Южно Сахалинский Джипер Клуб

Заколебался менять подшибники заднего моста,за сезон правыи и левыи поменял,это так должно быть или из за выноса колес ???

Из-за вылета и веса колес. В году пару раз менять - это нормально. Ну конечно если в ебеня часто ездить. А еще надо очень правильно затягивать подшипник, по инструкции.

Он у нас не затягивается, а впресовывается...но он такой маленький, что ему пофигу, что сним делать. Раз в год замена. Или надо разгруженый мост ставить ;)

верите, нет, но у себя я ни разу их не менял, за полтора года эксплуатации. промазка и частая замена сальников продляет и облегчает их жизнь

задний подшипник живет более менее нормально, пока не умрет пыльник в крышке, который защищает его от основной грязи.
Этот пыльник очень желательно менять вместе с подшипником, иначе и в полуоси посадочное придет в негодность.
Не знаю, на джимни так же, как наэскудо сделано, или нет ?
Пс
С 2007 года по сегодняшний день, менял подшипники три раза.

Уже ни раз слышу жалобы от джимников. В чём всё таки у них дело? Второй год катаюсь далеко не только по асфальту на - 40 вых. Передний один заменили и то, не критично было.

Пыльник и сальник это одно и тоже... ??? :-[

нет. Сальник стоит в чулке моста. Пыльник стоит в крышке со стороны тормозного механизма.

Выход один,разгруженныи мост ???

Думаешь стоимость сопоставима ?

У нас нет пыльника. У нас стоит сальник прямо на подшипнике, но воду он пропускает, а как известно вода и подшипник не дружат.

стоимость большая конечно,но в сезон коплект подшипников тоже не дело....

+1

тут уж выбирайте...
Стоимость мостов (не уверен, что ты попадешь в передатчные со своим передним)замена ГП в мостах, замена колесных дисков, работа...

Есть еще одна система....при установке в зад дисковых тормозов, заказывается у токаря деталь-адаптер. Эта деталь служит как переходником для крепления супорта, так и прижимным флянцем для подшипника. Если все правильно расчитать то можно воткнуть подшипник пошире, не родной. И обзавестись еще и дисковыми тормозами. Сплошные плюсы. инус только в том, что АВС не будет и ручника. Но если сильно захотеть то можно и это сделать, мне  оно не нужно.

А как-то сделать, чтобы попавшая в полость подшипника вода, могла так-же спокойно уходить, реально ?

Макс там все просто....меняются полуоси, ставится адаптер под крепление супортов и ступицы, и хабы. Плюсы в том, что порвав полуось её можно вытащить не снимая колеса и сзади становиться передний подшипник. комплект стоит 15000 + ступицы + хабы или заглушки + переходник на тормоза у токоря. У меня все есть уже осталось комлект купить :)

там ставится на входе сальник он не пускает...единственное, что надо заказатьу токоря кольцо на полуось, чтобы сальник по гладкой поверхности ходил.

http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=34154  - это то, что можно самим сделать.
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=44840&page=8  - это разгрузочный.

Суппорта от ниссан примьеры, там с ручником на колодки. Или подобные.

Я в курсе про эти вещи. На эскудо тоже такое сделали. :)

можно гидроручник купить и установить.

Вот оно наше счастье http://www.spidertrax.com/Disc-Brake-Kit?sc=2&category=8
заказывать буду 8)

Только на ночь на него не поставишь машину

Не наступай на чужие грабли, на МОИ. Поставил на ночь, а он тю-тю в озеро уехал.

Почему.

У меня АККП зачем мне ручник? Ручник нужен для того, чтоб быстрее зимой в поворот входить, разве нет? :D

какая то хрень, если честно. ЖДля чего круглое кольцо? и зачем прореха внизу на основных адаптерах, туда ведь вода как из ведра заливаться будет.. Сравни адаптеры твои с фото в моих ссылках, найди различия. Они герметичны, а здесь, что то как то не так. Подумай не спеши. Может разгрузочный дешевле и продуктивней будет. А тут шило на мыло получается.

Потому что если малейшее недержание манжеты, то держать не будет.
Я утром с просонья подумал что тарантас спёрли, потом смотрю стоит грустно по колёса в воде.
Пришлось обратно на зад барабаны ставить. Сейчас в поиске суппортов хитрых.

У меня на Чибисанском, один раз обычный ручник не выдержал.....2.5 м под водой оказался. Выплыли в тулупах со дна....весело было. :)

Потому:
...
У него только такое и предназначение :), ставь, если ты раллист в душе :D

Кстати говоря, а разве у ручки гидроручника есть блокировка, как на обычном? ???

P.S. Я себе буду на Сливу ставить гидравлический, но штатный все равно оставлю  :D

Я гидроручник, только на фото видел....поэтому как и что не вкурсе. :) Но как примерно работает представляю.