороге, далее по обстановке.

Да, кстати, передайте им что вторых домиков (которые между первыми и Валовским) больше нет. Сгорели.

Помню первые домики на марях, вторые на Валовской, третьи на Аэродромовской, какие сгорели то ?

Сгорели на Диановской перед выездом на залив.

Значит ваши первые - там где баня ?

Вот первые - N54 13.348 E142 34.837 (это где после прогона грунтового спускаемся к Диановской)
Вот вторые (которые сгорели) - N54 15.323 E142 35.528
Третьи на Валовской
На Аэродромовской всегда мимо пролетали. Не видели домиков...

Вот так понятно.

http://www.youtube.com/watch?v=6L3lMdnhShk

В 12 часов но ночааам... из гроба встает барабанщик... Да да, я слышал этого барабанщика несколько раз!!! :skull: :shok:

Учитывая то, что в этот раз запас спиртного у вас ВПЕРВЫЕ выразился "трёхзначной цифрой", следует полагать. что некоторые его даже увидят. А услышат, видимо, ВСЕ-Е-Е-Е... :o

   Экипаж сурфа выходил на связь. Застряли на выходе из залива. Подтянутся один раз и будут на твердом грунте возле Ныврово.
   ПРОСЬБА К ЭКИПАЖАМ ЮСДК
 На Валовской в домиках живут два охотника, встретили хорошо. Увидели у Володи снимки из гугла и очень заинтересовались. Просили сделать им один экземпляр снимков северной части по-ва Шмидта от марей до маяка. Именно фото из гугла, не карты. Еще сказали, что видели по весне потерянные сендтреки, обещали посмотреть. И еще просили кофе и чай, если есть возможность конечно.

гы.... нашлись сендтраки все таки :) видать недалеко уплыли.... :)

весь год живешь мыслями о предстоящей экспедиции . и вот это случается . через несколько часов старт ...

снимки скинул на флешку, напечатать негде  :(

компания "Фом"

ФОМ в 6-30 еще не работает :) а они в это время стартовали

удачи ребятки, много не пейте :D

Экспедиция Нывровидение 5 , началась . Три машины выдвинулись в расчетное время . Две догоняют после обеда . Взморье ... Пирожки ...

аккуратнее с пирожками :)

Удачи!

Ждем отчета о прохождении Ныврово 5"Мария".

Удачи!

Удачи, дорога до Охи хорошая, а что там дальше уже вы нам расскажете  :)

Бог Эндуро вам в помощь !!!

Воистину аллах ) смирных ...

хорошо идете :)

Сегодня будете в Охе?

Белого видел. "Нарядный"! Торопиться "на север"!

Да увидит Могучий Эндуро труды Ваши :)

Тымовск ... Лето ... Свобода

Там трава сейчас цветом как у нас в августе :)

Участники экспедиции вышли из города в полном составе

встретились надо полагать?

Быстро вас догнали....

Ноглики ... Цивилизация ... Девочки ...   

Ночевать будем в районе даг

маратыч, ты только из цивилизации уехал! Девочки там замороженные.

Пески ... Жара ... Дорога в Оху

Оха . Солнышко . Бабочки

live репортаж.... Это наверное последние хроники on line репортажа

Оха . Смеркалось

Сегодня отзвонились ребята.
Группа "м.Марии" прошли устье р. Пильво и встали лагерем на ночевку.
Группа "м.Елизаветы" продолжает движение в сторону р.Лопуховый.

Вечер . Хорошее место . Плов . Легкая музыка

Вторая группа вышла  в сторону Ныврово . Участники экспедиции вышли из г.Оха в полном составе . И да поможет нам Бог Эндуро

Сурф дошел до мыса Елизаветы.

Охренеть! мои поздравления! :)
Честно, не верил в авантюру :)

Сам в шоке, хоть и сам был на борту во время испытаний. Но по морю то первый раз ходили.

охренеть :o
молодцы мужики!

Вернулись в Ныврово, отдыхают, наслаждаются нетронутой красотой северных пейзажей.

Круто! :o

Сегодня Влад позвонил, которому в свою очередь позвонили с мыса и сказали-утром приплыл Сурф. Ну в моём понятии да я думаю и многих возникла картинка но не та-сурфяшник приплыл на каких то понтонах :)

На понтонах,своим ходом,на своем винте :D

Не важно-он уже там :)

Юра, не помню, видео испытаний выкладывали нет? У тебя есть какой нить материал? И спроси своих, они надеюсь снимали свои заплывы, очень интересно!

Я уверен, что и снимали и фотали. Вернутся и выложат. Надо набраться терпения.

Какие все-таки молодцы!!! ;D

Ну, будем надеяться, что поделятся... Говорят они там сломались?

  Способность ремонтировать авто в экстремальных условиях - основной критерий, при отборе участников подобных экспедиций.

а все в сурфистов пальцем тыкали

тыкали завистники и пессимисты, остальные с интересом ждали результат...

Результат!!!! Молодцы.... На след.год морская "прогулка" с Марии до Елизаветы?!

Если ты читал внимательно, он уже был на Елизавете