Южно Сахалинский Джипер Клуб

Есть 2 лебедки от одного производителя, одной серии:

Лебедка 1 - тяговое усилие 7485 кг, передаточное число 315:1, мотор 6 л.с.
Лебедка 2 - тяговое усилие 9072 кг, передаточное число 315:1, мотор 6.2 л.с

Всё остальное у лебедок одинаковое, включая размеры барабанов.

ВОПРОС: За счет чего достигнуто увеличение мощности в 1587 кг? За счет дополнительных 0.2 л.с. в моторе??

Такая хрень практически у всех производителей.

Могу только предположить наличие более крепких сплавов у несущих деталей. Это если тяговое усилие ограничивается прочностью деталей до момента разрушения. Как говорится для людей побогаче - сделаем подороже, но покрепче. А в принципе тяга одинаковая у моторов. Хотя хочется в этом усомниться.

Может размеры барабана?  :-[

Скорее всего из за разницы в диаметре барабана и диаметре тросса...

Там же написано: остальное у лебедок все одинаковое, включая барабаны.

Проглядел

http://snegobolotohod.ru/dopoborud.html?razdel_id=1 Две последние лебёдки одинаковые, по сути.. почему тяга разная. гонят они..

Скорее всего, очепятка в передаточных числах и редуктор четырехступенчатый с числом 415:1. Диаметр троса не влияет, так как все производители дают максимальную нагрузку на первом витке барабана. Качество изготовления деталей на чистую физику тоже влиять не может.

А ведь они наверняка отличаются ценой. Может в моторе провода тоньше. Как пример: провода "прикуривателя" продаются с виду одинаковые, что на 80 А, что на 250 А. А разница в толщине меди и самого наличия меди в проводе. Я сам в этом сомневаюсь, но все же таких моментов много бывает в различных агрегатах. У многих лебедок стоит датчик перегрева. А от чего перегревается мотор, от обмотки. И т. д. и т. п. :)

Макс,  по-моему, ты сам и ответил на вопрос - за счет разницы в 0,2 л.с. Мощность двигателя лебедки преобразуется в крутящий момент ( Мкр). Крутящий момент на  валу лебедки поделенный на  радиус вала дает значение силы тяги. F=Мкр/ R   При равенстве остальных параметров (барабанов, диаметров тросов и передаточных чисел), увеличение мощности двигателя  увеличивает тяговое усилие.  ...Или может быть я что-то не то сейчас пью?

Если внутренний диаметр (на который первый виток и накручивается) барабанов разный, то и тяга на первом витке будет разная...

разница в мощности моторов около 3%.
а разница в тяге на 21%
несрастуха...

При прибавке в мощьности мотора на 0,2 л.с. в данном варианте мощьность увеличится на 249,5 кг.
Для получения тяги в 9072 кг нам потребуется ммотор с усилием 7,3 л.с. так-что ,кто-то ,где-то напи...дел ???

Может задать вопрос продавцу или производителю?

Вот и я о том же

Я же написал, такая хрень встречается практически у всех производителей... У всех опечатки? :) Больше похоже на какой-то развод...

Ты завязывай с этой жидкостью, Паша  :D

Барабаны одинаковые (написано выше)

До производителей не достучишься, один поставщик ответил так:

Все правильно.
Разница в 0,2 на моторе. Но если умножить на передаточное число (315), то эта разница в силе и дает 1500 кг.

Только я так и не понял что на что нужно умножить, чтобы получить полторы тонны...

а сколько оборотов в минуту делают моторы 6,0 и 6,2 соответственно?

Наука об этом умалчивает...

Я это понял, еще когда Андрей об этом написал. Я просто ответил человеку, что ЕСЛИ, не в данном конкретном случае, барабаны разные, то и финальное тяговое усилие будет разным :)

ну у моторов кроме мощьности есть ещё и крутящий момент, как правильно заметил voland надо смотреть моторы какая проволка, какой якорь, какой статор, размеры и количество ламелей

Макс, если грубо посчитать, то каждая лошадиная сила дает 1,247 тонны.  цифры беру с лебедки номер 1.
а теперь делим эту цифру на 5 (разница в лебедке номер 2 в 0,2 лошади), получаем 249 килограмм, но никак 1,500 килограмм !
пусть они свою арифметику засунут себе в зад....

Юра, дана мощность двигателя у обоих лебедок.
ты уж не путай с автомобильным мотором....

я не верю в разницу в 0,2 лошади, которые имеют на выходе 1,5 тонны. у этого мотора тогда размеры должны быть соответствующие...

 :) интересно чем определяется мощность механической лебедки,(наверное толщиной шпонки)

Отправлял запросы в Warn и KingOne с просьбой разъяснить эти несрастухи.

Лебедки с тяговым усилием 7485 кг и 9072 кг были от KingOne. Не ответили...

Warn, у которого при одинаковых моторах и передаточном числе одна лебедка называется М15000, а другая 16.5Ti, ответили... Ответ сука интересный  :D М15000 - это старая модель. Они ее усовершенствовали термодатчиком и дополнительными сальниками, оставив мотор и передаточное число прежним. В процессе испытаний лебедка показала 16500 lbs. Поэтому они назвали её 16.5Ti! И это "легендарный" Warn...  ;D

круто.
по теме:
Макс, листал сейчас бумажный каталог TJM, так там подобная байда на лебедки 9.000, 9.500, 12.000.
мотор один, передаток у все одинаковый, только у 9.000, передаток отличается на копейки. 212, против 218/1 у 9.500 и 12.000. тупо опечатка ?

Тоже заметил это... :) Не они одни такие.
Мне интересно -  мы такие глупые или такие умные??  :D

ну глупыми их не назовешь, подозреваю, что в печати косяк.
но тем не менее хотелось бы знать реальные цифры 12-шки.  размеры то явно не в пользу того-же комап  :D

Оба моих контакта сейчас на Ближнем Востоке, развивают бизнес... Вернутся на следующей неделе, спрошу.